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機電一體化學生實習報告600字

機電一體化學生實習報告600字

在經濟飛速發展的今天,報告不再是罕見的東西,報告具有成文事後性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧,以下是小編整理的機電一體化學生實習報告600字,僅供參考,歡迎大家閲讀。

機電一體化學生實習報告600字

機電一體化學生實習報告600字1

隨着社會的快速發展,當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高,對於即將畢業的我們而言,為了能更好的適應嚴峻的就業形勢,畢業後能夠儘快的融入社會,同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎,我係同學各自開展了頂崗實習活動。在公司中我找到了自己的崗位,在電器組當一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象,也讓我學到了許多知識,體會到很多,相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。

一、實習目的:

畢業實習是我們大學期間的最後一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候,我來到廣東省源天工程公司機電安裝公司,在這裏進行我的畢業實習。

二、實習單位及崗位介紹:

廣東省源天工程公司是廣東省建築工程集團有限公司的下屬企業,是於xxx年由原廣東省水電建築安裝公司與原廣東省水利水電機械施工公司兩家“水電世家”聯姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業。

多年來,“源天人”一直奉行“以人為本、科學管理、質量第一、信譽第一、業主至上、恪守合同”的經營宗旨,積極實施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝“三大板塊”業務的經營戰略,承接了大批國家、盛市重點工程和標誌性工程,施工足跡從廣東輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧、雲南、貴州、四川、青海等十七個省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國家。打造了無數“機電精品”,承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程。

燈泡貫流式水輪發電機組安裝技術水平和裝機總容量、總枱數以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平,創造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄,被譽為“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業和廣東省率先將薄壁地下連續牆施工技術成功應用於水利工程建設的水利施工企業。

廣東省源天工程公司勇於承擔社會責任,被廣東省三防辦授予“廣東省三防機動搶險四隊”。

品質為源,誠信為天。“源天人”竭誠希望與社會各界合作,實現超越,實現成功,共創美好未來。

三、實習內容及過程

20xx年的9月,我離開了生活了差不多2年的三峽學院;20xx年9月20日,我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位,在電器組當一名小小的電工。20xx年4月20日,我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習,有過歡笑有過淚水,酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脱離學校的鍛鍊中,我在社會中不斷努力漸漸得以立足,並得到了最快速的成長。

四、實習總結

我懷着美好的期盼來到廣東省源天工程公司開始為期幾個月的實習生活。每一天、每一週、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收穫是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇於激流勇進,有的工作雖然單調又重複,但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要認真的對待,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不放棄,堅持到最後。只要希望還在,勝利一定屬於我。

作為一名剛畢業的學生,理論是我們的優勢,但是怎麼樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而經理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去,提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的來來去去,堅定的態度是那麼一點一滴在鑄就起來,一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人,一個認真負責的人無論到哪裏都可以站的正。

相對於經驗和技術而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習,我就是認定這就是我的工作,而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習,在學習中能更好的完成工作。現在的努力並不是為了現在的回報,而是為了未來;艱難的任務能鍛鍊我們的意志,新的工作能拓展我們的才能,與同事的合作能培養我們的人格,與客户的交流能訓練我們的品性。人生並不是只有現在,而是有更長遠的未來。總體來説我的這一次實習時成功的。

我能在公司裏學習到很多校園裏、課堂上、課本中學不到的東西,也瞭解很多和動的了做人的道理,特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會,感謝公司裏的實習指導教師給予我指導,感謝領導對我的關心。我相信,通過這次實習,一定會令我的人生走向新一頁。

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一、實習目的

這學期我們需要進行金工實習,記得小時聽到別人提到“金工”二字總以為是和金子有關的東西,慢慢長大了才明白不是那樣。

“金工實習”是作為工科學生進行工程訓練,培養工程意識,學習工藝知識的重要實踐教學環節,金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。

我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。

金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此我們必須給予這門課程以足夠重視充分利用這兩週的時間好好提高一下自己的動手能力。所以很期待參加這實習,去直接感受那份零距離的喜悦,去完成一次能力的提升。

“金工實習”是沿機械製造的一般過程及常用的工藝方法去展開實踐教學。有助於我們瞭解:

