【必備】導遊的實習報告4篇

在人們越來越注重自身素養的今天，報告有着舉足輕重的地位，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編幫大家整理的導遊的實習報告4篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

導遊的實習報告 篇1

一、xx旅行社總體介紹：

xx旅行社成立於20xx年5月，是由一批優秀的管理人員和高素質的導遊隊伍組成，以現代制度運營的旅遊企業，在總經理周海鷗的領導下和淮安各界的關心與支持下，連續兩年（20xx、20xx年）旅遊業務銷售總額位居全市首位。本社多年以來一直以“服務創品牌，滿意在東方”為立社之本，以“誠譽、守信、兑諾、前瞻、安全”為服務宗旨，熱心為新老客户服務。

二、作為一名合格的導遊，必須對自己的工作認真負責。這段時間的旅行社實習,對我來説受益匪淺，這次實習也讓我發現書本上的知識與實際問題的差距，對旅行社這一行業有了更深的體會。在實習期間我體會到旅遊這個行業中旅行社，社與社之間的競爭、人與人競爭的激烈程度。在旅遊業業這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心。着實更為重要的在實際的過程中我才真正發現自己學識的淺薄，經驗的缺乏，真是學到用時方恨少，我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念，我想這也是學校之所以讓我們在最後一個學期實習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高學生的能力，理論聯繫實際，我認為實踐環節重要的是理論聯繫實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及能力，在實習期間所學習到的社會經驗和團隊精神將會使我終身受益。

實習期間我瞭解到以下幾點：

1、瞭解旅遊地的內外交通、旅遊地的環境保護等。

2. 瞭解旅行社的服務規程及管理要領.。

3. 瞭解旅行社的性質，經營業務與管理模式。旅行社是為人們旅行提供服務的專門機構。旅遊活動的發展是旅行社得以生產和發展的前提條件，從行業性質來看，旅行社屬於服務業。為旅遊者提供食、住、行、遊、購、娛的六方面服務。從20世紀20年代我國第一家旅行社創立，隨着我國國民經濟的發展、國家政策的開放與完善，旅遊景點的不斷開發，我國的旅行社的數量快速增長，並且服務質量也不斷提升。我國的旅行社按照經營業務範圍劃分為：國際旅行社和國內旅行社。國際旅行社經營入境旅遊業務，出境旅遊業務和國內旅遊業務；國內旅行社專門經營國內旅遊業務。

4. 旅遊資源環境的好壞直接影響旅行社的經營.生態旅遊地收入障礙可以是下幾種： （1）經濟與環境的矛盾，這集中體現在門票收入與可容納遊客量的矛盾上。大量旅遊者的介入必然對旅遊地的生態環境造成威脅，控制遊人數量又使經濟收益受限。

（2）經濟水平和產業結構的向限。即在經濟發達地區,旅遊業促動其他行業部門而產出的間接經濟效益遠遠大於旅遊直接收入，而生態旅遊地通常位於生態條件優越，人工干擾程度低的地方，這些地區大多經濟落後，交通不便，生態旅遊地由於受經濟發展水平和地區產業結構的侷限，對於旅遊的強拉動力的反饋水平低，最終間接收入低.。

（3）旅遊收入漏損。由於旅遊地經濟體系和產業結構不完善，對旅遊經營所需要產品的數量、質量供給能力不足，需要大量向外購買產品和服務，致使旅遊供給市場為區外經濟實體控制。世界上優秀的生態旅遊地多位於發展中國家和地區，而發展中國家和地區由於自身的侷限，旅遊收入的漏損現象尤其普通.。

（4）生態旅遊環境污染，旅遊地亂收費等現象阻礙着旅遊業的發展，生態旅遊地的諸多收入障礙必然導致分配障礙，造成各利益主體間的矛盾。任何一方利益得不到保障都會帶來負面影響，對經營者服務者分配不足會導致決策不合規範，服務質量下降，欺詐宰客行為增加，敗壞旅遊地的形象等，對景區分配不足會造成資源環境保護得不到物質保障，進一步的開發建設無法實施，社區居民參與分配不足，旅遊地達不到預期的經濟發展的目標，而旅遊者進入旅遊地對自然人文生態的干擾，造成居民與旅遊者之間的矛盾糾紛增加，此外，由於生態旅遊地居民生活水平低，可能出現伐木，偷獵等現象，造成對旅遊資源環境的壓力。

