專業實習報告範文十篇

隨着人們自身素質提升，接觸並使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。那麼一般報告是怎麼寫的呢？下面是小編幫大家整理的專業實習報告10篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

專業實習報告 篇1

11年我很有幸來到南郵吳江學院，在院校期間我學的時間旅遊英語專業。很感謝院領導和老師們的細心指導和教育。三年學習期間，我順利的通過了學校的專業考試，為以後的就業打好基礎。

匆匆時光轉眼間就來到了11年。這是我們即將實習的一年，在學校的精心安排下，我們在離校的前幾個月期間，除了認真完成院校學習任務外，還多次組織我們參加校內的招聘活動。

離校後，我返回了家鄉，回到家中，我也在為我以後工作傷透腦筋。在經過一段彷徨與思考後，我決定留在家鄉，我要將自己在學校所學的知識與實際運用相結合，為自己家鄉的繁榮貢獻自己小小的一份力，也為自己以後的工作打下基礎。

在經過一段應聘後，我很高興成為揚中市中遠有機硅有限公司的一名職員。我們公司是揚中市一傢俬營企業，我主要的工作是前台接待。

在這三個月中，我採用了看、問、學等方式，初步瞭解了公司前台文員的具體業務知識。首先總結一下我的所有具體工作內容：

1、負責前台電話的接聽和轉接，做好來電諮詢工作，重要事項認真記錄並傳達給相關人員，不遺漏、延誤；

2、負責來訪客户的接待、基本諮詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規範，保持良好的禮節禮貌；

3、負責公司前台大廳的衞生清潔及桌椅擺放，並保持整潔乾淨；

4、送文件至各級領導，簽收文件，收發報刊；

5、打印、複印辦公文件，收發傳真，製作辦公表格等；

6聯繫公司各項目部人員，收發公司內部文件；

7、領導安排交付的其他工作。

工作收穫及體會

（一）、在實踐中學習，努力適應工作。這是我畢業之後的第一份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟悉了前台的工作內容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學生到職員的轉變。

都説前台是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話有了新的認識和體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉接電話要態度和藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠……點點滴滴都讓我在工作中學習，在學習中進步，受益匪淺。

（二）、學習公司企業文化，提升自我。加入到神州長城這個大集體，才真正體會了“勤奮，專業，自信，活力，創新”這十個字的內涵，我從領導和同事的敬業中感受到了這種文化，在這樣好的工作氛圍中，我也會以這十個字為準則來要求自己，以積極樂觀的工作態度投入到工作中，踏踏實實地做好本職工作，及時發現工作中的不足，及時地和部門溝通，認真聽取領導及同事的意見，爭取把工作做好，做一個合格，稱職的員工。這也一直是今後工作努力的目標和方向。

（三）、拓展自己的知識面，不斷完善自己。三個月的工作也讓我產生了危機意識，工作中會接到一些資料和客户打來比較專業的諮詢電話，所以單靠我現在掌握的知識和對公司的瞭解是不夠的，我想以後的工作中也要不斷給自己充電，拓寬自己的知識，減少工作中的空白和失誤。初入職場，難免出現一些小差小錯需領導指正；但前事之鑑，後事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發生。

實習的任務是通過畢業實習，驗證、鞏固和充實所學的理論知識，加深對相關內容的理解，掌握基礎課、技術基礎課及有關專業課之間的相互聯繫，並綜合應用。加深瞭解社會對本專業的需求。

實踐是檢驗真理的唯一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等於沒有學。實習就是將我們在課堂上學習的理論知識運用到實戰中。我們怎麼樣才能把課堂上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人有用的人才？我們怎麼才能適應當今飛速發展的社會，怎麼才能確定自己的人生座標，實現自己的人生價值呢？抱着這種理想我走進了萬通設備有線公司。這是我第一次與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天規定的時間上下班。

為期一年的實習不知不覺中就過去了，對於在實習過程中發現的自身的不足，在今後的學習中我一定會有所側重。對於在公司中學到的管理知識，我會有借鑑性的運用到自己的生活和學習中，朝着自己明確的目標不斷努力。我相信這次實習對我的幫助很大。

這段時間的工作讓我學到了很多，感悟了很多，我很感謝公司領導及同事對我的關心和幫助，看到公司的迅速發展，我深感驕傲，在今後的工作中，我會努力提高自我修養和內涵，彌補工作中的不足，在新的學習中不斷的總結經驗，用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，發揮自己的潛力為公司的建設與發展貢獻自己的力量！

專業實習報告 篇2

轉眼間我的實習生涯已經過去近三個月。記得之前，我帶着對教師職業的神祕感，躊躇滿志地來到大瀝六聯小學，經過近半年的實習後，我終於嚐到了當老師的酸甜苦辣，並學到了不少東西。我覺得這次實習之行我沒有白來，我在這一個學期學到的東西比我大學學到的東西還要多。我們在大學校園裏雖然學習了專業課知識、美術教學法和班主任工作等方面的知識，但那畢竟都是紙上談兵，我們學習的最終目的就是要學以致用，做一名合格的教師，而在這次的實習過程中，我們所學的知識終於得到了實踐。

回顧這段時間的實習工作，既忙碌，又充實，有許多值得總結和反思的地方。為一名小學美術教師，雖然平時覺得我們沒有主課老師那麼忙碌，但自己真的實踐後就覺得並非想象中的容易。作為一名小學班主任，更是人生百味在其中。下面我就談談這段時間來我在美術教學中的一些心得。

　一.聽課

在實習一開始我便開始去聽課，在聽課過程中，我發現每個聽課的老師都很認真地做筆記，我作為一個實習生就更應該認真去學習。聽了一節課，我認認真真的幾下了授課老師講的內容，並且認真地對老師講課的各個環節進行了思考評價，寫下了自己的收穫及意見。雖然以前也有去聽課的經歷，可是都沒有認認真真地去分析，現在才發現，原來從一節課中我們可以學到如此多的東西，無論是對教材的處理，還是是教學方法，與學生的交流等等，都使我受益匪。從每節課中，我都總結出經驗，並將其轉化成自己的知識，無論這節課上得好還是欠佳，都有我值得學習的地方。

二.充分的備課

作為一名教師，想上好一節課，充分的備課是絕對是佔主要地位。每個年級每個班級每位學生都是不同的，這是便需要教師在課堂進行認真的探索，備課不僅備內容還需要備學生，進行一個周密的課程計劃，除寫好教案外，我還要查閲各種資料，上網查找好的教學材料。在教學過程中，自始至終能按照計劃進行教學。開展以鼓勵性的美術學習評價是培養學生學習興趣的有效途徑。堅持向指導老師學習、請教，這個過程也能學習到很多平時學不到的知識。

　三.調動學生的積極性

大家都知道，“興趣是求知的源泉，學習的動力”。濃厚的學習興趣是學習、掌握知識和技能的重要條件。孩子的求知慾望一般都很強，除了書本外知識外，他們更想了解的是課外知識，對於大千世界他們總是充滿了好奇，利用孩子的這個特性，在課堂中，我通過互聯網，讓學生看到更多相關的知識，讓他們瞭解更多的知識層面，使課堂不至於因為課本的侷限而過於沉悶。

　四.作業的點評

一節課的最後一個環節便是作業點評。作業點評是學生能力提高的重點。指導老師要求我首先應該肯定孩子們，然後再給予更多的觀點看法，因為每個孩子都各有自己的想象力，自己的想法，一幅好的美術作品是天然渾成的，孩子們的作品正是體現着這一點，作為老師就應該多鼓勵學生，讓學生在鼓勵中成長。

　五、班主任工作

第一次當班主任，我很多東西都不知道怎麼去做。我的指導老師給了我很大的幫助，教會了我很多東西。4年2班的學生是一羣熱情的孩子，在第一天就圍着我問個沒完。所以我很快就和我的學生熟悉起來了，就在一週後，我已經基本上能吧我們班學生的名字記住了，因為他們每個人都很有特色。

