【精華】畢業實習報告集合8篇

在現在社會，報告的用途越來越大，報告根據用途的不同也有着不同的類型。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編為大家整理的畢業實習報告8篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

畢業實習報告 篇1

從畢業進入公司以來，已經三個月了，在這三個月中我慢慢從一個初出學校的學生變成了一個職場人，在這三個月中我學到了很多，接觸到了很多在學校沒有接觸的東西，動手能力、溝通能力，都有了很大的提高，也學到了很多知識、技能，面對問題，解決問題的能力有很大的提升。同時也發現了改正了自己的不足。這三個月是蜕變的三個月，是成長的三個月。

一、工作學習

初到公司，一切都很新鮮，也遇到了一些問題，新鮮的是這是一個項目部，與我想象的公司不一樣，大家吃住工作都在一起，很有集體感，工作上也有很多新東西，得重新學習，和想象中的不一樣，隧道監控包括很多東西不僅是我理解的攝像機監控，同時還包括火災報警子系統、通風控制子系統、照明控制子系統、電力監控子系統、交通監控子系統及緊急電話、有線廣播子系統。而這些都是我沒想到的，當然也遇到了一些問題，如在無線局域網添加打印機，在百度上查詢了很多內容看了很多方法也試了很多才明白不光需要加入局域網還需要加入工作組才可以添加打印機，最後終於找了到方法，添加了打印機。

最初的新鮮和迷茫過後，生活工作開始進入狀態，閲讀招標文件100章、500章瞭解本次招標本標段所涉及的各個隧道及隧道監控的各個方面，學習各個系統，牢記各個系統所包含的設備及接線等，這些系統的外場設備所採集反饋的信息要先到工控機，經過工控機的處理後，然後傳輸到隧道管理所，在隧道管理所經過處理後或存儲或上載監控分中心，而這些信息的採集、處理、傳輸都需要軟硬件配合解決，管理站和監控分中心通過對這些信息的分析處理做出對監控設備的控制，實現對隧道交通的監控管理。當然也有一些系統是不經過工控機的，比如閉路監視子系統，它在隧道管理所裝有半球攝像機和隧道兩端都配有快球攝像機，在隧道內150m的間距佈置槍式攝像機，每三個攝像機會連接到一個攝像機配電箱上，而這個攝像機配電箱又會接到監控配電箱上，這是這個子系統的供電，而它的視頻數據會通過視頻線連接到各自的視頻編碼器上，然後這些視頻數據經過光纜上載到管理所，在管理所經過解碼器組上載到監視牆、主監視器、等離子顯示器上，同時這些數據也會到視頻管理服務器上並存儲在ISPN存儲陣列，通過視頻控制工作站來管理。另外，這些數據也會通過光纜上載到監控分中心。隧道外場設備所採集的信息如CO濃度、可見度、車流量信息等先是上載到本地控制器，然後本地控制器處理這些信息後通過光端機連接光纜傳輸到管理所的光端機再通過光端機將各種信息送到各個服務器進行分析處理。在學習這些系統時遇到了很多問題尤其是各個設備之間怎麼連接，比如供配電系統，一開始不明白是怎麼供電的，經過趙工、劉工的幫助終於明白電路走向，電路從低壓櫃出來進入穩壓電源，經過空開一部分送給大型可變標誌，一部分留備用，另一部分進入UPS然後送各個監控配電箱，再經監控配電箱送到各個終端設備。

在學習這些知識的同時，我發現自己學習的積極性和主動性都不好，有些盲目，而且效率不高。所以給自己每天的工作定了目標，並積極完成，效率果然有很大提高。以後都要給自己定目標，並堅決完成。這樣才不會效率低下，浪費時間。

學習之外，還隨趙工去籌建處參加聯合設計協調會，並擬寫會議紀要，明白了各個單位之間的關係，籌建處下有機電、房建兩大標段，而我們項目部屬於機電二標，負責隧道監控工程。並跟隨郭經理買標書，參加了投標大會，原本有些神祕的事情終於逐一展現在我面前，經過這次買標投標終於明白這些事情是怎樣的流程。