在知識方面:

a、瞭解機械製造的一般生產過程,熟悉有關的工程術語,瞭解主要的技術文件、加工精度、產品質量、公差與技術測量等方面的初步知識。

b、熟悉常用零件的毛坯製造和切削加工的加工方法、所用設備的工作原理及基本結構、工卡量具和安全操作等方面的基本知識。

c、熟悉主要加工設備的切削運動、用途。瞭解機械傳動及液壓傳動方面的初步知識。

d、瞭解機械製造工藝知識和一些新工藝、新技術在機械製造中的應用。

在能力方面:

a、具有初步的實踐動手能力,會操作主要設備和工具,加工簡單零件。

b、對簡單零件具有選擇加工方法及制訂工藝過程、進行工藝分析的初步能力。在素質方面:

a、重視實踐、善於與工人相結合,注重在勞動觀點、理論聯繫實際等工程技術人員應具備的基本素質方面的培養和鍛鍊。

b、注重生產意識、質量意識和經濟意識的培養。

c、愛護國家財產,遵守勞動紀律及操作規範。

開始實習之前,帶隊老師重點講了實習工種以及注意細節尤其是重點講了安全,沒有安全一切為零,工服等勞保用品必須佩戴整齊,進車間從事某些帶有危險性的工作安全意識永存心中。在這短短的兩個星期內雖然我們沒有完全掌握所實習工種的技術操作,但是最起碼我們瞭解了一些機械製造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,並且初步具備選擇加工方法,進行加工分析和制定工藝規程。

二、實習工種介紹

1、焊工

焊接就是用熱能或壓力,或兩者同時使用,並且用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的方法。

小時看到工地上工人戴着面具,火花四濺,心裏很好奇,總是忍不住去看,看一下眼睛就要花老半天,今天就要去親自接觸了,太好了。聽了老師的介紹,我才知道目前60%—70%的金屬出廠後還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的一種——電焊。

焊接的種類有釺焊、氧—乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。在電焊實習中,我們瞭解了電焊的實質,瞭解了電焊設備的組成及作用、工具的結構、焊絲與焊劑的作用,學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。老師還重點講解了如何防止電弧光對眼睛的傷害,電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光,對眼睛和皮膚有刺激作用,我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚。老師要求大家工服要穿好,不允許挽袖敞懷,要戴好手套,右手握緊焊鉗,左手拿好眼罩。焊過的工件更不能用手摸,敲擊焊渣時,要用力適當,注意方向,工作前要檢查焊接機接地是否良好,檢查焊鉗電覽是否良好,防止觸電,焊鉗不要放在工體上或工作台上,防止短路、燒壞焊機。

電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高温就足以使人恐懼不已,我想只要按照操作要求去做,肯定就不會出現問題的。

首先在一塊舊鋼管上練習電焊。基本動作要領我們都知道,但操作起來手卻不聽使喚,一開始,不是引弧時不能引燃,就是運條時速度控制得不好,焊痕斷斷續續,連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢?但我們並不因此就氣餒,而是繼續練習。我們幾個人配合默契,幾個回合練習下來,技藝有了明顯的提高。

搞電焊確實不容易,高温,火花,這是具有一定危險性的工種。就拿我自己來説,實習中就有兩次被弧光刺激了眼睛,為了找準觸點,總是想着先用眼睛直接看一下再用眼罩防護。師傅説,這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的,我們只是學習了皮毛。

2、熱處理

熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保温、冷卻,通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。

師傅主要給我們講解了一些基本知識,熱處理的工藝過程,熱處理工藝一般包括加熱、保温、冷卻三個過程,有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接,不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多,最早是採用木炭和煤作為熱源,進而應用液體和氣體燃料。

電的應用使加熱易於控制,且無環境污染。利用這些熱源可以直接加熱,也可以通過熔融的鹽或金屬,以至浮動粒子進行間接加熱。金屬加熱時,工件暴露在空氣中,常常發生氧化、脱碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低),這對於熱處理後零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應在可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱,也可用塗料或包裝方法進行保護加熱。

冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟,冷卻方法因工藝不同而不同,主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢,正火的冷卻速度較快,淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求,例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進行淬硬。

