班組年終工作總結（通用6篇）

工作總結
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時光匆匆，我們在忙碌中奔走，不經意間我們又到了歲末年終，回顧這一年的工作歷程，一定經歷了許多，也收穫了許多吧，現在的你想必不是在做年終總結，就是在準備做年終總結吧。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編為大家收集的班組年終工作總結（通用6篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

班組年終工作總結篇1

走過20xx年團隊成員的調整與磨合之後，20xx年對於這個團隊而言，是面臨挑戰與激情、付出與收穫的，這一年大家憑藉一股亮劍般的精神與團結的作風，讓項目管理成為公司流程優化與行業應用支撐的一道靚麗風景線，讓項目管理真正的成為了公司前後端銜接的橋樑，凸顯了班組存在的客觀價值。任何的努力都不會是一種無畏的犧牲，任何的付出只有用心者才會享受快樂!再擁有團隊的信念與奮鬥的目標後，項目成功後的喜悦就是項目班堅持工作的動力，也是團隊快速成長的源泉。20xx年班組主要圍繞班組文化與管理規範建設、技能與協同作戰能力提升進行開展。

班組文化與管理規範的建設方面：作為項目管理的團隊，擁有嚴謹的做事風格與積極主動的工作作風是真正做好項目管理的前提，自班組成立之後，班組的8名成員基本都嚴格遵守了班組制定的文化，在重大項目的承接中，嚴格按照部門領導與班組長的要求，保持着高效率的項目執行力。作為項目運轉的樞紐，團隊在揹負着責任與壓力的同時，面對新業務的綜合性項目往往缺少業務開通與建設的規範流程，形成一套符合公司業務發展的項目管理流程正是班組20xx年所重點摸索的主題，隨着下半年公司政企客户支撐優化流程的深入，項目管理的團隊正在迎來新一輪的改進挑戰，整個團隊正從一隻單一的專業支撐走向真正面向全業務管理的方向而邁進。20xx年，以團隊名義參與的公司“世博情懷”PPT大賽中，獲得二等獎的好成績，並且在成績的激勵下，延續着一股相互協作，拼搏奉獻的團隊精髓。

技能與協同作戰能力提升：對於20xx年的項目班，政府的搬遷項目基本可以概括了整年的工作內容，在項目實施時間緊、工作強度大、項目複雜度高的前提，依靠整體團隊的協同作戰能力順利的完成了公司佈置的任務，技能提升與團結的力量，也在這樣的一年中展現的淋漓盡致，做好項目管理的本身除了獨到與權衡的管理駕馭力之外，技能水平的功底也將是重要組成部分，一年內，班組成員，也經歷了從參與聽從角色到各自主管角色的發展，從對技術模糊的理解到真正能獨立運作項目的發展，107家部委辦局的舞台，讓他們真正的擁有了一方天地，他們演繹着無錫電信公司有史以來最大規模的項目支撐。

説到團隊的協同能力，可謂是技能上的一種高境界的展演，是融入個人品質與團隊精神的結合體，全年的項目中，不知道佔用了整個團隊成員多少個休息日，多少個夜夜晚晚大家都任勞任怨的在進行項目的開展，自覺，主動，不求得失，這樣的一個隊伍，走到哪裏都是讓人值得驕傲的，在全省“用心服務”大賽中由班組成員配合組合的團隊獲得了團體三等獎與個人三等獎的名次，20xx年，應該説項目班的成員是創造的不僅是項目成果與競技成績的收穫，更收穫了最寶貴的團隊友情。

20xx年，有收穫也有遺憾，由於項目的緊張度，導致整個團隊，在新業務技能的提高上受到了制約與限制，每週的班組學習也一度進行了中斷，特別是在承接區分局其他項目支撐過程中，由於人員架構與精力的分配問題上，都無法滿足公司的支撐需求。

各項業務支撐流程也均未參與制定。

走過歲月的洗禮，20xx年項目班的完成了初建時候的目標，努力打造一支富有執行力的隊伍，並在一份成就感的基礎上，繼續着團隊新的奮鬥目標，努力成為一支富有創造力的隊伍。