在學習知識收穫技能的同時也發現了自己的不足之處，溝通能力需要提升，對於各單位的人和事，該不該説，怎麼説，説到什麼程度都要自己體會把握。話説好了才能把事情辦好。

隨後我來到了大廣項目部，之前在張涿項目部是進行理論學習，而大廣項目部則是動手實踐，跟隨王工維護各個收費站，並進行了一次巡檢，在巡檢中我發現，對於收費站的閉路監視系統來説，設備出問題的可能性很小，大部分問題都出在了視頻頭上，視頻頭的焊接、對接出現問題則會影響到圖像的質量，焊接的不好是我們對工作要求不嚴格，而對接出現問題，則是佈線問題，這些都是細節問題，可見我們工作時一定要注意細節，嚴格要求。接着我參加了鄚州收費站的改擴建工程，自己動手測算距離，穿電纜，安裝連接設備，最後調試。親身參與

了收費站系統的建設，讓我明白了調試才是最關鍵的一步，調試不成功，前面所做的工作也許得重做，所以工作的每一步都得紮紮實實的做好，這樣才能又快又好完成工程。一個工程是由一個個小系統構成的，所以工作中還有另一項重要內容，那就是協調各單位，業主、收費站，房建、機電，協調好了這些關係，工程才能又快又好的完成。同時也要督促各系統的進度，否則的話，會延誤整個工程，延工延時，造成不必要的損失。

二、思想生活

通過這段時間的工作學習，我明白了許多道理，學習是一個人進步的階梯，活到老學到老，這個社會變化很快，我們的知識更新的也越來越快，如果不能不斷學習，將會被社會所淘汰。同時生活中會遇到很多問題，遇到這些問題要積極去尋找解決辦法，通過詢問同事、朋友，上網查找答案，查詢書籍最終將問題解決，動手實踐也很重要，只有親身實踐了才能迅速掌握方法技能。解決問題、動手實踐的過程也是一個學習成長的過程，這樣才能不斷進步，勝任各種工作。

三、計劃

在這三個月中，我學到了很多東西。也體驗到了工作的苦和樂，有失落也有成就。但回顧這段時間，留下的卻是一份充實和收穫的喜悦。在以後的工作中，我將不斷髮現、改變不足，學習各種業務知識，多看，多想，多動手，不斷提高自己的專業知識水平和實踐技能，及解決問題的能力，發現、總結經驗教訓，提高自己的工作能力，以更加積極、熱情、細緻的心態去工作學習，爭取把工作做得更好。

畢業實習報告 篇2

實習目的：

1、簡單瞭解車牀的工作原理及其工作方式；

2、學會正確的車牀使用方法，並能正確使用一種工件加工方式。

車工準備知識：

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，並將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機牀。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好後，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車牀，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、車工：操作車牀，在車牀上加工機械產品的工人。

2、什麼是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車牀的型號標準註釋及説明

CW6140

車牀特性：萬能變通車牀組型別代號表示最大加工直徑的1/10

表普通車牀型

4、車牀的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、牀身、附件。

5、車牀的維護和保養

①潤滑油②檢查機牀是否完好③防砸④打掃衞生⑤關閉電源。

三、工件

名稱加工內容工具

1、車外圓車φ30±0。590度的外圓車刀遊標卡尺

2、車台階（畫線定位）車φ22和φ1790度外圓車刀遊標卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

四、車牀通用規定：

工作中認真作到：

1、找正工件時只准用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。

2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔後端300毫米為宜並用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全後方可加工，但不準開高速度。

3、加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙後，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。