我作為班主任，主要的工作是：早上七點半到班，去監督他們早讀，在上課期間，有時候要走到班上巡視上課況;可以説，做一個班主任，就是要把幾乎一天裏的大半時間都放在學生身上，而且還要時刻注意學生的學習和生活上的問題。主動去引導和與學生交流，以便能更好的瞭解他們的學習情況和學習時所存在的問題。積累好管理班級的方法很重要，我的管理班級方法就是：

1、選好班幹部，明確班幹部任務。

組織能力強、有號召力的班幹部能很好凝聚整個班集體，組織以班主任為核心班幹部為管理層而其他同學緊緊團結一起的班集體，繼而形成良好的班風和學風。在我實習的42班，小班幹部的個人號召力很不錯，但是還沒形成管理整體，沒有明確班幹部的責任。

2、制定好一套公正嚴明的班規。

培養好了一個班幹部團體，還必須制定一套公正嚴明的班規，有賞有罰，班幹部管理班級時有法可依，同學們共同維護，整個管理才可有序持久進行下去。在我的班裏，一開始，沒有制定班規，班幹部管理起來挫折多多，同學們對強調的問題一而再、再而三地重犯。協助原班主任制定班規，全班同學通過執行之後，整個班的班風有提升了一個階梯。

3、細心留心學生，及時解決問題。

學生畢竟還小，犯錯誤在所難免，作為師者，平時要多留心學生，及時瞭解他們遇到的問題，引導他們學會去處理挫折、處理問題。將有些錯誤止於萌芽之中。

4、留給學生足夠自由處理問題的空間

學生的潛力是無限的，作為班主任，每時每刻都應該給與他們信心與支持，並且學會放手，讓學生學會獨立處理問題。

總的説來，實習期間我的美術教學和班主任工作順利圓滿完成，經過這次實習，提高了我的專業水平，教學水平，班級管理能力;也看到了我的不足之處，在啟發和引導學生積極創新能力的方法方式上，還存在個體差異不同對待的欠缺;和家長溝通上的欠缺;課堂教學中不完美現象的應對策略等問題。這些將是我以後要努力探討的重要內容和努力的方向，我要以後的教學中發揚優點，改正缺點，“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”爭取早日成為一名合格的小學教師!

專業實習報告 篇3

一、情況説明

1、為了全面掌握20xx年度本市建設工程諮詢行業中造價諮詢和招標代理方面的業務開展情況，今年第一季度，根據協會的要求和佈置，會員單位上報了相關材料，協會對此作了專門的彙總。本市具有造價諮詢和招標代理資質的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，佔應報單位總數的80.8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發現有些數據不盡合理，或是合同額、營業收入報得太高，或是從業人數報得太少。對這些不切實際的情況，我們在瞭解核實後已作了一定的更正。當然，還有可能存在一些尚未發現的問題。

2、在彙總統計160家企業20xx年所籤合同額以及營業收入時，我們主要計算了造價諮詢和招標代理的合同額和業務收入，對以造價諮詢和招標代理業務為主的企業，也計算了他們項目管理與工程諮詢的合同額及營業收入。

二、幾項主要數據

1、本市造價諮詢和招標代理企業20xx年合同額和營業收入情況

根據以上説明，20xx年160傢俱有造價諮詢資質的企業所簽訂的造價諮詢合同額約11.88億元，約為本行業協會所有企業年合同額的22.7%；具有招標代理資質的企業所簽訂的招標代理合同額約4.07億元，約為本行業協會所有企業年合同額的7.8%。20xx年具有造價諮詢和招標代理資質企業的營業收入分別約12.48億元和約4.31億元，為本行業協會所有企業年營業收入的28.4%和9.8%。另據不完全的統計，20xx年承接的造價諮詢和招標代理的項目數分別為19778項和5934項。

從以上情況看，造價諮詢、招標代理行業20xx年的營業收入與20xx年相比，均有一定幅度的提高，其中造價諮詢方面增長了18.2%，招標代理方面增長了33%。與20xx年相比，20xx年所承接的項目數在造價諮詢方面增加了12.9%，在招標代理方面增加了51%。

2、本市造價諮詢和招標代理企業所接本行政區內業務與外省市業務的情況

在認真分析了今後本市基本建設的發展趨勢後，一些具造價諮詢和招標代理資質的企業審時度勢，開始走向外省市承接造價諮詢和招標代理業務。據統計，20xx年在所籤的造價諮詢和招標代理合同額中，外省市的業務分別佔7.7%和6.1%。由此可見，本市的造價諮詢和招標代理企業已對向外省市的拓展予以關注。

3、本市具有造價諮詢和招標代理資質的企業中從事該兩類工作的從業人員和註冊人員情況

根據對上報材料的彙總，到20xx年期末，在160傢俱有造價諮詢和招標代理資質的企業中，造價諮詢的從業人員共有3103人，招標代理的從業人員共有1353人（部分單位在填報從業人員數時，因為對從業人員也應該包括註冊人員的情況不夠清楚，所以存在着少報的現象）；註冊造價工程師為2602人；上海市招標工程師為1281人。

三、對本市造價諮詢、招標代理企業合同額及營業收入情況的一些分析

1、對160家企業20xx年造價諮詢和招標代理的合同額和營業收入情況的具體分析 合同額：20xx年所籤合同額在5000萬元以上的企業有5家（他們的合同額佔全市造價諮詢和招標代理企業總合同額的24.3%）；所籤合同額在3000——5000萬元的企業有12家（合同額在3000萬元以上的17家企業佔總合同額54.2%）；所籤合同額在1000——3000萬元的企業有26家（合同額在1000萬以上的43家企業雖然只佔160家企業的27%，但卻佔合同總額的83%）。

營業收入：20xx年度營業收入在5000萬元以上的企業有7家（他們的營業收入佔全市造價諮詢和招標代理企業總營業收入的28.2%）；營業收入在3000萬元——5000萬元的企業有11家（合同額在3000萬元以上18家企業的營業收入佔總營業收入的54.1%）；營業收入在1000萬——3000萬元的企業有23家（合同額在1000萬元以上的41家企業雖然只佔企業總數的25.6%，但他們的營業收入卻佔總營業收入的78.8%）。

從以上情況可見，約25%左右的企業，在造價諮詢和招標代理行業中佔據了主導地位。

2、對這次上報材料中造價諮詢、招標代理企業年人均營業收入的分析為簡便起見，此次在對企業營業收入作分析時，未將企業的造價諮詢、招標代理兩類營業收入分開計算，而只考慮了企業總的營業收入和期末生產人員數。上述41家營業收入超過1000萬以上的企業，其年人均營業收入基本都在40萬元左右，而一些具有建設監理、造價諮詢、招標代理三種資質的企業和一些只具單獨造價諮詢或招標代理資質的中小型企業，其年人均營業收入都低於此水平。

20xx年，造價諮詢和招標代理企業的年人均營業收入一般都不超過60萬元，但確有個別企業超過80萬的。據我們分析，這些企業在上報的人員數上可能有所遺漏，或是存在着人均營業收入提高的其它有利因素，如前期諮詢業務開展得較好，所接項目規模都較大，且能保證合理收費等。

四、工程造價的諮詢

對造價諮詢、招標代理企業上報材料的彙總工作，今年是第一次由行業協會比較認真地來操作。雖然大部分企業對填報工作都比較認真，但因為此項工作尚未列入政府統計的範圍，所以有個別企業在數據的填報上還不是十分專業。協會迫切希望此項工作今後能列入政府的統計範圍。同時，協會要求企業在填報前，要做一定的宣傳工作，並就填報的具體要求作出詳細説明，以力求能夠準確反映行業的基本情況。此外，在企業上報的材料中，還要反映在為委託方提供造價諮詢及招標代理服務中產生的經濟效益和社會效益，以便於協會全面掌握行業的真實情況，使協會在向政府提出建議時有更加充分的依據，在編制行業發展規劃等方面也能更好地發揮積極作用 在現階段，國有資產仍佔工程建設投資的主體，出於對國有資產管理控制的需要，在工程建設的諸多環節上仍存在較多帶計劃經濟色彩的行政干預，在工程造價領域內市場經濟的改革比較滯後，這一因素制約了工程造價諮詢的市場需求。

