詹天佑的讀後感（精選23篇）

讀完一本經典名著後，相信你心中會有不少感想，讓我們好好寫份讀後感，把你的收穫和感想記錄下來吧。到底應如何寫讀後感呢？以下是小編幫大家整理的詹天佑的讀後感（精選23篇），歡迎大家分享。

詹天佑的讀後感 篇1

在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶着油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。 詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年，他在清政府腐敗無比時，他挺身而出，不顧條件的艱苦，接受了任務。比詹天佑，我多慚愧呀!他多偉大啊!

文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。 主持修築成功第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線——京張鐵路。給藐視之國人的帝國主義一個有力的回擊。

詹天佑是因爲太勞累了才死了，僅活了58歲。在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。” 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作爲前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。像這一類的事情還有很多，他不像其他工程師一樣只坐在辦公室裏，而是自己與工人們同吃同住。他真是吃苦耐勞啊!

像詹天佑一樣的愛國人士還有很多。比如岳飛：精忠報國，屢破金兵;辛棄疾：奇襲金營，生擒叛徒;文天祥：寧死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有爲： 一心變法，百日維新;楊虎成： 國難當頭，共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國人士還有很多，看到了那麼多的愛國人士我十分愧疚!

我回想:每週的國旗下講話我不是在幹自己的事情就是河北恩講話;我的中國字寫得十分難看，橫不平豎不直，歪歪扭扭，很不整齊;語文這門沐浴課是一節我學的比較差的科目。讀了這邊文章我發誓要好好學習這門母語課，雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情，但我可以做的是讓國家爲我花的學費不白花。我會學習更加努力的!

天佑爲了尋找一條合適的線路，晚上在油燈下繪圖計算，和工人同吃同住，還常常請教當地的農民。他克服種種困難，使鐵路提前兩年竣工。想想自己，做數學習題的時候，常常害怕困難，比比詹天佑，我多慚愧呀!我決心以詹天佑爲榜樣，長大了也爲祖國爭光。

詹天佑的讀後感 篇2

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修建成功的。

那是在1905年，清政府任命詹天佑來修建這條長200千米的鐵路。它是貫通華北和西北的交通要道，也是史上中國工程師修建的第一條鐵路。

因爲是史無前例，所以在修建的時候歷經了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難，不畏冷嘲熱諷（當時就連外國人都認爲修建這條鐵路不是一件容易的事），不管條件有多艱險，不管天氣有多惡劣，他都會一絲不苟的工作，兢兢業業的堅守在現場。不到四年（在當時就是奇蹟了）修建成了這條中國的第一條鐵路。他成功了，他用那種堅韌不拔的精神和飽滿的愛國主義精神，爲祖國爭光添彩，也讓國人挺直了腰板。他的這種愛國主義精神，深深地感動了我。做爲一箇中國人，他是我們學習的楷模。

我們是生長在21世紀的新中國的小學生，是祖國的未來和希望。現在的中國是騰飛中一條巨龍，它的建設和發展將來都需要我們這代人去繼續，去完成。所以我們要加倍學習，加倍用功，用我們優異的成績爲祖國爭光，勵志報國做棟樑。

詹天佑的讀後感 篇3

大家好，今天我讀了一篇課文叫《詹天佑》，只要一提到這篇課文，一種敬佩之情就油然而生。

《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑修路時遇到的三個難題：開鑿居庸關和八達嶺的隧道以及爬上青年橋的大坡。雖然工作條件十分艱苦，但是詹天佑無時無刻不保持着他那堅韌不拔的優良品質。

說實在話，在生活中我是一個沒有毅力的“馬大哈”。所以在生活中，我的父母時刻教導我在生活當中做什麼事就要堅持，能堅持就是勝利。可是我依舊把他們的話丟到九霄雲外去。

記得有一次，媽媽叫我去跑步，當時我已經跑到一半候，我覺得還早就開始找了一個地方休息，休息到中午的時間我纔回家。結果剛回到家就被媽媽罵了一頓，當時已經過了中午時間了。害得我只能吃涼了的飯菜。

現在，我學習了《詹天佑》這篇課文，我發現在生活當中這種不能持之以恆的習慣是很不好的。而詹天佑這種堅韌不拔的精神纔是我們所要學習的。因此，從今天開始我要學習詹天佑這種精神——堅持就是勝利！