關於旅行社發展的幾點思考：全國旅遊及旅行行業最具領導地位的論壇組織-----世界旅遊及旅行理事會積中國未來10年旅遊及旅行行業前景十分樂觀，預計到20xx年旅遊及旅行業年增長率為10.9%旅遊業在促進中國經濟和社會發展方面有着巨大的經濟潛力。20xx年中國旅遊業對GDP的貢獻為841*餘億元人民幣。據中國旅遊局預測，20xx年全國旅遊業總收入331*0億元人民幣，相當於國內總產值的8%，真正成為國民經濟的支柱產業，雖然中國旅行社有着美好的前景，但是中國旅行社的現狀並不客觀。這主要表現在我國旅行社的業務範圍目窄，多為經營團隊旅遊，觀光旅遊來充分挖掘市場潛力，國際旅行社的自主能力差，其國際業務多為接待外國旅行社發來的團隊，而且雖然旅行社的數量很多，但是卻表現出散而弱的現象。

以下是我在看的一些材料後，對於中國旅行社的一些想法，首先是完成旅行社在市場中的定位，從而更實際的認清現狀與前景然後根據定位確定旅行社發展的主要客源，根據客源的特點創立具有代表性的品牌。鞏固旅行社的核心產品的位置，當品牌開始生效後，逐步有規劃的拓展旅行社的業務範圍，在這一過程中決定成敗有如下幾個方面的影響因素：網絡化的科學技術和現代化的科學的管理方法。

1. 市場定位：對市場進行分析調查，認清旅行社在旅遊市場中的位置，中國旅遊業從80年代興起，隨着經濟的發展，旅行社也在不斷的向專業化的方向發展，雖然我們完成了開拓階段，但是如何能夠使中國的旅行社在世界崛起，仍然處於一個發展探索階段，尤其是加入了世界貿易之後中國旅行社更是面臨了空前的機遇和挑戰。

2. 機遇：加入世界貿易組織後，中國的旅行社業也逐漸認清了自身與世界水平的差距因此有助於推動旅行社加快了適應服務貿易的國際化，汲取國際旅遊市場在管理等方面的先進經驗，從而改善中國旅行社中的一些禁錮的理念增加我國旅行社的競爭力，借鑑國外一些現代信息技術，他為中國的旅行社開闢了一個前景美好的國際市場，這樣就可以增加來華人數增強旅遊經濟的效益.。

3. 挑戰：對方旅行社的介入，給中國旅行社帶來了很大的壓力，使得中國的一些中級旅行社在激烈的競爭中失敗後難在崛起，對方旅行社在經營管理方式上的豐富經驗使其擁有了很強的應變能力，對方合資旅行社的數量，會導致行業竟爭進一步加劇，客源市場競爭，營銷網絡，人才的激烈競爭，外企的優厚待遇，導致人才流失現象，中國信息技術及互聯網技術的弱勢，使得中國在旅遊市場上的競爭力顯得較弱。

實習體會：一.加強旅遊知識產權的改革。我特別留意報紙雜誌上旅行社打出的廣告，我發現旅行社雖各異，但各旅行社所列出的旅遊路線都幾乎相同，在行程用餐、住宿、交通等各方面大同小異。因為旅行社產品的單一相同，導致各旅行社大打價格戰，各旅行社都儘量壓低一條線路的價格，這必然會導致服務質量的下降，而旅行社又不願去開發新的旅遊路線，旅遊產品，因為一條新的旅遊路線的開發需要大量的人力物力財力，花費成本很大。而且新的線路開發出去以後很快會被其他旅行社抄襲使用，這樣會使旅行社的競爭力減弱，所以加強旅遊產權勢在必行，還不光是保護旅行社的權利，更是為了廣大消費者能體現新的驚喜。

導遊的實習報告 篇2

在大學裏上的是旅遊學院，當然學的是導遊專業了，畢業後如果沒有什麼大礙的話，我就是一名景點的導遊了，這是我喜歡的工作，因為我就是喜歡玩，希望能夠將祖國的名山大川全部遊歷一遍。

不過要想畢業後找到好的工作，必須要先實習一下，不實習怎麼能在將來的工作中做好。不是説不實習將來工作就一定做不好，實習就能將工作做好，這只是一個相對概念。不過總的來説，實習好處怎麼説也是比壞處大多了。

