運輸企業年度自評報告範文

隨着社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告根據用途的不同也有着不同的類型。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編幫大家整理的運輸企業年度自評報告範文，希望能夠幫助到大家。

運輸企業年度自評報告1

按照國家保密局《關於開展全市保密安全大檢查的通知》精神，市交通運輸局認真貫徹落實上級有關保密工作要求，對照自查內容，積極開展了自查工作。

一是加強組織領導。

近年來，我局始終將保密工作納入重要議事日程，狠抓責任制的落實，制定保密措施，形成了由一把手負總責，分管領導各負其責，各科室負責人為成員，辦公室組織協調的管理體系，狠抓各項保密措施和保密責任制的落實，杜絕重大失泄密事件的發生。涉密人員每年簽訂保密承諾書，落實保密責任。同時，對涉密人員，特別是核心涉密人員加強保密教育培訓，促進全體工作人員提高思想認識，增強做好保密工作的責任感。

二是嚴格保密管理。

本着嚴格管理、嚴密防範、確保安全、方便工作的原則，嚴格按照要求，加強祕密載體的製作、收發、傳送、使用、保存、銷燬六大環節的管理。在製作環節上，無論是紙介質載體，還是磁介質載體均統一在機關內製作，對不需歸檔的材料及時銷燬。在收發和傳遞環節上，嚴格履行清點、登記、編號、簽發手續，傳遞時，指派機要人員負責並採取相應安全保密措施。在使用環節上，嚴格知悉人員範圍，對擅自擴大知悉範圍的，嚴格追究相關人員責任。凡不準記錄、錄音、錄像的，傳達者均事先申明，複製祕密必須經主管領導批准，並履行登記手續。在保存上，嚴格按照國家檔案法律法規歸檔，並指派專人負責，配備必要的保密設備。在銷燬上，認真履行審核、清點、登記手續。

三是加強檔案保密管理。

為了加強文件檔案的借閲、傳閲中的安全保密工作，進一步完善了《巴彥淖爾市交通運輸局機關工作人員保密工作制度》、《檔案保管制度》、《檔案人員崗位職責》、《文件、材料、資料的收集制度》、《檔案的銷燬制度》、《文件的傳閲制度》等制度。通過這些制度的建立，加強了文件收發、傳閲、清退以及檔案的借閲等工作，使機關文件做到清退齊全，傳閲及時，檔案的立卷、歸檔、移交、銷燬等各個環節的安全。

四是實行涉密計算機專人管理。

按照“上網信息不涉密，涉密信息不上網”的原則，對涉密計算機實行專人管理，粘貼了密級標識，落實了崗位責任。此外，加強網上報送信息審批制度，凡對外向各類政府的網站及入門網站報送信息，必須經辦公室和分管領導審批後才能報送。

運輸企業年度自評報告2

一、xx年主要工作完成情況

進入xx年以來，××運輸科按照中煤集團、××公司和礦黨政的總體安排，認真學習貫徹黨的十七大和十七屆四中全會精神，緊緊圍繞全礦的中心工作，深入紮實開展專項整治年、平安一季度、安全生產月、百日安全活動工作。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全產方針；認真貫徹××集團公司、礦安全生產1號文件精神，依託安全質量標準化的紮實基礎，在全科廣大幹部職工的共同努力下，全面完成了上級下達的各項安全生產任務，運輸系統安全質量標準化工作在中煤集團公司名列前茅，為××公司及我礦爭得了榮譽，為集團公司礦井安全質量標準化工作做出了突出貢獻。回顧過去的一年，我們主要做了以下工作：

（一）、圍繞中心、服務礦井生產大局、確保全礦各項生產任務的圓滿完成

堅定不移地圍繞礦井生產建設這個中心，努力保證礦井的正常生產接續，是我科全體幹部職工的努力方向。一年來，我們堅持以強化運輸現場管理，牢固樹立服務意識為宗旨，全面實現了運輸事故為““零”的安全奮鬥目標。

一年來，我們針對運輸系統多發性、週期性故障進行統計作分析，以提升安全質量標準化水平為基礎，及時制定了更新改造計劃。先後更換北段、西輔車場和1#皮帶大巷30kg/m久軌道1000米。堅持圍繞礦井生產建設這個中心，努力保證礦井的正常生產接續，一年來，我們安全順利的完成了7312、7142、7314、7183四個工作面拆除和7314、7144、7162三個工作面安裝約1000餘台套大型設備及液壓支架的運輸工作。有力的保證了全礦各項施工生產任務的圓滿完成。全年累計為掘進開窩、工作面接續鋪設各種型號的軌道3000多米。為確保採區斜巷的運輸安全，一年來，我們先後為採區小斜巷、小返坡安裝氣動擋車攔，氣動道岔和阻車器57台套。有力的保證了我礦各項生產任務的完成和安全目標的的實現。為我礦xx年各項施工生產任務的圓滿完成做出了較大貢獻。

