當前位置:文書都 >

實用範文 >實習報告 >

燃氣實習報告三篇

燃氣實習報告三篇

在當下這個社會中,越來越多的事務都會使用到報告,寫報告的時候要注意內容的完整。那麼,報告到底怎麼寫才合適呢?以下是小編精心整理的燃氣實習報告3篇,歡迎閲讀與收藏。

燃氣實習報告三篇

燃氣實習報告 篇1

福 建

實 習 類 別

系 別

專業(班級)

姓 名

學 號

指 導 教 師

實 習 時 間

一、實習目的:

建築環境與設備工程專業燃氣工程生產實習,是重要的實踐教學環節,通過生產實習可以使學生對燃氣專業從事的領域和業務,以及燃氣工程情況建立一定的感性認識,使同學們明確自己的專業範圍,瞭解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。為以後的就業打下必要的理論和實踐基礎。

二、實習內容:

1、對LPG的認識實習

液化石油氣(Liquefied Petroleum Gas,簡稱LPG)經常容易與LNG混淆,其實它們有明顯區別。LPG的主要組分是丙烷(超過95%),還有少量的丁烷。LPG在適當的壓力下以液態儲存在儲罐容器中,常被用作炊事燃料。在國外,LPG被用作輕型車輛燃料已有許多年。LPG氣化站的作用式將站區內儲存的液態LPG通過氣化、調壓等工藝過程形成氣態LPG輸送到城市管網中,其主要核心工藝設備之一就是LPG氣化器,液態LPG的氣化器中吸收熱量變成氣態LPG。LPG氣化器類型主要有熱水循環式氣化器、電熱式氣化器、空温式氣化器等。

1.1、各類氣化器運行原理:

LPG氣化站的作用式將站區內儲存的液態LPG通過氣化、調壓等工藝過程形成氣態LPG輸送到城市管網中,其主要核心工藝設備之一就是LPG氣化器,液態LPG的氣化器中吸收熱量變成氣態LPG。LPG氣化器類型主要有熱水循環式氣化器、電熱式氣化器、空温式氣化器等。

①、熱水循環式氣化器

熱水通過採用燃氣燃燒產生熱量的燃氣熱水爐加熱至80℃左右,然後通過採用電力驅動熱水泵加壓輸送到熱水循環式氣化器,液化石油氣在熱水循環式氣化器中被熱水加熱由液態轉換為氣態,穩定壓力後輸送到城市管網中。 ②、電熱式氣化器

氣化器中的熱阻絲通電後温度上升加熱氣化器中的熱交換介質“水”,通過水浴加熱LPG由液態轉換為氣態,穩定壓力後輸送到城市觀望中。 ③、空温式氣化器

液態LPG先通過液相調壓器降壓至管網運行壓力,進入空温式氣化器,在空温式氣化器中液態LPG通過吸收環境中熱能氣化。

2、對LNG的認識實習

LNG(Liquefied Natural Gas),即液化天然氣的英文縮寫。天然氣是在氣田中自然開採出來的可燃氣體,主要成分由甲烷組成。LNG是通過在常壓下氣態的天然氣冷卻至-162℃,使之凝結成液體。天然氣液化後可以大大節約儲運空間和成本,而且具有熱值大、性能高等特點。

2.1、LNG氣化站的工藝流程概述:

LNG由槽車運至氣化站,利用LNG卸車增壓器使槽車內壓力增高,將槽車內LNG送至LNG低温儲罐內儲存。當從LNG儲罐外排時,先通過儲罐的白增壓系統,使儲罐壓力升高,然後打開儲罐液相出口閥,通過壓力差將儲罐內的LNG送至氣化器後,經調壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網。當室外環境温度較低,空温式氣化器出口的天然氣温度低於5℃時,需在空温式氣化器出口串聯水浴式加熱器,對氣化後的天然氣進行加熱。

2.2、LNG的潛在危險:

根據LNG的特性,在LNG儲存和生產過程中,如操作不慎會產生如下危險: ①、設備或管道低温脆斷

設備及管道在低温狀態下,可能會發生材質脆斷,如有LNG泄漏極容易凍傷操作者。另外,LNG泄漏或溢流後會急劇氣化,形成LNG蒸氣雲團使人窒息。 ②、受熱超壓

由於LNG氣液體積比很大,所以少量LNG受熱就能轉化為大量的氣體,可使設備及管道內壓力急劇上升而發生超壓事故。

③、爆炸

若LNG泄漏、氣化後與空氣混合達到爆炸極限,此時遇到明火極易發生爆炸、燃燒,產生的熱輻射會對人體及設備造成巨大危害。

2.3、LNG的儲存:

①、儲罐容積的確定

儲罐的總容積通常按3~7d高峯月平均日用氣量來確定,還應考慮長期供氣氣源廠的數量、檢修時間、運輸週期及用户用氣波動等因素,工業用氣量要根據

用氣設備性質及生產的具體要求確定。若只有一個氣源廠,則儲罐的總容積應考慮在氣源廠檢修期間能保證正常供氣。

②、LNG的儲存方式

儲罐是LNG氣化站的主要設備,直接影響氣化站的正常生產,也佔有較大的造價比例。按結構形式可分為地下儲罐、地上金屬儲罐和金屬預應力混凝土儲罐。對於LNG儲罐,現有真空粉末絕熱型儲罐、正壓堆積絕熱型儲罐和高真空層絕熱型儲罐,中、小型氣化站一般選用真空粉末絕熱型低温儲罐。儲罐分內、外兩層,夾層填充珠光砂並抽真空,減小外界熱量傳入,保證罐內LNG日氣化率低於0.3%。

③、儲罐內LNG的翻滾與分層

LNG的翻滾會導致儲罐內失去壓力、温度平衡,使儲罐內壓力升高,而分層是導致儲罐內液體翻滾的必要條件。為保證儲罐壓力的穩定,必須防止LNG的翻滾與分層。在實際設計過程中我們可以採取一些方法防止LNG的翻滾與分層。 a.對儲罐內LNG進行豎向温度檢測。

b.設置循環系統,LNG的循環有2種方法。

第一,如站區設有低温泵,可以採用低温泵使儲罐內LNG循環,從而消除LNG密度差;第二,儲罐之間相互倒罐,使LNG循環。

c. 合理設計充裝工藝。

2.4、LNG的氣化:

氣化裝置是氣化站向外界供氣的主要裝置,設計中我們通常採用空温式氣化器,其氣化能力宜為用氣城鎮高峯小時計算流量的I.3~1.5倍,不少於2台,並且應有1台備用。當環境温度較低時,空温式氣化器出口天然氣温度低於5℃時,應將出口天然氣進行二次加熱,以保證整個供氣的正常運行。一般天然氣加熱器採用水浴式加熱器。

3、對燃氣輸配的認識實習

熟悉城市管網的佈置特點、壓力級制和各種構築物(門站或儲配站、區域調壓站)的工藝流程、工作原理及站內主要設備。熟悉液化石油氣儲配站的佈置、工藝流程及運行原理。

天然氣輸配系統包括一種或多種壓力等級的管網和相應的設施,其任務是將燃氣從供氣源點,如城市門站,貯氣設施或制氣廠,經濟、安全、可靠地向用户供氣。

隨着各國城市燃氣氣源的發展和變化、城市規劃的不同特點、供氣規模的大小和科學技術的進步,燃氣輸配系統也有一個演變的過程。在人工燃氣時代,供氣規模較小,民用户佔主要地位,因而供氣壓力較低,輸配系統的組成也比較簡單。自從天然氣成為城市的主要氣源後,由於用户結構發生了根本的變化,城市燃氣輸配系統也發生了根本的變化。

現代化的城市燃氣輸配系統是複雜的綜合設施,通常由低壓、中壓及高壓等不同壓力等級的燃氣管網,城市燃氣分配站或壓氣站、調壓計量站或區域調壓站,儲備站,監控與調度中心,維護管理中心。與人們的生活以及社會的生產有着息息相關的聯繫,發揮着巨大的作用,作為一名燃氣專業的學生,應該為自己以後能創造的巨大價值感到驕傲和自豪。

4、對門站的認識實習

城市燃氣門站通常稱作“調壓計量站”。是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施,簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣,先經過濾器清除其中機械雜質,然後通過調壓器(見燃氣調壓器)、流量計(見燃氣計量)進入城市燃氣輸配系統。如燃氣需要加臭(使燃氣具有明顯氣味,以便漏氣時易於察覺),則調壓、計量後要經過加臭裝置。當燃氣進站或出站壓力超過規定壓力時,安全裝置自動啟動。站內發生故障時,可通過越站旁通管供氣。長距離輸氣管線如採用清管器清管,則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內,以利集中管理。

