關於交通工作計劃集錦8篇

日子如同白駒過隙，前方等待着我們的是新的機遇和挑戰，此時此刻我們需要開始做一個計劃。擬起計劃來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的交通工作計劃8篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通工作計劃 篇1

為促進全縣交通系統安全生產工作，強化交通行政執法責任的落實，規範安全生產行政執法行為，根據我國《行政許可法》、《安全生產法》等有關安全生產管理工作法律、法規和規章制度的要求，結合我縣交通運輸實際，編制20xx年度安全生產行政執法工作計劃。

一、指導思想

認真貫徹落實黨的十八大精神，按照全國安全生產工作會議和省、市、縣有關安全生產的部署和要求，全面貫徹落實科學發展觀，牢固樹立“安全發展”“一切事故兼可避免”的理念，加大重大危險源監控和重大隱患排查整治力度；進一步創新工作方法，深化專項整治，強化措施落實，嚴防重特大事故發生；繼續深入開展“有計劃、全覆蓋、規範化”的行業安全生產執法大檢查，嚴厲打擊交通系統內安全生產非法違法行為，督促安全生產經營單位落實主體責任，增強交通行政執法工作的有效性、針對性和權威性，確保全縣交通平穩較快發展。

二、工作目標和主要任務

（一）工作目標：按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總要求，強化安全生產行政許可、執法檢查、打非治違、專項整治和督查、宣傳教育培訓等安全生產措施，把握重點工作環節，全面深入查治隱患，堵塞安全監管漏洞；促進全縣交通運輸領域經營單位安全生產主體責任進一步落實，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。

（二）主要任務：一是嚴格落實安全生產監管責任，認真宣傳以人為本的科學發展、安全發展理念，開展“打非治違”、“平安交通”和“安全生產月”等專題活動；二是確保節假日，重要會議期間、尤其是長假期間的交通運輸安全；三是繼續深入開展安全生產大檢查和安全隱患大排查大整治工作，安全大檢查要搞好三個結合，即上級檢查與自查自糾相結合，重點檢查與專項整治相結合，集中檢查與分片檢查相結合；四是進一步加強源頭監管，督促落實行業主體責任，確保水陸交通安全暢通；五是加強專業宣傳培訓，培育一支高素質的安全生產專業監管隊伍，紮實推進行業安全文化建設，營造更加濃郁的安全生產氛圍；六是創新安全生產事故風險防範控制機制，完善應急預案，不斷提升安全保障能力和安全監管水平。

三、職責分工

（一）執法檢查職責分工

縣交通運輸局局屬各有關單位負責本行業、本單位消防安全生產執法檢查。局安全法規科同時對局屬各單位所轄行業負責執法檢查的生產經營單位20%的比例進行隨機抽查。 縣地方海事處負責對全縣水上交通運輸安全生產情況進行執法檢查，全縣15處碼頭、22艘客渡船（其中義渡3艘）的執法檢查率要達到100%，每季度執法檢查不少於1次。 縣客管所負責組織對全縣道路客運、城市公共客運安全生產情況進行執法檢查，年度內專項執法檢查不少於4次。

縣交通行政執法大隊負責對全縣非法從事道路客（貨）運輸行為和非法從事公共客運行為進行常態性的執法檢查和專項整治。

縣貨管所負責組織對全縣道路貨運、駕培學校、維修企業、物流站場、危貨運輸等行業部門的安全生產情況進行執法檢查，要求每月要組織一次專項安全生產執法檢查。 縣公路局、縣公路站負責對全縣所轄公路的路產路權保護進行安全生產常態性的執法檢查。

縣公路質監站負責對全縣有關公路建設項目安全生產情況進行執法檢查，要求對在建公路建設項目的執法檢查率要達到100%。

（二）執法檢查重點事項

局屬各有關單位重點對港口碼頭、公路建設、施工工地和專業維修作業場內熱、冷工作業、專業機械操作，機艙、油艙、水艙等密閉艙室，客運車輛、危貨運輸車輛、客運站場，各類可燃、可爆、危險品物資倉庫、堆場、物流基地等物資密集場所，駕校訓練場、教練車，系統內油氣站，跨越、穿越公路及其附屬設施的油汽、煤氣、自來水、通信等管線設施路段，機關辦公樓、高層建築、地下建築和交通運輸工程施工工地消防設施等安全生產重點領域進行專項執法檢查。