班組年終工作總結篇2

時光飛逝，轉眼又將過去，在這一年內，我和全體的班員們在緊張忙碌的工作中而過，留下很多感想和眾多感受，在這裏我總結如下：

一、在班組安全管理上

我每天按時召開班前後會，把生產安全交通安全時時講，當作警鐘長鳴，班組每月出安全板報兩期，每月組織員工學習事故案例不低於四次，每月學習安委會紀要內容等。總結案例中存在的一些問題，結合我們的本職工作預防事故發生，把學到的知識利用到我們的工作中，利用11.9消防日組織火災緊急搶救，滅火演練，利用安全月組織消防演習，消防帶對接速度比賽等。是我們的班組在工作中，遇到突發事都能臨危不懼，在最快的時間內做出合理的搶險。

二、在工藝管理上

重點關注驗爐，調節飽和用量，提高煤氣熱值，超過6500kj，降低灰渣含碳量低於17%，合理控制出渣時間，減少非正常上下網，原始開車為了節約時間，減少煤氣放散，同時兩台爐送氣，直接到加壓機取樣分析，o2含量達標後，加壓機啟動，減少部分煤氣放散量，降低了消耗。養成節能的習慣，及時開停皮帶，及時開關照明燈，及時開停設備，是設備達到滿負荷運行。

三、七月份企業把四清四化作為組織管理創新活動的主要內涵去推進

我們把握九項基本原則，去完成每一項工作任務，用規範的制度化管理，去約束員工的行為，提高團隊精神，提高企業活力。企業最寶貴的財富是人，只有我們這支團隊這羣人才組成了一種活力一種力量，敢於創新，敢於拼搏，敢於挑戰的勇氣，是我們企業站在風口浪尖，逆流而上，闖出一片新的天地，闖出一條道路來。十月份我們把四個凡是的內容，深刻去領悟，去品味，去認真執行，只要把握好我們的工作原則，我們的企業才能走的更快、更穩、更遠。

四、5s的管理作為一項基礎管理

去整理生產現場，清理廢舊物質，利用下班時間加班整理一些停用的廠房衞生還要整理綠化帶，撿拾雜物，現場物品定置擺放，廢舊物資移除，為組織管理創新做紮實的推進作用，使企業的發展既有強大的推動力和執行力，又有足夠的控制力，把5s工作落到實處。

我們班組在工作中也存在有不足之處，比如個別員工換班沒有作為考核，影響班組考評，個別崗位衞生差，沒有考核到本人，班組所有人做了承擔，致使年初工作被動，競爭力下降，經過總結後，特制定下年計劃：

1、制定合理的管理辦法，去約束全班人員的行為。

2、合理平衡全廠各水池水位，不讓池水滿溢，保證環境不受污染。控制好水源。

3、參與班組驗爐，齊心協力把班組工作做好，增強班組凝聚力和向心力。

4、對異常指標分析原因，採取措施，達到工藝指標合格，並認真做好記錄。

5、開展組織管理創新活動，繼續推進四清四化及四個凡是，把5s工作做得更細。

6、組織員工多學習業務知識，提高操作技能。

7、鼓勵員工多提合理化意見。

班組年終工作總結篇3

20xx年，我們xx路燈運行班組根據公司的運行維保工作要求，認真執行路燈巡視檢修工作計劃，提高轄區範圍內的路燈亮燈率，及時處理照明線路故障，以保障照明設備及線路安全。

一、運行範圍概況

本年度，我們xx運行班組的路燈維保範圍較20xx年有所調整，加入20xx年代管部分，去掉楊浦區中心段部分，路燈維護總量合計為37000餘盞。

二、運行工作

今年的工作模式基本沿用去年。白班由xxx帶班，主要負責搶修和故障處理，全年共修復各類故障320餘起；夜班分兩個小組，分別由肖模和楊惠康帶班，主要負責夜間路燈巡視及修燈，全年修燈6400餘盞。

20xx年，我們通過調換電纜等方式優化外環線路燈照明，累計調換電纜7000多米，使得外環線（滬太路-同濟路）段的路燈亮燈率趨於穩定，另外補立燈杆160餘根，新做基礎160餘隻。