由於國家為了規範建設市場領域，強制推行建設工程招標投標制度，因此，產生了工程標底編制與審核的市場。國家為了控制工程建設投資推行工程決算審計制度，於是出現了工程決算審核的`業務。至於其他領域，由於缺乏國家強制推行的某種促進制度，或者是雖有制度，但長期以來個別行業的保護仍然比較明顯，沒有把相應的工作留給社會中介諮詢機構去做，而是控制在行政權力部門，因此難以形成相應的造價諮詢市場需求。

工程造價諮詢服務應該貫穿於工程建設全過程，包括投資估算、設計概算、預算（標底）編制與審核、結算審核等環節，因此應該有足夠的空間去發揮自身的作用。有數據顯示，目前為建設工程提供全過程諮詢服務在全球己形成了一個年營業額達4000多億美元的產業，行業產值佔全球固定資本形成總額的比例達到6%以上。其中工程諮詢公司的市場份額佔據一半。而我國造價諮詢業提出要為工程建設全過程提供服務的口號已經有多年，但不要説項目經濟評價、可行性研究、造價數據分析等高端的諮詢服務領域，即使是對全過程的造價服務，現在真正能做到的也寥寥無幾。絕大多數造價諮詢企業還只是沉酒於週期短、見效快、程序簡單的服務。比如，依照業主提供的圖紙和政府部門發佈的計價依據進行標底製作、預結算編制或審查業務等等。

專業實習報告 篇4

一、實習目的：

對於我們師範生來説，教學實習工作是我們畢業之際必不可少的一個實踐活動，為此我們應該重視我們的實習工作。尤其是在我們所學的專業知識和教學教法方面，我們更應該把我們所學的理論知識靈活的運用到我們的教學實習當中，完善我們的教學實習工作，加強我們師範生的教學能力。

大學生活最後的階段是實習，很重要，在實習的過程中我學會了很多，體會了教師這一神聖職業的光榮。通過實習，我充實了自己，學會了如何教學，學習了許多未曾有過的東西。經歷了這段的實習生活，讓我感受到教師職業的重任，體會到教師工作的辛苦。在實習過程中，我對比自己的學生時代，感受着差別，90後學生的能力一代比一代強，信息接收面廣。這對老師提出了越來越高的知識要求。實習過程中，我們熟練地掌握了教學技能，不僅如此，我們還學會了如何處理與學生關係的技巧。

實習學校簡介：我所實習的學校是我的母校，它坐落在一個開闊的田野間，背面環山，現在由於公路改道，學校大門口就是公路，交通十分便利。

學校現有在職教師146人，其中高級教師15人，中級教師81人，以中青年教師為主，師資力量雄厚，現有36個教學班，在校學生2300餘人。

二、實習內容：

1 、班主任工作：管理班級，組織學生學習，按照學校要求按時召開班會，嚴格要求學生遵守學校紀律，按時作息，關心學生的日常生活，時刻向指導老師和學校回報工作。

2 、 教學技能實習：教學實習期間我跟隨指導老師完成教學，其中對於初三年級那個班，我採取聽課的形式，完成了八節課的聽課記錄；而對於初二年級哪個班來説則採取親自講授的形式，共完成了七篇課文的講授，其中有文言文、詩歌和現代文的教學；批改作業三次，自測一次。

3 、教學研究調查：為更好地瞭解學生，調動學生學習積極性，組織兩次小組談心會，瞭解學生的思想動態及學習動態。

三、實習總結：

（一）教學專業技能總結：

對於初二年級（137班）親自講授情況：9月6日，指導老師張老師帶着我走進學生的教室，那時心情很複雜，我是從這裏畢業的，心裏在想我走上講台會是什麼樣的感覺呢。張老師將我帶到教室，向同學們介紹了我，沒想到同學們都很熱情，竟然鼓起了熱烈的掌聲，此時我心情真的好激動。接着，並沒有如我所料讓我上講台，而是在簡單的幾句介紹後我在後排的空位上聽課。聽完這節課後，指導老師問我有什麼感覺，我跟他説了後，他説下一節課開始親自講授，叫我好好準備。第二天，我已經在這裏認識班上的每個學生以及他們學習情況（通過班主任或班委或直接交流）。然後，我開始講授第一節課，講的時候指導老師在下面聽我講授，我在上面講，開始講的那幾分鐘感覺有點緊張，但幾分鐘進入狀態後，感覺好像這的進入了老師的角色。不再緊張了，講解知識也清晰了，説話聲音也變得沉穩了。上完這節課後，指導老師給我指出了缺點和錯誤，給我提出了建議。我跟老師説了我的感受，然後老師也跟我説了他當年實習的感受，此時我才感受到了真正做老師的辛苦了。

對於初三年級（122班）的聽課情況：9月6日，在上完（137班）的課後，接着就去聽（122班）的課。授課過程中指導教師課堂教學組織嚴密，條理清晰，重難點突出，課堂氣氛活躍，學生積極配合老師的教學。在聽課中，我注意指導老師的教態，學習他的教學語言，課堂時間的安排，課堂教學的節奏，用心領會他的教學技能。聽課後給了我很好的引導方向，我明白了要真正駕馭課堂我們學習的東西還很多，希望在以後的學習過程中能夠彌補。

有了指導老師的引導，所以在後面講課中我充分準備，認真地理解課文，如果一個老師連課文都沒搞透搞懂，那又有什麼資格來給學生講呢。知識的儲備，備課的充足，有節奏的控制課堂氣氛是當好一名優秀的語文老師必須的具備的。

（二）班主任工作

在實習之前，指導老師對我説要做好實習班主任注意的幾點：密切與班委配合，積極關注學生學習意向，對學生公正公平。第一天實習晚上是個不尋常的日子。學校要求在校學生晚上7點—9點半必須來學校上自習。6點半有晚讀課，然而6點半左右我走進教室，一片吵鬧。我很驚奇，便質問你們在幹什麼啊？怎麼現在還不開始讀書？誰知道竟然沒有人聽我的話，我站在講台上，平靜地看着下面的一切，學生安靜下來。接着，我把班長和幾位班委成員叫了出來。按照指導老師的事前的安排，我佈置好班級的日常秩序管理安排。一個好的班集體是可以帶好整個班級的。效果在當晚便產生了，班級的自習秩序很快被穩定下來，看着學生們安靜的學習，指導老師拍了拍我的肩膀。9月13日，原本和指導老師談好開班會的事情在後面實習時間開始，可老師在前一天就要求我把在教師節節前一星期的學習工作做一些總結，説讓我單獨開一次班會。第一次開班會，心情緊張，加上我對這個班級的工作不完全瞭解。於是我先讓班委向大家彙報一下班級開支情況。平靜下來，我對前段時間的不足提出了批評，特別對班上幾個調皮的學生遲到早退做出了嚴厲警告。通過一種制度來建立一種秩序是如此的簡單，而班主任的工作遠不止如此。交心，這是我在學生時代學到的一種有效處理學生心理問題的手段。針對學生上課不集中、學生成績下降以及一些來自農村的學生跟不上教學進度的個別情況，靈活處理，靈活與學生進行面對面的交流，使得課堂課後氣氛大有改變。

（三）教學研究調查

這項工作是在指導老師帶領下進行的，我們對學生初中成績的比較，作出一個綜合性對比性表格，在教學過程中因材施教。在課餘時間，積極和這些高一學生談心理在課堂上，調動差生聽課積極性，合理有效地把班級教學管理工作推到了一個新的軌道。

實習，讓我意識到了自己的不足，充分認識到新教學教育的難度和我們需要做好的工作。

在教學過程中我體會到了：上課不難，上好課難。上好一節課要不斷地找有關的資料，不斷地試講，不斷地改進完善。我在日後的鍛鍊中，更應該注意彌補自己的不足，如學會課堂氣氛的調動，增強課堂反應能力等等。所以，在以後的學習過中，我要在打好理論基礎的同時，還要注意接觸實踐，不斷鍛鍊自己的語言表達能力，反應能力以及組織能力等，不斷完善自我。教育是一個互動的過程，教師努力投入教學的同時，學生也就有收穫。學生的求知慾驅使我要擴大知識面，驅使我要活躍課堂氣氛，驅使我要有更大的進步。