（三）其他行政執法工作

1、局屬各行業主管部門應加強安全生產行政許可工作，依照程序、堅持標準、嚴格執行安全生產設施“三同時”審查驗收制度，切實把好安全生產源頭關。

2、對執法檢查中發現的問題、存在的安全隱患應當按照國家安全監管總局令第24號第九條、第十條、第十一條、第十二條的相關規定進行處理，並將安全隱患信息整理為安全生產事故隱患台賬和安全生產事故隱患消除台賬，及時上報，同時錄入涉危企業基礎數據庫。涉及行政強制和行政處罰的，必須在法定權限內，嚴格執行相關法律程序和法

律規定，正確使用安全生產執法文書。

3、繼續組織開展“安全生產大檢查”、“打非治違”等專項行政執法行動，相互協調配合各相關行業管理部門進一步加強安全監管，督促企業落實主體責任。

四、執法檢查方法

一是採取查看文件證書證件、查閲安全生產資料檔案台賬、查看現場、調查詢問等方式嚴格檢查；二是根據企業安全生產基礎狀況的好壞，將執法檢查對象進行分類，實行動態管理；三是根據不同季節、不同時段、不同行業，採取不同措施進行執法檢查，以便更好的發現問題、消除隱患。

五、其他事項

1、切實加強組織領導。依法開展執法檢查是貫徹執行安全生產法律法規、落實安全生產工作重大決策和部署、加強安全生產監管工作的重大舉措。局屬各單位要在本計劃的基礎上，結合行業管理實際制定安全生產執法檢查實施方案，確定檢查領域和項目，明確工作職責，建立工作機制，開展動員部署，並及時將工作開展情況報送局安全法規科。

2、嚴格落實執法責任。嚴格按照法定程序行使安全生產現場執法檢查職權，切實履行執法職責，承擔國家安全監管總局第24號令規定的相應責任，建立“誰檢查、誰複查、誰處罰、誰負責”的責任機制。各有關單位要組織對轄區、行業、自身安全生產情況進行全面深入檢查，逐一排查登記造冊，形成詳細台賬。台賬要如實記載檢查人員、時間、發現問題和整改意見等，並以適當方式向社會公佈，接受社會監督。對排查出的安全隱患或違反安全規定的行為要逐項整治到位；一時不能整治到位的，要有安全監控和事故預防措施。請各有關單位在每月25日前（遇節假日不順延）向局安全法規科報送當月安全生產隱患情況，一般隱患將電子檔表格發送至郵箱，重大及以上隱患需將電子檔表格和加蓋公章的紙質表格一併報送，局安全法規科彙總後向市局及縣安委上報。

3、對不依法、依計劃履行執法檢查責任或違反法定權限和程序實施執法檢查的，按照國家安全監管總局第24號令和《省安全生產監管人員監管執法五項規定》的相關規定，嚴肅追究責任單位及相關責任人的責任。

交通工作計劃 篇2

為了加強內河交通安全管理，切實維護水運秩序，保障人民羣眾生命財產安全，嚴格執行上級部門關於加強水上交通安全管理的要求，結合我縣水上交通安全實際情況，制定以下工作計劃。

一、工作思路

以全面執行各級政府制定的水上交通安全法規為載體，認真落實安全生產各項措施，按照“安全第一、預防為主、綜合治理、依法管理”的基本原則，真正做到強化管理，消除隱患，保障水上交通安全、有序、暢通，確保年內不發生水上交通安全責任事故。

二、工作計劃

一是加強水上交通安全監管。進一步落實“縣管、鄉包、村落實”責任機制，繼續加大隱患排查和整治力度，全面提升監管執法效能，規範行政執法程序。及時查找安全隱患，督促整改到位，繼續開展好水上交通安全專項整治行動，促進水上交通安全形勢穩定向好。

二是加強水上交通基礎設施建設。繼續加大資金投入，做好全縣5座渡口碼頭和37艘渡船的改造更新工作，進一步提升安全保障能力。

三是加強規範性管理。加強海事業務人才的培養力度，提高海事隊伍素質。加強海事執法規範化管理，淨化水路運輸市場秩序，營造公平競爭有序的市場環境。

四是加強管理服務創新。探索推進網格化管理，主動適應快速變化的經濟形勢，積極提高公共管理和服務能力，全面履職盡責任。

三、工作措施

（一）加強領導，落實責任

1.每季召開水上交通安全例會，摸清安全隱患，研究下一階段工作目標和任務，明確工作措施，落實責任到人，並及時總結水上交通安全管理經驗。傳達上級政府及主管部門下達的新的工作任務，佈置我縣安全渡運工作任務，逐時提出新的工作任務及管理方法。