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安排機電一體化實習的基本目的,在於通過該課程的學習,使學生熟悉地掌握數控車牀或數控銑牀(加工中心)的基本手工編程方法、典型零件、常規工序的數控機牀加工操作方法,初步掌握數控機牀精度檢驗和維護技能,並能達到中級或中級以上的水平。

一、具體表現

1、重視學生良好習慣的培養

學生開始實習時先進行為期兩天的入廠教育,主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實訓日常行為規範教育、專業思想教育、學習方法教育,擦機牀訓練、打掃車間衞生訓練、工量具擺放訓練。通過教育,有助於學生形成良好的思想意識,養成良好的工作習慣。

2、因材施教

“包教,包會”,確保每一個學生達到基本標準要求,對於極個別差的學生,如果在規定的實習期間內達不到要求,允許隨以下的班級訓練達到要求。同時為優秀的學生創造脱穎而出的機會,鼓勵他們參加高級工考試。

3、儘量為學生提供較多的訓練時間

實習指導教師克服機牀品種繁雜,操作方法不一樣的困難,儘可能的多安排機牀供學生訓練;同時儘可能延長實習時間,每天從早上:一直到晚上:都有實訓,週六、週日也從不休息。

二、精心組織,認真做好實習教學

1、高起點設計訓練目標

此次實習跨躍了用蠟模、尼龍棒加工的階段,直接用鋁料加工;訓練題目難度按中級工設計。學生加工零件的精度高於部分機牀的定位精度,為實現與就業的零距離對接打下了堅實的基礎。

2、新老結合,互相促進,互相提高

在此次承擔實習任務的各位指導教師中有名教師是第一次承擔教學任務。在教學過程中他們能夠克服老師少、設備系統繁多的種種困難,並虛心請教老教師,很快進入角色,迅速成為一名受學生歡迎的老師,出色地完成了本次教學任務。

三、實習收穫

1、實習教學是理論與實踐相結合的一種教學手段,有力的促進了我係人才培養計劃的完善,是高職教育的重要組成部分。近年來,我係為適應學生的實踐需要陸續增設與調整了一系列課程,受到了同學的歡迎。

2、實習教學達到了專業教學的預期目的。在實習之後,學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高,絕大多數學生達到了數控中級工的要求,更重要的是通過具體的實踐,進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣,並能夠做到理論與實踐相結合,為後繼課程(如和畢業設計)和今後自身的就業及發展打下了紮實的基礎。

四、存在的問題

在每期學生統一實習結束後,我們都做了認真的總結和反饋。大部分學生對我們安排的實習表示了滿意,對指導教師也給予了很好的評價,但學生普遍也反映出一些不足。根據我們現有的情況,目前我們存在不足有:

1、設備太少,機牀種類的數量嚴重不平衡,遠遠不能滿足實習要求。

目前,我中心共有台數控機牀,其中有台數控機牀已不能正常使用於教學,處於淘汰狀態,另外多台暫時不參加實習教學,所以實際上參與教學的只有少量幾台,學生採用班倒,這樣的話平均下來多名學生共用一台機牀,加之學生參加實習的時間短,輔導的教師少,再者,數控車牀、數控銑牀和加工中心的數量和班級學生人數又有嚴重的不平衡,如此一來,我們的實習教學的質量不能進一步得到加強。

2、設備品種太繁雜,不利於教學。

目前,我們數控機牀很少,系統和機牀繁瑣,加之我們的指導教師過少,每種機牀又存在着較大的差異性,教師在掌握一種機牀的時候對於另一種系統的機牀不能做到精通,只能是盡力而為,如此一來不利於教學質量的進一步提高。

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一、機電一體化在工程機械中應用

機電一體化是當今自動化技術發展的最高階段。早期的自動化技術主要是藉助凸輪、機械機構等實現的,這一時期的自動化實際上是機械自動化;隨着電子技術的'發展,凸輪、機械機構逐漸被繼電器、接觸器、電磁開關等機構所取代,實現了電氣自動化,機械機構大大簡化,自動化水平大為提高;機電一體化則是生產實踐對自動化技術進一步發展的需要,也是微電子技術、計算機技術、信息技術、控制技術和精密機械技術等發展的必然產物,是以計算機為主要特徵的自動化技術。如果説機械系統處理的對象是運動、力、物質和能量,電子系統處理的對象是信息和知識,則機電一體化系統不僅有處理能量和物質的功能,而且還有處理信息和知識的能力。機電一體化技術發展至今已成為一門有着自身體系的新型學科,其發展歷程可分為4個階段:

