隧道施工準備工作計劃

導語：兒時的簡單是再也換不回的美好。如今，我們風華正茂，卻已不再完好如初。以下小編為大家介紹隧道施工準備工作計劃文章，歡迎大家閲讀參考!

隧道施工準備工作計劃

1、工程地質調查

　1.1一般性要求

（1）查明結構影響範圍內巖土層的類型、成因、分佈規律及其工程特性,分析和評價圍巖的穩定性及可挖性。

（2）查明不良地質作用的類型、性質、分佈範圍、發展趨勢和危害程度。

（3）提供沿線地下水類型、補給和排泄條件、流速、流向、滲透係數、歷年最高水位、枯水水位、勘察時水位及歷年最高水位、水質等水文地質資料。

（4）提供沿隧道軸線、豎井結構的工程地質縱剖面圖、橫剖面圖以及必要數量的勘探點柱狀圖，分區間分地段分部位預測巖土工程施工問題，提供合理的輔助支護措施和地基加固方法及施工設計參數。

（5）查明影響範圍內地面建築和地下構築物的地基條件、基礎類型、結構形式、使用狀態，地下管線的埋深、位置、走向與用途等，分析其在施工中的穩定性，並提出防護措施。

1.2重點查明以下地層的分佈

（1）開挖面內的粘性土夾層或透鏡體的分佈，靈敏度高的軟土層，透水性強及含承壓水的鬆散砂層，高塑性粘土層，含卵石或漂石存在的地層。

（2）粘性土層需提供土層的粘聚力、塑性指數、粘粒含量等。

（3）對砂及碎石土層，需提供顆粒級配與顆分曲線、曲率係數、最大粒徑與一般粒徑、充填成分與膠結程度、顆粒的母巖成分、強度等。當採用破碎排土時，應進行破碎試驗。

（4）提供各土層的物理指標及滲透係數，為注漿壓力、注漿配比提供依據。

（5）查明在隧道開挖範圍是否存在工程廢棄物。

2、建築物管線調查

（1）調查範圍如何界定？

調查範圍是否合理？是否線路影響範圍內的建築物和管線均列入了調查區？注意一些有懷疑的地方必須摸查清楚。

（2）調查計劃如何安排？

應儘可能早地完成調查，以便儘早實施建築物保護或遷移。

（3）調查人員和設備如何安排？

人員能否滿足調查進度需求，相關儀器設備是否到位。

（4）調查報告格式是否滿足要求？

幾種基本調查表格。如建築物基礎調查表、建築物管線現狀調查表、建築物調查彙總表、裂縫調查表、相關圖片、房屋鑑定等。

調查建築物的編號及總平面佈置圖類型。

（5）建築物管線調查費用的支付

　3、重要分包商的選定

3.1設計分包商的選定

設計分包商選定時，非常重要的設計圖紙提交計劃一定要提前明確。特別是管片結構圖和配筋，包含特殊管片圖紙，為管片模具製造提供依據，為管片廠選定提供依據。

3.2管片分包商的選定

選定原則（1）信譽和經驗；

（2）生產計劃

（3）提供模具情況；

（4）廠房既有生產狀況及場地狀況。特別是模具供應、堆場、養護池、養護場地能否滿足需求；

（5）管片分包的造價及合同簽訂。

3.3鋼管片分包商的選定

考慮其生產週期，及早確定。

3.4重要設備和材料供應商的選定

4、施工方案審查

4.1符合性審查：

（1）符合當前國家基本建設方針與政策，突出“質量第一、安全第一”的原則,同時還要符合現行工程建設強制性標準條文的有關要求；

（2）造價、工期、質量、安全控制目標應符合施工合同和設計的要求；

（3）審批簽字齊全，應有承包商編制人簽名，項目經理或總工審核，企業技術負責人簽字批准,並加蓋單位或項目公章；

（4）項目主要管理人員和施工機械要符合投標和合同規定要求；

（5）申報手續齊全，必須附規定的審批表。

4.2全面性審查

方案應具備的內容：

（1）編制依據和工程概況。