按照**市水上交通安全 “縣管鄉包村落實”管理現制，嚴格落實水上交通安全責任制，簽定水上交通安全目標管理責任書。

健全水上安全管理機構，完善水上交通安全管理責任體系。通過深入推進鄉鎮船舶規範化管理，抓好各有船鄉鎮對水上安全管理的機構、人員、經費和責任的“四落實”。

（二）明確職責，規範管理

1.落實鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法。加強 “縣管、鄉包、村落實”的安全監管制度實施力度，分級層層簽訂了船舶和渡口安全管理責任狀。

2.落實簽單發航制度。按照簽單員考核辦法，與各有船鄉鎮簽訂簽單發航員管理協議，對簽單員工作要求、聘用考核、薪酬標準等進行了全面考核。

3.健全屬地安全管理責任制。要求鄉鎮落實船舶水上交通安全管理的專門人員督促船舶所有人、經營人和船員遵守有關內河交通安全的法律、法規和規章，同時，明確專人在惡劣天氣、重大節假日、趕集日及其他客流高峯期到渡口督查值班。

4.加強制度建設，明確責任。按照《客（渡）船舶簽單發航工作規定》、《中小學生渡運護送交接工作規定》、《**鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法》和《**航道安全管理規定》，進一步明確交通、水利、國土資源等相關部門航道安全管理責任。

5.繼續發揮海事微博記錄和重點時段短信平台預警作用。加強海事微博和短信預警平台建設，將海事執法信息及日常工作開展予以記錄，在汛期、重大節日，惡劣天氣等重點時段，及時將水文情況、泄洪時段等信息通過短信平台向監管部門、鄉鎮工作人員、簽單員及船員發放，預防安全事故的發生。

（三）深入宣傳，加強培訓

1.利用逢集日及重點時段等人員相對集中的有利時機，設立水上交通安全法律法規諮詢台，向過往羣眾宣傳水上交通安全知識，引導過渡羣眾自覺遵守安全渡運制度，主動自覺穿拿救生衣，提高過渡羣眾文明過渡的良好習慣。

2.對有學生渡運的學校舉行一次水上交通安全法律法規進校園活動，切實增強過渡學生的安全意識。

3.做好水上交通安全從業人員的安全培訓學習教育。一是由海事部門抓好船主船員安全培訓學習教育。二是做好水上安全管理人員培訓。三是做好對各有船鄉鎮分管領導和管船人員的業務培訓學習。四是各有船鄉鎮做好對沿江、沿河、沿庫村社幹部的水上安全培訓學習教育，增加其一線水上安全管理人員對安全工作的主動性和責任感。

4.做好對社會公眾的水上交通安全宣傳教育。採取廣播、電視、畫報、標語等多形式抓好對社會公眾的水上交通安全宣傳教育。

（四）加強監管，積極防範

1.堅持傳統節日、重大集會、集市、學生放學放假等水運交通高峯期現場值守制度，實施現場監督管理，維護渡運秩序，制止水上交通違章行為，協助渡工疏散過往乘客，保證安全暢通。

2.抓好例行檢查。一是組織區航務海事部門開展定期例行檢查，做到客渡船舶每月必查，其它船至少每季度檢查一次。二是各有船鄉鎮堅持日常水上安全檢查制度，及時發現並糾正違章和整改隱患，切實加強基層一線源頭檢查監管。

3.開展春運、“安全生產月”、“打非治違”、汛期等重點時段專項整治活動，對重點船舶、渡口碼頭和通航密集航段的檢查，堅持做到對客渡船舶、重點碼頭和航區的嚴格監督檢查，嚴防水上交通惡性事故的發生，確保我縣水上交通安全發展形勢穩定。

4.加強工作督查。不定期深入各有船鄉鎮、渡口、碼頭及船舶進行安全檢查，嚴格督促鄉鎮政府認真履行水上安全管理職責，對措施不落實，工作不到位的單位和相關人員進行嚴肅處理。