1、數控機牀的問世是機電一體化發展的開始。

2、微電子技術為機電一體化帶來勃勃生機。

3、可程式序控制器的發展為機電一體化提供了堅強基礎。

4、激光技術、模糊技術、信息技術使機電一體化躍上新台階。機電一體化技術的發展初期,人們的目的是利用電子技術的初步成果來完善機械產品的性能,那時研製和開發還處於萌芽狀態,而且由於當時電子技術水平不高,機械技術與電子技術的結合還不廣泛和深入。其後計算機技術、控制技術、通信技術、大規模集成電路的發展,為機電一體化的發展奠定了技術和物質基礎。

二、機電一體化的發展趨勢

1、個性化。在知識經濟時代,求新、求異、追求個性是消費需求的一個特徵,而柔性化為產品個性化創造了技術條件。所以,在信息時代,機電一體化產品將呈現個性化趨勢。與此相適應,機電一體化產品的生產模式及觀念也在發生改變。因此精益生產、敏捷製造、智能製造、虛擬製造等得以相繼出現。

2、高性能化。高性能化一般包含高速、高精度、高效率、高可靠性。新一代cnc系統就是以此“四高”為滿足生產而誕生的。它採用多cpu結構,以多總線連接,進行高速數據傳遞;採用精簡指令集機,實時多任務操作系統並行處理;設置多重緩衝器,故障診斷、自動檢錯、糾錯、系統自動恢復等技術保證該機電一體化產品具有高性能。

3、智能化。人工智能可使機器具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力,雖然機電一體化產品不可能具有與人完全相同的智能,但依賴高性能、高速的微處理器可使其具有低級智能或人的部分智能,從而達到更精確的控制目標。機電一體化的發展和進步體現在其產品的智能上,智能化是機電一體化技術與傳統機械自動化技術的主要區別之一。它是在控制理論的基礎上,吸收人工智能、心理學、生理學、運籌學、計算機科學等新思想、新方法,模擬人類智能,對診斷過程、人—機接口、自動編程和加工過程等問題進行分析、判斷、推理、構思和決策,以取代或延伸製造工程中人的部分腦力勞動,並對人類專家的製造智能進行收集、存儲、完善、共享、繼承和發展,以求得到更高的控制目標。

4、微型化。微型機電一體化系統是機械技術與電子技術在納米尺度上相融合的產物,是機電一體化的一個新發展方向,微型機電一體化產品,泛指幾何尺寸不超過1cm3的機電一體化產品,並向微米、納米級發展,其體積小、耗能小、運動靈活,微機電一體化產品的加工採用精細加工技術,目前已可運用蝕刻技術在實驗室製造出亞微米級的機械元件,當將這一成果真正應用到實際產品時,其機械部分和電子元件即可完全集成在一起,組成一種體積很小的自律元件。在生物醫療、軍事、信息等方面具有不可比擬的優越性,是近年和將來十大關鍵技術之一。

5、綠色化。機電一體化產品的綠色化主要是指使用時不污染生態環境,報廢時能回收利用。工業的發展,使得資源減少,生態環境受到嚴重污染。因此綠色化成了時代的趨勢,產品的綠色化成了適應未來發展的一大特色。

6、系統化。系統化要求系統體系結構採用開放式和模式化的總線結構,系統可以靈活組態,進行任意剪裁和組合,同時尋求實現多子系統協調控制和綜合管理。其中,仿生物系統化就是根據一些生物體優良的構造研究某種新型機體,引導機電一體化產品向着生物系統化方向發展。