對於城市管網的壓力級制從站長的講解及自己所瞭解的情況來看,壓力級制主要是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力。合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要,又可以減少管網和儲氣設備的投資。一般中等城市的輸氣管道壓力為

1.6Mpa,中壓管網的工作壓力一般規定在0.4Mpa。

燃氣實習報告 篇2

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。今年7月,我來到高壓管網分公司調度中心實習,近2個月以來,在公司領導以及同事們的支持和幫助下,我進行對工作熟悉。回顧這段時間的工作,我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步,成長了不少,但也清醒地認識到自己的不足之處:首先,在行業學習上遠遠不足,要想做精做好必須得深入業務中去,體會行業的動態。在技術上還有待提高學習。9月即將到來,我會做好個人工作計劃,爭取將各項工作做得更好,談談我這段時間以來的實習情況。

首先8月15日公司迎來21歲的生日,公司舉行了“唱司歌,迎司慶,傳文化,促發展”體會到xx有着較濃厚的企業文化,在公司裏隨處可見的企業標語,經過這段時間的實習,對企業文化有更深的瞭解,這些標語並不是用來裝飾,它真正滲透到每位員工身上,我是非常認可,在我實習所在部門更能體現出企業文化的真正內涵所在之處。調度中心是24小時在線的部門,工作是一環緊扣一環延續正因為能延續下去,體現企業文化中的團結和諧敬業等文化內涵。

本身對企業各部門接口關係很陌生的我,xx燃氣集團公司是以師父帶徒弟的方式指導我的日常實習,在領導師父們的熱心指導下我依次對部門的基本概況,崗位職責,白班報表,與運營部客户部的接口關係進行了瞭解與掌握,一·基本概況:調度中心成立於20xx年1月1日,調度中心是高壓管網分公司的核心部門,掌握大量基礎基礎數據及信息資源主要負責公司各種信息的統計、彙總、分析,氣源協調和調配,各類緊急情況搶險、搶修的指揮與調度,日常業務活動和計劃的協調和督辦,各類指令的傳達、跟蹤和落實工作;視頻監控系統、地理信息GIS系統、燃氣運行SCADA系統的使用與維護工作。二·崗位職責:計劃執行,信息數據統計、分析和反饋,工藝系統監控,氣量調配平衡,鎮區運營支持,應急事故處理,上安全工作,下游業務協調,危險品運輸車輛調度,企業文化。三·白天報表:每天下午15:00到第二天15;00收集虎門泛亞,高步氣化站,柏洲邊LNG儲配站的日用氣量計劃數據,把收集到數據進行換算彙總分析填入運營日報表發送到能源物流,四·與運營部的接口關係:主要涉及到改管,工程驗收,第三方施工監護,帶氣作業,置換通氣,與客户部接口關係:客户的協調,停氣通知進行發單工作跟進最後歸檔。我積極參與相關工作,注意把書本上學到的專業理論知識對照實際工作,用理論知識加深對具體工作認識,用實踐驗證理論,以雙重身份完成了學習與工作兩重任務,跟部門同事一樣上下班,協助同時完成工作,以學生的身份虛心學習,努力汲取實踐知識,參與到具體工作崗位中去,我心裏明白我要以良好的工作態度以及較強工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成部門工作每天任務,這段時間使我對部門各種工作更深一層的瞭解。

本身對企業各部門接口關係很陌生的我,xx燃氣集團公司是以師父帶徒弟的方式指導我的日常實習,在領導師父們的熱心指導下我依次對部門的基本概況,崗位職責,白班報表,與運營部客户部的接口關係進行了瞭解與掌握,並積極參與相關工作,注意把書本上學到的專業理論知識對照實際工作,用理論知識加深對具體工作認識,用實踐驗證理論,以雙重身份完成了學習與工作兩重任務,跟部門同事一樣上下班,協助同時完成工作,以學生的身份虛心學習,努力汲取實踐知識,參與到具體工作崗位中去,我心裏明白我要以良好的工作態度以及較強工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成部門工作每天任務,這段時間使我對部門各種工作更深一層的瞭解。