專業實習報告 篇5

前言： 隨着我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷髮生變化.汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人羣的青睞.近年來汽車貿易企業在沈城猶如雨後春筍迅速的發展.汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式佔了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式. 而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。

一. 實習目的：

1．瞭解市場營銷的概念、一般原理、基本內容；

2．瞭解企業戰略規劃的內容和編制程序，基本掌握其制定方法；

3．掌握汽車消費市場營銷環境分析和消費者行為分析的方法；

4．瞭解汽車市場調研和預測的內容，掌握汽車市場調研和預測的方法；

5．瞭解汽車市場營銷戰略和計劃的內容，基本掌握汽車市場營銷戰略和計劃的編制方法；

6．掌握汽車產品策略、價格策略、分銷渠道策略、促銷策略的內容，基本掌握其一般技巧，能針對具體的汽車產品和消費對象制定相應的營銷組合策略

二. 時間：20xx年1月2日——1月6日

三. 地點：黃石北京現代4S店

四. 公司組成：銷售部 維修部 財務部 綜合辦公室

五. 實習內容：

1、汽車銷售實習；

2、汽車銷售商務操作實習；

3、編寫汽車市場營銷戰略和計劃。

六.實習過程

（一）汽車銷售實習和汽車銷售商務操作實習

（1）汽車銷售流程圖：

接待——諮詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約

成交——交車——售後跟蹤

1. 接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客户來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客户隨行時，應用目光與隨行客户交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客户分別握手，之後再詢問客户需要提供什麼幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2. 諮詢：諮詢的目的是為了收集客户需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回

答客户的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客户隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客户的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客户查閲。

3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客户對自己產品的認同度。

4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客户集中精神對車進行體驗，避免多説話，讓客户集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客户對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客户有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客户對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕鬆的簽約氣氛。

7. 交車：要確保車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持乾淨。

8. 售後跟蹤：一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

（2）銷售技巧：

認識汽車消費者

要開發新客户，應先找出潛在客户，而潛在客户必須多方尋找。

增多潛在客户的渠道：

朋友介紹參加車展舉辦的各種試乘試駕活動駕校、汽車俱樂部、汽 車維修廠等汽車潛在客户集中的單位或場所老客户介紹售後服務人 員介紹電子商務，汽車相關的網站論壇電子郵件直郵（DM） 直郵 （DM）也是幫助您大量接觸客户的一個好辦法。

銷售信函電話

電話最能突破時間與空間的限制，是最經濟、有效率的接觸客户的工 具，您若能規定自己，找出時間每天至少打五個電話給新客户，一年 下來能增加 1500 個與潛在客户接觸的機會。

建立顧客檔案： 更多地瞭解顧客

如果顧客對你抱有好感，你成交的希望就增加了。要使顧客相信你喜 歡他、關心他，那你就必須瞭解顧客，蒐集顧客的各種有關資料。所 有這些資料都可以幫助你接近顧客，使你能夠有效地跟顧客討論問 題，談論他們自己感興趣的話題，有了這些材料，你就會知道他們喜 歡什麼，不喜歡什麼，你可以讓他們高談闊論，興高采烈，手舞足 蹈??只要你有辦法使顧客心情舒暢，他們不會讓你大失所望。”

分析客户需求

客户需求可能會是多方面 的，交通工具的背後隱藏着許多實際的需求：身份的需要；可能是運輸的需要；也可能就是以車代步；更可能 是圓夢； 客户購買動機分析潛在客户的動機從車行的角度來看， 應該有五個重 要的方面：弄清來意，購買車型，購買角色，購買重點，顧客類型。 弄清來意： 首先，他們到底是來幹什麼的？順便的過路的？如果他 開始仔細地看某一種確定的車型， 那麼看來有一些購買的誠意了購買 角色：到展廳一起來的三四個人，只有一個才是真正有決策權的人， 那麼其它的人是什麼角色？是參謀？行家？是司機，還是祕書，還是 朋友？購買重點： 購買重點還是影響這個客户作出最終採購決定的重 要因素。如果他的購買重點只是價格，那麼車的任何領先的技術對他 來説都沒有什麼作用；如果他的購買重點是地位，那麼你談任何優惠 的價格等因素對他也不構成誘惑。

接近客户技巧

在開始工作之前，必須要了解市場，必須知道哪裏可能有我們 的潛在客户，瞭解潛在客户，他們的工作、愛好，他們經常出入的地 方，他們的性格，他們的消費傾向，以及他們與人溝通的方式。 只有在至少五個客户，拿着你的名片走進展廳找你的時候，你才有資 格正式開始汽車的銷售生涯。

前三分鐘當一個客户走進汽車展廳的時候， 絕大多數的客户首先希望 自己可以先看一下展廳內的 汽車。

把握時機：當客户的目光聚焦的不是汽車的時候，他們是在尋找可以提供幫助的銷售顧問； 動作： 他們拉開車門， 要開車前蓋， 或者他們要開後蓋等， 這些都是信號，是需要銷售顧問出動的信號。

注意問題：以上這些行為提示我們，在客户剛走進車行的前三分鐘還 注意問題： 不是接近他們的時候，你可以打招呼、問候，並留下一些時間讓他們 自己先隨便看看，或者留一個口信，您先看着，有問題我隨時過來。

初次溝通的要點——初步降低客户的戒備，逐漸縮短雙方的距離，逐 初次溝通的要點 漸向汽車話題轉換 成熟的銷售人員非常清楚，這是客户從陌生開始 溝通的時候，一般不先説與車有關的事情。可以談剛結束的車展，還 可以談任何讓客户感覺舒服的，不那麼直接的，不是以成交為導向的 任何話題。比如，可以是與客户一起來的孩子，長的真高，多大了， 比我侄子可高多了；也可以是客户開的車，或者客户開的車的車牌， 您的車牌號碼是特選的吧，等等。 所有這些話題的目的就是為了初 步降低客户的戒備，逐漸縮短雙方的距離，逐漸向汽車話題轉換。 也是你記住與客户同來的所有人 這前三分鐘也是遞交名片的好時候， 名字的好時候。 讓顧客幫助你尋找顧客 讓產品吸引顧客

具體地説：

1、信心！

這是個”老生常談“的問題了。做任何工作，“信心”都是必不可少的。不錯，這也是銷售人員必備的一種基本素質。而信心來源的於哪裏呢？——信心絕對不是象做"傳銷"一樣，每天瘋子般的對自己狂叫什麼“你是最棒的，你是最優秀的”之類的話語。信心是來源於你紮實的專業知識和溝通技巧。

作為一名汽車銷售人員，汽車和市場營銷的專業知識是必不可少的。比如客户對你所推薦的車型提出異議並舉例你公司暫沒銷售或不願銷售的車型時，你必須用有力的證據向客户證明你推薦的車是如何的優於其它車型，而這有力的證據，就是建立於你對汽車行業的熟悉。同時，當一個客户不時的向你提出些專業術語，比如，EDS，GDI是什麼意思呀？如果你不知道，你當然可以SAY SORRY。但是，據專家數據分析，一個銷售過程中，當銷售人員三次以上對客户的問題表示無法當場回答或要尋求同事幫助才能回答時，這個銷售的結果80%會NG！

另一方面，我們所説的溝通技巧也是信心的一種保障。在這裏的“溝通”包含了三個方面的內容： 與客户的溝通最重要， 與同事的溝通不可少， 與老闆的溝通也需要！

溝通的技巧，來源於平時工作不斷磨練和對過往工作的不斷反思、總結。這裏面又引出一個“學習”的話題，事實也是如此，現在各大公司都在提倡要做一個“學習型個人”，要建一個“學習型組織”。我們都知道幾乎沒有工作是可能幾十年不變沿用最初的知識結構來應對。所以，學習的重要性不言而喻 ，尤其在這樣一個日新月異、每天都飛速在變化的競爭社會裏。 同時，這裏要説明的是，學習要有方法！有的人用一年時間可以從汽車銷售員做到銷售經理，也有的人三年五年仍在做銷售員。為何，也許他們都在不斷的學習，但其中一個人在學習的同時，更善於思考，更善對過去的每一天做一個總結，然後得出一些有益的東西。這也就是有的人為何學了1+1=2後只知道1+1=2，而有的人卻還知道2-1=1是同樣的道理。

