感動中國人物事蹟材料作文（通用11篇）

無論是身處學校還是步入社會，大家對事蹟都不陌生吧，事蹟具有概括標明先進事蹟的主要內容或材料的用途。那麼相關的事蹟到底怎麼寫呢？下面是小編為大家收集的感動中國人物事蹟材料作文，希望能夠幫助到大家。

感動中國人物事蹟材料作文 篇1

張順東6歲時被高壓電擊傷，失去右手，雙腳嚴重受傷；李國秀生來就沒有雙手。這樣一對身體殘缺的夫妻相互扶持，成了彼此的“手足”。張順東説：“夫妻同心，黃土才能變成金”。為了美好生活，他們付出常人千百倍的努力，張順東的雙腳也因過度勞累潰爛，不得不接受截肢。儘管生活中有不少困難，但這對夫婦卻沒有向命運屈服，把日子過得像花兒一樣。

張順東、李國秀頒獎辭：山對山來崖對崖，日子好比江中排。毛竹天生筋骨硬，順風順水出山來。李家大姐人才好，張家大哥看上她。沒腳走出致富路，無手繡出幸福花。

感動中國人物事蹟材料作文 篇2

2021年，由香港媒體人拍攝的紀錄片《無窮之路》“破圈”。主創陳貝兒深入熱帶雨林、戈壁沙灘，跨越6省10地記錄下脱貧地區的真實面貌。再次回想這條“無窮之路”時，陳貝兒哽咽道，“我碰到了很多很了不起的人，……也許他們可能就是一個老村民，一個扶貧的書記，他們碰到困難時的那種堅持跟他們對於生存下去的那種生命力是非常非常強的”。

陳貝兒頒獎辭：從霓虹燈的叢林中轉身，讓雙腳沾滿泥土。從雨林到沙漠，借溜索穿過偏見，用鋼梯超越了懷疑。一條無窮之路，向世界傳遞同胞的笑容，你記錄這時代最美的風景。

感動中國人物事蹟材料作文 篇3

1958年，吳天一跟隨部隊來到了青海。那時，大量來支援高原建設的人都患上了怪病，一位患者飽受折磨痛苦離世的模樣，讓他深受觸動……於是，他開始了長達60年的高原病學研究，當時中國的這項研究，還是一片空白。2001年，青藏鐵路修建，吳天一擔任醫學專家組組長。5年裏，14萬築路大軍無一因高原病死亡，這是吳天一用畢生的心血，創造出的醫學奇蹟。

吳天一頒獎詞：喝一口燒不開的水，咽一口化不開的糌粑，封存舍不下的親情，是因為心裏有放不下的夢。缺氧氣，不缺志氣！海拔高，目標更高。在高原上，你守望一條路，開闢了一條路。

感動中國人物事蹟材料作文 篇4

因核輻射早早離世的鄧稼先曾給楊振寧寫過一封書信：“但願人長久，千里共同途”。隔着幾十年的歲月和生死，已經百歲的楊振寧對兒時的同窗深情喊話：“稼先，我懂你‘共同途’的意思，我是以後50年，適合了你‘共同途’的囑望，我相信你會滿意的。”

楊振寧頒獎辭：站在科學和傳統的交叉點上，驚才絕豔。你貢獻給世界的，如此深奧，懂的人不多。你奉獻給祖國的，如此純真，我們都明白。曾經，你站在世界的前排，現在，你與國家一起向未來。

感動中國人物事蹟材料作文 篇5

相信，看了TVB《無窮之路》的朋友，都不得不向陳貝兒豎上大拇指！這部節目目前在豆瓣網上的評分高達9.5分，可以説算得上是一部滿分作品。

在年初的TVB萬千星輝頒獎典禮上，陳貝兒就已經憑藉該節目收穫了最佳女主持這個獎項。而此次感動中國2021年度人物，也是對她更大的肯定。

説《無窮之路》是一部節目，還不如説它是一部紀錄片！據瞭解，整檔節目的主創團隊就只有4個人，兩名攝影師，陳貝兒則擔當主持人。他們去到了我國最具代表性的10個貧困地區，去了解、去探尋，我國的扶貧政策以及扶貧結果，整檔節目可以説相當具有深義。

