揚州古運河作文「精選」

中國古運河是世界上開鑿時間最早、流程最長的人工河流，與萬里長城一同被譽為中國古代的兩大工程奇蹟，小編收集了揚州古運河的作文，歡迎閲讀。
 

第一篇：揚州古運河

美麗的揚州城，高樓鱗次櫛比，汽車川流不息，我們感受着城市的繁華，自然也眷戀着哺育了揚州的母親――古運河。

古運河兩旁綠樹成陰，花繁葉茂，亭台樓閣，曲徑通幽。淡綠色的河水透着絲絲的柔和，水裏的魚兒在自由嬉戲。河面上還不時有五顏六色的花船駛過，兩旁便會出現一道道水波，如同在水面上開闢了一條大道。不過最引人注目的還是那橫跨古運河的巨人似的大橋，在陽光的映襯下，更為古運河增添了一份莊嚴。到了晚上，橋上張燈結綵，五彩繽紛的燈光交織在一起，形成了一道絢麗的彩虹。橋下，金黃色的燈光照亮了牆壁，使大橋顯得金碧輝煌。運河兩側的高樓上，一串串彩燈亮起，此時此刻，夜幕下的河水被照亮，顯示着燦爛，展現着輝煌。岸邊，各種珍貴的植物在燈光的點綴下，更是一片火樹銀花，整個古運河遠遠望去，成了燈的海洋。

坐落在古運河邊的大王廟，對揚州來説具有非凡的意義，奧運聖火在揚州的傳遞也是從這裏開始的。廟裏，有兩尊威風凜凜的人物塑像，他們分別是吳王夫差和劉濞，人們紀念他們，是因為他們一個開創了揚州的歷史，一個發展了揚州的經濟。廟前的迴廊兩側，坐了許多的老人，他們悠閒地彈琴、唱歌，看着那沉沉靜靜的古運河，聽着這悠悠揚揚的吟唱，揚州的歷史彷彿在我的眼前一頁一頁地打開。

從骯髒的河岸到美麗的風光帶，從混沌污濁到清澈見底，從遠古到現代，古運河靜靜地流淌，感受着揚州的變遷。倘若能夠開口，它一定會高聲歌唱，歌唱揚州的美麗，更歌唱揚州人的美麗!

第二篇：揚州古運河

京杭大運河是世界上里程最長，工程最大的運河。北起北京，南到杭州，經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1750公里開遭到現在已有783年的歷史。京杭大運河對中國南北地區之間的經濟，文化發展與交流，特別是對沿海地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起了巨大的作用。京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬里長城並稱為我國古代的兩項偉大的工程，聞名世界。每天上學，我都要經過運河，白天的運河是繁忙有序的，每天有很多船隻經過，晚上的運河是熱鬧誘人的。

傍晚我和爸爸來到了運河邊看夜景。運河邊的燈光閃爍，照明燈、霓虹燈，大紅宮燈等等，猶如一條五彩繽紛的項鍊鑲嵌在運河的兩邊。河邊的小路上閃爍着色彩漂亮的小燈，有紅的、黃的、綠的、紫的、藍的。人們走近這種色彩漂亮的小燈旁，好似人們走在一條五彩的帶子上。天上的星星聚攏在月亮旁邊，好像月亮在給它們講故事。亮晶晶的星星眨着眼睛，好像在向我問好。

再往前走，看見了一羣老人跟着音樂的'節拍跳起舞來。漂亮的服飾、優美的舞蹈，它們為運河增添了一道美景。樹上不時傳來幾聲“嘰嘰”叫，原來是幾隻剛出生的小鳥正在吃東西呢!走過了綠化帶，看見了一座橋，那是德勝橋。橋兩邊的霓虹燈幾秒鐘就變一種顏色，讓人看了眼花繚亂，燈光倒映在水上，給平靜的河面增添了動感。這時，我看到了十分不和諧的一幕，竟然有人拿着撈魚的漁網在運河邊撈起魚來。

我想：運河裏雖然有魚，但是魚也給運河增添了一道美景。有時，魚會躍出水面，好像在為我們表演。所以，我覺得不應該撈運河裏的魚，這樣不僅會破壞環境，而且還會讓小魚失去生活樂趣。一陣風吹過來，河岸的花香朝我撲鼻而來，我張開雙手，擁抱着那芬芳的香味。旁邊高大的綠樹像一個個衞士站在那裏。運河的燈光照在旁邊的綠樹上，綠樹顯得更加葱蘢了。天漸漸黑了，來運河邊散步的人也越來越多了。老年人和着音樂，跳起了健美操;有的孩子出來玩耍，有的跟着音樂也跳了起來。

聲音把沉靜的運河打破了。到了晚八九點鐘，人們漸漸散去，運河又恢復了靜寂，變得跟剛才一樣美了……運河有着悠久的歷史，有着燦爛的文化，有着偉大的工程，我們對運河有了更多的瞭解。這時，我望着運河，感到運河之美!我真為我住在運河邊能天天看到這樣的美景而感到驕傲、自豪!