2、信任！

學過營銷的人都知道，有一種流行很久的“GEM吉姆模式”，即作為一個SALES要“相信你的公司，相信你銷售的產品，相信你的能力”。它的關鍵詞是“相信”，也就是這裏所説的“信任”。當一個SALES在工作中對自己銷售的車型安全性能都不放心，對自己的公司實力擔憂不已甚至懷疑公司能否按時發工資，那麼，他是幾乎沒有可能將車推銷出去的！

在這裏，我要加入一個“相信”：相信你的同事！有人説，影響你一份工作能否順利完成的因素裏面，你用的專業技能，可能僅僅是佔了20%，而人際的溝通、關係的恰當處理，可能佔了80%。的確如此重要。這句話對那些剛出學校門的人尤其要重視。我們常説“家和萬事興”，你能與同事間保持一種健康良好的關係，這是你成為一名成功的汽車銷售員的必經之路！

我還要加入一條“相信”：相信你的老闆！這並非是在PMP（拍馬屁），老闆對你超出常人的工作量時，你如果牴觸不信任，認為是在給你小鞋穿，那麼，想必任務完成的質量也好不到哪裏去。有句名言其是很實用：以心換心！要取得別人的信任，先試着去信任別人！

3、心態！

有一句話，心態決定一切。此話不假，有什麼樣的心態，你將會有什麼的行動，而行動的後果，則決定你的成敗！ 作為汽車銷售人員，心態是非常重要的一點。良好的工作心態包含了三個方面：

誠實之心，敬業之心，坦然之心。

先説“誠實”之心。其實每個人在生活中或多或少會撒些小謊，但是在工作上，一定不要這樣做。對於工作的觀點，我是這樣建議的：你可以犯工作上的錯誤，但不要為所犯的錯誤而撒謊，更不可犯撒謊的錯誤。心理學家所認為，人天生就具備一種辯別他人是否在説假話的本領。而在與客户溝通時所有的營銷成本，“誠實”的成本最小。所換得的回報也可能最高。

然後説到“敬業”。“敬業”可能是我們在找任何一份工作時都會強調自己所擁有的素質！但是，到底怎樣才算是敬業”之心？——沒有標準，但它有一個共同點，把你的工作真正當作是自己的事情來做。也有人會這樣説：到底有沒有必要為一份低薪水的工作“敬業不已”？——老闆發的薪水是同行業最低的，但勞動強度卻很高！這樣有必要敬業嗎？這樣的問題，其實也沒有標準答案，我有一位朋友這樣建議：拼命的做好工作，讓老闆覺得你是個他不能捨去的人才，然後再以你的成績來在同行業謀取更合適的位置，這樣成全了自己，也報復了小氣老闆。我個人對此不作評判，但是，這裏提到的一點我完全認同——先做好工作。是的，即使你的目標是跳槽，也先把工作做好！那怕你認為你的“敬業”是你裝出來的也沒關係——我想如果你能每天都“裝着”比別人早上班半小時，多做工作，多幹實事，這樣老闆還有什麼話可説呢？我還記得我的一位前輩對我説過的：老闆永遠都只喜歡那些努力工作的人！

最後再説“坦然”之心。為何要把“坦然”之心放到最後説？並非是“坦然”在心態中佔第三位，而是三個方面的話題要説，肯定有個先後，我們是講工作，不是政黨排名，所以，千萬不要低估“坦然”之心在工作中的重要性（如果放在最後説真的誤導了你，那麼，本人在此聲明：排名不分先後）。“坦然”之心，就是做事坦坦蕩蕩，處世平實淡然！作為汽車銷售人員，可以這樣説，你接觸的，絕大部分是有錢人，而且這些有錢人中，通過交流，你可以大致發現他（她）是一名白手起家、或是子承父業，或者中彩之士，更或者她是有錢人的N奶（N等於或大於2）。這時，很明顯的，有的人你會發自內心“真誠”的看不起他（她），改在大馬路上看到你肯定得“吐”幾下口水。但是他（她）都比你我有錢得多，這時，你的“坦然之心”就顯得很重要了。記住這樣一句話：

專業實習報告 篇6

這次實習雖然只有短短的一個多月，但卻讓我學到很多知識，其中很多是書上所學不到的。通過實習，我瞭解了法學知識在現實實務中的具體操作及程序步驟，檢驗並鞏固了自己所學習的知識。這次實習中，我在刑庭參與實習。主要實習內容有：聽庭、幫助書記員整理卷宗和複核、送達、執行和訊問、旁聽休庭評議、查閲案卷、審查判決書以及書寫一些司法文書如執行通知書、結案登記表、開庭公告、提押票、傳票等;並進一步鞏固了一些具體的司法程序知識如：刑事案件的簡易程序、普通程序以及普通程序簡易審。經過實習，我的實踐能力也得到很大提高。

下面我把自己在實習過程中學習的知識簡介一下。

首先，查閲案卷、審查判決書以及書寫一些執行通知書。剛到法院時，陳老師給了我一些卷宗以及一些已經結案的案件的起訴書和判決書。我把這些案件總結了一下，由於××市××區人民法院屬於基層法院，主要審理一些簡單的、危害性不大，以及可能不會判處無期徒刑或死刑的刑事案件。

例如盜竊案、職務侵佔案、詐騙案、販賣毒品案、非法行醫案、故意傷害、搶劫案等等，所以，盜竊案佔很大比重，其次是販賣毒品案和詐騙案。通過這些卷宗我還發現，盜竊案中盜竊數額一般都比較小，案件比較簡單、證據比較充分，所以多適用簡易程序，判處刑罰也多為拘役，並處罰金或者單處罰金;在故意傷害致人輕傷案件中，由於其屬於自訴案件，所以，邢老師多以調解進行結案，對刑事附帶民事案件中的附帶民事部分也多以調解結案，最終使雙方都能滿意。

另外，陳老師還教我書寫執行通知書，如有期徒刑、拘役用的執行通知書、宣告緩刑用的執行通知書等。這些通知書都是長聯的，一式四份，一份發送給看守所或存根，一份入卷存檔，一份回執，一份發給罪犯。對於在押的罪犯若剩餘刑期在一年以上，還需要另寫一份執行通知書，但與前者不同。因為現在要求裁判文書上網，因此陳老師又教了我如何書寫上網裁判文書審批表和結案登記表。

在瞭解案件如何判決的情況下，陳老師開始教我整理卷宗與複核判決書上的信息。

對於每一起案件，法院存檔的卷宗包括三卷，正卷兩本：一本是法院審理卷，屬第一卷;一本是檢察院的立案及證據卷，屬第二卷;副卷一本是法院判案內部文書卷，屬第三卷。而我們主要整理第一卷和第三卷。

這兩卷整理時要按照“訴訟檔案卷內目錄”中的文件順序整理，例如：先是起訴書(自訴書)及附件、送達起訴書筆錄、聘請、指定委託辯護人材料、調查筆錄或調查取證材料還有其他文件及開庭前的通知、公告底稿等開庭前的準備文件，其次是開庭審判筆錄、公訴詞、辯護詞、證人證詞及陳述詞、判決書、裁判書正本、附帶民事調解書、宣判筆錄等開庭審理文書，接着就是提押票、傳票、送達回證、執行通知書、存根、回執等執行文書，此外還有贓物、證物處理手續。

