工程部副部長競聘演講稿

演講稿具有邏輯嚴密，態度明確，觀點鮮明的特點。在快速變化和不斷變革的新時代，演講稿與我們的生活息息相關，相信很多朋友都對寫演講稿感到非常苦惱吧，下面是小編收集整理的工程部副部長競聘演講稿，歡迎大家分享。

各位領導，評委，同志們：

大家好。

我第一次站在這個競聘演講台上，心裏忐忑不安，因為，我知道工程部是一個專業性很強的部門。雖然，我在工程部工作了四年，已經很熟悉各項工作的工作流程。但是，要想在形成模式的工作中尋找更為先進的養護制度和養護管理方法，還是非常費力的事情。下面我就自己在競聘方面的四點優勢向大家作一個彙報。

我自幼在農村長大，貧寒的家境培養了我吃苦耐勞，堅忍不拔的個性。“世上無難事，只要有心人”。我始終堅信這句名言。通過自己不斷的努力，走進了這讓我為之欣喜、為之奉獻的高速公路事業。我深深的知道，工作來之不易。更何況是我夢寐以求的公路事業呢。我加倍的珍惜。在工作中，我兢兢業業，四年如一日，犧牲過無數的休息日，從來沒有喊過苦，叫過累，沒有向領導提過條件。在知識日新月異的今天，不努力學習先進的公路養護知識，不瞭解新工藝，新材料，新方法，新設備就不能在養護中利用快捷，先進的養護知識來武裝自己的頭腦。勢必增加養護成本，降低養護質量。所以，我堅持每天看一點書，無論是工作有多忙，多累，在我的牀頭總能看到養護方面的書籍。只有在學習中才能創新，只有在創新中才能學到更有價值的知識。

自從我剛剛畢業進入管理公司以來，就被分配到工程養護部門，這讓我感動不已，謝謝領導讓我從事了我喜愛的專業。從利辛收費站房建的駐地代表到養護一線的現場管理，我努力向領導，同事學習養護知識，做人的道理，務實的工作作風，是他們給我樹立了榜樣。XX高速公路從自己乾的計劃養護到市場化的社會化養護。我從事過各項管理制度的製作，年度養護計劃費用的測算，專項工程的立項、繪製圖紙、概算、招標文件的製作、評標、評標資料的製作、起草合同、現場管理、質量、進度、費用、安全的控制等工作。小修保養工程的路況徒步調查，病害的處理，質量及計量的控制等各項工作。這些工作我瞭然與心，讓我在工作中能夠抓住重點，按照養護中輕、重、緩、急的原則逐步開展工作。爭取利用有限的養護資金，按質按量的完成養護任務。

工程部門事務繁雜，瑣碎，涉及面很大，沒有良好的人際關係，不團結同事，就很難做好養護工作。我友好的對待每位同事，不計較個人得失，在榮譽面前能讓的則讓，在困難面前該上的要上。不推諉，不見利忘義。從不造謠中傷，影響團結。在工作中和同事通力合作，取得了很好的效果，受到領導和同事們的好評。

唯有創新才能發展。因規守舊，墨守成規。雖然不會出現錯誤，但是，無功便是過的今天，怎麼還能堅持呢？要發展、要創新，就要開動腦筋，大膽的作出嘗試。正如06年工程部把浸塑防眩板改造成植物防眩，把隔離柵改造成刺鐵絲加植物隔離都是大膽的創新，也取得了良好的效果。創新就要面對困難，有了困難才能找到解決問題的方法，事情才能進步，工作才能更加順利，對待我們的事業才有幫助。

一、嚴格要求自己，當好參謀助手

做到個性服從制度，感情服從原則，主觀服從客觀；做到服務不欠位，主動不越位，服從不偏位；找準工作切入點，多與領導溝通，認真領悟領導的意圖，靈活運用政策法規，精心辦事；力爭在服務中顯示實力，在工作中形成動力，在創新中增強壓力，在與人交往中凝聚合力。

二、建立激勵制度、提高員工積極性

如何提高員工的積極性，充分發揮員工的工作熱情，是當前一個亟待解決的問題。任何事情的好壞都離不開人的管理。一盤散沙的工作作風和自由主義的工作態度是我們的工作要不得的。首先，建立嚴格的上下班制度，在工程部辦公室門前掛上便捷式黑板，每個人上班的第一件事是寫上自己今天的工作計劃。有利於工作公開化，使得工程部長掌握每個員工的工作動態。工程部的主要任務是現場管理，每天必須的任務是現場對養護施工單位的養護工作內容進行考核。工程部長每天花費5分鐘的時間對員工進行考核。並有資料員記錄在案。每個月根據員工的工作表現客觀的給與評價並公示。對於工作成績突出的員工可以安排其帶薪休假以茲鼓勵工作積極性。對於工作不積極，不主動的員工適當扣減當月的績效工資以茲警告。其次，要求每位員工每月對自己的工作作一個總結，工程部召開部門會議，並邀請領導參加，每位員工現場宣讀自己一個月的工作業績，並自己給自己一個工作評價。其三，工程部門會議由每位職工輪流主持，鍛鍊其在工作崗位的積極性，和培養職工的心理素質，有利於職工的發展，讓職工感受到主人翁的感覺。