（二）、突出重點、堅持走精細化之路、不斷提升運輸系統質量標準化水平

把安全質量標準化工作始終放在第一位，牢固樹立標準化工作“永爭第一”的思想，堅持狠抓質量標準化不放鬆。xx年全科幹部職工齊心協力、共同奮鬥。在保證運輸系統設備設施安全運轉搞好生產服務的同時，下大力氣抓好運輸安全質量標準化工作。使我礦運輸系統安全質量標準化工作由2009年的創建亮點工程向全面實現精細化、標準化邁進了一大步。xx年初，結合安全質量標準化現場會的召開，我們在時間緊任務重的情況下，高標準、高質量的安裝了副井下口電纜橋架600米；架線和照明200米；更換安裝了井底東車場180米架線及照明燈具。

進入今年以來，按照礦井安全質量標準化的總體佈局和要求，我們先後更換了西輔車場、北段5#皮帶機尾30kg/m軌道共600米。調整井下主要運輸線路軌道近3000米，並對運輸調度至西輔的大巷400m30kg/m軌道進行了軌枕更換。順利完成了西大巷兩部猴車的防腐和小電纜吊掛，使其形成了一個新的亮點。推進我礦運輸安全質量標準化邁上了一個新的台階，從而全面提升了我礦運輸安全質量標準化建設的新內涵。

（三）、強化管理、不斷開展技術創新、着力改善運輸系統的安全生產環境

為全面提高運輸安全管理水平，打造本質安全型礦井。一年來，我們堅持從技術改造和技術創新入手，積極探討走科技興礦之路。

在過去的一年裏，我們先後對西輔運輸斜巷的軌道、道岔及安全設施進行了改造。完成了西輔猴車道、西輔斜巷、西一猴車道等地點約1800多米巷道的管路改造、軌道調整工作；並在西輔斜巷和清理斜巷上口安裝了氣動推車機，在西輔猴車安裝了脱繩保護，在井底車場安裝了液壓帶車機。同時，對井下架線所有分區開關進行了改造，截止目前我礦井下架線已全部使用上了KKZ-100/550型分區開關。為保證副井提升的準確配重，提高材料設備的安全入井係數，我們在上下井口安裝了軌道稱。

經過多年的技術更新改造，我礦井下運輸通訊系統、架空乘人系統、主要牽引網絡、視頻監控系統等已基本實現自動化控制。極大地提高了我礦運輸設備設施的遠程監控能力。從而進一步提高了我礦運輸系統的安全管理水平。使我礦整體運輸整環境有了很大的改觀，礦井運輸安全得到了有效地保證。

（四）、明確責任、充分發揮職能作用、努力構建礦井運輸系統安全長效機制

積極發揮運運輸職能管理作用，確保礦井安全目標的順利實現，努力構建長治久安的安全長效機制體系是我們的工作重點。

一年來，我們堅持一手抓各項管理制度的規範化，一手抓現場管理的長效化。堅持兩手抓兩手都要硬的原則，進一步完善了運輸各項管理制度和現場考核辦法。結合“專項整治年”“平安一季度”“安全生產月”“百日安全”“斜巷運輸專項整治”等活動，先後組織專業檢查和專項排查近90次，共查處各類運輸隱患600餘條。

一年來，為積極發揮運輸職能作用，我們堅持實行安全隱患的閉環管理，在全礦運輸系統率先實行了《隱患排查及落實整改制度》。做到隱患地點、內容、整改時間及責任人“四落實”。堅持推行現場監督檢查和指導相結合；技術服務與職能監督相結合的管理模式。有力的保證了全礦的運輸安全。

（五）、紮實工作、深入開展專項整治、促進運輸安全生產形勢不斷健康發展

進入今年以來，我們先後開展了專項整治年、平安一季度、安全生產月和百日安全活動工作。特別是進入四季度以來，我們以“百日安全”活動，斜巷運輸專項整治為契機，深入紮實開展宣傳貫徹《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》活動。建立和完善了礦井運輸從業人員檔案，開展了每週一次的斜巷運輸專項檢查。由礦主要領導任組長的運輸安全生產督導小組工作開展得有聲有色，督導效果顯著。形成了一個良好的運輸安全生產氛圍，對促進運輸安全生產形勢不斷健康發展起到了促進和保障作用。