7、網絡化。機電一體化新產品一旦研製出來,只要其功能獨到,質量可靠,很快就會暢銷全球,由於網絡的普及,基於網絡的各種遠程控制和監視技術方興未艾,而遠程控制的終端設備本身就是機電一體化產品,現場總線和局域網技術的應用使家用電器網絡化已形成優勢,利用家庭網絡將各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家電系統,能使人們待在家裏就可分享各種高技術帶來的便利與快樂。因此,其產品無疑將朝着網絡化方向發展。

8、柔性化。機電一體化產品的控制和執行系統具有足夠的“宂餘度”,即有較強的“柔性”。

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機電一體化實習報告時光匆匆,歲月流梭!轉眼為期一週的車工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關於車工實習的有關的知識與我車工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花,令我既擔心又激動。擔心的是,如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,等待了將近一年的車工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎麼會不激動萬分呢?

一個星期,短短一個星期,對我們這些工科的學生來説,因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心:我會做得最好的!車工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在車工實習過程中通過獨立地實踐操作,將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的,進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。車工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,院的學生的必修課,非常重要的也特別有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終於明白了什麼是銑工。同時也懂得了為什麼有人説“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械製造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作台、台虎銑、砂輪等。銑工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來説,對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是很少的。一開始我對車間裏的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解,在我便仔細閲讀企業發給的員工手冊,並向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。

其中銑工的實習安全技術為:

1、銑台要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。

2、使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。

3、台虎銑夾持工具時,不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時,要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護眼鏡。在銑台上進行操作加工時要有防護網。在深透課本知識的同時,注重理論與實踐的結合工作,利用課餘時間進行多種計算機軟件的學習和運用。在面對學校的每一次實習時都認真對待,爭取做到最好,能夠學到更多的專業知識,在得到了各位老師好評的同時候,也為以後的工作打下基礎。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置,排列整齊、安放平穩,要保證安全,便於取放,並避免碰傷已加工的表面。團結協作,善於溝通。團結協作指的是部門內部。這個部門不止一個人,部門成員團結起來,發揮集體的力量,善於溝通是指部門之間。任何一個公司都是由眾多部門組成的。

我們此次實習的最後一站是杭州發動機廠,該廠建於1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合併而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有多台專業機器,該廠的6130柴油機,615柴油機,tir型柴油機都在浙江省內市場上佔有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地。

在這半年多工作裏,讓我更加認識到自己的不足,我努力學習專業知識,在帶教老師的指導下,學習《醫療事故處理條例》,參加參加醫院組織的醫療事故護理條例培訓,通過學習使我意識到,必須細心,耐心,以及認真履行操作規範才能減少醫療事故的發生理論水平與實踐水平有了一定提高,通在往後的工作中,我會繼續努力,牢記護士職責,不斷加強思想學習與業務學習,全面提高自身綜合水平,為患者提供優質服務。做一名合格的護理。

娛樂消費。大學生的娛樂消費數額也相當可觀。進迪廳,打枱球,遛旱冰,去練歌房,開PARTY等。另外,大學生不同程度的追星熱潮影響着他們的娛樂消費。

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一、實踐的目的

終於,實習時間到了。很久以前,我從我哥哥那裏得知有一個實習機會。當時,我可以説我熱切地期待着這一天,因為每個人都不再對課堂教學感到滿意,儘管我從我的同學和朋友那裏瞭解到實習並不像我想象的那麼愉快。驀然回首,一週的銑削練習結束了。雖然實習期間我很累也很痛苦,但我覺得很開心!因為我們不僅作為一名制粉工人學到了必要的知識,而且還培養了我們自己的實踐能力。但也讓我更深刻地理解了大詩人李白的名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正含義!實習的第一天,我們看了關於銑削實踐知識的光盤,以及我在銑削實踐過程中的注意事項。看到飛行的機器和飛的鐵花,我既擔心又興奮。讓我擔心的是,如果飛行機器的轟鳴聲讓人心驚肉跳,鮮紅的鐵花會以耀眼的光芒濺得到處都是。令人興奮的是,等待了近一年的制粉實踐即將開始。

