霧霾的調查報告模板

入冬以來，國內天氣變化值得關注，霧霾天氣尤為嚴重。下面是小編給大家分享的霧霾的調查報告模板，供大家閲讀與參考。

霧霾的調查報告 篇1

説起霧霾，就連我四歲的妹妹都知道是什麼東西——那該死的，朦朧的，嗆人的一大團灰塵。對於霧霾，你一定有許多想問的：霧霾主要是由什麼因素引起的？20xx年的霧霾嚴重嗎？人們對霧霾的看法又是什麼樣的呢？今天，我就挑選了幾個問題，調查了同學們的看法，又上網蒐集到了真相。請看——

這是我從網上搜到的一些資料：

全省平均霧霾日數為23.8天，較常年同期偏多8.2天，為1961年以來同期最多。

如此嚴重的霧霾天，大家的看法又是什麼樣的呢？

問題一：你關心20xx年的霧霾嗎？

在我的29份有效數據中，26個人表示“關心”，佔89.7%。2個人表示“不關心”，佔6.9%，4個人感覺“這個問題很無聊”，佔13.8%。可見，大部分的人還是十分關心我們一日不如一日的天氣的，這很好。那麼，這霧霾究竟是由什麼因素引起的呢？

問題二：你認為霧霾主要是由什麼因素造成的？

在29分數據中，有14人選了“汽車尾氣”，佔48.3%，2個人選了“燒煤”，佔6.9%，8個人選了“放煙花”，佔27.6%，5個人了“其他”，佔17.2%。可見，有近半的人都認為，汽車尾氣所產生的污染是形成霧霾的重要因素。

這只是同學們的看法。那麼在這些隻言片語的背後，真相到底是什麼呢？霧霾到底是由什麼引起的？

霧霾是因為汽車排放尾氣，工廠排放廢氣，和燃放煙花爆竹等所形成的。

在霧霾天氣中，PM2.5是“罪魁”。主要來源有多個。一是汽車尾氣。近年來，城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣量也越來越多，對城市空氣中PM2.5的“貢獻60%左右。二是道路揚塵和建築施工揚塵。根據研究，道路揚塵是PM2.5的主要來源，佔PM2.5來源的20%左右。三是工廠製造出的二次污染。四是冬季取暖時燃燒煤炭低空排放的污染物。五是生物質(秸稈、木柴)的燃燒以及垃圾焚燒產生的煙塵，這也是PM2.5的重要來源。

看來，霧霾主要由下面幾個因素造成：1.汽車尾氣；2.工業廢氣；3.燃放煙花爆竹；4.燒煤取暖；5.垃圾或秸稈、木柴等燃燒時產生的煙塵。

調查感言：雖然這只是對霧霾的一個探究，但霧霾代表的卻是整個地球日益惡化的環境。這種惡化關乎你我，關係着全人類的命運。今天是“灰霾滾滾”，再過幾年可能就是“毒氣濤濤”了！遇到這樣的情況，我們需要做的不光是調侃、抱怨，更重要的是行動起來，仔細想想如何解決這樣的困境。再過幾天就是植樹節了，在這裏，我號召大家一起去植樹，讓霧霾從此消失！

霧霾的調查報告 篇2

伴隨着馬年春節的來臨，寶雞多次出現的霧霾天氣，不僅對海陸空各類交通運輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對人們的身體健康造成危害，醫院裏增加了很多病人。那麼，到底是什麼原因造成的空氣污染？怎樣去治理這種污染呢？為此，我進行了調查。

一、調查背景

霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物，是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚，特別是PM2.5含量劇增，在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象。“PM2.5”是指大氣中直徑小於或等於2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

目前，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象台將大霧藍色預警升級至黃色預警，從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大範圍的重度和嚴重污染。

二、調查目的

瞭解人們對於霧霾天氣的態度，對於霧霾天氣的認識，探究霧霾天氣所帶來的警示與實際性問題。並對於現在的霧霾天氣盡自己最大的努力去改善眼前的霧霾天氣，為我們人類自己創造一個這樣的美好環境，為保護地球的生態環境做出自己的貢獻。

三、調查過程

調查主題：霧霾天氣

調查對象:普通民眾

調查時間：20xx年2月8日

調查方式：實地拍照，上網查閲。

四、調查結果

成因：

據氣象專家介紹，春節期間霧霾天氣的形成主要原因是，近地面空氣相對濕度比較大；沒有明顯冷空氣活動，大氣層比較穩定；天空晴朗少雲，有利於夜間的輻射降温，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。加上春節期間機動車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成霧霾天氣。

危害：

1.對人體的危害：由於霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時候就隨着空氣進入呼吸道和肺部，輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病。