5.加大安全隱患排查整改力度。及時解決了水上交通安全工作中的一些熱點難點問題，進一步加強對一些薄弱環節的水上安全管理工作，及時發現和消除了水上安全隱患。

6.做好應急管理，增強水上交通安全應急救援能力。制定和完善水上搜救應急預案，明確應急救援組織機構及 職責、應急保障等方面的規定。抓好應急救援隊伍建設，完善應急救援設施及手段。

（五）加強力度，夯實基礎。

1.具體增加海事專業人員配備。招聘或選調1-2名專業和複合型人才，充實海事隊伍力量，同時加強海事業務人才的培養力度，提高海事隊伍素質，促進海事執法規範化管理。

2.加大對水上安全基礎設施的投入。繼續加大資金投入，做好全縣5座渡口碼頭改造工作建造，對37艘客渡船進行更新改造和維修。同時，加強為客渡船與學生購置救生器材配備，進一步提升安全保障能力。

3.加大對水上交通安全隱患整改力度。針對水上交通安全隱患突出問題開展專項整治工作，採取水上聯合執法的形式，提高行政執法效率。同時，加強汛期及非常時期的安全檢查工作，及時消除水上交通安全隱患，促進水上交通安全形勢穩定向好。

4.要求船主加大對船舶技改及安全設施設備配備所需資金的投入。對48艘不符合船檢要求、無法改造的客船，督促船主主動、及時拆解報廢，確保船舶的安全技術性能。

交通工作計劃 篇3

學生交通安全教育，是學校有目的、有計劃、有組織地運用多種方式傳授安全知識，培養學生樹立交通安全意識，養成良好交通安全習慣，規範交通安全行為的過程。學生交通安全教育，是學生安全教育的一個重要組成部分。保障學生的安全，是學校義不容辭的責任和義務。為了進一步加強我校的安全工作，切實提高我校全校師生的交通安全意識，根據我校實際，制定如下計劃與安排。

一、本期建立一支精幹、高效、務實的交通安全教育隊伍，明確分工，責任到人。健全組織機構。

1、交通安全領導小組：

組 長：劉永祥

副組長：於訓成、張啟龍、崔大道

成 員：周國兵、姜英軍、劉忠志、崔勤學、劉鵬顯、崔文英、李國華

2、交通安全宣傳小組：

年級組長、班主任及各處室工作人員。

3、交通安全檢查小組：

組 長：劉鵬顯

成 員：葛順傑、崔吉先、 值周教師及門衞。

二、主題：活動以“交通安全，從我做起”為主題。

三、根據具體情況開展各種形式的交通安全教育活動。

1、 充分利用晨會、主題班會、知識講座、黑板報等渠道切實加強對學生的安全知識（重點是交通法規和本校學生安全須知）的教育，提高學生的交通安全防範意識。

2、 舉辦交通安全知識黑板報比賽。

3、 邀請有關部門的專業人員進校，舉辦交通安全教育講座等活動。

4、組織師生外出，運用參觀、實踐等活動開展交通安全教育。

5、 通過召開家長會，密切家校關係，動員學生家長配合學校共同對學生進行交通安全教育。

6 、通過與交通管理部門和街道、共青團等社會有關方面合作，組織開展學生交通安全教育工作。

7、利用班會開展“交通安全”主題活動。

四、加強交通管理。

1、由值周領導組織門衞、值周教師、團員監督崗加強對師生進出校門時的交通安全監督。

2、政教處、學生會、門衞加強對學生自行車的安全設備和自行車牌證檢查。

五、學生校外交通突發事故應急預案。

1、事情處置人員：知情的學校教職工及學生、班主任、值周教師、政教處、校長。：

2、處置措施：

（1） 發現情況立即通過各種渠道報告校長室。

（2） 儘快組織人員將傷者送往醫院搶救。

（3） 救援人員不足或難於處理時立即撥打“110”和“120”。

（4） 及早通知家長。

交通工作計劃 篇4

一、指導思想

認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完XX縣教育局、鎮中心校安排的各項任務，進一步加強我校交通安全工作，防止學生髮生交通事故，切實保障我校師生的人身安全。