回顧過去的一年，我們雖然取得了一定的成績，但也存在許多不足之處：

一是運輸系統由於崗位人員逐漸老化，自然減員嚴重，職工文化水平參差不齊，職工自主保安能力、自身的業務能力和參與安全管理的能力還有待進一步提高。

二是隨着新技術新裝備的不斷投入，職工的操作技能還有待提高。三是一些習慣性的不規範作業行為依然存在。

四是運輸職能管理機制、人員配備、人員的.自身素質還有待進一步加強。

以上這些都有待我們在新的一年裏去努力，去提高。

運輸企業年度自評報告3

20xx年是公司轉型為生產礦井關鍵的一年，同時也是公司發展史上極不平凡的一年，機遇與困難同在，機電科在公司的正確領導和相關科室、單位的大力支持下，認真貫徹落實了上級和公司一系列文件和會議精神，緊緊圍繞公司全年的各項目標任務，堅持以機電安全為中心，以經濟效益為目的，深入開展了安全質量標準化和安全技術培訓活動，狠抓了機電基礎工作，強化了機電設備的檢查檢修，加大了技術管理力度，落實了業務保安責任制，進一步夯實了機電管理基礎，確保了機電設備的安全運轉和各類驗收的順利通過，較好的完成了各項工作任務。現將機電運輸20xx年主要工作總結及20xx年主要工作打算彙報如下：

一、20xx年主要工作總結。

1、杜絕了輕傷以上的人身事故及較大機電僥倖事故的發生，實現了安全生產；9月份通過質量標準化驗收，被評為質量標準化二級礦井。

2、加強了專業科室職能落實，提高為生產一線服務質量與技術業務指導水平，加大了現場機電運輸檢查、考核力度。加大了日常各類機電運輸專業考核力度，從而有效減少了影響生產的事故和降低了設備的損壞率。通過20xx年機電科全體管理人員的努力，影響生產的機電事故逐步減少，建立了機電事故分析問責制度，先後分析對xx下01綜採面刮板機、xx上01綜採面採煤機、xx上01綜採面刮板機、動篩車間燒電機、動篩車間皮帶撕裂等機電事故進行分析，對相關責任人進行處罰，並提出合理化建議和預防措施，為生產任務做出了積極貢獻。完善了礦井電纜、設備發放、井下回收管理制度，並建立完善了設備台賬，對大型設備做到一台一檔，及時變更台賬，對井上下設備進行動態管理。在全礦開展了“加強設備管理，人人都是維檢員”的活動，對加強設備管理起了積極的促進作用。及時對每月的設備、材料採購計劃進行編制、彙總工作，對下一步的生產工作提供有力的物質保障，並按照公司規定對所採購設備進行驗收、發放、付款工作。

3、加大了技術管理力度，落實了業務保安責任制，深入開展了機電、運輸質量標準化建設和機電設備專項整治活動，狠抓了機電基礎工作，強化了機電設備的檢查檢修。先後制定下發了《20xx年機電安全防爆檢查規定》、《綜採面設備維護管理制度》、《電纜管理制度》等礦井機電管理規定，並落實實施，全年共實施機電防爆專項檢查40餘次，共查出隱患問題600餘條，整改率100%。以較好的機電設備質量面貌迎接了各類檢查，針對檢查出的問題積極安排專人抓好落實，並限期進行了整改，確保了礦井機電設備的安全運轉。

4、狠抓了季節性的工作，為全面做好20xx年雨季“三防”工作，確保雨季期間的安全生產，結合我公司的實際情況，本着早計劃，早安排，早落實的原則，二季度對宿舍樓房及高層建築避雷設施的接地電阻進行了搖測，並做好記錄存檔備查，配合鄉寧氣象局防雷辦完成了地面50處防雷接地檢查檢測工作；三季度根據檢修計劃完成了地面35kV變電所高低壓電氣設備清掃檢修工作；完成了井下主副水倉清挖工作；配合有資質檢測機構對井上下機房硐室xx0台套高低壓設備完成了電氣預防性試驗工作、完成了所有保安用品預防性試驗工作和3台主排水泵技術測定工作。完成了井下中央變電所高低壓電氣設備清掃檢修工作及部分主排水泵檢查檢修工作；根據《煤礦安全規程》要求，結合公司實際6月份對礦井中央泵房的3台主排水泵進行了水泵聯合試運轉。機電科認真抓好了雨季“三防”工作落實，確保了各項工程按計劃工期全部完成，為雨季期間礦井的安全生產打下了堅實的基礎。