詹天佑的讀後感 篇4

那天，當我讀完《詹天佑》這篇文章時，深有感觸。詹天佑不怕困難，修築成了中國第一架完全由自己國家的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。我爲詹天佑感到自豪，因爲是他給了帝國主義國家一個有力的回擊。

詹天佑不怕帝國主義國家的阻撓，毅然接受了任務。他親自帶領工人和學生勘測線路，開鑿隧道，還設計了人字形線路，在經過了重重困難之後，京張鐵路終於提前竣工了，而且比計劃提早了兩年完工。給帝國主義國家一個有力的回擊。

重重困難可不是人人都能克服的。詹天佑一絲不苟勘測線路時，塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，還有墜入深谷的危險，遇到困難時，他還總是想：這是中國人修築的第一條鐵路，無論如何也要把它完成。他突破困難開鑿隧道，當山頂的泉水往下滲時，是詹天佑帶頭到隧道里挑着木桶去排泥漿，他跟工人們同吃同住，不離開工地。不僅這樣，詹天佑還創造性地設計了人字形火車線路，最後提早了計劃兩年停工。這說明詹天佑是多麼不怕困難啊！

看到這，我想起了我自己一一那個面對困難反進而退的我。有一次我正在做英語題目，做着做着，有一道題難了一點，我沒想出來，便叫爸爸來告訴我答案。可是，爸爸說讓我自己動腦子，我不願意，最後就空着那道題沒做，第二天交給老師了，當作業發下來時，我看見空着的那道題被老師狠狠的打了個叉，在老師評講時，我才發現：那道英語題目並不那麼複雜，只要我再多堅持想一會，就能想出來了。自從我讀了《詹天佑》這篇文章後，便慢慢地改掉了這個壞毛病。

《詹天佑》這篇文章讓我們知道了遇事要不怕困難，應迎難而上，我爲詹天佑感到自豪。京張鐵路的提前竣工像是一個有力的巴掌，掃在了帝國主義國家的臉上。是您，詹天佑，給我們中國人爭了一口氣，是您教會了我做人應該直面困難，勇挑重擔。您是我們的驕傲！

詹天佑的讀後感 篇5

詹天佑，一個著名的愛國工程師，出生於1861年3月17日，於1919年4月24日逝世，享年58歲。字眷誠，號達朝，漢族人，原籍江西省上饒市婺源縣;他是中國首位傑出的愛國鐵路工程師，負責修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。

詹天佑赫赫有名的戰績是：修築京張鐵路。1905年到1909年，爲發展商業，清政府決定修築京張鐵路。詹天佑被派主持修路，任詹天佑爲總工程師。這條路是北京至張家口崎嶇地段，地形險峻，工程異常艱鉅。全長約200公里，爲通往西北之要道。爲爭奪修路權，英、俄兩國相持不下，清政府決定自力修築鐵路。外國人紛紛議論，認爲中國無力完成修築工程。詹天佑則認爲：“中國地大物博，不能於一路之工，求助外人!”他面對着外國人的譏諷，以大無畏氣概，率領全體築路人員，知難而進，立志爲國爭光。

修築之初，工程技術人員極度缺乏，詹天佑率僅有的兩名工程學員，於1905年5月，選測了自延慶州繞過八達嶺經德勝口、十三陵到昌平的比。6月回到天津總局，提出勘測及調查報告，並擬定修築方案。計劃分三大段修築，第一段(豐臺至南口)先行開工，以早日通車運輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口)，再詳細勘測。特別是第二段中南口至八達嶺，地形險峻，更須進一步選測比較線。報告中稱，“此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難，亦實爲向來所未有。”

詹天佑在地勢險惡、缺乏人才、路長道遠的情況下，仍然非常堅定，異常的認真。詹天佑，他是一個爲了中華民族的光榮而奮鬥的戰士，爲了祖國的榮耀，他不顧一切!

