地鐵“丟”書可以續矣作文700字

在平日的學習、工作和生活裏，大家對作文都不陌生吧，作文根據寫作時限的不同可以分為限時作文和非限時作文。那麼你知道一篇好的作文該怎麼寫嗎？下面是小編收集整理的地鐵“丟”書可以續矣作文700字，僅供參考，歡迎大家閲讀。

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近日某媒體發佈消息，將萬本書投放於個大城市的地鐵車廂內，人們對此各有千秋，熱議不斷。

對於這一行為，我認為它不僅新穎，而且可以激發路人的閲讀興趣，只不過一“丟”而已，卻能“撿”回一個習慣，何樂不為也？其益處甚多。

跟隨了時代步伐。電子讀物的興起，傳統讀物逐漸消匿在人流中，大書店內往往廖無人煙，實體店無辜躺槍，客源的減少，業績的下滑，採取些許新穎的營銷手段無可厚非，一如楊家坪步行街的“圖書按斤賣”，便都是順應時代變化而作出的有效調整。

豐富了精神生活。文化是中國之魂，中國經濟的高速發展讓精神文明望塵莫及，物質與文明的極不平衡，使中國面臨着“短板”的尷尬，而地鐵“丟”書在一定程度上可以緩解。乘地鐵上下班的路人，可以隨時翻閲來放鬆心情，打發時間，每天幾分鐘，日積月累，在不知不覺中豐富你的知識，提高你的精神境界。

帶來了雙重效應。地鐵“丟”書不僅能為書店帶來經濟效益，又有一定的社會效益，不論是“丟書”還是“按斤賣”，都可以吸引眼球，引來客源又間接的傳播了知識，讓人們有機會體驗一番實物閲讀的美。

有利於文化傳承。互聯網“+”的發展，大數據的出現無不衝擊着中國文化，飛快的手指敲打不出不會書寫的`尷尬，專注的眼神下瀏覽不了不會閲讀的囧狀。有多少傳統被遺忘？又有何處便布書香？地鐵“丟”書為人們提供了一個閲讀平台，為文化的傳承創造了一個良好機遇。

隨意“丟”書影響出行，只看到了這一活動的表面性，況且如若把書整齊擺放，又何嘗不是地鐵一角獨特的風光？如此新穎的方式，又何嘗會沒有成效？只不過模仿“地鐵藏書”的創意，卻不曾想正因為是好的創意，才更應該四處傳播，才能使其效益發揮到極致。

總而言之，地鐵“丟”書是一種雙贏，巧妙的讓知識傳播，讓文化傳承，讓書香滿車廂，此類活動，可以續矣。

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日前，有自媒體在北京，廣州，上海的地鐵車廂內投放一萬本書，供人們傳遞閲讀，其發起人的宗旨是推動城市裏閲讀，推動人與人之間的精神交流。這一句舉動得到了不少人的認可與讚許，但還有一些人對其抱有質疑的態度，認為它不僅影響出行，也無法讓人撿回閲讀習慣，更有人指出這只是一種新穎的營銷手段。我認為，這種"丟書大作戰"是一種對文化的踐踏，同時也影響了人們的生活。

首先，地鐵已經成為現代人們出行的主要方式之一，眾所周知，像北上廣那樣的大城市裏的地鐵，更是整天人滿為患，連人在地鐵裏都難有容身之地，更何況分一部分空間給那些書呢？我認為這種行為就是在浪費社會公共資源。

其次，現在是一個快節奏的社會，人們每天在地鐵上的時間只有短短的幾分鐘，上班時風風火火，害怕遲到只有焦急的等待，下班時拖着疲憊的'身子只想趕快回家休息，哪有人會去在意身邊的書籍，更別説去仔細翻閲了。所以我認為，"地鐵丟書"這種行為是不見得會讓人撿回閲讀習慣的。

然後，那些書籍，每一本都是由作者嘔心瀝血，用自己的才華和智慧凝成的結晶。這些承載着文化，凝聚着智慧的書籍，本應放在精美的書架上，等待着懂它的人來輕輕翻閲，而如今卻被人們扔在地鐵車廂的角落裏，被千人踏萬人跨，這難道不是對文化的無理與踐踏嗎？

真正的閲讀，不應在嘈雜的地鐵，不應在喧鬧的街市，而是當你穿梭在圖書館的行行書架間，當你伏案在昏黃的燈光前，你才能深切體會到作者細膩而深沉的情感，才能領略中華文化的博大精深。內心的寧靜遠勝於表面的閲讀。