看着很簡單，實際涉及很多法學知識，特別是刑事證據和程序部分以及刑法罪名構成要件等知識。這些工作任務的順利完成是基本知識的嫻熟運用，也是對我基本知識的考驗。

作為一名實習生，我一直很喜歡去旁聽案件。這讓我第一次看見簡易程序在審理案件中的具體運用。這些案件案情簡單、事實清楚、證據充分、爭議不大。再者，××區法院屬於基層法院，符合簡易程序的適用條件。在整個開庭過程中，開庭時間很短，給人的感覺是開庭審理只是走下過場，法官對於此案如何判決早有結論。但我感覺，基層法院的法官任務很重，每天都會接到新的案件，而適用簡易程序就會給我們的法官節省了很多的時間去審理那些複雜的案件，沒必要走一些無用的步驟，那樣只會很浪費人力和財力。通過這幾起適用簡易程序的刑事案件的審理，我看到雖然審理時間很短，但必備的程序卻很完備，法院在這方面控制得很好。

但是，另一方面我認為法院在庭審制度方面還是存在一些缺陷的，而且審理的環境也需要進一步改進。另外，一般來説，如果適用簡易程序審理的案件，公訴人不一定出席支持公訴，這個環節會改為獨任審判員代為宣讀起訴書。而在普通程序中，則由公訴人宣讀，嚴格的要求是把起訴書從頭至尾宣讀一遍。但實踐中，一般審判長為節省開庭審理的時間而要求公訴人直接宣讀“經依法審查查明”以後的部分，起訴書前半部分因為已經在核對被告人身份時使用過，這時就省略了。

公訴人宣讀完畢，審判員將詢問被告人和辯護人對起訴事實的意見並進行陳述，通常被告人和辯護人不會對事實有意見，但都會作一些陳述。實踐中有些被告人十分喜歡打亂現場審判員的思路，而且陳述的時候還會涉及許多問題，這就需要審判長自己分辨清楚核心，制止被告人肆意擴展，但是也要注意不能粗暴打斷，使被告人的陳述權受到侵害。

最後，我還想説一下我在××××年××月××日旁聽的一個涉及未成人妨害公務的案件。由於全市法院少年審判庭審觀摩暨少年審判工作現場會在二七區法院召開，故該案件被作為觀摩案件公開審理。雖然此次庭審在全省法院系統首創 “談話式”審理方式，並且儘量用談話的方式式，使用與未成年人閲歷、文化程度、生活環境相一致的語言，進行法庭調查及法庭教育，但我認為它始終是一起涉及未成人犯罪的案件，在眾多人旁聽以及多家新聞媒體報道的情況下公開審理，對於僅是中學生的兩名被告人而言，心理傷害很大，這也會給他們幼小的心靈產生很大的陰影，影響其一生。

而且，以後很可能會導致他們受到社會上人們對他們的歧視與排斥，無法真正迴歸社會，最終選擇放棄自我。此外，雖然《刑事訴訟法》規定：16到18週歲的未成年人犯罪可以不公開審理，也即可以公開審理。但我認為該案件性質不是太惡劣，危害性也不大，不應該公開庭審，至少不應該讓媒體公開報道並現場拍照。兩個未成年被告人因年幼無知，不懂法律才會違反法律，這也是我國法律宣傳不足造成的。

此外在實習中我也經常和邢燕老師討論一些案件和法學理論知識，如交通肇事後逃逸的認定和自首與坦白的界定，還有監視居住在實踐中的運用。因為刑事訴訟法及相關法律解釋均表明監視居住不可折抵刑期，但是公、檢機關為儘快偵破案件，會以監視居住對其折抵刑期的條件讓犯罪嫌疑人認罪或坦白，所以在起訴書及判決書上就會顯示“監視居住(限制人身自由)”這樣的話。我認為這樣做很好，便於操作，也有利於快速偵破案件，維護社會治安及受害人的利益，同時也給罪犯變相減輕刑罰，使其有悔過自新的機會並儘快迴歸社會。

另外，我還發現，現在我省法院審判工作中的一大特色，即“圓桌庭審”。這種庭審模式在氛圍上強調 “和”，給當事人親切的感覺，也體現了審判工作者的人性化，最大限度地消除了當事人雙方的隔閡與對抗心理，拉近了當事人與法官之間、雙方當事人之間的情感距離，便於當事人之間溝通，也便於法官和當事人交流與溝通，進而進行調解。工作固然需要創新，但不能隨便改變規則。“圓桌庭審 ”雖然説有很大的優點，但這種優點更多的體現在民事審判庭以及刑事審判庭適用簡易程序的案件。

對於刑事審判庭使用普通程序的案件，多是一些性質惡劣、較複雜的案件，如果還使用“圓桌會議”的方式就無法體現法院審判的權威性以及法律的威懾性與嚴肅性。此外這種模式也不利於旁聽公眾看清當事人或犯罪嫌疑人以及法官的面目。所以，如何適用好“圓桌庭審”這一模式的重點就是明確它的適用範圍，明確什麼類型的案件適用，什麼類型的案件不適用。在這方面，我認為還需要進一步探索與總結。 以上是我在實習時學習的主要內容以及自己的見聞。

總之，這次實習是我大學生活中不可缺少的重要經歷，其收穫和意義可見一斑：首先，我可以將自己所學的知識應用於實際的工作中。理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，解決問題的能力也受到了鍛鍊;其次，本次實習開闊了我的視野，使我對法律在實務中的運作有所瞭解，也對法言法語有了進一步的掌握;此外，我還結交了許多法官，他們對於我的實習提供了良好的環境和悉心的指導，在指導我理論學習的同時，也教會了我許多做人的道理。當然通過這次實習，我也發現了一些問題：首先，我在學校所學到的理論

知識與實際工作需要還有一定的差距;其次，就是人們的法律意識不強，不能有效的利用法律手段來保護自己的合法權益，或者是不懂法律，不知道自己的行為有時已經觸犯了法律，甚至構成了犯罪。所以對人們進行普法宣傳還是很有必要的。在“依法治國”方針的指引下，我國的法制建設一定會更加合理與完備，也會給我國的經濟建設提供更好的法制環境。在此，再次感謝××市××區人民法院給我提供的實習場所和在實習過程中給我的幫助，使我學到了很多書本上學不到的知識，謝謝!

專業實習報告 篇7

服務是利潤的源泉，是飯店成功的根本。酒店要成功就必須從兩個方面來促進服務――客人.員工。

一方面客人是服務的主體，只有為客人提供了優質滿意的服務，飯店才能獲得利潤。另一方面，改善員工的服務態度就等於提高客人的滿意度。

通過這次實習參觀了六家酒店，使我對所學專業進行了系統.綜合地瞭解，全面的深刻地瞭解了行業發展的情況，培養了對專業的興趣和紮實的實踐技能，把所學的理論知識和實踐操作有機的結合起來，全面提高了自身的綜合素質，明白了要紮實學好專業文化知識，懂得靈活運用，提高解決事物的能力，在實踐中學習和鞏固理論知識。做一個合格的酒店人，開創自己的職業生涯。

初步瞭解,點亮希望

一、實習單位與時間

XX年11月22至26日,在老師的安排帶領下,我們先後參觀了農懇科技培訓中心、綠橋、金鳳、金版納、傣園五家酒店.

二.實習單位概況

農懇科技培訓中心,一家沒有星級的小賓館.但以自己獨特的經營方式立於酒店市場的不敗之地.賓館佔地面積不大,共47個房間,102個牀位.自1999年開業開始,以客房安靜,有停車位的特點,為廣大中低消費者提供了良好的住宿環境.且價格便宜,安全舒適.賓館主要以接待團隊為主要客源,配備餐廳,提供早點.贏得了很多回頭客.