外界都在説，最近這幾年TVB的劇集、節目越來越難看，演員老了，看來看去就那幾個人，拍攝手法也停滯不前，整體的發展已經落後，跟不上時代發展的步伐。但相信一直在關注T朋友就會發現，這幾年TVB也一直在默默努力做着改變，努力創新，而此次的口碑節目《無窮之路》似乎也就是TVB這些年不斷努力的一個縮影。

又説回這檔節目的關鍵人物，陳貝兒。陳貝兒從2003年就開始在香港有線電視做主播，從事媒體行業已經近20年，身上的經驗自然也相當豐富。而她大概在10年前，才跟隨“伯樂”餘詠珊Sandy，以主持人、主播的身份，正式從香港有線電視過檔到無線電視，加入TVB大家庭。在餘詠珊的力捧下，陳貝兒很快在各大直播節目中做主持人，同時還在各類資訊和綜藝節目中擔當主持人。

早前由她主持的《嫁到這世界邊端》系列，也相當之精彩。節目從2017年播到2019年，一共播出了三季，共計40集，綜合評分高達9分。而陳貝兒在節目中，也用她難得的主持經驗以及情緒把控，給外界留下了深刻的印象。

許多小夥伴，應該和小編有一樣的感受：陳貝兒可能第一眼看上去算不上是那種標準意義上的大美女，但是看了她的節目，就會慢慢發現她身上很多的氣質和特質都特別吸引人。去年上半年，隨着曾志偉的走馬上任，餘詠珊的“倒台”。不少網友都在猜測曾經由余詠珊一手捧起來的“有線幫“藝人，在TVB的地位會大打折扣。畢竟他們的“靠山”已經離開，自然分不到好的資源。但從目前的形勢來看，陳貝兒在TVB的地位不降反升，當然這也是靠她自己的努力和專業所換來的。

最近一段時間，陳貝兒一直留在內地發展。不僅受邀參觀了中央電視台，同時還登上了央視的綜藝節目，代表中國香港地區演唱了歌曲。可以説是事業再度迎來了春天。

感動中國人物事蹟材料作文 篇6

3月3日晚，《感動中國2021年度人物頒獎盛典》播出。以“平凡鑄就偉大，英雄來自人民”為核心主題，全面展現中國人所經歷的波瀾壯闊的2021年。

2021感動中國年度人物名單：彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、中國航天人、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國秀夫婦、江夢南。

其中，蘇州籍兩院院士顧誦芬在列。91歲，飛機空氣動力學家，兩院院士，國家最高科技獎獲得者。

顧誦芬生於書香門第，7歲時在北平時，目睹日軍轟炸城市，立志投身航空事業報國。自1956年起，顧誦芬先後參與、主持我國第一款自主設計的噴氣式機型的氣動佈局和全機的設計，並創造性解決了大超音速飛行的飛機方向安定性問題和跨音速的飛機抖振問題。顧誦芬的工作經歷與新中國航空工業的發展軌跡完全重合。他見證了中國航空工業從無到有、從小到大，構建起現代航空產業體系的過程。

感動中國人物事蹟材料作文 篇7

展示“傷疤”，激勵學生相信夢想

2008年，劉秀祥“千里背母上大學”的舉動被媒體廣泛報道，在社會上引起很大反響，成為流傳廣泛的動人故事。

從1998年到2008年，從10歲到20歲，從初中到大學，從貴州望謨到山東臨沂……10年時間，劉秀祥一邊艱難求學，一邊不離不棄地照顧母親。

而支撐他從苦難中一步步“熬”出來的力量，是“夢想”。

“母親就是我的夢想。一直以來，我都想把母親的病治好。”劉秀祥説，一定要相信夢想。正是這個執念，支撐他跌倒了爬起來，遇到委屈咬牙捱過去。

其實，從內心深處，青少年時代是劉秀祥不太願意回憶的時光。父親早逝，母親患病，家庭一貧如洗，年幼的劉秀祥肩負起整個家的重擔。他的中學、大學時光，都擔負着照顧母親的責任。

“其實誰都不願意把自己的傷疤掏出來給別人看。”劉秀祥説。

可是，每次演講他都會説到自己的經歷，以激勵他人。“只要能夠幫助一個孩子轉變思想，讓他們相信讀書可以改變命運，那麼我所做的事就是有意義的。”

