最新測量心得體會

當我們受到啟發，對生活有了新的感悟時，往往會寫一篇心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。一起來學習心得體會是如何寫的吧，下面是小編幫大家整理的最新測量心得體會，僅供參考，歡迎大家閲讀。

測量心得體會1

為期七天的測量實習已經結束了，這些天來，雖然每天都早出晚歸，感覺很累，但是還是有很多收穫的。下面簡要談一談我的一些測量實習收穫以及自己的一些收穫感想。

兩個多月前，我們剛經歷了大地震。地震後的場面現在還猶如眼前。到現在我還記得災區失去親人的同胞們撕心裂肺痛哭時的場面。到現在還記得那些壓在廢墟中的孩子們。還記得那些等在廢墟外的焦急的家長的表情。作為一個將來可能投入到建築業的土木工程專業的學生，我感到了自己肩上責任的重大。那是一個個鮮活的生命啊，我為自己無法保護他們而感到慚愧。同時我下決心一定要好好學習專業知識，將來做一個有良知的土木人。建最安全的建築，建最安全的房子。在這裏我不想評論那些所謂的專家在電視屏幕上説什麼學校本身就比較危險的話是否正確。天災不可避免，我們能做的只是把天災帶來的損失降到最小。地震後，材料力學老師給我們普及了一點地震方面的知識，同時也在網上了解到一些地震方面的知識。我瞭解到我們在建築質量方面做的很差，我為一些建築從業人員感到慚愧。

當我瞭解到建築結構專家在地震救援中發揮了很重要的作用時，我感到無比的自豪。建築的質量是生命攸關的大事，任何一個環節都必須做到精益求精。同樣對土木行業從業人員提出了更高的'要求，不僅要有很好的技術，專業知識過硬，同時還要做事細心。當然有良知是首要的。

測量是建築施工不可或缺的環節，對施工的質量有很大的影響。有極其重要的意義，舉些例子，我們要建造鐵路、公路，我們必須首先確定一條經濟合理的路線，我們必須進行路線勘測，進行路線設計。當我們建造橋樑時，在建造橋樑之前，必須要測繪河流兩岸的地形圖，測量河牀斷面、水位、流速、流量和橋樑軸線的長度，以便設計橋台和橋墩的位置，最後將設計位置測設到實地。總之，任何工程建設都離不開測量工作。對我們土木建設技術人員來説，我們必須掌握測量學的基本知識和基本技能，只有這樣，我們才能更經濟，更安全的施工。為祖國的建設事業添磚加瓦。測量技能對我們今後工作非常重要，所以我們一定要認真掌握，絕不能敷衍了事。

其實，做測量實習之前，我們就已經上過了測量學的理論知識，並且已經作了一些小實驗。這次測量實習只是將課堂上學到的知識系統的實踐一下。沒做實習以前，我以為不就那點知識嗎，上課都學過了，一定會很簡單的，幾天下來，感覺理論和實踐真的不是一回事，學理論知識時是有老師帶領着，你不用去探索只是接受老師的知識，而實踐則是要自己探索，沒有人會告訴你怎麼做，打控制點位置的選擇、控制點的個數、閉合導線、碎步測量都要自己考慮。對鍛鍊我們的全局觀、合理統籌安排都有更高的要求，同樣測量需要一個小組團隊合作完成，而不是一個人能夠單獨完成的，所以團隊合作在測量中也非常重要。

測量心得體會2

為時兩週的測量實習結束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收穫我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的瞭解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，併發揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現在想來這場痛苦的實習是必要的。

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想着這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。

在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：

1、水準測量。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核。測量時若超過限差，必須重測，直到合格為止。

2、角度測量。角度測量要求我們做事嚴謹的作風，對於每一個細節都不能馬虎。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要青年園小路中行人帶來的影響。由於做測量的時候選點都較遠，過往的人都是很大幹擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間幹。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在幹活中的重要性，經過角度測量後我們更好的團結到一塊。

最後經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了，感覺收穫真的不少，當然其中不乏同學們間的相互幫助。今天還於我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收穫都很多，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對於以後踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝給我們的這次工程測量實習機會，我們學到了很多，不單單是課本上所能學到的。

測量心得體會3

給私人老闆幹測量已有七個年頭了，回首往事，歷歷在目，酸甜苦辣全都有。

學校學了四年的工程測量，畢業年份不好一畢業就失業，找了許久找不到本專業的活來幹，曾經的豪情壯志全無了，才知道社會是如此的殘酷，畢業了也就即味着不能再靠家裏支助了，況且我是從農村出來的啊，家裏也窮得叮鐺響。

還好，沒過多久通過一個朋友介紹，到了一個工地給私人老闆做測量，做的是一條二級公路。剛出來，什麼都不懂，還好老闆還有請一個人，也就是我的第一任師傅，是中鐵出來給私人打工的一個工程師，天天給師傅提儀器，在他的言傳身教下，學到了不少知道，剛出來的時候圖紙看不懂，以為什麼東西都是整體做起來的，到了工地才知道，其它很多東西都是分塊分次一次次澆起來的。但是當學徒是工資低啊，而且做到後來，老闆管理不善，做虧了，跑了，害得我半年工資沒拿到，那時的心情啊，真的想去跳樓，（不知道測量同行有沒有碰到過此類問題啊？）所以，我在此想説説這些年的心裏話，給私人老闆幹怎樣才能提高自己的工資。

第一，跟私人老闆談工資的時候，千萬不能委屈自己把工資開得太低，應該把工資開高一點，然後要求準時發，免得拖欠到時候吃虧的都是我們打工的人。而且把工資開低，有些老闆以為你的技術也低，所謂一分錢一分貨嘛。希望全國的同行都提價，省得到時大家沒飯吃啊，現在什麼東西都漲，就是工資不漲。

第二，幹活的時候要盡心盡責，把自己的職責盡到位，讓老闆抓不到你的把柄，付工資的時候他就會爽快些。

第三，一般給私人搞測量，我們搞公路一般都還得做資料，這時不要推，雖然要多幹活，但是可以讓自己學到技術啊，再説做資料可以到工程結束的時候，老闆不敢輕易踢你走，要不然光搞測量，工程做得着差不多的時候，也就是離下崗不遠的時候了。如果做資料的話，可以給老闆一點約束。

第四，如果一個人給老闆獨擋一面的話，老闆沒有按當初的承諾發放工資，就給他停掉，叫他去請過人，老闆一般再重新找人的話，需要時間，而且按第二點去做，老闆一般不喜歡換人的，所以，從開工不久，就得讓老闆養成準時發放工資的習慣，在我們工程行業，拖欠似乎成了一種習慣了，大家千萬要齊心讓老闆們改掉這個壞習慣啊。我們打工目的就是賺點血汗錢，拖欠工資心裏幹活都不爽，心裏不爽幹活就沒勁。

第五，和老闆不要稱兄道弟，到時你有要求都不好意思提出來，而且老闆是你有利用價值的時候才會對你套近乎，沒有利用價值的時候肯定一腳踢開的，千萬記住，我們跟老闆的關係就是資本家和包身工的關係。

第六，希望測量人員形成一個聯盟，共同推動提高測量行業工資水準。再也不要出現我剛出來半年血汗沒拿到的事情。

第七，還有許多心裏話要説，先説到這，看看各位探討一下有什麼共鳴。