二、具體工作措施

1、建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網絡，形成工作合力，齊抓共管。

組 長：校長 副校長

副組長： 教導主任

大隊輔導員

成 員：各班主任

2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。

3、與學校所有私車駕駛員簽訂責任書，明確各自職責，確保安全無事故。

4、建立學校所有私車駕駛員、車輛安全檔案，便於管理。

5、加強對教師交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

6、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。

7、認真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動。

8、提醒學校教師、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患於未然。

9、認真貫徹落實XX縣教育系統大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。

10、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

11、認真做好縣教育局、鎮中心校佈置的其它臨時性工作。

交通工作計劃 篇5

我縣交通運輸工作的總體思路是：認真貫徹“”、習近平總書記講話精神，紮實開展三實活動，進一步改變工作作風;以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、全國交通運輸工作會議精神為指導，堅持穩中求進的總基調，以全面深化改革為主線，以構建綜合交通樞紐為目標，以扶貧攻堅交通基礎設施建設為重點，以建“打通主通道、暢通內循環”的目標，突出交通建設,為我縣打贏扶貧攻堅戰做出積極的貢獻。力爭確保全縣192個貧困村脱貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：

一、抓規劃，強對接，推動綜合運輸體系建設

堅持兩手抓，一手抓規劃補充完善。緊緊圍繞全縣經濟社會發展要求和各級黨委政府、人民羣眾對交通運輸的需求，緊密結合昭覺交通發展實際，下大力抓好交通發展規劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協調，加大進廳跑部力度，加強同發改、國土、住建、環保、林業等部門的協調，全力20xx年未完成的公路建設，加快推進綜合運輸體系建設。

二、抓投資，保增長，促進交通建設跨越發展

加強宏觀經濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、省州計劃內項目建設，爭取上級資金支持。協調財政部門優化存量債務結構，着力解決在建項目後續融資問題。積極做好服務協調工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。

三、抓項目，追進度，加快基礎設施建設步伐

嚴格月調度、季分析，堅持擬建項目抓前期、在建項目抓管理協調，嚴肅責任，加強調度，全面加快建設進度，努力實現全縣公路通達通暢100%。20xx年我局上報通村硬化路建議計劃69個村總里程380.53公里，重點圍繞20xx年的49個脱貧摘帽貧困村進行農村公路建設。

(一)抓好重點項目建設。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設協調工作，加快推進樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關工作。

(二)抓好農村公路建管養。堅持把農村公路建設作為重要的民生工程，認真貫徹落實昭覺縣“十三五”農村公路建設規劃，全面推進農村公路建設，加快推進“村七有”通村硬化路建設，實現建制村村通油路目標，建制村通客運率達90%以上。深化農村公路養護體制改革，推進省、縣、鄉、村四級農村公路管理養護體系建設，不斷提高農村公路安全水平和整體服務能力。同時抓好以縣鄉公路為重點的農村公路管理養護，落實養護資金，努力實現公路建設與管理養護協調發展。繼續開展農村公路車輛超限運輸集中整治工作。

(三)抓好樞紐場站建設。20xx年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設。圍繞建設綜合交通運輸樞紐，統籌規劃客運站、貨運站建設。加快推進縣級客運站、鄉鎮客運站、村級招呼站的建設。

(四)抓好水運工程建設。進一步調整發展規劃，千方百計爭取部、省支持，將昭覺縣水運工程完善起來。

四、加大旅遊資源開發利用

在抓好“脱貧攻堅”的同時，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創收”的思路，重點打造國省幹線、農村公路建設，切實加大旅遊資源的開發利用，並按照輕重緩急的原則，在公路建設上，優先滿足旅遊點的建設需要。對尚未納入近期建設規劃的景區道路，則採取自籌資金的方式進行建設。通過提升旅遊的可進入性和道路建設標準，借力於西昌旅遊熱，大力發展竹核工作園區、高原生態遊、汽車自駕遊、民俗觀光遊等特色旅遊項目。使昭覺在交通條件不斷優化的背景下，着力發展“通道經濟”，更好的帶動地方經濟社會科學發展、加快發展。