詹天佑的讀後感 篇6

今天，我如飢似渴的讀了詹天佑這篇課文，給我的感受很多。

這篇課文主要寫了詹天佑卓越的才幹和高度的智慧。主持修築京張鐵路這件事，有力的回擊了帝國主義對中國人的藐視和嘲笑，表現了詹天佑強烈的愛國主義精神。

文中有這樣的一句話：“遇到困難他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路；一定要把它秀好。”這句話充分體現了詹天佑堅持不懈的愛國決心。讀到這裏，我的臉頓時紅了。有一次，媽媽給我買了一輛自行車。我看到自行車就飛快地騎上去了。在一瞬間，我就摔到了，摔了一次又一次，最終，我一生氣把自行車推到一邊去，說：“討厭的自行車，我不練了。平時，我們遇到困難不是逃避就是放棄，膽小的表現會使我們變得不堪一擊，而詹天佑面對困難既沒有逃避也沒有放棄，而是勇敢的去面對，他是我們學習的好榜樣。

我一定要詹天佑學習，無論遇到什麼困難，都要達到目標，還要做一位對祖國有用的人。

詹天佑的讀後感 篇7

今天，我讀了《詹天佑》這一篇課文，知道了詹天佑是一個既愛國又勤奮的工程師。

《詹天佑》這一篇課文主要講了中國人要造鐵路了，外國人認爲中國能造鐵路的工程師還沒有出生呢！詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路，最終，詹天佑完成了這一項任務。

塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他總是想∶這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。你看，詹天佑這麼勤奮工作，還會對自己的國家作着想，都可以把命都扔了。

1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。

詹天佑真是我國傑出的愛國工程師啊！

詹天佑的讀後感 篇8

我們課本里有許多課文，我最喜歡的就要數《詹天佑》了，因爲它告訴我，堅持最重要。

這篇課文主要講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，爲了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他常和工人們同吃同住，設計‘人’字形線路，透過一番堅持不懈的努力，鐵路提前

兩年竣工，長了中國人民的志氣，給了藐視中國人的外國人一個有力的回擊。 在生活中，有些事沒有堅持，結果就是一事無成。記得是三年級的時候，我報名了學校的電子琴興趣小組，剛開始有點

興趣，可是學着學着就不想學了，到了今天，我只會彈幾首曲子，那些人比我彈的好多了。早知今日，悔不當初啊，我真應該堅持下來的！

堅持下來有好處是當然的了，記得上個星期天，我正往空間裏打作文，我寫的作文很長，而我的打字速度又不快，我打了一部分就不想打了，但是堅持下來的想法抵消了這個念頭。我打了三四個小

時，終於打完了，我就高高興興地離開電腦，睡覺去了。

看吧， 不懈堅持好處多多，而且這一點是最重要的。如果我們都學會堅持，一定會幹出一番大事業。目標專一而不三心二意，持之以恆而不半途而廢夢想一定會實現。

堅持最重要，讓我們學會堅持吧！

詹天佑的讀後感 篇9

《詹天佑》這篇課文後，我覺得詹天佑是個偉大的工程師，他是中國人民的驕傲。

哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏要把陡坡剷平，哪裏要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。這讓我覺得詹天佑是一個對工作一絲不苟的人。

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。當我讀到這句話時，我感受到詹天佑那種強烈的愛國情懷，這種感情是我無法用語言表達出來的。

詹天佑這麼仔細認真，我想到我平時寫作業很馬虎，經常寫錯字，我應該向詹天佑學習，學習他一絲不苟的精神。

詹天佑是中國偉大的工程師，他一絲不苟，不怕外國人譏笑，爲國爭光的精神，令我敬佩！長大後，我也要像詹天佑那樣爲國爭光。

詹天佑的讀後感 篇10

詹天佑是一位愛國工程師，他爲中國的鐵路事業，做出了許多貢獻。當詹天佑面對帝國主義者對中國人的極端藐視，爲了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創造性的開鑿隧道設計“人”字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風。

在這篇課文中，我看到了詹天佑，不怕困難，不怕嘲笑的精神，從中我也體會到了他熱愛祖國的思想感情，和爲祖國爭氣的堅定決心。

在五千年的歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣、威武不屈，他們熱愛祖國，畢身精力報效祖國。強烈的愛國心和傑出的才能使得詹天佑提前兩年完成了任務，給了蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊，同時也長了中國人的志氣。我們要學習詹天佑的愛國主義精神，從小學習好本領，長大報效祖國。

各出所學，各盡所能，使國際富強不受外辱 ，足以自立於地球之上。——詹天佑

一個人只要熱愛自己的祖國，就什麼事都能解決，什麼苦楚、什麼冤屈都受得了。——冰心 這幾句簡單的話，卻代表了一個十足的愛國心。

所以，同學們，爲了祖國的.美好明天，努力吧！

桂花十月，一陣風帶着桂花的氣息悄然而至。彷彿在宣佈着秋天到來的消息，又彷彿在歡迎着秋天的到來。

而我，是一株平凡的桂花，沒有春天時鬱金香的嬌豔；沒有夏天時帶着泌人清香的荷花純潔；也沒有冬天菊花傲然挺立的堅強品質。帶式，我也有自己的優點，不必自卑。我是秋天的標誌，又可以給人們作桂花糕，泡桂花茶，還有一種獨特的清香。所以，我們桂花一族也很受人們的歡迎。