“劉老師對我的影響很大，他的演講讓我明白，永遠不要放棄自己。”蕭雅迪是劉秀祥的學生，也是他的眾多“粉絲”之一。

“無論人生多不容易，都要微笑面對，要始終相信奮鬥的力量。”劉秀祥不向命運低頭的倔強，都寫在他那張樸實的臉上，更濃縮在了他的每一堂思政課裏。

感動中國人物事蹟材料作文 篇8

氣動力是飛機設計的靈魂，空氣動力學的發展推動了飛機的跨代發展。我國開始飛機設計之初，氣動力設計方法和手段完全空白。蘇聯在當時對我國進行的援助僅限於製造，關於設計方面的技術堅決不提供。

顧誦芬參加工作後接受的第一項挑戰，就是我國首型噴氣式飛機——殲教1的氣動力設計。他在大學學的是螺旋槳飛機，現在需要設計噴氣式飛機，而且徐舜壽提出要採取兩側進氣，不能用機頭進氣，國內沒有先例。

當時聽説北航圖書館有一份相關的國外文獻，他便動身從瀋陽來到北京，借一輛舊自行車，天天晚上跑北航查找抄錄資料。他潛心學習研究國外資料，最終提出了亞音速飛機氣動參數設計準則和氣動力特性工程計算方法，出色完成了殲教1飛機的氣動佈局設計。

顧誦芬隨後又完成我國首型初級教練機——初教6飛機氣動佈局設計，建立了亞音速飛機氣動力設計體系。初教6飛行品質出色，為我軍培養了數以萬計的飛行員。

一刻不停，顧誦芬轉身又投入超音速飛機氣動力設計研究。當時國內一無超音速風洞，二無工程適用的數值計算能力。他依靠紮實的理論功底，首次建立了超音速飛機氣動力設計體系，實現了超音速飛機氣動力設計、計算、試驗與試飛的閉環。他所創立的飛機氣動力設計方法體系至今仍被國內飛機設計採用，為後續殲擊機設計做出了歷史性的貢獻。

感動中國人物事蹟材料作文 篇9

1930年2月4日，顧誦芬出生於江蘇蘇州。1937年，“七七事變”爆發，那時的飛機轟炸聲成了顧誦芬兒時印象最深刻的聲音。日本飛機頻繁在頭頂上空盤旋，炸彈爆炸震得家裏的玻璃窗都發顫。經歷過這樣的日子，顧誦芬説:“沒有航空的話，我們國家將來還得受人欺負，我以後想造飛機。”就這樣，報國的種子在他心裏埋下了。

顧誦芬10歲生日時，叔叔顧廷鵬買了架航模飛機送他，他視若珍寶。父親見他這樣喜歡航模，便也買了一架給他。最初的航空夢想，便從小小的航模上誕生。此後，他先後求學於上海市南洋模範中學和上海交通大學航空工程系。

沒有制空權的軍隊就要被動挨打，航空武器裝備是現代戰爭的首戰裝備、決勝裝備。建立獨立完整並能與西方列強比肩的航空工業，是中國近代以來無數仁人志士的夙願。1951年，顧誦芬畢業後分配到航空工業局。當年正值抗美援朝的困難時刻，黨中央做出重大決定，國家拿出“60億斤小米”建設航空工業，航空工業局成立，新中國航空工業艱難起步。這一年，21歲的顧誦芬便將自己的一生與祖國的航空事業緊緊聯繫在了一起。

我國第一個飛機設計機構——瀋陽飛機設計室於1956年成立，顧誦芬作為首批核心成員，擔任氣動組組長，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開拓者的領導下，開啟了新中國自行設計飛機的征程。

感動中國人物事蹟材料作文 篇10

骨科碩士、神經學博士、教授、主任醫師、碩士生導師、骨科主任，這是樑益建的真實身份，然而，讓他感到最親切的稱謂，卻是來自患者的一聲“樑爸爸”。參與“駝背”手術3000多例，精湛的醫術拯救了上千人的生命……這是樑益建作為極重度脊柱畸形矯正專家最真實的寫照。對於當選《感動中國》年度人物，樑益建顯得有些低調：“我就是個給病人看病的普通小醫生。

樑益建：“我只是個小醫生”

在醫院骨科大夫們眼中，樑益建是個精力充沛的人。這個留利落平頭的五旬骨科主任，常穿一雙泛黃的運動鞋，疾走於病房、醫生辦公室、手術室之間，並不高的個頭一轉身便找不見人。病房裏的患者們覺得，樑益建是個和緩平靜的人。調整牽引支架時，他手拿10號扳手，弓着身子不緊不慢地調整每一顆可能影響角度的螺絲釘，平均每個人的調整時間30分鐘。面對媒體的採訪，樑益建扶了扶黑框眼鏡，用沙啞的聲音説了一句：“我只是個小醫生。”