一直以來的學習情況,感觸是很深的,提高的方面很多,但對我來最主要的是工作能力的進步,掌握瞭如何以學致用,自從我走進高壓管網分公司調度中心開始,我本着積極肯幹,虛心好學工作認真負責的態度,積極參與各項工作任務,以及對業務接口關係瞭解,對企業分公司的熟悉,讓我一以最快的速度融入公司部門工作,發揮自己的優點。

以上是我在高壓管網分公司調度中心學習工作情況,我認為自己能較好完成各項工作任務,履行崗位職責,當然工作仍有許多缺點和不足,我認為工作創新精神還不夠,工作經驗也不足,遇到困難辦法少,自己掌握的東西距離新的形勢要求還差距,實踐能力也需要不斷提高以完善,為此我將在不斷的學習與實踐工作中,克服弱點,加強鍛鍊,以更加飽滿的熱情努力工作,早日成熟,做一名符合公司部門要求的調度員。

燃氣實習報告 篇3

寒假期間,我在臨沂市中裕燃氣公司進行了實習。時間是XX年年2月1日至2月28日。實習期間努力將自己在學校所學到的理論知識向實踐方面轉化,儘量做到理論與實踐相結合,在實習期間不遲到、早退,認真完成領導和同事們交辦的工作,得到領導和同事們的肯定,同時也發現了自己的許多不足之處。

回顧實習生活,感觸是很深的,收穫是豐碩的。實習期間我被分配在公司辦公室實習,辦公室在一個機關中,是溝通上下、協調左右、聯繫各方,保證機關工作正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來説是一次很好學習的好機會,同時也是一場挑戰。作為一名助理,我的主要工作具體方面包括文件發送,電話記錄,指令下達,傳真以及信件收發等。由於這項工作便於對企業整體運作模式的觀察,因此擔任此項實習工作更能夠將學過的專業知識與實際相對比。

剛開始去的'時候,還真的有點不適應,感覺自己什麼都不會做,還好後來在老師的鼓勵和幫助下,我也開始有了點感覺,對公司環境開始漸漸適應了。由於以前在學校裏的時候條件的限制,我對日常辦公自動化和工具維護這兩個方面接觸的比較少。雖然大的服務器、激光打印機、傳真等我都見過,但是都沒有具體的操作和維護過,所以對這些方面我都只有一個大概的印象而已。不過後來在老師的一一介紹下,我對一般的打印機和傳真等方面都有了一定的瞭解。在開始的工作中,由於對人員和工作環境還不太熟悉,因此工作效率比較低,也出現了一些錯誤,比如發錯報價單、文件指令下達效率低等,但是經過後來的彌補,沒有造成經濟損失,同時總結經驗教訓並且努力在與員工溝通和協調方面下功夫,瞭解人員關係,適應企業環境,漸漸比較熟悉的掌握了業務技能,後面的類似工作便能應付得比較得心應手。由於業務方面的熟練,企業領導對我提高了信任程度,並且交給了我一些較為複雜的工作。

在這裏通過協助同事們工作,我學到了辦公室的一些日常事務管理知識。這裏經常組織一些活動,通過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高,並有機會參加一些社交場合,對自己以後的發展也奠定了一些基礎。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏,剛開始的一段時間裏,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的,即課堂教育與社會實踐的關係,以課堂為主題,通過實踐將理論深化。

千里之行,始於足下”,這近一個月短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有着很大幫助,可以避免我畢業後的眼高手低現象。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來説,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我可以向他們學習很多知識、道理。

從這次實習中,我體會到,如果將我們在大學裏所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,用我們的實際動手操作在真正理解和學習我們學習過的理論知識,這才是我們學習與實習的真正目的。社會實踐是每個大學生必須擁有的一段經歷,他是我在實踐中瞭解社會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不道的知識,也打開了視野,長了見識,為我以後進一步走向社會打下堅實的基礎。我想,作為一名大學生來説,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。

最後,十分感謝臨沂市中裕燃氣公司給我這樣一個寶貴的實習機會,讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識,為我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學生活中留下了美好的一頁!

  • 文章版權屬於文章作者所有,轉載請註明 https://wenshudu.com/shiyongfanwen/shixibaogao/y70wm2.html
專題