5、針對採掘機電設備管理標準低、不到位的現象，影響生產的各類機械、電氣事故居高不下的狀況，今年在全公司範圍內持之以恆地開展采掘機電專項整治活動，每個月機電科均及時組織召開了機電例會，進一步強調機電專項整治工作，對上月及本月現場機電專項整治工作進行了總結點評，要求結合生產接續將採掘機電設備整治落實好，並對機電專業人員進行分工包片聯責，嚴格落實專業人員分片承包責任制，並及時集中組織人員對井下采掘設備進行全面解剖式檢查驗收，對現場出現的問題做到盯上靠上抓好落實。通過20xx年機電設備整治活動，採掘現場整治質量有了進一步提高，提升了機電標準化水平，為公司安全生產打下了堅實的基礎。

6、為全面推進員工素質提升，加強基層基礎基本功建設，認真開展了機電運輸系統全員技能練兵活動，並制定了技術比武實施意見。成功舉辦了裕豐公司第一屆職工技術比武大賽，活動共分接線工藝、電氣故障處理、鋼絲繩插接、焊接工藝4個項目，採取全員參與，共有44餘人次參加，通過技能練兵活動進一步提升員工技能水平，使整個機電運輸系統形成了“要我學”轉變為“我要學”、趕比超的良好氛圍。在山西分公司機電運輸專業技術比武採掘電鉗工項目取得了第二名的好成績。

7、精心準備，抓好了重點安裝項目的完成。

（1）配合巨能項目部順利完成一採區軌道上山提升機的安裝。在安裝過程中盡最大能力跟蹤檢查、及時發現問題，並要求項目部及時進行整改。整個安裝過程中，提出問題xx條，由專人負責跟蹤巨能項目部落實整改。特別是在發現提升機基礎存在問題的情況下，及時制定加固方案，確保絞車的驗收通過和正常投用。

（2）配合機電工區順利完成xx下01工作面無極繩絞車的安裝情況。xx下01工作面是我公司安裝的第二台無極繩絞車，但是由於運輸任務重，絞車採用變頻系統控制。控制系統較複雜。在安裝期間，機電科人員現場跟班，積極協調，保證了安裝投用。

（3）配合巨能項目部順利完成一採區膠帶上山帶式輸送機的安裝，並積極盯靠現場，確保設備安裝後期遺留問題的處理。

（4）編制xx下01、xx下03工作面安裝設計，並配合安裝隊順利完成xx下01工作面採面設備的安裝情況。xx下01工作面安裝完成後，部分支架出現了立柱滲水、抬底出槽等情況，機電科抽出專人及時聯繫廠家、協調製定方案，落實檢修時間，確保正常的推採。

（5）配合巨能項目部順利完成xx上02運輸順槽帶式輸送機的安裝。

（6）配合巨能項目完成了採區膠帶上山架空乘人裝置、煤倉設備的安裝。

（7）配合廠家完成了動篩集控裝置的安裝、試運轉及培訓工作。

（8）配合綜掘隊完成了兩台綜掘機的安裝及供電設計。

9、認真準備，較好地完成了20xx年全公司礦井月度停產檢修工作，1——11月份共停產檢修20天，安排主要檢修項目25項，尤其針對春節、國慶節日期間重點檢修項目多、時間長，機電管理人員盯靠現場，督促各生產單位利用月度檢修時間對所屬機電設備進行了有針對性的檢修，安全順利地完成了各項檢修項目。

10、20xx年機電科嚴格遵循“供電安全可靠、技術經濟合理、電能質量高”的原則，結合礦井生產接續規劃對井下供電系統進行了優化調整。撤除了原採區臨時變電所，形成了以中央變電所變電所和採區變電所為中心的區域生產供電系統。敷設高壓電纜2200米，分別安裝了2上02迴風順槽配電點、2上02運輸順槽配電點、絞車房配電點、2上01運輸順槽配電點作為採掘工作面臨時配電點。在採區變電所增加高防開關，排除了風機供電方面存在的隱患，確保了礦井安全供電。