20xx年，累計完成合杆燈掛牌4000多塊。

另外，在認真進行路燈巡視檢修工作的同時，我們積極發揮班組成員的主觀能動性，每個班組成員都參與到優化巡視線路的工作中來，以儘可能地節約人力、物力，提高工作效率。

三、安全工作

本年度安全工作情況良好，班組在執行檢修工作任務時，安全防範工作基本到位，有效防範了安全事故的發生。

全年共發生了兩次安全事故：①在水產路發生全責追尾交通事故一起；②在陸翔路鏡泊湖路修燈時，架空線斷線砸到社會車輛。

以上兩起事故的發生，主要還是由於安全意識不強，防範措施還有待進一步加強落實。這對我們今後的工作是一個教訓，我們要認真從這兩起事故中吸取教訓，深刻反省自己，避免在今後的工作中再次發生安全事故。

四、先進事蹟

本年度，我xx維保班組員工整體工作表現良好，能夠做到對維保工作盡心盡責，其中YHH和XM同志表現尤為突出。

YHH同志，作為夜間修燈的一名工作負責人兼駕駛員，每天總是保持在亮燈前半小時到公司進行各項準備工作，對液壓升降車進行清潔，檢查車輛運行狀況和工器具的配備，到達工作現場時，認真做好工作負責人的職責，仔細檢查各項安全防範措施的落實情況，嚴格把關修燈質量情況，通過認真負責的工作態度，起到了良好的的表率和模範作用。

XM同志，雖然比較年輕，但為人勤懇、踏實，在其負責夜間修燈工作時，嚴格按照既定巡修計劃進行修燈，多次修燈接近天亮，也毫無怨言，不折不扣地做到當日事當日畢，在白天碰到汽車撞杆事件發生而臨時無法組織人員前往處理時，他也能夠堅持帶隊前往進行處理，表現了一名輝煌員工吃苦耐勞能夠連續抗硬仗的工作作風。

我xx維保班組努力按照路燈中心的要求對轄區路燈精心維護，保證亮燈率達標。另外，為了進一步穩定亮燈率和設備完整率，在人員緊張的情況下，我班組合理調節人員作息安排，積極承接路燈中心下發的零星工程70餘項。

五、下一步工作計劃

20xx年，我們班組的主要工作有以下四點：

1、進一步提高亮燈率，通過優化措施把外環線的路燈運行做穩定，積極協調路燈中心以便能夠將外環線（滬太路-滬嘉高速）段的電纜進行更換；

2、加強班組成員的檢修技術能力學習，以提高整個班組的路燈運行水平。這方面要積極發揮老員工和技術骨幹的模範帶頭作用，通過日常檢修工作的“傳、幫、帶”，鍛鍊新員工的實際操作能力，以便於在日後的運行維保工作中能夠獨當一面；

3、進一步加強運行部的台帳記錄和整理工作，以在路燈管理中心的考核中取得優異的成績。

4、強化班組的安全意識，定期進行安全知識學習，認真開好“三會”，班組安全日的活動要落到實處，要針對日常維保工作中存在的安全隱患展開討論，要求全員參與，提出針對性的積極防範措施，以消除安全隱患，保障日常維保工作正常開展。

班組年終工作總結篇4

一、技術工作簡歷

本人於20XX年X月從XX鐵路職業高中畢業，分配到XXX車輛段XXX檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。20XX年X月，調XX車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。20xx年X月通過高級檢車員技能鑑定，並於20xx年任車輛乘務長至今。

二、技藝專長

1、在技術業務學習方面：

本人自參加工作以來，在業務學習上發揚刻苦鑽研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業務水平。認真學習相關的專業知識，虛心向老師傅請教，幹一行愛一行，對自己幹過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結經驗。現已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車車輛故障快速準確判斷處理。

在平時的技術業務學習上從不敷衍了事，能夠端正態度認真對待每一次理論實作的考試，並於20xx年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名；20xx年評為段“路風信得過先進個人”；20xx年評為段“路風先進標兵”；20xx年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；20xx年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206台架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業務，使自己的業務水平得到了不斷的提高。

2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發展：

隨着鐵路跨越式發展，鐵路車輛也在發生着日新月異的變化，目前的車輛技術狀態和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發展歷程，由原來的202轉向架到現在的sw—200k轉向架，可見鐵路發展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環境，因為不掌握新技術知識就不瞭解哪些部位易出現故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論瞭解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的'實際操作技能。同時在業餘時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為幹好自己的本職工作打了良好的基礎。

三、解決過的關鍵問題

在實際工作中，先後處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有XX年雪災列車大面積晚點的應及處理等。