三、管理創新、制度創新、樹立良好的形象。

完善管理制度，創新管理方法，培養創新務實、優質高效、愛崗敬業、辦事公道、耐心細緻的工作作風。嚴格遵守集團公司和管理公司的各項規章制度。以共同的目標團結人，以有效的管理激勵人，以自身的行動帶動人。做到大事講原則，小事講風格，共事講團結，辦事講效率。我將用真情和愛心去善待我的每一個同事，對同事多理解，使他們的人格得到充分尊重，給他們一個寬鬆的發展和創造空間。我將用制度和崗位職責去管理，讓職工找準自己的位置，始終做到辦事效率高、公正無私、服務態度和藹可親。

四、加強小修保養工程現場管理、建立養護信息化管理系統

小修養護項目繁多，包含路基、路面、橋涵、交通安全設施、綠化等維修項目，為有效的控制在小修養護中的質量管理、費用管理、時效性管理。根據集團公司XX年的營運管理工作計劃，建立養護信息化管理系統，為充分利用現代科技帶來的快捷，工程部派員長駐工區，和監理人員一起嚴把各項工作，每天把當天養護單位工作內容，包含維修的項目名稱、

位置、工程量，圖片，存在問題等各項信息通過信息化管理系統傳輸到管理公司工程部。工程部每天整理各現場駐地代表的傳輸的'資料後，根據資料，決定是否下達維修指令，上報領導。

五、建立養護稽查制度

為檢查養護公司維修各項工作的質量，工程量、養護計劃執行情況，督促現場駐地和監理人員工作的認真性，工程部成立養護稽查小組。不定期的對養護工區維修的各項工作進行抽查，對傳輸資料的真實性、準確性、及時性進行考核，建立對應的獎懲制度。充分調動養護公司、現場代表和監理人員的積極性，杜絕工作不努力，不認真等現象的發生。

六、提高路面、路基保潔力度

高速公路路基，路面是容易雜物多的地方，一些司乘人員順手扔出窗外的雜物，在車子的帶動下，嚴重的污染路基、路面，給保潔帶來了很大的問題。通過增加保潔人員，包乾到人。每天兩次上路清掃路面，撿拾路基邊坡的垃圾，並帶離出高速公路焚燒或掩埋。對於匝道等容易停車地段求助路政人員，禁止亂扔垃圾，並且加強人員清掃。

七、加大宣傳報道工作

為充分發揮高速公路企業文化的凝聚作用、激勵作用、協調作用、約束作用，塑造良好的整體形象，樹立信譽，向社會大眾展示成功企業的管理風格、良好的經營狀況和高尚的精神風貌。鼓勵同事多讀書，勤思考，多動筆，把發生在身邊的各項工作動態、先進的經驗介紹，讀書的心得體會等記錄下來，向管理公司月刊、集團公司營運動態等文摘積極投稿。

八、提高員工學習緊迫感、不定期參加各項公路養護培訓

現代科學技術日新月異，公路養護技術也在不斷更新發展。為了跟上時代的步伐，適應養護工作新形勢、新要求，必須要求職工認真鑽研公路養護專業。在做好日常工作的同時，加強職工培訓學習，爭取多參加集團公司和管理公司組織的各項公路養護培訓，採取“走出去，拿進來”的方法，把先進的養護方法和經驗為我所用，採眾家所長，通過學習和參加培訓，提高職工綜合素質，發揮人的主動性和創造性，集思廣益，為高速公路的養護事業獻計獻策。

九、施工現場安全管理

高速公路車輛多，車速快，在高速公路上施工，安全隱患非常大，為杜絕出現責任事故，和養護公司簽訂養護安全協議，要求養護人員按照養護安全規範擺放交通標誌牌，所有養護人員一律穿戴安全服和安全帽。現場代表或監理人員對上路安全情況進行記錄，對於標誌不齊全的，嚴禁在高速公路上養護作業，責令養護公司限期整改。

十、緊急預案的啟動，雪、暴雨天氣公路的應對

成立高速公路緊急預案小組，重點做好“一個加強”、“兩個準備”、“兩個及時”。

一個加強：加強對重點危險路段的巡查和監測，及時處治危險路段。對重點危險路段進行編號，建立健全相應的記錄檔案，將重點危險路段的養護納入公路養護巡查與檢查制度中，責任到人。對巡查中出現的問題以《養護任務通知單》形式通知承養單位，並對路面病害的處治過程堅持旁站監理，監督承養單位規範施工，確保修補後的路面平整度滿足規範要求。同時對重點路段病害連續監測，根據病害類別及其程度制定詳細可行的監測措施和辦法，經常檢查地質不良路段的路基是否穩定，動態掌握病害的發展趨勢，制定相應的預警、處治方案，提前採取措施，防止事故發生。兩個準備：一是及早抓好防汛抗災的準備。健全防汛組織機構，建立汛期24小時晝夜值班和災情通報制度以及防汛搶險預案、快速反應機制，嚴格執行雨中、雨後巡查制度，做好防汛物資、機械、車輛儲備工作，保證救災所需；二是對可能出現的汛情、險情有充分準備。抓好預防性養護中防汛抗災的準備工作，預見性地開展工作，防止災害發生，最大限度減少水毀損失，確保交通中斷不超過24小時。兩個及時：一是及時檢查防排水設施、防護工程。對所轄路段的防排水設施進行全面檢查，詳實記錄；對排水不暢、有沖刷和損壞的防排水設施進行及時修理加固；對有淤積的防排水設施及時進行清理疏通；二是及時處治路面病害，確保行車安全。詳細踏勘路面存在的各種病害，彙總分析，制定切實可行的處治方案，加強對平整度的控制，確保路面修補質量。

“山還是山，水還是水”，希望我們一起把人的悟性和智慧注入進去，激流勇進，奮勇拼搏，我願與大家共創美好的未來，迎接集團公司輝煌燦爛的明天。