11、根據上級質量標準要求，進一步提升、完善了礦井軌道運輸管理水平；軌道大巷裏外車場完善了氣動道岔、信號裝置、道岔位置指示、列車紅尾燈，提升了機車運行水平；淘汰了軌道簡易道岔，推廣應用了安全雙尖道岔；規範了斜巷運輸安全設施，軌道上山及各斜巷安裝氣動、柔性擋車欄10餘套，提升礦井軌道小運輸水平。

xx、在抓好日常運輸管理工作的前提下，重點做好了xx下01綜採工作面設備安裝運輸工作和xx下03綜採工作面運輸系統準備。

13、積極開展修廢利舊活動，原裕豐礦及地面設備進行回收，並對井上下回收設備進行維修，組建開關維修組，共修復防爆開關100餘台，節省了大量的資金；

二、20xx年存在的主要問題。

1、在設備管理和專業區隊管理上還存在管理不到位，造成影響生產的機電事故依然存在，將在今後工作中進一步加強管理。

2、在專業技術資料管理上存有差距，科室工程技術人員對各類標準學習理解不深不細從而造成上級檢查時技術資料管理上存在問題，在今後工作中進一步加強上級各類標準學習、自查自糾從而抓好專業技術資料管理。

3、在機電系統隊伍建設上還存有差距，專業區隊自主、班組自控、員工自律能力有待加強。隨着新設備、新工藝應用及公司快速發展實際，員工技能水平、工程技術人員業務水平參差不齊，業務培訓、知識更新、隊伍梯隊建設還需進一步加強。特別是機電科人員大多是年輕同志，剛剛走到工作崗位，存在個人工作經驗不足、專業知識缺乏的問題，有待進一步的提高。

4、各生產單位之間機電運輸現場管理質量差距較大，個別單位現場管理、職工正規操作以及工程質量存在時好時壞現象，將在今後工作中進一步加強檢查、監督、考核。

三、20xx年工作思路、目標。

展望20xx年，機遇與困難同在，我們有信心、有決心在公司的正確領導下，緊緊圍繞全公司的安全生產經營中心地位，幹事創業、忠誠敬業，使公司礦井機電運輸工作再上新台階。實現以下目標：

1、消滅機電運輸責任死亡事故和重傷以上人身事故，杜絕重大機電運輸責任事故的發生。

2、機電運輸安全質量標準化，鞏固20xx年的達標水平再上新台階。

3、機電設備“三率”繼續保持較高水平。

四、20xx年主要工作安排。

1、強化安全教育，加大現場檢查力度，實現全年的安全生產。認真組織學習《煤礦安全規程》、《煤礦職工安全手冊》及公司的有關安全生產文件，堅持了一日一題、週一安全宣誓等一些好的安全教育方法，組織機電管理人員深入區隊參加區隊班前會，促進機電職工正規操作的自覺性；並加大專業組中、夜班後半個班的查崗力度，現場檢查中重點抓好職工正規操作的檢查，督促職工現場搞好正規操作，按章作業；認真排查現場隱患，區隊每天對現場的隱患進行排查一次，專業每旬組織進行一次隱患排查，並按照四落實的原則重點抓好隱患的整改落實，將存在的隱患及時消除，確保實現安全生產。

2、開展好機電運輸技術培訓工作，抓好機電運輸工程技術人員業務學習，機電系統職工技能培訓、工種業務學習，組織一次機電系統全員技術比武活動，進一步提升機電運輸系統員工技術業務和綜合技能。

3、繼續深入持久地開展機電安全質量標準化工作和機電專項整治工作。

4、根據大型設備技術測定週期，抓好礦井大型固定設備檢查檢修工作。認真編制大型固定設備技術測定計劃，積極配合協調測試單位抓好計劃的落實，對技術測定結果認真分析，測定中出現的問題及時組織進行整改，以確保大型固定設備在經濟高效狀況下運行。

5、積極推廣應用機電新技術、新工藝、新設備，抓好主水泵變頻改造、壓風機變頻集控改造等工作。

6、抓好礦井停產檢修工作，確保設備安全運行。

7、狠抓季節性的工作，重點抓好20xx年雨季三防及冬季四防工作，確保礦井的安全生產。

8、嚴格按照上級“計劃用電、量化管理、嚴格考核”的政策要求和標準，狠抓供用電管理工作，重點結合採場接續進一步優化礦井供電系統，確保礦井安全供電；同時持之以恆地開展節電挖潛工作，進一步提高企業經濟效益。

9、認真開展好機電運輸專業羣眾性技術創新創效和節支降耗工作，修舊利廢，加大自制加工力度，進一步降低成本。

10、根據生產接續，抓好採區工作面機電運輸設計和機電運輸設備供應、檢修、安撤運輸任務。