"地鐵丟書"其宗旨雖好，但沒有選擇恰當的方式去實施。知識應被尊重，別將文化"娛樂化"。

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與一本好書的不期而遇大抵是一份浪漫的存在。而近日，在北京、上海等城市火熱開展的“丟書大作戰”將期望變為現實。除去好書紛至，更有眾多明星的熱情加盟，着實令人讚歎。但褪去其華麗的外殼，活動如何步步開展以及其最終指向的意義在哪更值得我們深思。

首先就“丟書大作戰”活動本身而言，它的源頭來自英國女演員艾瑪·沃森。本着讓更多人蔘與到閲讀與分享中來的初心，中國版的“丟書大作戰”在北上廣等城市搶先開展起來。成千上萬本精美書籍“蜂擁”至地鐵車廂內，實為一道亮麗風景。更為重要的是，在當今隨處可見“低頭族”行列之時，在地鐵中拜讀書籍將人們從“朋友圈”釋放，喚醒或許塵封已久的閲讀慾望，其活動的初心與誠意值得肯定，活動形式所倡導的分享也令人倍感温暖。但在這樣看似“理想化”的`表象中，其暗藏的漏洞也顯得愈發突出。

就其選擇的地點而言，地鐵給人的感覺常常是擁擠、忙碌的，尤其是在“早晚高峯”時期。在這樣的環境下人們是否能夠真正靜下心來與書籍來一次邂逅？就算信手拾起一本，在上下車的短暫時長裏，匆匆略過的幾頁又何嘗不是“碎片化”“快餐式”閲讀？我想，這便與成功喚醒民眾閲讀慾望的本心相去甚遠。況且在這樣一個人來人往的車廂裏，想要使活動順利開展下去所需的管理力度實在不容小覷。分享的本意是否最終演化成無義的佔有，其拷問的公民素質又有三分。

而回望曾經同樣開展的火熱的“愛心牆”活動，一份份民眾的愛心最終被迫叫停，成為了令眾人倍感委屈的糟心。倘若“丟書大作戰”在同樣良好的開端之下，卻缺失了制定合理的管理規章，最終的結局也只能是“一曲時歌菱人贊，歌罷猶恐舊河山”了。

欲想為閲讀分享的文化盛宴添柴加薪，光靠發起者的一腔熱情還遠遠不夠，更需要能夠長久持續的管理來有力支持。以“丟書大作戰”活動為激發媒介，真正從根源上激發民眾閲讀興趣、實踐長期閲讀，才是社會良好常態！

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將一萬本書，投放於地鐵車廂內，網上的評論對於這件事的説法褒貶不一。對於我來説，我並不贊同把圖書投放於地鐵內的這種行為。

隨意丟書，影響出行，也不見能撿回閲讀習慣，現如今的生活中乘坐地鐵出行已經成為主要出行的方式之一。特別是北上廣這樣人口非常密集的地方，乘坐地鐵的人不是一般的多，地鐵里人擠得前胸貼後背，人們不是趕時間去上班，就是趕時間去上學，誰會有時間抑或是那個心思去閲讀圖書，再者，書本有着手機這樣一個強大的對手，它要如何戰勝已經成為人們生活的一部分的手機了呢？

將圖書投放於地鐵車廂內，有人認為這種方式可以讓人們撿回閲讀習慣其實並不然。人們坐地鐵時只有短短的十幾分鍾，即使你看到了一本書，剛讀了一兩段就得下車，讀進去了或許會導致你坐過站；讀不進去，其結果也不就是被你隨手一放，書的價值沒有體現出來，閲讀習慣也不會容易地被人們撿起來。

把書丟在地鐵上，只不過是模仿英國的“地鐵藏書”，東施效顰罷了，中國的閲讀習慣不同於英國，想讓中國人像英國人那樣把書拿在手裏好好閲讀，似乎是不大可能的，這一次丟書大作戰雖然是閲讀推廣行為，但卻沒有文化意義的灌注，跟風性質使得這場活動更像是一場自嗨。

況且讀書應該是一種主動行為，在不被別人“催促”的狀況下讀，不把讀書當成一種時髦，寧可一日無肉不可一日無書，這樣讀書才能讀得進去。再者，讀書的內容皆是作者心血，試問有哪個作者願意看到自己的`作品被隨意地丟在地鐵上；或是被半死不活地被擠來擠去的乘客踢來踢去；又或是被某個寬大肥厚的屁股壓在底下。又有哪個真正喜愛書本，喜愛閲讀的人願意看到書本像被丟棄的廢品一樣受人踐踏。推動城市閲讀，推動人與人之間的精神交流，也只不過是説的好聽罷了！知識有沒有傳遞，豈是你我能知曉的。

所以，我認為，地鐵丟書並沒有多大作用。它並不會讓人們撿起已丟失的閲讀習慣，也不會讓人們感受到讀書的樂趣，而且，這也是一種踐踏文化的行為。