在住院治療的脊柱畸形患者中，75%以上是脊柱側彎130°以上、四處求醫無門的重度脊柱畸形患者。脊柱畸形改變的不僅是人的外形，與之相生相伴的呼吸衰竭、心臟衰竭，不斷侵蝕着人的生命。面對患者，樑益建的話大辯若訥，“我治得好”，這四個字在重度脊柱畸形患者聽來，有若天籟，意味着一線生機。

三醫院1號住院樓2樓，帶着脊柱牽引支架的於建紅，常常立在骨科病房轉角通往醫生辦公室的小平台上，靜靜地呼、吸。病區的空氣混雜消毒水和病房裏的各種藥味，並不算清新，他卻視為珍寶。

幾個多月前，一輛小汽車飛馳在河北滄州到成都1750公里的高速公路上。於建紅癱坐在哥哥於建忠的汽車後座，大口地吸着氧氣，生命的氣息隨着時間流逝，似乎正一絲絲地沒入黑暗之中消失不見。因為40年脊柱側彎而變形的胸腔，壓迫着於建紅肺部的呼吸空間，“我要活命！”他放不下80多歲的父母、媳婦周大姐和兩個未成年的孩子。

為了“活命”，從2014年就出現呼吸困難的於建紅已經輾轉在河北、北京求醫2年，跑過很多家大醫院。“這是命運的事，回家好好休養”，醫生的這句話於建紅聽過很多遍。儘管呼吸對他來説越來越費勁，他一邊吸着氧氣一邊執拗地在網上搜索，不甘心地試圖叩開命運之門。當北京的一位醫生告訴他“成都市第三人民醫院的樑益建可以治，他不收就沒人敢收你了”時，他連發短信的力氣都沒有了。

去年8月6日下午，於建紅的愛人周大姐試探着向樑益建的手機發了一條短信諮詢，立即收到了回覆。8月7日，於建紅最新的血氣分析數據被一一發到樑益建的手機上，“我的氧分壓只有38mmHg，正常值是80mmHg。”氧分壓低於60mmHg，已經意味着呼吸衰竭。緊緊捏着手機的周大姐，反覆翻着手機，一條短信點亮了屏幕，這是於建紅期盼了2年的回覆——“可以入院，越快越好！”8月8日凌晨4點從滄州出發，一天之後，已經陷入半昏迷的於建紅被送到成都市第三人民醫院，立即進入骨科ICU。2天后，於建紅情況好轉，進入普通病房。“奔着活命而來”的於建紅，“活命”概率正在呈幾何級數增加，“現在上下樓梯都沒問題，聊天更是沒有問題”。

樑益建：“我不收這些病人，誰收？”

於建紅和病友們互相打氣時，常常會聊到一個已經出院的老病友——今年34歲、重慶壁山小夥子肖強。肖強的脊柱曾有三個嚴重畸形：嚴重脊柱後凸畸形、嚴重側彎畸形、嚴重脊柱旋轉扭曲畸形。X光片上，他的脊柱向右側彎達到了190度，被媒體稱為世界罕見。肖強也和很多病友一樣，因為脊柱畸形，他的肺部、心臟等臟器已經受到嚴重積壓，呼吸越來越困難。如果再得不到治療，他最終會因為呼吸衰竭而死。

從2005年起，肖強在全國各地奔走尋找獲救的希望，走遍了國內知名醫院，拜訪了國內幾乎所有知名的脊柱專家，“在北京求治時，為了節約錢，晚上我就直接睡在門診大廳裏。”然而，跑遍了國內多家大醫院，肖強都被拒絕。在北京某醫院，肖強曾住院15天，最後專家仍告訴他無法手術，世界上尚未有成功案例。經過努力尋找，2013年3月27日，沒有放棄的肖強找到了樑益建。

2013年4月9日進行了第一次手術，2014年7月進行胸廓成形手術，2015年3月進行脊柱矯形手術，2015年9月出院……如今，肖強仍把每一次治療節點記得清清楚楚，他説這對自己非常重要。距離出院已經一年有餘，肖強除不能彎腰外，生活與普通人無異，此前出現的腰疼、呼吸疼等問題也在逐漸減輕甚至消失。就在去年10月21日，肖強的女兒出生了，他特意撥通了樑益建的電話報喜。