2.對生產生活的危害：霧霾天氣能見度低，給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響，容易導致交通安全事故，擾亂了正常的生產生活秩序。同時，對建築物、車輛等固體物具有腐蝕性。

防治：據資料顯示，到目前為止，靠人為的力量還是無法控制霧的產生，這是自然現象。只有想辦法控制各種小顆粒的產生，就會只有霧而沒有霾了。因此，防治的重點應放在控制顆粒物排放上。首先是工業排放，需要將重工業企業合理規劃，做到節能減排、清潔排放。其次，城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最後，政府及媒體應加強環保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關注。

那麼，作為我們個人應該做到：不開車或少開車；儘量乘坐公共交通工具；不抽煙或儘量少抽煙；學習霧霾防護知識並向身邊人宣傳；從自身做起，注意節能環保。

五、調查倡議

各地霧霾天氣的出現，本質上是環境自淨能力達到臨界點的提醒。對於城市的居民而言，它既是對現代社會觸碰自然底線的警告，也是對人類侵犯大自然的警告。當然，還是對城市居民肩負保護環境的責任，維護地球生態自覺性的考驗。面對霧霾天氣，人們需要的是共同減少污染的一種決心與信念，也需要實際生活中的改變。

霧霾的調查報告 篇3

又見霧霾，城市頓時陷入類似科幻大片中的場景，夢幻迷離;PM2.5的監測與發佈，更讓普通百姓多了一重日常的關切。坊間輿論有調侃的，有擔憂的，也有尋根究底的。然而，我們對空氣質量究竟知道多少呢？我們所知道的究竟對不對呢？只有正確的認識，才能更好地規避危害，積極地採取行動，參與防範與治理。

近日，商報高校媒體實驗室攜手行動，來自蘇州科技學院新聞專業與校“碧水藍天”環保協會的同學們展開了以“我對空氣質量了解多少”為主題的問卷調查，走訪了高新區、吳中區和姑蘇區的部分街道200多位市民。

以前的蘇州空氣是怎樣的

聽聽市民説

李先生71歲 蘇州本地人“以前住在木瀆靈巖山上，往太湖地方看一清二楚的，那真是一目千里，現在不行啦，特別是你往城市裏看，就是一片模糊。”

柳女士41歲 居於蘇州16年“十年前，我住在桐涇公園附近的時候，晚上抬頭看，不説滿天星吧，那是不少的，現在是一顆都看不見了。”

柴女士60多歲 蘇州本地人“像這個時候，蘇州花兒都開得正豔，一遇到雨呀或者霧呀的時候，就忍不住想往肺裏深呼吸一口氣，那碎雨的味道夾雜花香，又凜冽又清新。真是懷念那樣的味道呀，現在哪裏敢這樣呼吸，不是汽車尾氣味就是塵土味。”

潘先生29歲 蘇州本地人“小時候白天可以看見三四公里以外的東西，現在不行了。現在的天氣就像老年人得了白內障一樣。”

49%“大概知道霧與霾有差別但説不清”

專家：霧與霾，是兩種天氣現象

霧霾，近幾年一度成為熱詞，但對於它的定義，卻鮮有市民能説清楚。根據問卷調查結果顯示，其中19%的人“完全不知道霧與霾的區別”，49%的人“大概知道有差別”，但具體內容卻説不出來。蘇州市環境監測中心自動監測與預警科張曉華工程師告訴記者，霧與霾，其實是兩種天氣現象，霧是指在接近地球表面大氣中懸浮的由小水滴或者冰晶組成的水汽凝結物，霾是指大量極細微的幹塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小於10km的空氣普遍混濁現象。兩者主要區別在於空氣中相對濕度的大小，相對濕度達到95%以上的叫霧，低於80%的叫霾(幹霾)。

“在現實生活中，霧和霾通常是相伴而生的，所以大家將霧霾組合在了一起。”張曉華介紹道，霧霾主要誘因是空氣中存在的大量細顆粒物(PM2.5)。

“目前蘇州比較嚴重的污染物就是PM2.5(細顆粒物)，它的來源很多，包括對化石燃料(煤、石油等)和垃圾的燃燒，交通工具使用中的`尾氣，包括二手煙也是重要的來源。”張曉華解釋道。

28%“認為蘇州的空氣污染嚴重”

專家：國家新標準更嚴，倒逼空氣治理

關於霧霾的報道大多集中在北京、上海、石家莊等城市，但在擁有國際花園城市之稱的蘇州，同樣存在霧霾的危害。根據蘇州氣象台統計結果顯示，2014年蘇州霾日共143天，比2013年只減少了9天。在2014年1月18日-20日，1月30日-2月2日間曾出現連續中度至重度霧霾天氣。