4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

5、用尾座裝鑽頭鑽孔時，不準用槓桿轉動手輪進刀。

6、裝卸較重的工件時，要在牀面上墊塊木板，防止發生意外。

7、裝卸卡盤時，只准用手轉動三角皮帶代動主軸迴轉進行，絕對禁止直接開動機牀強制鬆開或擰緊，同時要在牀面上墊塊木板，防止發生意外。

8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時，只准用光槓而不準用絲槓代動溜板走刀。

11、改變主軸迴轉方向時，要先停主軸後進行，不準突然改變主軸迴轉方向。

12、工作中不準用反車的方法來制動主軸迴轉。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦淨冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦淨導軌面並加油潤滑。

畢業實習報告 篇3

實習單位：西安**有限公司

實習內容：負責各類文件的收發、登記、閲籤、清退、整理、歸檔工作等辦公室的日常管理工作

實習指導老師：xx

實習過程：

文員對於學物流管理的我來説只是一個概念，形式上的概念。對於什麼都懵懂的我卻選擇了這個職業。在實習的這段時間裏，我主要負責辦公室文祕。在這一過程中，我採用了看、問、學等方式，初步瞭解了公司文祕工作中的具體業務知識，為以後正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面説，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面。

實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。由於我所在的公司是一傢俬企，所以我剛開始的工作並不忙，沒有感覺到很累。只是每天都要守在電話和傳真機旁。很耗時間，第一天就因為坐了一天腰痠背痛的。但是過了幾天就稍有點習慣了，每天向我同一個辦公室的女孩學習一些辦公知識。剛步入工作崗位，才發現自己有很多都不懂的。現在在辦公室，有閒的時候就會看一些會計方面的書，雖然自己所學的專業在此時沒有派上什麼用場，但我覺得應該多學點，有幾個技能在以後找工作也可以給自己我幾個選擇。我上了兩個月的班，在這短短兩個多朋中，曾有幾次想過放棄。也許我是剛開始工作，有時受不了經理給的“氣”，

自己心裏很不舒服，就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣麼?剛開始。就應該踏踏實實的幹好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛鍊自己。不然以後幹什麼都會幹不好的。我現在的工作，相比其他人來説待遇挺不錯的了，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎麼説話、態度及其處事。由於經驗少，我現在這方面還有欠缺。現在才明白，在校做一名學生，是多麼的好啊!早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以後擇業會有很大的幫助。

再説回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。有時同事有事要晚來一點，就要我一個人在辦公室辦公，偶爾我也會的，大家相處的很好，沒有什麼隔閡。有時候有一些不得不處理的事情，去向經理請幾小時的假，經理也都很體諒，直接就給批假了。這個時候心裏很開心;遇到一個如此好説話的經理。所以，又感覺工作還是挺不錯的，最重要的事就是周圍的同事都很不錯的。心裏上沒有什麼額外的，不必要的壓力，可以好好工作，學習。先就業，後擇業。我現在要好好鍛鍊自己。再好好學習，之後相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什麼奢求的，現在當然是把磨練自己放在第一位。在這一兩個月中，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始有時還做不好。現在做事，不僅要持有需心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈。我工作的時間雖然不久，可是我發現自己真的變了點，會比以前為人處事了。

人生難免會遇到挫折，沒有經歷過失敗的人生不是完整的人生。在祕書這個職位上，技術性的勞動並不多，大多是些瑣碎重複的工作，因而祕書在工作中所會遇到的挫折主要可能發生在，與上司溝通不好;上司給的某份工作感覺吃力，難以勝任;對瑣碎重複的工作感到怨煩;與上司發生爭執;情感方面。

畢業實習報告 篇4

我在紅楓心理開始了心理諮詢實習。我的實習目標是通過實踐提高自己的諮詢技能和水平。

在一個月的實習過程中，主要回復諮詢郵件，網絡QQ諮詢;每個星期二，實習小組進行案例討論，角色扮演以及共情訓練。

這一個月的心理諮詢實習，我有不少的收穫：

一、通過網絡諮詢實踐，學習進行攝入性談話，蒐集諮詢者的基本資料，對諮詢者的問題有一個大概瞭解，進而梳理問題脈絡;諮詢中最關鍵的是對諮詢者的共情，這是建立有效、良好的諮詢關係的基礎，將對諮詢者情緒、情感的理解，以自己的語言反饋給諮詢者，以使對方感受到被關注和尊重;