在“我能治”幾個字之中，有患者重獲新生的喜悦，也有不為人知的風險。國際脊柱側彎學會委員（SRS member）陶惠人説，脊柱側彎手術，醫生需要承擔病人癱瘓、出現呼吸問題等風險，“脊柱側彎手術是骨科手術中風險最大的，在醫學範疇內，手術出血超過兩三千毫升的，目前就是脊柱側彎手術及肝腎移植手術。”樑益建做了一個形象的比喻，“每天手術都很難，就像在青藏線的懸崖邊開車”，但他又將話鋒一轉，“我不收這些病人，誰收？”

據公開報道，2008年至今，由樑益建主刀的脊柱畸形手術已經超過千例。另據西南交通大學附屬醫院統計，2013年至2016年間，樑益建在該院治療的脊柱畸形患者達507名，其中，417人已術後出院，餘下90人目前正在接受治療。

智善公益基金會與全國20餘家公立醫院具有合作關係，“三醫院收治的脊柱畸形患者，有75%是北、上、廣大醫院告知無法手術的極重度脊柱畸形患者，手術難度高、風險大、治療時間長。”作為在全國範圍長期救助家庭貧困脊柱畸形青少年的智善公益基金會執行祕書長，苗強説，“樑益建的'勇氣來自於對醫學事業的敬重與執着。”苗強眼中的樑益建是位勇士，“勇於探索醫學高峯，挑戰高難度的手術”。

據悉，樑益建在治療病例上已經囊括脊柱畸形的所有類型，突破了國際公認的極重度脊柱畸形手術三大禁區：極重度脊柱畸形、合併脊柱畸形和合並心肺功能衰竭。2015年2月，樑益建發表在國際脊柱頂級雜誌《Spine》的一個病例，以“無一問題提出”狀態全文發表，打破了該雜誌在審稿時會針對每篇文章提約20個問題的慣例。

在每一天不斷髮生的工作細節中，樑益建的“勇氣”源自對己對人的“嚴格”。

“嚴格”是對時間的管理。樑益建常常晚上7點之後帶着病人的片子回家研究，每天凌晨2點睡覺，而午夜12點之後是他的練拳時間。樑益建舉起右掌緩緩地在空中虛畫出一個圓，圓圈末了，化掌為拳，出拳帶風，“太極講定，定下心，才能在手術枱上處變不驚；太極健身，才能支撐七八個小時的手術。”早上7點半，樑益建又準時出現在辦公室。7點45分，當很多病人睡眼惺忪的時候，骨科醫生辦公室裏已經熱鬧起來。36位醫生護士立定，骨科交班5分鐘後開始。

根據醫院相關規定，各科室每日上班時間為上午8時。“樑主任每天早上7點30分就會抵達病區，醫生、護士也不好意思太晚。自然而然地，我們成了全院最早上班的科室。”包括護士長陳瀾在內，每日上午7時50分參加交班的醫生、護士超過30人。以30人每人每天多出10分鐘的工作時間計算，骨科的醫生護士每天共額外投入5小時為患者服務。醫生護士額外的時間投入，一年超過1000小時，相當於50天。每天，樑益建要巡房兩次，除了上午的常規巡房，手術後，他總要到病房走走才能安心。“我們做的手術太難，很多都是全國罕有的，現在的檢查手段有限，沒有經驗參考，有5%不可控的風險，要小心。”樑益建説。

樑益建對醫生的嚴格要求在科室是出了名的。為治療脊柱畸形患者，骨科成立了多學科協作治療組，骨科、呼吸、神經等不同專業背景的醫生都是成員。人稱“大師兄”的胡正軍從2008年就跟着樑益建學習，“主任要求我們晚上12點再睡覺，多一點時間看文獻。”被稱為“勞模”的汪飛，2年半前加入小組，家住醫院對面的他已經養成了一個習慣，只要當天有手術，晚上10點就會到骨科ICU轉一圈，看看做完手術病人的情況，然後發條短信給樑益建，“我不來看，主任也會來看。”

“樑爸爸給我們重生，挺直脊樑實現夢想”

“主任要求我們晚上12點再睡覺，多一點時間看文獻”