一、實踐的內容：從事的是導遊的工作。

二、實踐時間：20xx年1月28日20xx年2月15日

三、實踐單位：xx旅行社

四、旅行社簡介：xx旅行社有限公司，是經xx省旅遊局、xx市旅遊局批准，經xx省工商行政管理局核准登記成立的旅遊企業，目前主營國內旅遊、代辦訂飛機票、火車票手續，代訂酒店及租車業務。該公司為中國旅遊協會的會員，現有轄區17個門市部，目前有國內、省內、業務、辦公室、導遊、質監、財務部門。自開業經營以來，一直以質量著稱，基礎紮實，為旅客設計安排多種質優價廉的國內省內旅遊線路，國內的海南、桂林、華東;省內的沙灘線、温泉線、一天遊等線路在同行中享有旅行社聲譽，併發揮經營旅遊大巴最專業的優勢，以優惠的價格、優質的服務贏得客户的青睞。立足於“顧客至上、精益求精”的宗旨，強化管理、提高服務。

五、收穫與體會：

(一)收穫

當導遊，就跟大家平常所想到的那樣，可以帶着“免費通行證”到處遊山玩水，品嚐各地的美食和體現各地的民俗風情。但是，我認為，收穫的又何止是這些，人際關係拓寬了，收穫了友情;膽子大了，收穫了信心和勇氣;在車上漂泊久了，收穫了平淡的心。也可以這麼説，上述所提到的挫折都可以算是我的收穫。因為在出團的過程中，師傅會教予你的不僅僅只是帶團時該如何做，很多時候會告訴你他們的人生閲歷。客人也一樣，有的是較少旅遊的，而有些是經常旅遊的，在他們身上可以很輕易地捕捉到不同遊客的不同心態，那會成為“經驗”。當然，也因為是實踐了，親自經歷過才知道自己肚子裏的墨水真的需要好好地補充一下，片面地強調理論或者實踐其實真的是錯誤的，而這也是現在很多大學生常犯的一個錯誤!

(二)散客團操作過程的挫折

1、旅行社出了漏洞

旅行社的計劃可以説是經過很多的實踐經驗而計算出來的，不能説完美，但是相信不會與計劃偏離很大。偏偏千計算萬計算在我出的這個團就是計算漏了要派車去把一批客人接到指定的上車地點，客人由早上6點半一直等到8點多，客人的心情也就可想而知了。

2、心理壓力讓人疲憊

或者説體力是當好導遊的首要因素，這個往往會令人望而生畏。我不少的同學在考慮是否要考撫順的旅行社證的問題很大部分只是集中在“能不能坐車”“身體素質怎樣”等體力的問題上。體力雖然説是當導遊的黃山旅行社要求，但是我覺得體力上的考驗其實算不了什麼，心理上的壓力才是真正然人疲憊的。

3、散客團，顧名思義的“散”

一個團人數不夠而出現的拼團的現象又怎麼可能只是偶然呢?拼團也就拼團吧，但卻沒想到一個團居然可以“散”成這個樣。前幾天出的就是這樣，把兩個團拼在國際旅行社也就罷了，居然還往團裏插進了4個自由人(只包來回車費和兩天的住宿)和2個單跟車的客人。連師傅也無奈地搖了搖頭：“拉了那麼多年團，還是第一次有那麼散的啊!”

4、車子出問題

車子在路途中出現故障，這在網上或者很多有關這方面的書上的案例都會出現，沒想到這樣特殊的案例也會出現在我的身上，也是這個團，因為是汽車遊，路途本來就長，客人坐得已經有點疲憊，本來是計劃12點半左右吃午餐的，結果車子加擋的線斷了，被迫中途修車。客人甚是無奈，又餓又累的，我也無奈，因為我只想平平靜靜地出好這次團。客人有意見是在所難免的，還好修車的時間不長，只用了20多分鐘。客人對我也表示諒解。

5、客人之間、客人與司機之間、客人與地陪之間，導遊中間人難做

散客通常是指去異地獨立旅遊者，有時也被稱為異地個人旅遊計劃。實際上，對於散客一直沒有一個十分明確的定義，簡單地理解就是與團體旅遊者相對而言的。在散客團中，因為不是來自一個團隊的，團裏最缺的就是理解與謙讓，座位排序的前後在很多時候也會成為挑起矛盾的一大要素。當然這要的就是協調。這個還不算是個大問題。在團中，因為是純玩團，沒有購物點，地陪要賺錢也就要靠加點了，這個團中，加點是地陪跟師傅都可以拿到一定回扣的，作為全陪沒錢賺也沒什麼大不了，這本來就是旅行社安排好的。

6、司機不認得路

作為新手來説，我可以坦誠的説大多數景點的路都不知道怎麼走，只有走過兩三遍才會有點印象，所以帶路基本上全都依賴師傅了。假如師傅不認得路，那可真是盲頭蒼蠅了。事實上，一般師傅還是知道該怎麼走的，只有少數外地的師傅對某些細節的點不太瞭解而已，不太清楚具體的上車點在哪。

(三)總結

總的來説，導遊的工作可以用“喜憂兼備”四個字來形容!就像有人説過的，坐在車上搖盪的時候好像忘記自己是從哪來的，要到哪去。同時又好像可以把自己看得更清楚!