在問卷調查中，64%的人相信蘇州空氣污染一般，28%的人持相反意見表示蘇州的空氣污染嚴重。實際上，“空氣質量變化具有連續性，近幾年，在主要監測污染物中，二氧化硫等是逐年好轉的，達到了國家二級標準，由於城市建設和經濟發展，當前蘇州空氣污染面臨的主要就是PM2.5污染問題。”張曉華解釋道。

他還介紹，目前環境空氣質量評價有六項指標，分別對應六項污染物：二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、PM10(可吸入顆粒物)、PM2.5(細顆粒物)。“以前PM2.5是不作為監測指標的，但從2012年開始國家施行了新的《環境空氣質量標準》，收嚴了空氣質量標準，所以大家平時會看到細顆粒物超標現象，標準的提高，實際上是國家在倒逼空氣環境治理力度的加大。

7%“每日必看空氣污染指數”

專家：時刻關注，空氣指數有必要

空氣污染會造成許多人體危害。調查中，77%的人普遍認為霧霾主要引起慢性呼吸系統和心腦血管疾病，卻鮮有人知道霧霾還會影響生育能力。另外霧霾天日照減少，很大程度上會影響兒童的成長。

當人們意識到空氣污染的各種危害過後，會想辦法去規避這種危害。但事實上，人們對於天氣的感知大多還停留在感官上。

調查中顯示，48%的人表示偶爾會關注空氣污染指數，只有7%的人每日必看。居住在高新區的劉先生説：“從PM2.5開始被人們談論的時候，我對空氣質量和天氣狀況變得格外敏感，對霧霾很反感，我每天起牀會出門關注天氣，渴望好天氣。”他坦言，對於個體商業户的他，在經濟利益上也受霧霾天氣的影響，“天氣不好，有的人就不出來了，那我的客流量也就少了許多。”

空氣污染容易引起各類呼吸道疾病，調查顯示，62%的民眾選擇口罩作為抵禦霧霾的保護措施。年輕媽媽范小姐告訴記者：“孩子那麼小口罩戴不起來的，他也不配合呀。我覺得出門戴口罩，只是起心理安慰作用。”持同樣觀點的還有柳小姐：“戴口罩呀，但是覺得戴口罩也沒用啊，但是戴着吧，總要有點心理安慰嘛。”

還有人直接坦言“出來不戴口罩”“、公司都是要發口罩的，自己不戴”“、家裏有防PM2.5的口罩，但是很少用”。學過氣象學的陳先生説：我以前還戴口罩，但我看人家“都不戴，人家以為我有毛病，之後就算了。”

事實上，一般的醫用口罩的確無法阻擋PM2.5顆粒，但專業級口罩不適宜長時間佩戴。張曉華建議，當空氣質量不好的時候儘量減少外出、減少開窗，更不要進行户外運動。

至於人們比較關心的“什麼時候開窗通風最好”、“什麼時候外出鍛鍊身體最好”等問題，張曉華告訴記者：“目前城市的污染是屬於複合型的。最好的辦法是時時關注我們發佈的空氣指數。”

蘇州有八個不同區域的環境監測點，覆蓋蘇州市區所有行政區，在環保局官方發佈的APP“蘇州空氣質量”上會時時發佈，“如果你要鍛鍊身體之類的，出門前看一看距離你家最近的檢測點的空氣質量指數即可。”張曉華説道。

96%“認為霧霾產生與個人生活方式有關”

專家：節約能源，就是保護空氣質量

面對糟糕的空氣質量，我們能做些什麼？調查數據顯示，45%的市民認為“政府是治理霧霾的主要力量”，36%的市民認為“公民在治理霧霾方面也應承擔起相應的責任”。翟小姐説：“對治理霧霾的前景我還是看好的，政府的力度大，比如北京出現的APCE藍，這就是政府力度。”

“但是在等待一個國家建立和完善一個龐大的體系之前，我們究竟能夠做什麼，再強大的政府也沒有辦法獨立治理好污染，它要依靠的就是每一個像你我這樣的普通人，我們的選擇，我們的意志。”翟小姐補充道。調查數據中也顯示，96%的人認為霧霾產生與個人生活方式是有關係的，其中65%的人願意為了空氣質量而儘量減少開車。陳老爺子説：“我只能勸家裏的小孩儘量出門不開車。”

張曉華也告訴記者：“其實生活中許多小事都與保護大氣質量有關。隨手關燈、節約紙張、出門儘量使用公共交通等，總的來講，大氣污染大部分來源於能量的製造，節約能源就是保護空氣質量。”