五、抓安全，保穩定，提高行業建設發展水平

堅持依法治交、依法興交，加強執法隊伍培訓，規範執法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應急管理能力建設，開展應急演練，提高對突發事件的應急處置能力。確保在安全的前提下加快建設步伐，在安全的前提下發展交通運輸。創新安全生產監管機制，繼續實施安全生產標準化建設工程。強化科學發展安全發展理念，嚴格落實“兩個主體責任”，提高安全監管能力。啟動建設智能公交系統，強化源頭監管，提高我縣公共客運安全管理水平。協調爭取各方力量，研究解決公交企業管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩定。加大安保設施建設投入。深入開展安全生產專項治理和打非專項行動，不斷規範營運秩序，保障人民羣眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經營者利益。嚴格執行交通基本建設制度，不斷強化交通工程質量保證體系，確保交通工程質量明顯提高。

六、抓文化，強精神，推進核心價值體系建設

堅持“文化引領、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業核心價值體系建設，構建行業“精神高地”。組織開展交通行業“紅旗標兵”和“創文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志願者勸導服務上街頭”、“名城好司機、文明昭覺人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進一步創新精神文明建設活動載體，深入開展道德領域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業先進典型，發揮先進典型的示範引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰鬥力、向心力。

七、抓管理，促雙創，展示交通部門良好形象

把“創全國建文明城市”、“創建文明單位”工作納入業務工作範圍，貫穿行業管理全過程，加強領導，嚴肅責任，確保年度各項指標按期實現。堅持內強素質、外樹形象，加大對行業幹部職工、運輸從業人員的教育管理培訓力度，強化大局意識，服務意識。開展出租車服務質量考核、公交車月評，規範城市公共客運服務行為，提高服務質量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規範車、路、站、場的營運秩序、經營行為，整髒治亂，提升形象。科學規劃交通項目建設，合理佈局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴格環境保護，服務於民、服務於發展。

八、抓黨建，促廉政，建設和諧交通廉潔交通

認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，認真學習“”、習近平總書記重要講話等重要思想，充分運用好黨的羣眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴治黨責任,堅持制度管黨,嚴肅黨內政治生活。認真落實習總書記“滴水穿石精神，弱鳥先飛意識，馬上就辦作風”的要求抓工作、謀發展。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結、務實、創新之風，大力營造風氣要正、幹部要幹、作風要實的幹事創業環境。堅持“走出去”、“請進來”，拓展學習、培訓渠道，為幹部職工成長進步、提升能力搭建平台。認真做好離退休幹部工作，讓他們為構建和諧交通獻計出力。深入基層，服務羣眾，高度重視信訪維穩工作，維護安全發展的良好局面。持續開展“三實”“”專題教育，持續深入改進作風，努力提升交通運輸服務能力。認真落實黨風廉政建設主體責任，深入推進懲治和預防體系建設，進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進廉政風險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風險防範整體水平。進一步創新監督機制，不斷完善黨務公開、政務公開、賬務公開,嚴厲懲治。

交通工作計劃 篇6

為進一步增強小學生的交通安全意識、法律意識和文明意識，進一步提高小學生的自我防護能力，防止和減少學生交通事故的發生，為學生的健康成長創造一個良好的道路交通環境，結合學校實際，特擬訂我校本學期交通安全工作計劃。

一、建立健全學校交通安全工作領導小組：

組 長：王春平 （校長）

副組長：施春芹 （教導主任）

成 員：楊曉峯 茶應美 李建玲 趙如會 黎興昌 陳 康 周加富 普 傑 李興海 羅月星

二、工作目標：

（一）開展交通安全宣傳教育活動，學生的.活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規的知曉率達到100%。

（二）在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規的高潮，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，有效預防和減少學生道路交通事故的發生。我校力爭學生的交通事故數為零。

（三）從小培養學生養成遵紀守法的良好習慣；進一步深化 “三讓”（即：“車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份秩序；車讓車，讓出一份安全”）的文明交通理念深入人心。