（2）施工方法及施工控制要點。

（3）施工準備工作。

（4）質量保證措施。

（5）進度計劃。

（6）材料、設備投入計劃。

（7）施工組織構架。組織構架包括管理組織網絡和各崗位人員、人員投入計劃。

（8）安全文明施工、環保措施。

　4.3針對性審查

（1）應結合現場的實際情況,編制有針對性的施工控制措施；

（2）施工工藝和措施應該詳細、具體，並具有可操作性，要有針對工程重難點的分析和認識，並有針對性措施；

（3）施工平面的佈置與現場地貌環境、建築平面協調一致，並符合緊湊合理、文明、安全、節約方便的原則；

（4）優先選用目前先進成熟的施工技術，而新技術的使用應對本工程的質量、安全與造價有利；

（5）審核網絡圖的合理性和均衡性，能否滿足總進度計劃需求，能否做到均衡連續施工；

（6）施工機械的選用、配備應經濟合理，滿足工期與質量等要求；

5、工程總體籌劃的審核

5.1施工場地總平面佈置方案

（1）場地佈置是否順暢，互相干擾最小。

（2）一些主要設施佈置是否合理和齊全。

碴坑、管片堆場、門吊系統、砂漿拌合站、排水系統、冷卻塔、通風機、充電間、機修車間、鋼構件加工廠、小型機具堆放場、洗車槽、防洪措施、沉澱池等

（3）最好能包含井下場地佈置。如軌線佈置、循環水池佈置、井下沉澱池佈置、油脂、泡沫堆場等等。

5.2工程總進度計劃編制

（1）關鍵節點的確定。盾構機進場、盾構始發、盾構到達、盾構過站、附屬結構施工、工程驗收。

（2）幾個需要注意的問題：

掘進完成和竣工驗收之間需要有1個月以上的時間。

聯絡通道施工時間與盾構掘進施工時間的衝突。

洞門施工時間與隧道掘進時間的衝突。

端頭加固時間的確定。

掘進過程：始發、到達段與正常段掘進速度不同；長距離後掘進速度不同；不同地層掘進速度不同；換刀等異常時間的考慮。

管片生產的開始時間是否滿足盾構掘進速度要求。

盾構機制造、管模製造、門吊製造安裝、聯絡通道管片製造安裝等是否預留了足夠時間。

5.3總施組編制的針對性

（1）應結合現場的實際情況,編制有針對性的施工控制措施；

（2）施工工藝和措施應該詳細、具體，並具有可操作性，要有針對工程重難點的分析和認識，並有針對性措施；

（3）施工平面的佈置與現場地貌環境、建築平面協調一致，並符合緊湊合理、文明、安全、節約方便的原則；

（4）優先選用目前先進成熟的施工技術，而新技術的使用應對本工程的質量、安全與造價有利；

（5）網絡圖的合理性和均衡性，能否滿足總進度計劃需求，能否做到均衡連續施工；

（6）施工機械的選用、配備應經濟合理，滿足工期與質量等要求；

6、其它專項方案審查要點

6.1管片生產施組

（1）管片排版

（2）管片生產計劃

（3）管片廠場地佈置

（4）管片生產工藝流程

（5）管片生產質量保證措施

（6）管片生產組織結構

（7）管片運輸及進出場檢查驗收程序

6.2盾構始發、到達端頭加固方案

（1）加固方法選擇是否合理

（2）加固工藝流程是否合理

（3）加固設備選擇是否合理

（4）檢測手段是否合理

（5）質量保證措施

6.3盾構機運輸、吊裝、吊出方案

（1）運輸線路

（2）吊裝設備及人員

（3）吊裝順序與方法

（4）吊裝場地佈置與現場的適應性

（5）拆機順序與方法

（6）計劃安排

6.4盾構機始發（到達）方案

（1）始發架和接收架、反力架設置

（2）始發姿態控制：防滾動措施是否到位、曲線始發方向、始發測量方案

（3）負環管片安裝位置是否正確