“有時是治癒，常常是幫助，總是去安慰。”這是美國著名醫生特魯多的墓誌銘，同時也是眾多醫務工作者的座右銘，放在樑益建身上十分妥帖。他對病人的愛心和同情心，理解和寬慰，有時比手術刀和藥物還更有效。

上午9時，骨科醫生的大辦公室裏，8個打着牽引支架的脊柱畸形患者沿着沙發邊依次站着。骨科的醫護人員給他們取了個“萌萌噠”的名字——“天線寶寶”。待樑益建從病區查完房，拿着盛滿扳手、螺母、螺帽等工具的紙盒子走進辦公室時，大家微笑着，眼神隨着樑益建的身形移動。來自雲南的張映清排在隊首，樑益建從一堆螺母中挑出一把10號的扳手，開始擰動她身上固定支撐杆與頭盆環的螺母。張映清緊咬着牙關，緊繃着，儘量不讓身體發抖。她的頭部、腰部分別套着一個鋼環，用四根高過頭頂的支撐杆連接固定。通過頭盆環的牽引，讓彎曲的脊柱慢慢拉撐。為了將頭盆環固定在腦袋上，鋼環上的每根釘子都穿過了頭皮。

樑益建迅速翻動着手腕，儘量讓擰動的速度變快。每調一顆，樑益建便後退半步，雙手插進白大褂的口袋，貓着腰，伸着脖子，觀察張映清的牽引架是否平衡。嘴裏看似隨意地詢問着張映清的情況，“現在能爬幾樓了，心率要注意控制在140以下，每天兩個雞蛋吃沒有？”樑益建指了指張映清，面向辦公室裏的其他病友，“她老公挺帥的。”張映清雙手攀着頭盆環，靦腆地笑了。

私下裏，常有“天線寶寶”喊樑益建“樑爸爸”。在樑益建的個人網站上，有一位哈爾濱脊柱側彎患者術後出院，發帖感謝樑益建，“您不僅是我們的主刀醫生更像是我們的爸爸……對於樑爸爸，醫生不僅是職業，更是一種治好更多人的信仰。樑爸爸給我們重生，挺直脊樑實現夢想……”病友圈內傳言，“樑爸爸”收了個病友做乾女兒，讓好多病友羨慕。有人向樑益建求證，被直接駁回，“他們所有人都像我的孩子一樣。”平日裏送些牛奶、雞蛋已是常事，樑益建還掏錢為他們辦迎新春聯歡會，專門請音樂老師教他們唱歌，每週兩次。

8年多前，樑益建正是憑藉一顆同情心，發現、治癒了職業生涯第一位脊柱畸形患者。

2008年2月，在萬名醫師支援農村衞生工程中，樑益建前往鹽源縣做醫療支援。在瀘沽湖畔的一家租車店遇到一個胸口近乎貼着大腿的人。他叫伍才林，坐在凳子上，只要一起身，頭就往下栽，脊柱嚴重畸形，走路時眼睛只看得到地面。樑益建眼裏的伍才林保持着一種“很痛苦的姿勢”。當了多年骨科醫生，第一次見到“駝”得這麼嚴重的患者。“一看就是強直性脊柱炎，脊柱彎曲近120度。”樑益建圍着對方打量幾圈，説了句“我可以做手術讓你站起來”。

見伍才林不相信，樑益建要來紙筆，邊畫邊講能讓他站起來的原理。磨了40分鐘，才讓伍才林看到挺起腰桿走路的希望。電話徵得院長趙聰同意後，同年5月，樑益建將伍才林接到了成都。經過13個小時的手術，這個不到130公分、十多年沒躺着睡過覺的“駝背”平躺着被推出手術室，康復後身高達到178公分。伍才林給自己改名“伍才立”，銘記人生的轉折。他和弟弟拿出全部積蓄並貸款70萬元，在瀘沽湖草海修了一棟兩層的農家樂出租，當起了小老闆。

手術改變了伍才林的生活，也讓其他的脊柱畸形患者知道了“樑益建”。短時間內，全國各地脊柱畸形患者蜂擁而至。樑益建的職業生涯由此轉折，從一名普通骨科醫生轉而主攻極重度脊柱畸形矯正。目前，成都市第三人民醫院有90個“天線寶寶”正在接受牽引，等待手術，還有61個患者排隊等着入院。