三、工作措施：

（一）加強交通安全學習教育。我校要充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。

1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通安全課；

2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全；

3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會；

4、我校將為交通安全知識開闢宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。

（二）開展平安回家自護訓練。學校利用週一晨會時間對小學生進行交通安全教育，幫助全體小學生提高安全意識和自我保護能力。

（三）配合有關部門加強校園周邊交通環境及秩序的監督管理。進一步優化校園周圍交通環境。

四、工作安排：

1、主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動。

2、上一堂交通安全課。

3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。

4、在學校的宣傳櫥窗，開闢交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。

5、出好一期交通安全黑板報。以如何遵守交通安全法規為內容出好一期黑板報，學校進行評比。

6、做好資料的收集和整理。

交通工作計劃 篇7

一、20xx年工作總結

（一）交通運輸工作完成情況

基礎設施概況：目前，全市公路總里程10977公里，同比增長2.3%，公路密度達126公里/百平方公里，同比增長1.6%。其中，高速公路245公里，與去年持平；一級公路543公里，同比增長18.3%；二級公路1647公里，同比增長4.4%；三級公路735公里，與去年持平；四級公路6513公里，同比增長2%；等外公路1294公里；全市航道總里程949公里，與去年持平。其中，二級航道112公里，四級航道121公里，五級航道116公里，六級航道218公里，七級航道226公里，等外航道157公里；全市規模以上港口碼頭泊位207個，總延長10219米，年通過能力2727萬噸；全市鐵路里程達132公里（新長鐵路和xxx淮鐵路），車站4個（新長鐵路沭陽站，xxx淮鐵路洋河站、泗陽站和泗洪站），全市公交運營里程1996公里，同比增長3.8%；城市公交運營車輛1292輛，同比增長21.5%，出租汽車運營車輛2272輛，同比增長4.7%。

基礎設施建設： 20xx年，全市交通基礎設施建設累計完成投資11.8億元。其中，公路建設完成投資10.7億元；水運建設完成投資0.9億元，港口建設完成投資0.2億元。

運輸生產： 20xx年，公路客運量7176萬人次，客運週轉量476912萬人公里，同比分別增長3.5%和4.3%；貨運量3861萬噸，貨運週轉量1292711萬噸公里，同比分別增長5.0%和5.3%；水路貨物運輸量1915萬噸，貨物週轉量586340萬噸公里，同比分別增長6.0%和6.1%。

（二）交通經濟運行特點

1、公共交通優先發展政策加快落實，公交吸引力顯著提升

受益於全市公交優先相關政策的不斷落實，自去年以來，圍繞創建省級"公交優先示範城市"目標，提升xxx市區公交整體服務水平，xxx市已經開展了公交專用道規劃、公交成本規制、公交優先發展戰略和整體提升策略研究，以及新一輪xxx市城市公交發展規劃的修編工作。日前，市政府出台了《關於進一步優先發展城市公共交通實施意見的通知》和《中心城區公共交通優先發展實施方案的通知》，打造"5480"公共交通服務體系。目前，xxx市區已建成公交場站9個；城市公交車輛522輛，線路42條，里程843公里；城鄉公交車輛268輛，線路19條，里程668公里；公交線網布局總體呈現"網格+放射"格局，基本滿足城市居民出行需求。

2、基本實現客運聯網售票全覆蓋，旅客運輸效率有效提升

自去年年底xxx市三級以上客運站全部實現聯網售票以來，xxx市交通運輸部門因地制宜，集中依託鄉鎮郵政儲蓄網點，在全市範圍內設立了128個聯網售票代售點，基本實現了在全市所有鄉鎮聯網售票的全覆蓋。目前，xxx擁有客運場站752個，其中一級客運站4個，二級客運站1個，三級客運站1個，農村客運站63個，鎮村公交候車廳683個；共有客運線路247條，其中省級班線93條，市際班線140條，縣際班線14條。

3、積極創建貨運品牌線路，交通物流水平進一步提升

經過省交通物流協會組織的專家組評審，省廳依據《"xxx快貨"品牌管理規定》公佈的"xxx快貨"品牌線路中，xxx共有5條貨運線路入選。近年來，xxx市交通運輸部門深入組織貨運企業優化服務措施，提升運輸效率，大力創建"xxx快貨"品牌線路和品牌企業，成功申報xxx市華遠物流有限公司經營的xxx至山東xxx等5家貨運企業的5條貨運線路為"xxx快貨"品牌線路，該5家貨運企業同時榮獲"xxx快貨"品牌企業稱號。今年，xxx將繼續積極爭取創建"xxx快貨"品牌線路10條，加快運輸行業的品牌化發展，進一步提升交通物流服務水平，促進xxx現代服務業的健康發展。