我們每天過得很充實，很開心，還和小草交了朋友，和小鳥姐姐開心地聊着天，和溪流哥哥一起唱着歡快的歌

突然有一天，一個小男孩看到了我們，眼睛一亮，說“看啊！桂花！”於是他的同伴馬上跑過來，說：“我們摘一朵回去吧！”於是，就伸出他胖乎乎的手，把我的同伴狠狠地折下，我彷彿聽見了她被折下後那痛苦的呻吟！旁邊的桂花看得心驚肉跳，臉色

蒼白。反應過來以後，我看着那根殘留的枝葉，心中一陣劇痛，還伴着一股怒氣。 人類啊！你們不要再一味地破壞地球了，你們知不知道地球的資源也是有限的啊！所以不要再破壞地球了,善待地球就是善待自己啊！

珍惜自然資源，共營生命綠色。

詹天佑的讀後感 篇11

最近，我學習了《詹天佑》一課，讓我深受體會。

課文講述了詹天佑不怕任何困難，也不怕帝國主義的嘲笑，毅然接受了修建京張鐵路的任務。他對自己的工作非常細心，經常勉勵工作人員。他還和工人們同吃同住，同舟共濟。詹天佑做事親力親爲，遇到困難他總是想：這是中國人修築的第一條鐵路，一定要修好，否則不但惹那些外國人生氣，還會使中國人們失去信心。經過重重艱難，最後詹天佑成功修建了京張鐵路。

詹天佑爲不讓帝國主義者看不起我們中國，決定要修築京張鐵路。詹天佑所做的使我們看到了他的愛國之心。

在我國也有很多像詹天佑一樣，爲國爭光的人，不如飛行之父——馮如，他成功製造了中國第一架飛機；世界乒乓球賽中，中國隊成績出衆包攬了前三名；我國“飛人”劉翔在雅典奧運會中跑出了世界最快的成績……他們都是在爲祖國爭光，不讓外國人看不起我們中國。這種行爲讓我們引以爲豪。

但是有些中國人就做得不夠了，有些人受不住金錢的誘-惑，情願當外國人的間諜走狗，在外國也有些中國人將自己的陋習帶了過去，影響了中國人的文明形象。這些事，使我們感到羞恥。在我們看來，他們爲了自己而不顧國家利益的行爲，在我們眼裏他們的形象是多麼的自私和渺校

作爲青少年，我們應該熱愛祖國，不讓她蒙羞。所以，我們從小應好好學習，天天向上，長大後爲祖國爭光。

詹天佑的讀後感 篇12

這個單元，我們主要學習了愛國方面的課文，我認爲，給我印象最深的一篇就是《詹天佑》這篇課文。

第一次讀完這篇文章時，一種敬意從我的心裏由然而生。我敬佩他不怕困難;我敬佩他不怕嘲笑;我敬佩他的聰明才智……讀讀下面你就會明白我爲什麼會這樣敬佩詹天佑。

這篇課文主要講的是我國著名愛國工程師詹天佑修建中國第一條鐵路——京張鐵路。

1905年，清政府任詹天佑爲總工程師，修建從北京到張家口的鐵路。當清政府剛提出修建的指令一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。但是，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。修建鐵路時，詹天佑遇到了不少麻煩，面對外國人的譏笑，人民的期望等等，詹天佑可是有着巨大的心理壓力，你可能會想，修鐵路有什麼難的，可是，想想那可是幾十年以前呢!還有，從南口往北過居庸關到八達嶺，一路上都是高山深澗，懸崖峭壁，在那時候，就連國外最頂級的工程師也難修建成功。爲了讓加快時間修築鐵路，詹天佑白天攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算，最終，他用自己的智慧在不到四年的時間裏打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。

是什麼力量讓詹天佑能完成這樣高難度的工程呢?我想就是因爲他那純純脆脆的愛國精神吧!

回到現實在看看我，如果我也有這種愛國的精神，一心想爲祖國爭光，那麼相信我會越學越好!