（4）始發掘進參數的控制

（5）密封環板選擇

（6）管片防鬆弛措施

（7）洞門鑿除：鑿除計劃、鑿除方法、順序、鑿除人員安排、安全措施

6.5盾構掘進和管片拼裝施工組織

（1）進度計劃

（2）平面佈置及設備投入

（3）盾構掘進施工方法

（4）管片拼裝施工方法

（5）難、重點施工方法

（6）質量和安全保證體系

　6.6施工測量方案

（1）控制點的佈置及施測

（2）施工導線放樣方法及程序、頻率

（3）盾構機導向系統

（4）施工時的各項限差和質量保證措施

（5）隧道變形測量方法

（6）施工測量組織與管理

（7）儀器投入與保養

（8）測量管理制度

6.7盾構掘進施工監測方案

（1）監測範圍是否合理

（2）監測項目是否滿足要求

（3）監測方式（是否第三方）

（4）監測數據的提交時間

（5）監測資料的整理

　7、接口協調工作

　7.1始發場地的協調

1）端頭加固的場地及水電協調

（1）移交的`時間：根據工程進度計劃和加固的原則確定加固時間，宜早不宜遲。部分場地困難的，可以分批分期進行。

（2）移交內容：移交範圍的施工場地、道路、場地內的地下管線、場地內的監測點、臨時設施、水電接入點等。

（3）移交的要求：滿足進行端頭加固的場地和施工條件，拆除移交範圍的臨時設施，清運因施工產生的建築垃圾的責任義務，遵照“誰產生誰負責”的原則，移交場地必須達到整潔有序。

（4）端頭加固進場施工的原則是：

A、加固期間，做好場地內的安全文明施工，尤其是泥漿的處理，場內必須服從車站承包商的統一管理。

B、盾構承包商的加固所需的水、電可由車站承包商提供接入點，單獨安裝水、電錶，按時將水電費交付給車站承包商。

2）地面施工場地的移交

（1）移交內容：移交範圍的場地、場地內的地下管線、場地內的監測點、水電接入點、場地內的臨時建築、臨時道路、場地範圍的地面主體結構及地表其他構造物等。

（2）移交的一般要求：拆除場地範圍的臨時設施，清運因施工產生的建築垃圾的責任義務，遵照“誰產生誰負責”的原則，移交場地必須達到整潔有序，場地內的垃圾和材料全部清理完畢。

（3）注意事項：對於周邊需要保護的建築物，在盾構掘進期間可能受影響的，如果沒有第三方監測，必須對監測數據移交，並與對方明確發生損失後的賠償原則。

3）地下施工場地移交

（1）移交內容：場地範圍內的主體結構、圍護結構及支撐、場地範圍內的預埋件（接地引出線、防雜散電流端子、測量導線點、水準點、站台板預埋插筋、風道預埋插筋等）、預留孔洞、預埋注漿管及其他預埋件。

（2）儘量減少在主體結構上打鑽，若必要時，需在主體結構上打孔，須徵得車站承包商和工點設計的同意。

（3）車站集水井若未封閉，集水井的臨時抽水工作，應由誰負責，費用如何分擔，需要明確。

7.2盾構到達、過站、調頭場地協調

1）盾構到達、過站對車站的要求

2）盾構承包商運輸方案（包括運輸路線）、吊入吊出、組裝解體方案，尤其是盾構機的起吊、運輸的荷載，必須符合車站的地面超載要求，方案必須徵得車站設計的同意。

3、盾構承包商需利用車站中板堆放材料和設備時，需有荷載檢算資料，符合車站荷載的要求，並徵得車站工點設計的同意。

7.3盾構預埋件安裝協調

1）盾構預埋件主要包括：洞門環板，吊裝所需的鋼板或吊環、後配套設備底座、測量監測點、盾構始發、過站及到達所需的預埋件等。

2）預埋件的施工的原則：“盾構工點負責製作運輸，車站工點負責安裝埋設，安裝過程盾構承包商指導施工，雙方共同驗收，雙方要多溝通，早溝通”。