4、 着力推進拆改船舶工作，內河船型標準化取得良好成效

截至目前，xxx市拆解船舶經省船型辦網上系統審核通過的過閘小噸位船舶、單殼液貨危險品船舶、老舊運輸船舶共計322艘，58692總噸，佔20xx年度目標任務數的133%，位居全省第二，為促進內河運力結構調整和水運節能減排，提高船型標準化率和船閘通過效率作出了重要貢獻。今年是我省實施"十二五"期內河船型標準化船舶拆解、改造工作的最後一年，為確保船舶拆解、改造工作有序開展，今年初，xxx市運輸管理處提前實施船型標準化工程，嚴格按照省廳船型辦的有關規定，按照"分佈實施、確保重點、適度超前"的原則，在認真把好政府補貼資金審核、發放關的前提下，加大對船主"早改造、早完成、早受益"的宣傳力度，要求各縣、區船型辦徹底改變工作方式，從以前等船主上門變成主動上門找船主，做到船主隨時申請隨時受理，進一步提高辦事效率，並制定各項獎勵、處罰制度，有效提升了船舶拆解、改造工作進度。

二、20xx年交通工作計劃

（一）交通基礎設施建設計劃

20xx年，我市公路水運建議計劃總規模為39.3億元，其中，高速公路完成投資1.5億元；國省幹線公路完成投資21億元；集疏散、連接和扶貧公路完成投資5.7億元；農村公路完成投資9億元；撤渡建橋完成投資6000萬元；內河港口完成投資9000萬元；汽車客貨運站完成投資1.5億元。

（二）運輸生產目標

20xx年，預計完成公路客運量7445萬人次，客運週轉量496780萬人公里，同比分別增長3.7%和4.2%；貨運量4060萬噸，貨運週轉量1359330萬噸公里，同比分別增長5.2%和5.2%；水路貨物運輸量xxx萬噸，貨物週轉量622950萬噸公里，同比分別增長5.2%和6.2%。

交通工作計劃 篇8

按照廊坊市交通戰備工作要點，～年全市的交通戰備工作要認真貫徹新時期軍事戰略方針和國家國防交通工作的法律法規，以軍事鬥爭準備和積極探索高科技條件下局部戰爭交通保障為主線，依託交通發展，堅持平戰結合、軍民結合，夯實基礎，開拓創新，努力提高應急交通保障能力和綜合反映能力，使我市戰備工作再上新台階。

～年主要抓好以下幾項工作：

1、加強學習轉變作風。學習交通保障知識，熟悉交通保障方案卷擬製的基本要領，精通本職業務。6月底前，將通過答卷形式檢查學習效果。全市交通戰備幹部要從遵守紀律做起，從改變精神面貌做起，從增強團結做起，從小事做起，轉變工作作風，做到謀事、幹事、成事，努力提高自身素質和工作能力。

2、搞好運力統計，做好全市運力狀況調查摸底工作。這是切實貫徹《民用運力國防動員條例》的實際步驟。搞好摸底工作，掌握全市運力分佈、所屬及車型等基本情況，為今後動員打好基矗今年重點對營運車輛，以各區市縣和市直為單位，按客車、貨車、特種車等分類統計。此項工作10月底前完成。

3、繼續搞好正規化建設，搞好資料整理工作，今年重點對幹線公路保障方案進行梳理和修改完善，進一步加強機構建設，充實交戰辦人員配置，提高工作效率。

4、加強保障隊伍建設。(1)搞好保障隊伍的調整工作，重點搞好工程保障隊伍、運輸保障隊伍編隊人員的調整充實。8月底前完成。(2)按照《交通戰備幹部訓練．和考核大綱》和《交通戰備訓練工作指導意見》進一步加強交通保障隊伍建設，根據應急交通保障需要，結合運輸生產、工程施工、搶險救災和軍事行動保障，組織保障隊伍開展搶修、搶建和搶運訓練，以增強保障隊伍整體素質和保障技能，提高快速反應能力和綜合保障能力，不斷適應軍事鬥爭交通保障的需要。

5、根據我市實際，着眼首都防空和安全需要，在與軍事部門溝通的基礎上，確定我市四級交通重點保障目標11月底完成上報工作。

6、認真做好上級和局領導交辦的其它工作。

～年又是一個發展機遇年，要珍惜和發展環境，抓住交通發展的有利時機，積極貫徹國防要求，以強烈的使命感、責任感、緊迫感，以積極上進的精神狀態，抓好交通保障工作，為加快“進位．追趕促進和諧廊坊”發展，為全市國防交通建設做貢獻。