詹天佑的讀後感 篇13

人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”，這可不是徒有虛名，在《詹天佑》這一課中爲我們介紹了詹天佑修京張鐵路時的經過。這篇文章主要講了詹天佑主持修築第一條完全由我國工程師技術人員設計。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修築成功。

在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的一條鐵路，詹天佑主持修築的好壞，關係着國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑纔會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑爲祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱鉅任務的動力。

詹天佑爲了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創造性的設計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修築成功，是什麼動力使詹天佑這樣不怕困難，修築鐵路的呢?我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態度，創造才使這位傑出的工程師這樣。

當我關起語文書感嘆道：詹天佑真是一個愛國工程師，真正可以被稱之爲“近代鐵路之父了”。在他的心中，愛國，是每個中國人必須做到的，他爲我國作出的貢獻，是用他的汗水建築的一座座不可思議的鐵路，他是我國工程師的榜樣，更是我們中華民族奮進的目標。

詹天佑的讀後感 篇14

這幾天我們學習了《詹天佑》這篇文章，讀完以後，我頗有感觸。

講的是我國傑出的愛國工程師詹天佑在帝國主義者的要挾和嘲笑下，接受了修築京張鐵路的任務。他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖、計算。他勇於開拓，用各種方法開鑿隧道，還設計“人”字形線路。在他的努力下，全長xx年就全線竣工了。

詹天佑，畢業於美國耶魯大學土木工程和鐵路專業，這位傑出的大工程師在美國名牌大學讀書，卻能放棄國外優越的生活，回到當時貧窮落後的中國。這種愛國精神就已經再偉大不過了。在當時，能讀大學都已經是一種奢侈，而他還是在外國留學！

詹天佑毅然回到祖國後，接受了修築鐵路的任務。在通往張家口的路上，全都是高山深谷，修築難度極大，但詹天佑是困難爲無物，帶領工人們一起在深山裏工作，還專門設計了隧道的各種開鑿方法和“人”字形線路。

詹天佑的開拓和創新，讓我想起了一個小故事。在美術課上，李明等同學在老師的帶領下到山裏畫豬，李明搶不到好位置，被擠到了豬屁股後，他只得如實畫下，但這幅畫卻被老科學家讚賞，因爲李明懂得從後方打通。

詹天佑也一樣，他設計的“人”字形線路，讓火車可以不那麼費。他沒有盲目地改變山勢，而是巧妙地利用了這兒的地形，成功地將這個難題解決了。在這裏，可以看出詹天佑的傑出才幹。

詹天佑除了修築京張鐵路之外，還有其他的成就。可惜，這位傑出的愛國工程師於1919年積勞成疾，不幸逝世，享年58歲。他爲我們留下了鐵路和知識以及他的愛國主義精神，讓我們向這位鐵路之魂致敬！

詹天佑的讀後感 篇15

前幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，文中的詹天佑令我欽佩不已。

當時，清政府剛提出修築京張鐵路時，帝國主義國家也來爭奪鐵路的修築權。他們達成協議：只要中國用本國的工程師修築鐵路，他們就不再過問。這個重要的任務交給了詹天佑。

詹天佑剛接受這個任務，就遭到了外國媒體的嘲笑。他不怕嘲笑，也不怕艱險，夜以繼日地工作，終於修築好了“京張鐵路”，給帝國主義者一個有力的回擊，爲中國留下了絢爛的一章。

讀完這篇課文，我深受啓發。詹天佑是多麼偉大的一位工程師啊！無論工作多麼艱難，條件多麼惡劣，心理負擔多麼沉重，他依然堅守崗位。遇到困難時，他心裏總是想：一定要將這條鐵路修好，不能再受到帝國主義者的嘲笑了！他以大膽創新的精神，設計了新穎的開鑿隧道方法和新式的“人”字形路線，大大縮短了工期，給了帝國主義者一個有力的回擊！這真是一位偉大的愛國英雄！

我們認識的愛國英雄，不都像詹天佑一樣嗎？黃繼光用自己的身軀擋住了敵人的槍口；邱少雲寧願自己被熊熊烈火燃燒，也沒有暴露襲擊的計劃；年紀輕輕的董存瑞，用自己的身軀當作炸藥的支撐物，爲身後的志願軍掃除了障礙，開闢了前進的道路……這樣愛國的英雄許許多多，他們不都是我們學習的對象嗎？

讀完這篇文章，感到熱血沸騰。我們正處於夢幻般的年齡，未來的世界，將由我們構築！我們應該向革命先輩們學習，學習他們濃濃的愛國情懷！一份耕耘，一份收穫，今天留下熠熠生輝的汗水會成就閃閃發亮的明天！

詹天佑的讀後感 篇16

一天下午，我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修築的，說明了詹天佑是個傑出才幹的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!

讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，必須要修好;否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”讀着讀着，我不由地讚歎，多愛國的詹天佑爺爺啊!他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想着國家，想着要爲祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他怎樣會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作一絲不苟的態度，而且還有創新精神。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎?

在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，但是裏面蘊含着什麼，你可能不明白?但是在現實生活當中，我們要以詹天佑爲榜樣!例如：有些人總以爲自己很聰明，很了不起，整天顧着玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，必須會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在於勤奮”嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神!

詹天佑，我要以你爲榜樣。我要像你一樣愛國，爲祖國做出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我爲中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

詹天佑的讀後感 篇17

上星期我剛學習了《詹天佑》這篇課文，課文描述了他爲國家修築京張鐵路的事情，我被詹天佑那深深的愛國之情所打動，以及佩服他那堅忍不拔 ，堅持不懈的精神。

課文中有這樣的一段話：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。“他親自帶着學生和工人，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、測繪。”

從這一段話中，我們就可以清楚地看到詹天佑那嚴謹的科學態度，

回想自己，還真是跟詹天佑差遠了呢!我不禁感到慚愧。

記得有一次，老師發了一張單元作文卷，我一回到家，看了看時間，呀!六點半了，得趕快呀，不然《雪豹》就要開播了。我心裏想道，我從筆盒裏抽出一隻藍色中性筆。在作文捲上“行雲流水”的寫着，每一個字都是一氣呵成的。我的整個腦袋裏只想着“電視”兩字，寫完作文，我也來不及收筆，便“啪”地一聲開啟了電視機。

“ 哈哈，剛剛好，沒錯過”

我這纔開始一邊慢條斯理地收這筆，一邊津津有味地看着電視，媽媽順手拿起作文紙一看，有揉了揉眼睛，確認自己沒看錯後，怒氣衝衝地關掉了電視機，並把作文扔給了我，讓我給她念念上面寫了什麼。

“咳咳。”我清了清嗓子，唸了起來：

“這.這.是………個星期………..天………”。

我竟然被自己寫的“天書”難住了，沒辦法，我在媽媽的監督下重新寫完了作文，我伸了一個懶腰，正好目光落到了《詹天佑》這篇課文，我忽然意識到嚴謹的態度是多麼重要呀!。

我今後一定要學習詹天佑的嚴謹的態度，對任何事都要持有一絲不苟的態度，不馬虎，堅持做到更好，因爲——沒有最好，只有更好!

詹天佑的讀後感 篇18

當我們第一遍讀一篇好的故事的時候，我們彷彿覺得找到了一個導師，當我們再一次讀這篇故事的時候，彷彿又和老朋友重逢。

《詹天佑》這個故事主要講了詹天佑不怕西方列強國家的要挾和嘲笑，毅然接受了任務。在北京到張家口之間的重山峻嶺中修築京張鐵路時，遇到了重重的困難，他從不放棄，總是想着這是中國人自已修築的第一條鐵路，一定要修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心，在各種因難面前，都被他迎刃而解。在居庸關，他用兩端同時向中鑿進的辦法；八達嶺，他用中部鑿並法。最重要的是，在青龍橋附近，他用了新方法——發明了人字形線路，完成了任務。

讀完這篇文章，我不禁掩卷沉思，詹天佑不怕困難，出色地完成了任務，可我呢，僅是一點小事都不想完成，我真是不如他。

我晚上寫完了作業，吃了飯後，媽媽讓我寫一張試卷，可是我卻一會說肚子疼去上個廁所，一會說我還有書沒看完，又去看一會書，反正我是有什麼理由都拿出來，拖延一會兒時間，可是過了很長一段時間後，我一點理由也沒有了，只好慢騰騰地去寫作業。我先把簡單的題寫完了，再把學習機拿來，一邊玩一會，一邊搜尋一個題。實在寫不出來的題，我就隨便寫一個，反正媽媽也會把答案給我讓我自己對答案檢查，我稱機抄下，不就可以了嘛。

現在想一想我這種思想是多麼的不正確啊，詹天佑不怕困難，想盡一切辦法刻服了因難，而我我卻連一張小小的試卷都不敢面對，詹天佑的精神多麼值得我學習啊！

我明白了讀書能使人時時閃爍着生命的光輝，讓人做賞到不同的生命風景，從而使自己靈魂歡暢，精神飽滿而豐盈，而《詹天佑》這本書使我知道了人一定要不怕困難，努力克服困難！

詹天佑的讀後感 篇19

一天中午，我認認實實的把《詹天佑》那篇文章讀完。那篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是如何構築的，說了了詹天佑是個卓越才幹的愛國工程師。那篇課文給我的印象是多深刻啊!