記得20xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發現我們的車輛有抱閘現象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結果並沒有抱閘。查明產生火花的原因為該車為209轉向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦託的自重才盪開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而並非抱閘。我取得了相關證明書後，通知發車。為了避免類似故障的再次發生，我們分析原因，採取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、槓桿、孔銷活動部轉動不靈活，缺油造成。防範措施：對基礎制動各磨耗部位加強打油工作。

還有20xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車運行至婁底至湘潭區間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是説我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現場，對車輛進行檢查，發現該車輛一制動樑的閘瓦託翻轉，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至於因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完後通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦託翻轉的原因為：是閘瓦託調整杆座孔磨穿，使調整杆失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調整杆的調整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至於導致了閘瓦託翻轉。發生這件事後，我們分析了原因，採取了措施：

1、加固調整杆座；

2、防翻條聯結采用螺栓堅固。

每年春運、暑運、黃金週，因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨，鈎差過限等故障經常發生。20xx年年春運，我擔當吉首至肇慶的乘務工作，在吉首站始發就超員了，造成車體與走行部相抗磨，並與鄰車的車鈎鈎差過限。當時鄰車車廂是預留到懷化的，車廂內沒有旅客。我立即通知列車長組織疏散旅客，並將一部份人員暫時疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時又排除了鈎差過限的故障，保證了列車的安全正點發車。XX年春運，發生了大雪災，我們的車被堵在了線上晚點72小時，為了不至於因發電車缺油而造成列車黑車。我立即聯繫列車長組織旅客集中到幾個車廂，減少負載，節約用油，同時及時向有關部門報告，聯繫加油工作，在就近站補油。在這種大面積晚點的情況下，保證了旅客列車的照明和空調取暖，沒有發生因列車服務設備而造成旅客投訴，維護了鐵路的良好形象

四、技術革新

本人在工作中各每年的快速修比賽後，都會不斷的總結積累經驗，以便在以後的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。

在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構架懸臂端樑處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節省勞動力，我和我的搭擋共同研製出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當頂在構架上的大油篙頂到合適的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節省了勞動力。

五、帶徒傳藝

本人能將自己所學的知識和實際工作中積累的經驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現在也都是班組的技術骨幹，並在去年的技能鑑定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術業務水平上都得到提高。

六、在政治思想方面：

加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨的文件精神，還是學習部局及段黨委下發的文件精神，我都抱着認真學習的態度，及時瞭解黨的方針政策，部局及段形勢的發展，領會精神實質，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業餘時間進行了自學。在思想上始終能與黨的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。為鐵路跨越式發展作出自己應有的貢獻。

班組年終工作總結篇5

×年1月8日，“×”班組在科室領導的關懷下，在班組成員的期盼下正式成立了。一年以來，在信息管理部的正確領導下，本着“服務顧客、完善自我、回饋社會”的企業宗旨，圓滿的完成了各項工作任務，取得了一定的成績。現將“×”班組×年的工作情況彙報如下。

×年1月起，截至到10月底，數據顯示：“×”班組的實際接通數為×個，人工接通率為x%，全年旅客滿意率為x%。自8月20日截止至10月底，“×”班組累計營銷機票為：x張，累計成單數為：x單。

在全年qc服務質量課題研究中，“×”班組《提升×熱線滿意率》qc課題喜獲×年×機場集團——“×機場qc成果彙報會”二等獎；

一、安全與生產相結合，強化安全管理

自成立以來，“×”班組堅持以“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念，將安全工作開展到日常生活與工作中，全力抓好安全管理，為呼叫中心的發展和建設創造了良好的安全環境。

×年初，客服第二分隊與班組每位成員均簽訂安全責任書，每位成員熟知各項安全質量指標以及各項保障措施，為確保各項措施的落實，班組會定期進行內部抽查。全年系統不正常情況信息報告率、設備機房、坐席前端設備巡視率等各項安全質量指標均控制在績效目標控制範圍內。

進一步推進風險管理，針對每一項風險都要做到閉環，“×”班組結合生產實際，將安全意識深入到日常工作中，全年總共辨識危險源多達11條，通過對危險源全面系統的風險分析和評估，實施降低風險的措施，目前所有風險均已閉環。同時，“×”班組積極發動班組成員採用頭腦風暴，全年共提出48條合理化建議。