“很多病友叫他‘樑爸爸’，沒有發自內心的崇敬是叫不出來‘爸爸’這兩個字的”

疼痛、掙扎以及起伏的希望是脊柱畸形患者再熟悉不過的。有人説，醫學是一種迴應他人痛苦的努力，只有當醫生在某種程度上瞭解患者的經歷，治療才能在謙卑、信任和尊重中進行。在樑益建的帶動下，參與瞭解患者經歷的人並不侷限於醫生，更包括了醫生的朋友、醫院、公益組織甚至患者自己。而治療的效果，也在這些成員的深度參與之下拓展延伸。

26歲的女大學生王叢歌患有先天性脊柱側彎和心臟病，側彎度數達到140度，身高僅有1.3米，手術費用需要16萬元。由於家庭困難，入院不久，有熱心病友告訴王叢歌：如果擔心手術費，可以向智善公益基金會申請幫助。這是入住成都市第三人民醫院的脊柱畸形病人都知道的信息，也是老病友必向新病友傳達的信息。原來，為了給貧困患者贏得更穩定的求助渠道，樑益建及其團隊從2014年開始與智善公益基金會展開了合作。

智善公益基金會於2012年10月在民政部登記設立，截至2016年10月27日的數據顯示，該基金會已向全國各地960位家庭貧困的脊柱畸形患者捐贈手術費2899.4萬元。根據智善公益基金會執行祕書長苗強的介紹，目前在成都市第三人民醫院就診的90名脊柱側彎患者中，智善公益基金會的捐助比例達95%以上。2013年11月至今，基金會已累計對成都市第三人民醫院共149名患者提供捐助，捐助金額達558.8萬元人民幣。此外，基金會目前已確定對30名未入院的病患提供捐助。為什麼將如此大比例的捐助投向成都市第三人民醫院？除了基於醫院收治的大多是重度脊柱畸形患者這一背景外，事實上苗強更願意分享一個故事。

2013年11月，為了讓更多脊柱畸形患者獲得實際幫助，苗強曾挨家拜訪北京、上海、廣州、成都等地有條件進行脊柱矯形手術的醫院，並建立聯繫。與成都市第三人民醫院建立聯繫後，苗強每年會到成都三四次，與病友待在一起。晚上，他常看到樑益建與病友聊天，“哪有一個醫生，做了一天手術下來還為患者揉搓脊柱，很多病友叫他‘樑爸爸’，沒有發自內心的崇敬是叫不出來‘爸爸’這兩個字的。”苗強所見，樑益建對患者極為照顧，苦、痛、希望交織着的病房裏，醫生與病人、病人與病人之間變成了好朋友。

如今，十多年沒躺着睡過覺的伍才林，不僅挺直了脊樑看見瀘沽湖的藍天白雲，還跟家人蓋了二層農家樂當起老闆；脊柱彎曲達153°的小夥子劉仁富順利完成了手術，開始在資陽學習理髮；曾經呼吸困難多次經歷搶救的肖強，如今也已成家並有了可愛的女兒……自稱為“小醫生”的樑益建曾説：“我的病人，首先要讓他們活下去。”在他的救治下，這些曾被告知“無法治癒”的脊柱畸形患者“活了”；在他的帶動下，更多人的力量匯聚成愛的洪流，讓脊柱畸形患者不僅“活了”，還能擁抱人生未來的更多精彩。

感動中國人物事蹟材料作文 篇11

張超，30歲，海軍某艦載航空兵部隊正營職中隊長，一級飛行員。

2016年4月27日，張超在駕駛艦載戰鬥機進行陸基模擬着艦接地時，突發電傳故障，危機關頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰機，推杆無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經搶救無效壯烈犧牲。

張超是“海空衞士”王偉生前所在部隊優秀的三代機飛行員，全團6名“尖刀”隊員中最年輕的一員，曾數十次帶彈緊急起飛驅離外軍飛機。

事故發生後，張超在送往醫院的過程中，團長張葉一直陪在他身邊，清楚記得張超説的最後一句話：“團長，我還能不能飛”。

張超走了，留下剛剛滿兩歲的女兒和妻子，帶着深深的遺憾走了，再有半個月就要着艦飛行了，這一直是他最大的心願。

面對張超，《感動中國》推選委員時文潮説，我們必須牢記每一位軍人的犧牲，都是在為國家換來更多的安寧和幸福。