不管怎麼説，這次我的旅行社實習學到的東西實在是太多了，這對我將來的生活是一筆巨大的財富，我會受用一輩子的。

什麼事情只要自己去經歷了，去感受了，才能學到東西，這是亙古不變的道理。以前的我總不相信自己，覺得自己不行，可是等到自己去試了，我發現只要我努力了，我會和別人做的一樣好!

天是永遠無止境的高的，可是我的心志比天還要高，也是永無止境的，我自信只有打不死的心態我才會在老的是時候感覺到疲倦。只有頑強，前面的路也許會更彷徨，不過我相信我會戰勝一切困難的!

導遊的實習報告 篇3

實習目的：瞭解導遊服務過程，掌握導遊業務。

實習內容：跟團學習導遊帶團技能，瞭解導遊工作程序並獨立帶團。

轉眼之間我進入這個學校已經有一年有餘了，學習旅遊專業做一名優秀的導遊員是我最初的夢想，在校學習的過程中也瞭解到導遊並不是一個輕鬆的職業。

學校在這個春暖花開的季節安排我們外出實習。讓我們離開校園踏上社會，為未來的路打下基礎。我們年輕我們擁有絢麗的青春年華，我們意氣風發，但我們並不年少輕狂、暴風雨的洗禮考驗我們的意志，走出校園，踏上社會，我們上交了一份滿意的答卷……

在學校的時候，就瞭解到導遊這個職業是個吃苦的工作，必須擁有良好的體力、緊急情況的處理應變能力和過人的語言表達能力!能説會道是必須。

毅然決定參加實習是因為只有實踐才能檢驗出我是否適合這個角色，才能檢驗出我在學校學習的課本知識是否都融入了我的腦子裏面……

帶着興奮和激動的心情我進入了導遊的前期培訓。

剛開始的時候真的很興奮、什麼都想學，從拿到導遊詞的那一刻起就開始哇哇大背，好了，導遊詞是搞定了，接下來就是講解了，因為是死記硬背的導遊詞，所以講起來就好像背書一樣，這樣當然是不行啦，根本沒辦法吸引遊客的注意力，這樣遊客當然不會滿意啦。要讓導遊詞融成自己的'話給遊客講出來，這樣才能引起遊客的興趣讓遊客滿意。遊客才會跟着導遊的步伐走，才能更利於導遊的講解。還有就是在帶團的過程中就是要還應對突發事件，及時處理好突發情況。還要本着“顧客就是上帝”原則無論遊客怎麼不通情達理也不能棄遊客而去。要和遊客保持好關係不能冷面相對。這是一個合格的導遊必須做到的。好了接下來就是實地培訓了。

剛開始公司讓我們跟着老導遊上山，看老導遊是怎麼講的，老導遊講的真的跟棒!她們的講解完全看不出來是背的導遊詞，好像這裏的景點她們一直都跟熟悉一樣，完全是用她們自己的話講的。剛開始真的好佩服她們的，心想我什麼時候才能像她們講的那樣好呢!我們跟了幾次老導遊，熟悉了路程路線，公司就開始檢驗我們是否合格，檢驗完後就派我們上山啦。

我第一次上山帶的是散客，從我走出導遊服務中心的那一刻我的心就開始砰砰砰直跳，真的好緊張!見了我的客人後我講了歡迎詞就帶着他們上山啦。心情才慢慢開始平靜下來，一路上所有景點我都有給他們講到，一路上也是有説有笑的，已經完全沒有了緊張的感覺。我第一次帶遊客覺得還是蠻成功的，客人也沒有説我哪裏講的不好，我們遊客也都很善良很幽默。我覺得我真的好幸運。