綠橋飯店是一家三星酒店,大堂結構形式為越式.從1993年以農墾分局招待所為名經營後經過擴建裝修，到XX年被評為第一批西雙版納綠色旅遊飯店。共186間客房，兼有桑拿、銷售、夜總會、商務中心，也有可200人開會的大會議廳，小會議廳可30人開會。接待婚宴，餐廳可400人就餐，兼有火鍋外包。共九個部門，包括銷售、客房、餐飲、保安、人事、工程、財務、紀檢部門。

金鳳賓館地處景洪市中心地段，交通便捷，集娛樂、餐飲、商務為一體，是一家三星酒店共佔地9428平方米，客房117間。大會議廳可201人開會，小會議廳可55人開會。餐廳可供500人就餐，另外還分有其他小餐廳，各成特色。酒店以粵菜為為主，兼有其他各種本地特色菜。酒店提倡打包服務，展示了農墾綠色的主題，旨在為客人營造“家的温馨，家的氛圍”，使飯店的客源源源不斷。

金版納大酒店屬雲南銅業集團公司管理。1994年8月開業，是西雙版納第一家通過質量體系驗證的三星酒店。佔地40畝，共149個房間、8個套間、12個單間、129個標間。主要以接待團隊、單位、網絡為主要客源，同時接待各種會議，多方面經營。XX年被評為雲南省最佳金牌婚宴名店。到XX年又被評為唯一一家西雙版納中國飯店協會的百家優秀品牌。

老傣園佔地278.8畝，共429間客房，屬四星酒店。而新傣園則佔地113.8畝，81間房。內設有總統套房、多功能會議廳、中西式結合自助餐廳、游泳池、網球場等。正式成立於XX年4月29日，是西雙版納首家酒店集團管理公司，包括新傣園、老傣園、皇冠酒店，均呈園林式。

全面瞭解，放飛理想

實習過程中的異同

在各個酒店經理堵塞帶領下，以參觀、問答的方式進一步瞭解了各個酒店的各方面情況，每個酒店各成特色，以獨特的經營方式吸引不同的客源。例如，綠橋以認真細緻的工作態度，綠色環保、低碳為主要發展方向經營。金版納以效率和結果為指向，在提供優質服務結果的同時，更要講求效率。

專業實習報告 篇8

實習目的

為了更好地認識與瞭解專業知識，熟悉就業環境，並實際接觸與電力有關的器械與生產流程，為就業擇業做好準備，我們參觀了成都嘉陵熱電廠。通過參觀熱電廠，我加深了對電廠及其相關行業的瞭解，並對其內部設備和工作流程有了進一步的認識。

實習地點

成都嘉陵熱電廠

對熱電廠生產過程的認識

火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能蒸汽的熱勢能機械能電能。在工業中又分為單純的火力發電廠和還要向外供熱的熱電廠，理論上來説，熱電廠比單純的火力發電廠來説除了供電還要供熱，充分地利用了能量，普通火電廠的發電效率只有30%-40%，而熱電廠去能達到70%-80%。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為體系。嘉陵火力發電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發電廠的儲煤，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。再從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時輸送熱空氣來乾燥和輸送煤粉。最後送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。

燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒U形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器和脱硫裝的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，這就形成循環冷卻水體系。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及體系組成的複雜的能源轉換的動力廠。

熱電廠的主要設備

熱電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。

鍋爐

1、熱電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高温高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高温煙氣，這個過程就燃燒過程。高温煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質；水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高温的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

2、關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。嘉陵電廠的工程師介紹説煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。

參觀過程在電廠中聽到最多的關於鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看參考書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定温度後送到汽輪機中做功，而水則繼續留在裏面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。

在沒有接觸到鍋爐這方面的東西時，説實話，並沒有認識到什麼是鍋爐，直到在嘉陵熱電廠，在工程師的解説下才明白那方形的就是，據説有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。聽老師説，鍋爐一般是吊着的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊着？其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。

汽輪機

首先是葉片，長約三十釐米，寬也只有十多釐米，發電時，高温高壓的蒸汽通過管道進入，衝擊葉片，又產生反作用力從而帶動軸轉動，進而帶動發電機發電。然後又看到了一個長長的，中間纏着鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，聽工程師解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組。外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修使用的。正面還貼了銘牌，但全是俄語，除了數字，就都不認識了。

電機

發電機是根據電磁感應原理而工作的一種旋轉電氣設備，它將機械能轉化為電能。發電時由與發電機同軸旋轉的永磁發電機發出單向交流電，經自動電壓調節裝（MAVR，DVR）單相全波整流，輸出直流電供給交流無刷勵磁機（主勵磁機）的定子繞組作為勵磁電流，在交流無刷勵磁機的轉子繞組上感應出三相交流電，三相交流電經隨軸旋轉的三相全波整流橋整流後供給發電機轉子，作為轉子的勵磁電流，建立勵磁磁場，汽輪機轉子帶動發電機轉子旋轉，從而在發電機內建立旋轉磁場，發電機定子繞組切割磁力線，在定子繞組上感應出三相對稱交流電動勢，接入負載，形成迴路，在迴路中便有交流電通過。

實習總結

實習結束了，但我們的學習之路並未終結，就如我之前説的，這只是一個新的開始，新的起點。通過這一次的實習，我學到了許多書上學不到的東西，也看到了許多與電力有關的東西，讓我對自己的專業有了進一步的認識，也深刻地認識到了自己的不足與缺陷，在以後的大學學習生活中，我一定會更加的聯繫生產實際，工作實際，嚴格地要求自己，努力地充實自己，爭取成為一個優秀的大學畢業生。

專業實習報告 篇9

一、實習目的

通過實習過程中對審計的相關軟件的使用，瞭解審計業務的主要流程，以及每個步驟需要的程序，以達到熟悉審計業務流程，並能進行簡單的審計問題的處理。理論聯繫實踐，對所學內容融會貫通，為日後的工作打下一些基礎。

二、實習要求

要求能通過實習，對於軟件能較為熟練地運用，能系統地認識到審計業務的嚴謹的工作程序。具體的實習要求如下列示：

熟悉軟件使用流程;

做好查賬前的準備工作;

生成未審報表;

項目負責人進行審計風險評估;

項目負責人結合實質性程序做人員分工;

審計人員根據初始底稿執行程序進行審計工作;

生成正式的工作底稿。

　三、實習內容

實習的內容便是依據實習要求中的具體流程操作。我們首先是聽老師講述了軟件使用的相關流程，然後聽教學錄音文件對軟件的使用中會出現的問題有了瞭解。這些準備工作完畢後，我們才開始實用軟件進行簡單的業務處理。具體的操作內容列示如下：

1、熟悉軟件使用流程

熟知軟件的使用流程是十分必要的。工欲善其事，必先利其器。流程中包括十個步驟左右，我們本次實習主要練習其中的六個步驟。因而實習中實際用到的流程如下：

做好查賬前的準備工作→生成未審報表→項目負責人進行審計風險評估→項目負責人結合實質性程序做人員分工→審計人員根據初始底稿執行程序進行審計工作→生成正式的工作底稿

2、做好查賬前的準備工作

首先點擊【建立審計項目】按鈕，選擇需要登錄的被審單位賬套。然後按照流程圖所示，逐步進行如下操作：

(1)設置查賬期間

在“查前準備”主界面中點擊“設置查賬期間”按鈕

(2) 行業科目對照

在“查前準備”主界面中點擊“行業科目對照”按鈕。具體操作如下：

選擇對照年度20xx→選擇對應的行業→點擊“第1步、1級對照”→點擊“第二步　對照校驗”→選擇對照年度20xx→點擊“點擊第二步對照校驗”→點擊“明細對照”

(3)數據準備及測試

在“查前準備”主界面中點擊“數據準備及測試”按鈕。具體操作如下：

賬户平衡校驗→損益類科目沖銷校驗→年度間科目結轉校驗→憑證校驗及紅字對衝檢查→歷年科目設置連續性校驗

至此，查賬前的準備工作結束，開始進行下一步——生成未審報表。

3、生成未審報表

在審計工作記錄的主界面中，單擊【工作底稿】上的【行業報表】，在報表生成及分析生成窗口中，生成未審報表。

4、項目負責人進行審計風險評估

在本階段主要包括兩個方面：風險評估調查和編輯風險評估底稿。具體操作如下所示：

(1) 風險評估調查

在審計風險評估階段，我們可以根據每個調查階段生成不同階段的審計風險評估的調查底稿。在每個階段的底稿中我們只需要按照所需要到內容填寫，或者選擇就可以了。

(2)編輯風險評估底稿

首先第一步我們選取此次項目中所參與的人員以及他們各自負責的科目。點擊第二步來選擇每個科目我們執行那些工作.在對每一個科目進行完實質性測試程序的選擇後只要執行第三步，初始化底稿就會自動的過渡到審計工作記錄中。