讀完《詹天佑》我感慨感染到：“碰着艱難，他總是想：那是中國人自己構築的第一條鐵路，必然要修睦;不然，不單惹本國人嘲笑，還會使中國的工程師落空自疑心。”讀着讀着，我不由天讚賞，多愛國的詹天佑爺爺啊!他那劇烈的愛國心是沒法用筆墨完全表達出去的。在有艱難時，他居然還想着國家，想着要爲祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他如何會提早兩年京張鐵路便全線完工呢?詹天佑不單有對工作一絲不苟的態度，並且還有坐異細神。詹天佑的坐異細神起原於理論、勤勞。是啊，我們不正正需供那種細神嗎?

在課文中，我最喜好的詞語是：“不怕艱難、不怕嘲笑”那些，固然才幾個字，但是裏裏包括着甚麼，您大體不知道?但是在實際生涯傍邊，我們要以詹天佑爲楷模!例如：有些人總以爲自己很聰明，很了不起，成天顧着玩，不把心計心情放在學習上或工作上。那些勤讀書筆記大全勞的人即使出有聰明的人那樣聰明，但只要有剛強的意志，不竭天竭力，必然會遇上聰明的人。不是有一句話是“聰明在於勤勞”嗎?我們還要多理論，多寄望不俗察四周的事物，做生涯的有心人，到時刻，我們便會像詹天佑一樣，有坐異的細神!

詹天佑，我要以您爲楷模。我要像您一樣愛國，爲祖國做出奉獻，要有勇於理論，坐異的細神，做事要一絲不苟。我爲中國有詹天佑那樣的工程師而感想自滿!

詹天佑的讀後感 篇20

我懷着崇敬的心境，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動了……

《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國傑出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修築了我國曆史上著名的“京張”鐵路。

詹天佑之所以成功，是因爲他有着一種寶貴的嚴肅認真的工作態度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，？大概？、？差不多？，這類說法不應當出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？

其實，說實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業堅決不檢查”是我的個性。爲此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業後必須要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂！

記得有一次，我以極快的速度寫完了對於我來說是超簡單的數學題。然後，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“你認爲你做對了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許應當可能對了吧！”可結果卻出乎我意料？？錯了！

如今，我讀了《詹天佑》這篇文章後，覺得當時我真的錯了。錯，不僅僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。今後，我必須要把這

個壞毛病改正過來。我要向着詹天佑學習，成爲一名建設祖國的棟樑之材！

詹天佑的讀後感 篇21

近日，我讀了一篇名叫《詹天佑》的文章。這篇文章主要寫了愛國工程師詹天佑，不怕困難和嘲笑，毅然理解了修築京張鐵路的任務並提前兩年竣工的故事。

當我讀到：“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不細心還有墜入深谷的危險。”的時候，我的腦子中彷彿出現了狂風怒號，黃沙滿天的景象。詹天佑不畏艱險的精神深深的打動了我。有多少愛國志士也都像詹天佑一樣，爲了祖國不畏艱險啊！如：抗日英雄趙一曼，寧死不屈。詹天佑一向想：“這是中國人自我修的第一條鐵路，必須要吧它修好。”我懷着難以平靜的心境回到了課文中。

我繼續往下讀，當我讀到：“居庸關山勢高，岩層厚，詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進的辦法”時，我感覺到詹天佑的創新的精神，有許許多多的愛國志士，創造出來了許許多多的愛國詩歌。如：文天祥的《過零丁洋》，岳飛的《滿江紅》……我的心從想象中回到課文。

我懷着崇敬的心境繼續往下讀。當我讀到：“北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在後面推。”時，我佩服他的機智與大膽，連外國著名的工程師都不敢嘗試的事情，詹天卻做到了，他給了嘲笑中國人的外國人一個有力的回擊！