導遊的實習報告 篇4

實習目的：瞭解旅行社經營管理過程，掌握導遊業務。

實習內容：跟團學習導遊帶團技能，瞭解旅行社各部門的工作程序，並獨立帶團。

談導遊

首先我想説説對導遊的認識：

導遊是種職業，是門技術，是門藝術，是門科學。

導遊是一種職業。旅行社是旅遊業的一大支柱，導遊是旅行社的門面和旗幟，一個好的旅行社必定有好的導遊，這些人是旅行社的頂樑柱。導遊有專業和業餘之分。常言道，“三百六十行，行行出狀元”，現在看來是遠遠不止了。“狀元”指某一專業領域內的佼佼者。何為佼佼者？就是在導遊工作的各方面都出類拔萃者。幹導遊這個職業主要表現在思維方式，表達能力，辦事效率，應變能力等方面的與眾不同。同時還要有職業修養和職業道德。

導遊是門技術。任何工作都有自己的專門技術，導遊工作也不例外。首先要認真負責。世界上怕就怕“認真”二字，無論什麼事，也無論大小，只有“認真”了，才能敢於“負責”。除了“認真”了，還要“熟練”。要“熟”只有一個方法，那就是要多練！知識這個東西是“待到用時方恨少”實習的時候我深有體會。平時要是“拳不離手曲不離口”，到用時才能從容不迫，如數家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”。我知道離大家所説的好導遊、優秀導遊還有很大的距離。

導遊也是門藝術。要把着龍頭走，上了車我就是老大。我們知道，一條船上只能有一個老大，老大多了船要翻的。正常情況下，首先是要照顧大多數人的利益，不能耽誤大家的遊程。要掌握節奏：該快就快，該慢就慢，快慢接合。要順着潮流：看大趨勢，要因勢利導，適時引導，不能擰着來。要跟着感覺走：感覺好時，盡情發揮；感覺不好時，及時調整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能亂了方寸。要一專多能：要多才多藝，會説會唱，會跳會喝。如會一些攝影、攝像，書法，繪畫等更好，對導遊工作將大有幫助。要揚長避短；要即興發揮，發揮自己的強項，往往能超常發揮。

導遊更是門科學。正因為導遊是種職業，是門技術，是門藝術，所以它也是種學問，也是門學科。既是學科就要用科學的態度去對待它，研究它。現在我們大學都基本上有導遊專業，國家旅遊局每年都有導遊資格和導遊等級考試。做導遊的學問很大、很深，不是隨隨便便就可以學的來，像如何安排路線、食宿、應對突發事件、如何與遊客進行溝通等等，這些方面都要成為遊客眼中的“百科全書”。

接下來在導遊講解方面，我也總結了幾個要點：

首先你得明白遊客們想聽些什麼，想聽怎樣的講解。像我們這樣的新導遊一上崗總覺得最重要的是背好景區材料，把它們背得爛熟，張口就不會停頓，這就是表示自己已是一個合格的導遊了，但是通過幾次帶團我發現其實完全不是這麼回事！專業的導遊就是不僅要成為“雜家”，還要成為某一領域或某些方面的專家。“工欲善其事，必先利其器”。要想成為專業的導遊，還必須熟練掌握導遊語言的基本技能。因為它是我們傳播知識、溝通思想、交流感情的強大工具。其中最重要的口頭語言表達，這是我們工作中最普遍、最常用的一種語言表達形式。

人們常説看景不如聽景。給遊客講解就是要像在和朋友聊天。你把遊客看作朋友眉飛色舞地給講遊客不知道的事情，才能抓住他們的注意力。另一半是講解技巧，它是一個很深奧很複雜的東西，其實有那麼幾條挺簡單、易操作的規律。第一就是你講什麼都要和客人家鄉或他熟悉的東西對比着講。你對一個人講一大堆他不熟悉的東西他會越聽越累，但你提到他家鄉的東西、他熟悉的東西，他必會來精神。另外，導遊最好多記一些方方面面的笑話，隨時隨地在講解的過程中插入一個相關的笑話，那樣就會使講解生動有趣得多。

結束語

在帶團的工作中，我失望過，彷徨過，受到一些冤枉的投訴，不公平的指責，沒道理的批評，但更多的是體會到其中的美妙和歡樂，從中得到更多的教訓和啟迪，思想境界得到昇華，懂得許許多多做人的真諦，這些都是書本中學不到的。這一次的實習經歷對我以後的生活學習有着很大的影響，那些酸甜苦辣，使我得到了磨練，我相信，通過我不懈的努力，我一定能成為合格的導遊。