第三篇：揚州古運河

中國古運河是世界上開鑿時間最早、流程最長的人工河流，與萬里長城一同被譽為中國古代的兩大工程奇蹟，而它的發端就在我們揚州，公元前486年吳王夫差開鑿的邗溝乃是它的濫觴。 而今，古運河的歷史、文化價值越來越受到人們的重視;沿河城市紛紛“爭搶”這張歷史“名片”;國家也擬將古運河作為申報世界文化遺產的項目。揚州是唯一與古運河同生共長的城市，揚州古運河無疑將更令世人矚目。今年“煙花三月”國際經貿旅遊節的主會場已確定“搭台”古運河畔，唱響“運河大戲”。

今天，值市政協文史和學習委員會編纂的《揚州古運河》一書首發之際，本報與市政協文史和學習委員會聯手開設“揚州古運河尋訪錄”一欄，撥開塵封的歷史，探尋古運河的“前世今生”，彰顯曠古獨特的運河文明。

“揚州古運河尋訪錄”之一

【背景：“運河城”之爭】據不完全瞭解，杭州拱墅區已經率先籌建起中國古運河博物館，並多次舉行中國古運河文化研討會;杭州、聊城、濟寧等城市先後舉辦“京杭大運河文化藝術節”;無錫已實施城區古運河永久性禁航，保護古運河歷史街區，同時大力發展“古運河之旅”，北京市通州區大打運河文化牌，規劃建設了包括運河文化廣場在內的一批文化設施。而鄰近的淮安則更加明瞭、響亮地喊出了“運河城”的聲音，氣勢“雄壯”。

寒冬的清晨，寒氣懾人，往常熱鬧的邗溝路行人寥落，一旁清清的邗溝水已然冰封。亭台水榭，古樸幽雅，堤岸上灑落着點點白雪，平添了幾分詩意。遙想公元前486年，吳王夫差正是於此開鑿邗溝，那又是怎樣一番艱辛的景象!同樣，開築古城揚州的吳王夫差也不會想到自己下令開鑿的一段溝渠，竟然“流”下了千古佳話!

1800公里長的古運河猶如一條巨型的紐帶，流穿了全國數十座城市，滋養了沿河的華夏世代子孫，孕育出了燦爛的運河文明。目前，全國諸多沿運河城市都在自豪地稱自己是“運河城”。

誰是當仁不讓的“運河城”?一時爭論不休。要回答這樣的問題，也只有一條途徑可走——探尋古運河的歷史過往。市政協文史和學習委員會主任王虎華稱，“追根溯源，古運河的發端是公元前486年吳王夫差在揚州開鑿的邗溝，古運河的第一鍬正是在揚州這方土地上開挖。這已是不可辯駁的史實。隋煬帝開鑿大運河，名垂千秋。東晉永和年間開挖了今儀揚運河的前身。唐代齊浣開鑿伊婁河，瓜洲渡從此名聞天下。溝通五大水系的古運河在元代誕生。而其間，隋煬帝大規模全線打通古運河，也是以揚州為中心進行南北擴掘和連接的。在以後的漫長歲月裏，古運河河道雖歷經遷徙，但揚州的中樞地位卻從未變化過。邗溝是世界上最早的運河，揚州則是世界上最早的，也是中國唯一與古運河同齡的運河城。”在王虎華的心中，揚州且是天下無雙的“運河城”，他説，“沒有古運河，就沒有揚州古城;古運河的興衰史也就是揚州古城的興衰史。古運河孕育了揚州城市，貫通了揚州湖河，擴大了揚州地域，格局了揚州街巷。揚州古運河是揚州城的‘母親河’，揚州是唯一與中國古運河同生共長的城市，是天下獨一無二的‘運河城’。古運河對揚州城的誕生和成長，對揚州文化的發展和繁榮，都具有無可替代的重要意義。”

現在，揚州境內的運河與兩千多年前的古邗溝路線大部分吻合，與隋煬帝開鑿的運河基本契合。古運河從瓜洲至寶應全長約125公里。其中，揚州城區段從瓜洲至灣頭全長約30公里，這一段運河最為古老，歷史遺蹟星列，人文景觀眾多。王虎華説，保護、整治、利用古運河，繼承和弘揚古運河文化，是揚州人民神聖和光榮的歷史使命。國家擬將古運河作為申報世界文化遺產的項目，揚州古運河的地位更顯得獨特和重要。從延續和發展歷史文明的角度看，我們對揚州古運河保護、利用的責任更為重大，意義更為深遠。