祖國日益富強，讓我們感到無比驕傲與自豪！可是我們不能夠忘記以往爲祖國風險與付出的英雄與英烈們。華羅庚在數學上做出了奉獻；錢學森以自我的科學知識報效了祖國，還有董存瑞，劉胡蘭等英烈們奉獻了自我最寶貴的生命！

讓我們爲自我偉大的祖國做一些力所能及的事情吧！讓我們把中國這響亮的名字刻在世界人民心中！

詹天佑的讀後感 篇22

在火車開往八達嶺的途中，在高山深澗、懸崖峭壁旁，那兒有我們中國人的驕傲和自豪，那兒有我們中國人自己造的第一條鐵路——京張鐵路。那是一位傑出的愛國工程師設計的，他就是詹天佑。

那時的中國還是一個落後的國家，像一隻木偶任人擺弄，外國人根本看不起我們。當清政府想要修築第一條鐵路，而且是在山勢險峻的地方修建時，外國人更是嘲笑我們，他們只想進一步控制中國，但詹天佑依靠着愛國的心志和精密的技術，終於建成了中國第一條鐵路。

在施工過程中，詹天佑不知遇到了多少困難，但他自信、堅強，不怕困難，向困難發起挑戰。運用聰明的頭腦和堅強的意志，冒着生命危險定點測繪，不管天氣多麼惡劣，他總是堅持工作，顧不得休息，白天黑夜地奮鬥。詹天佑自力更生，總能想出辦法克服困難，對症下藥，自然困難也就迎刃而解。

在那一個個用心血換來的數字背後，是詹天佑那顆鮮活的愛國心。外國人的嘲笑他深深記在心裏，國恥永不能忘。外國人的嘲笑就像激將法，更是激活了詹天佑的愛國心。詹天佑冒生命危險去勘測，不顧生命安危，是爲了什麼？正是爲了以報國恥！他是中國人，他讓中國人擡起了頭挺起了腰，他向世界證明，我們中國已有能力去完成這件事，外國人能做的，我們中國人可以做的更好！

一條鐵路，通了北京到張家口的鐵路；一條鐵路，開通了中國的發展之路；一條鐵路，截斷了外國人對中國的控制；一條鐵路，粉碎了外國人對我們的嘲笑；一條鐵路，爲中國人爭了一口氣。從此，擁有了第一條鐵路的中國喚回了自己的尊嚴和驕傲。從此，我們中國自立了！

詹天佑的讀後感 篇23

今天，我懷着滿懷的好心情。從書包裏拿語文書，細心品讀了《詹天佑》這篇課文，讓我感觸很深，受益匪淺。

《詹天佑》這篇文章大致講的是詹天佑是傑出的愛囯工程師，清政府腐敗無能，叫詹天佑修京張鐵路。詹天佑不怕困難，毅然接受了任務。並巧妙的運用了從兩端同時向中間鑿進的方法修居庸關；還用中部鑿井法修八達嶺；還用“人”字形修青龍橋。京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

讀完文章後，我覺得詹天佑十分愛國，不怕困難，用自己的智慧給中國人爭了光，我對詹天佑充滿了敬意，他那種愛國的精神深深打動了我，外國人以前侮辱我們中國人的工程師，詹天佑又爲中國的工程師找回了信心。他和工人們同吃同住，他吃苦耐勞。無論環境有多惡劣，詹天佑總是不放棄。

像詹天佑這樣的愛國人士還有很多。

黃繼光在上甘嶺的戰場上，我軍沒有子彈了，黃繼光做出了一個英勇的決定。他爲了給我軍開闢道路，大步跨向前去，他死死的堵住了敵人的機槍口，給我軍開闢了一條生命的道路。

像我們近代也有這樣的愛國人士。

錢學森在美國讀博士，1950年9月，錢學森辭去工作，注備回國。回國途中。不幸被捕，把錢學森關在牢房裏，他不能休息，半個月就瘦了十幾斤。錢學森曾說過一句話；我是中國人，我可以放棄這裏的一切，但不能放棄祖國。

祖國在進步，世界在發展，詹天佑修鐵路的環境這麼惡劣，他都沒有放棄。而我們爲了生活中一些雞毛蒜皮的事就不幹了。他的環境那麼惡劣，我們的學習環境那麼好，卻不好好學習。我們真是生在福中不知福，讓我們一起努力，一起努力創造美好的明天。