開展應急演練，提升應急處置能力

班組成員積極協助科室制定應急演練方案，不斷完善工作流程及應急流程，尤其是在《航空涉恐電話處置預案》上出謀劃策，具有很強的操作性。制定了不就代表完事了這是“×”班組對成員的一貫要求，其中班組成員多次協助科室動態修訂《呼叫中心客服系統故障演練方案》、《不正常航班服務預案》，積極參加各項應急演練。通過動態增強員工的應急處置能力和抗風險能力，全面提高了員工的安全警覺性，10月31日“×”班組成員成功處置一起涉恐威脅航空器安全事件。

以制度建設為抓手，全面提升隊伍素質

無規矩不成方圓。“×”班組成立以後迅速建立了各項規章制度，先後制定了《早晚班交接管理制度》、《衞生管理制度》以及《班組會議制度》等規範性文件。

二、提升服務質量，打造卓越服務窗口

（一）積極推進行動計劃，完善工作流程

自×成立以來，“×”班組在分公司領導的大力培養下、在企業文化薰陶下，從思想上和行動上對服務意識、服務理念、服務態度等都有了全新的認識和理解。從接聽電話的隨意性強、口語化嚴重、處理問題不及時到現在的對待每通電話按照指定的工作流程執行，有了一個質的飛躍；從生疏到熟練掌握再到恰當地解決客户的問題，班組成員付出了極大的努力。為進一步提高我們的服務水平，班組成員積極獻計獻策，按照“接聽—總結需求—解決需求—結束”的步驟，不斷地完善每一項工作流程。

作為一線客服代表成員，我們每天的工作內容就是解決旅客問題。呼叫中心是公司對外服務的一個重要窗口，我們的服務質量高低直接關係到公司的聲譽。“×”班組要求每一位成員服務旅客均要做到用心去聆聽。正是有了這熱情的服務，我們多次受到旅客表揚，截止11月19日仍保持零投訴的驕人業績。

（二）細化培訓工作，切實提高成員業務水平

“×”班組在完成科室培訓的前提下，根據自身實際需求量身定製了溝通常用技巧、營銷技巧等培訓，截止到10月31日，人均培訓課時達到38個。通過培訓後我們績效考核中的業務成績平均分達到98.03分。

為了進一步提升整體的服務水平，班組成員集思廣益，開展“互幫互助”、“一對一”、“發音練習”以及“大家來找茬”等新舉措，自開展這四項舉措以來，我們的“互幫互助”共相互聽取和分析了上千通的錄音。針對錄音中的不足和優點我們通過晚班會來分享。本着不拋棄，不放棄的理念，班組開展了“一對一”的舉措，由輔導專員針對落後的員工制定培訓計劃、錄音分析、數據分析並進行一期和二期的專項輔導。在開展舉措的同時我們通過電話撥測問問題的方法再一次對我們的業務知識進行鞏固。在質檢專員的檢測下，班組的質檢低分持續減少，現在班組質檢平均分達到96。26分。

三、推進班組建設，打造和諧團隊

“×”班組充分發揮班組成員特點，根據每位組員的特長進行職責分工，讓組員深入瞭解班組建設並共同努力建設我們的班組，讓每位組員都有歸屬感。

（一）分工合作，攜手共進，共同建設優秀班組

“×”班組在班組建設中，組員分工明確，各展所長，人盡其能，相互協作。同時在人員管理方面，自主創新，制定《小組長輪崗制度》，讓每位輪崗小組長均能感受“在其位、做其事、想其事”。不斷的向其他優秀班組學習取經，找出自己班組存在的問題和不足並進行改進，在部門“優秀班組”評比中進步明顯，也取得了優異的成績。

（二）打造團隊氛圍，開展班組活動

“×”班組是一支充滿活力的隊伍，在工作之餘我們開展了多次班組活動，增加了彼此間的情感。

存在的不足

在過去的10個月裏，“×”班組在全組成員的共同努力下取得了一定的成績，但還是在很多方面存在不足之處，這要求我們再在今後的工作中進行認真地總結、調研，並在工作中不斷的加以改善。

一、班組的成員雖然都很積極努力，但在大量的工作當中，有時候會出現“心有餘而力不足”的情況。

二、在“服務意識”、“溝通能力”以及專業理論方面的培訓過少。

三、“×”班組是一支年輕化的隊伍，雖然有着年輕人的幹勁，但是缺乏經驗和在某些方面會表現出不成熟。

工作計劃

對於×年的發展，我們深知我們任重道遠，必須從意識上樹立服務意識，必須建立有效地服務規範體系，同時再進一步加強對組員的培訓，總結經驗，做好班組建設，爭取獲得“優秀班組”的榮譽。具體計劃如下：