這是我們作為學生第一次作為體面的工人進入工廠,也是我們第一次去每個工科學生的實習基地試一試。事實上,對於我們工程系的學生來説,這是一個理論與實踐相結合的絕佳機會,也將全面測試我們的知識水平。銑削實習是機械專業學生必修的實踐性技術基礎課在銑削實踐過程中,學生通過自主實踐操作,將機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐有機結合,培養工程實踐的綜合能力,培養和訓練思想品德和素質。銑削實習是培養學生實踐能力的有效途徑它也是我們大學生、工科學生和大學生的必修課。這非常重要,尤其是對於銑削實踐。這也是我們掌握知識的一個機會。

離開教室的嚴格環境後,我們會感受到車間的氣氛。同時,我們也感受到了作為一名工人的感覺,這讓我們更加意識到自己的責任。通過老師的解釋我終於明白什麼是磨坊主了。同時,我也明白為什麼有人説“做磨坊主最累!”銑牀主要靠手工操作,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理。與機械加工相比,勞動強度大,生產效率低,但能完成機械加工中不方便或難以完成的工作,設備簡單。因此,它仍然是機械製造和修理工作中不可缺少的重要類型。銑工常用的設備有銑工工作台、台虎銑、砂輪等。

二、具體內容

在這次實習中,我主要是做磨坊主。所謂的米勒是一名技術工人,他使用銑牀(加工零件的設備)根據設計零件圖加工零件,分為初級工人和高級工人。零件的加工精度要求很高。制粉工人的操作要求

1、研磨台應放置在便於工作和適合光線的地方。鑽機和砂輪一般應放置在工地邊緣,以確保安全。

2、使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等)),要定期檢查,發現損壞不得使用,需要修理和重複使用

3、銑虎夾緊工具時,不得用錘錘錘虎柄或鋼管夾緊力

4、使用電動工具時,應有絕緣保護和安全接地措施使用砂輪時戴上防護眼鏡。在研磨台上操作時,應該有防護網。

5、毛坯和被加工零件應放置在指定位置,排列整齊,放置平穩,確保安全,便於取放,並避免碰傷被加工表面

6、鑽孔、鉸孔、鉸孔、鍃孔、攻絲、套絲時,工件必須夾緊牢固,加工通孔時要墊起工件或將刀具放在工作台上開槽

7、使用鑽孔機時,不得戴手套,不得帶棉紗作業更換鑽頭等工具時,應使用專用工具。不要用錘子敲打鑽夾頭。

銑削工人的實際目的是:

1、瞭解銑削的工藝特點和加工範圍。

2、瞭解普通銑牀的組成、運動和用途,瞭解普通銑牀工具和附件的一般結構和用途

3、熟悉銑削加工方法和測量方法,理解用分度頭進行簡單分度的加工。

4、銑牀上正確安全的工件和刀具,完成平面和凹槽的銑削等。

以上是銑工的基本知識,在實習期間我一直牢記在心,也是書本知識的鞏固。接下來,讓我們談談我的實習經歷在第一堂理論課中,老師首先強調了銑牀操作過程中的注意事項,然後老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工範圍及相關物理量,帶領我們參觀並講解了卧式和立式銑牀的組成部分,並結合上述內容進行了講解。

老師帶我們來到銑牀,詳細介紹瞭如何夾緊工件和相關操作,以及如何進行平面銑削。是時候練習了。我們將五人一組,分別在銑牀上加工飛機。從最簡單的啟動和停止,到工件的夾緊,到刀具的設置和吃刀,再到工件加工的最終完成,我們的團隊取得了可喜的成果、自從我們開始在立式銑牀上銑削平面後,我們小組與其他小組交換了機器,我們在卧式銑牀上進行了練習。卧式銑牀的銑平面速度很快,但不幸的是,學校的兩台卧式銑牀油泵壞了,工作台的水平、垂直和垂直進給三個方向的自動運動也壞了,還好,我們有足夠的人力最終,在我們的共同努力下,合格的工件一個接一個地順利“誕生”。

實習的第二天,難度有所增加。在理論課上,老師解釋了銑牀上常用的工具,它們的特點和用途,並解釋瞭如何銑削凹槽。然後我們開始了我們的“工作”凹槽加工比平面加工要困難得多,為了保證工件的精度,我們處處都要小心,每一道工序都要小心,結果,有些工件不合格,也許這就是工具的原因!

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