5、項目負責人結合實質性程序做人員分工

系統內置的幾套工作底稿可以任意選擇，在生成工作底稿之前，最好先進行抽憑，賬齡分析等。因為：底稿模板中是有取數公式的，如果不做好之前的準備工作會取不到數。

(1)選擇人員及負責底稿

審計工作記錄主界面中，單擊【審計工作記錄】上的【工作底稿】按鈕，彈出操作界面。首先、點擊“選擇人員及底稿”進入。在這裏首先在左上角選擇人員，然後將這個人員所需要負責的底稿從左邊選到右邊。

點擊確認以後，繼續點擊“選擇人員及底稿”按鈕，進行其他人員分工。

(2)選擇實質性執行程序

選擇某個科目底稿點擊“第二步，選擇執行程序”，來進行實質性測試程序的選擇。

(3)批量生成各人員初始底稿

設置完實質性測試程序後,點擊“第三步，生成初始化底稿”，這樣就批量生成了各人員的初始底稿，初始底稿生成在“審計工作記錄”中的”工作底稿”中。

6、審計人員根據初始底稿執行程序進行審計工作

(1)基本查賬

明細賬查詢：直接雙擊“集成查賬中心”中的科目名稱即可對該科目進行明細賬查詢。

銀行詢證函的生成：點擊財務審計中的“科目彙總查詢”來打開科目彙總表。在科目餘額表中選中需要生成函證的銀行科目，點擊“函證”;單擊【生成多張函證】後，出現操作界面。

查賬中進行抽憑：在打開的明細賬界面中，點擊界面上的抽憑按鈕，即可對該筆憑證進行抽憑。

自由抽憑和批量抽憑

自由抽查：在上圖中點擊【自由抽查】功能，彈出操作界面

批量抽查：在上圖中點擊【批量抽查】功能，可以對憑證進行批量抽查。

查賬中生成截止測試：生成截止測試可在打開的明細賬界面中進行生成。點擊界面中的“截止測試”按鈕，選擇生成方式進行生成。

(2)賬齡綜合分析

此功能可分析往來科目核算中的下級往來明細或輔助核算往來單位明細、重分類調整分錄的自動生成、查詢。

進行賬齡分析

往來詢證函的生成

在賬齡分析結果界面中，首先選中要生成函證的往來單位，可多選，然後點擊上面的“函證”按鈕，在審計工作記錄--函證管理中查看。

生成重分類調整分錄

單擊【重分類】中的【批量生產所有科目的重分類調整分錄】。

設置關聯方單位

單擊【分析流程】中的【關聯方包含單位設置(支持導入Excel關聯單位清單)】。

生成替代測試

單擊【替代測試】按鈕，來生成替代測試表。

(3)調整分錄錄入

單擊【審計工作記錄】上的【調整分錄】，彈出操作界面。

調整分錄清單窗口，點擊【新增】按鈕，進入審計調整分錄輸入窗口。

選擇分類標誌：【調整】、【重分類】、【未調整】、【年初調整】、【年初重分類】。

輸入調整分錄明細內容、科目代碼，選擇對應資產負債報表項目或對應損益表項目。

點擊【保存】按鈕，設置好的分錄清單將顯示審計調整分錄窗口中。

7、 生成正式的工作底稿

(1)批量生成底稿

在審計工作記錄的“工作底稿”界面中，點擊“底稿工具”中的‘批量重新生成底稿’。

(2)二次編輯底稿

首先，在審計工作記錄中的“工作底稿”界面中，找到已生成的相應的底稿，直接雙擊打開底稿，比如我們在下圖Excel底稿中有一個查賬按鈕，我們可以通過查賬來找到我們所需要的內容加到底稿中。

(3) 底稿表頭批量變更

在任何Excel界面中，點擊左上角的工具按鈕中的第二個“批量複核人簽名及變量變更”，可以對錶頭的信息進行批量的變更，如單位、日期、編制人複核人等。

四、 實習心得

在實習中，我們跟隨着老師的講解逐步熟悉了軟件的使用流程。整個審計業務的完成要經過很複雜的程序。我們是會計專業，專業所涉及到的軟件很多，而且技術性的軟件總是更新很快。在開始接觸中普審計軟件時，我覺得特別難，那麼多複雜的操作，似乎很難記得清楚。可是我漸漸發現，只要對理論知識比較清楚，理解起來還是很快的。也許不僅僅是審計學，其他的專業課程也是一樣，只要明白了本質的東西，便容易觸類旁通了。

記得我在剛接觸會計相關的知識時，總是一頭霧水。我總是覺得困惑，似乎找不到什麼規律可循。但學習，又豈能是完全無規律可尋呢?而如今，兩年過去了，專業帶來的壓力和不便也已經逐漸減弱，我也漸漸明白了財經類的課程，其實也是和那些文學類、理工類的課程一樣，是有一定的潛在規律的。那便是，找出它的本質，找出線索以及核心。在學習審計學課程時，我在想只要是循着這門課的框架來把握要點，便是容易理解了。而事實上，我正是這樣做的。而實習，實習過程也是依賴於對於理論知識的掌握。也許教育的本質，不在於僅僅學會一門知識，會使用一門軟件，而更重要的是，我們從中學到的理解能力和判斷能力。只要我們能夠擁有這樣的學習能力，我想，即使科學技術更新的速度如何迅捷，我們也能憑藉這樣的觸類旁通的能力去適應社會日新月異的改變。

另外，審計的內容也在不斷地完善中，要想不斷地理解掌握變化的知識，也是需要毅力和勤奮的。我們還有很長的路要走。

專業實習報告 篇10

一，實習單位介紹

廣州市天河區公路規費徵稽所屬於企事業單位，是中國公路局的下屬機構之一，主要負責對廣州市機動車輛進行徵收按月公路規費的單位，其主要辦理：車輛正常繳費，車輛免徵，車輛減徵三大業務。

天河路公規費徵稽所是全省範圍內硬件設備最為齊全的徵稽所，擁有電子滾動顯示版，先進的電子監督設備以及全省規費的數據庫和數據中心。

事實上，天河公路規費徵稽所並不是一開始就被建設得如此先進和完善。

追溯歷史，在徵稽所剛剛成立的時代，徵稽員的日常工作是通過手工操作來完成的，車主通過現金實現繳養路費的義務，隨着科技的發展，電腦的普及，單機操作進入了徵稽所的收費現場，一直走到今天的全省聯網。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善！

徵稽所的成立是由於經濟的持續發展，更多的家庭負擔得起買車，養車的費用，更多的企業為謀求發展而在汽車等硬件設施上投放資金，國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養和維修所收集的費用。

二，實習工作內容

實習期間，我分別從事車輛正常繳費和車輛免徵辦理兩大崗位。

車輛正常繳費崗位：這是我來到徵稽所從事的第一個崗位，這個崗位的工作地點設在了繳費大廳，工作中需要面對廣大的車主，對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 複印件和銀行卡就可以完成繳費，這種方法既方便又快捷，並大大提高了徵稽員的工作效率。當然，對於一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來説，是抱有一些怨言的！他們對不收現金的收費單位感到不解。

車輛免徵辦理崗位：這個崗位我的工作時間很短，但卻讓我學到很多辦事的方式，待人接物的方法，態度都讓我有了鮮活的經歷。

車輛免徵是針對處級以上的行政事業單位的公用車輛予以申請無需繳交養路徵費的權利，一般包括政府機構的接待車和公用車，救護車，警車，消防車，環衞車等等。當然，每一輛享受免徵的車輛都會經過最嚴格的審核，以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。

公路養路費是車主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據實際情況，規定一次性繳納全年養路費的，按照10個月計徵。每年約95%的車主都選擇統繳。20xx年底，廣東省共有繳費汽車387萬輛，其中繳費車輛361萬輛。按照95%的車輛按年統繳計算，361萬輛車中，有343萬輛統繳車，18萬輛月繳車。