一、夯實基礎。掌握紮實的專業知識，為優質服務奠定理論基礎，我們要做到對於原有的知識信手拈來，對於新的知識能夠及時掌握，並有鑽研精神。

二、狠抓培訓。通過開展各類培訓、各類考核，進一步讓組員提高服務意識和服務水平。

三、完善班組管理制度。切實落實管理崗位責任制，進一步完善科學有效的激勵機制。

四、更深層次開展班組建設工作。及時發現問題，在最短的時間內找到解決疑難問題的最佳途徑。

五、營銷業務的大力開展。提升組員的營銷意識和業務能力，為營銷業務的開展，打下紮實的基礎

總結不足，肯定付出。對於新一年的工作計劃與工作目標，我們要把學習、創新、服務、熱情、合作、發展的理念貫穿於我們的日常工作中，協助完成科室年度目標，爭創優秀班組，打造團隊競爭力。

班組年終工作總結篇6

××年即將過去，一年來，我們做為一名鍋爐運行人員，以飽滿的工作熱情，努力學習專業技術知識，嚴格遵守各項運行規程，虛心求教，團結同事，不斷提高工作能力，幹好本職工作，現將一年來的工作加以總結：

一、工作認真負責，敬業愛崗

以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，克服各種困難，始終以積極認真的心態對待工作。特別是進入冬季供暖期，勞動強度增加，在各種艱難的工作態勢中，盡我們所能完善各種運行參數，儘管設備比往年增多了，但巡檢設備，保養設備的工作並沒有放下，依然按時檢查保養。有時因為鍋爐運行中的種種因素而達不到公司的運行要求。我們卻迎難而進，積極調整自己的工作思路，抓住重點，極及進行運行高運調整，取得了可喜的成績，在今年的鍋爐運行中我們第一個將鍋爐負荷提起到120t以上，並得到了公司領導的肯定和嘉獎。

二、

在技術上用心鑽研，理論上熟記操作規程，在互聯網及可得到學習資料的各種途徑中尋找相關運行方面的資料；實踐上嚴格遵守運行規程，培養個人獨立操作能力，保證不發生誤操事故，把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時記下來，虛心向專工和領導請教，班員都能達到獨立上崗了，但深知要想鍋爐專業學透學精，還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，一日才比一日強。即使休假期間，不忘看鍋爐專業書籍，做到身不在崗心在崗，還充分利用家裏網絡資源，查看電廠鍋爐文獻，開闊視野，繼續充電，希望在崗能以新的專業水準對待工作。

三、能力包括協調能力和處理事故能力

若説“技術”比作“智商”的話，那麼“能力”就可比作“情商”，鍋爐專業亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。在各種突發事故中，我們班組團結如一人，果斷處理，將事故消滅在萌芽狀態，使實發事件最小化。所以判斷能力快速準確，活學活用，才能更好地幹好工作。

四、積累工作經驗，貫徹公司“節能降耗”。

在耗煤、耗水、耗電方面，節約每一斤煤，每一滴水，每一度電。我們本着安全運行為首要，兼顧經濟運行。

五、在安全生產工作中，我們加大巡檢設備力度、提高設備可靠性，合理調整鍋爐運行方式，確保完成公司下達的各項生產指標。

避免人身傷亡、設備損壞、火災事故、影響外網公司供熱和人為責任造成重大事故。

六、公司開展了小指標競賽活動。

在勞動競賽中，我們做到不弄虛做假，以真正的實力與其它班組爭取好的名次。

新的一年有新的開始，也有新的壓力，制定新的合理目標才有新的突破。所以我們制定了××年的班組工作方向：

1、繼續鑽研鍋爐專業技術，提高事故處理能力，爭取鍋爐運行更平穩，使鍋爐負荷在安全、穩定、經濟的情況下再上新高。

2、幹好本職工作的同時，瞭解其他專業知識，爭取早日達到“全能操作”目標。

3、在保障供熱的基礎之上，向汽機車間供出品質合格的蒸汽。完成公司下達的發電任務，並要超額完成。