二、通過案例討論，大家表達各自的見解。不同的諮詢員對諮詢者的問題會有不同的理解，大家共同分析和討論，集思廣益，尋找諮詢者問題的關鍵點; 我從中發現自己看法的偏狹，開闊自己的思路，提升了諮詢知識水平：諮詢的焦點要轉入諮詢者身上，引導其進行思考;諮詢員要有精神分析的眼光，人文主義的心態，認知行為的方式，家庭治療的形式;

三、通過角色扮演，我以諮詢者的身份，講述了自己在情感之中的困惑，以及成長過程中與家庭成員的情感紛紛問題;一方面，通過“空椅”對話，我宣泄了積壓在心中許久的負性情感;另一方面，督導與諮詢成員們給予我很多鼓勵的話語，令我認識到自己存在的思維、行為模式，探尋自己身上的長處，挖掘自身潛能。

案例討論、角色扮演的方式，讓我們對諮詢員的坐姿，表情，詢問的語氣，共情的態度等方面得到了實際訓練。

一個月的實習期很短暫，我在一些方面上存在着不足：在網絡諮詢中，與諮詢者的共情不足，過早的加入自己的價值觀判斷，沒有以一箇中立態度對待諮詢的問題;自信心不足，角色扮演中不敢擔當諮詢員的角色，總是擔心自己的能力無法勝任;在共情訓練中，自己表露的是焦慮，擔憂的情感，沒能達到滿意的效果;實習期間，由於自己還忙於其它事務，無法靜下來認真於心理諮詢，沒有自己的個案與大家共同討論。

在紅楓的實習，可以説是既有收穫也有遺憾，但總的來説，收穫是較多的。

此次實習中，有幸得到劉鳳琴老師的督導，每當在諮詢中遇到困惑時，劉老師總能耐心地指導我們，給予我們啟發;劉老師有多年豐富的心理諮詢經驗，對心理諮詢有自己獨到的見解，她用通俗的語言講述心理諮詢方法，直觀明白，不是僵化的理論，更令人易於理解和消化。劉老師開朗、樂觀個性，親熱、包容的態度，敢於挑戰困難的作風，令人留下深化印象。

諮詢室裏直爽的蘆老師，温順的夏老師，一直在認真、辛苦地工作，她們那種強烈的工作責任感，積極進取的精神，值得我學習。

在實習中，我結交了一批志同道合的朋友：穩重的王芳，有潛力的瑤瑤、平和的牛牛、陽光的張愛、熱心腸的賈選紅、強勢能幹的慧娟、斯文的竹子等。通過與她們交流對心理諮詢的觀念、看法，分享心得體會，使我得到很多的啟發，從中我能感受到諮詢員團隊的温馨和快樂。她們身上都散發着一種光芒，無論是顯露的，還是含蓄的，都是一種助人自助的力量。

畢業實習報告 篇5

一、實習目的

1．通過本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高，更好的實現理論和實踐的結合，為我以後的工作和學習都打下了堅實的基礎。

2．通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程，並逐漸的適應這種轉變。

3．本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財富。

二、實習説明

1． 實習時間：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至

2．實習地點：東風新疆汽車有限公司

3．實習性質：就業實習

三、 實習單位簡介：

東風新疆汽車有限公司是中外合資企業東風汽車有限公司的控股子公司；是東風系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產基地；新疆機械工業的骨幹企業及自治區重點支持的30户成長型工業企業。

公司設立了東風汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所，公司技術中心為自治區級科研機構。現擁有計算機圖形工作站、大型數控衝牀、3500噸油壓機、1000噸數控折彎機、大型數控火焰切割機等先進設備，具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的製造能力，具備自主研發並年產重型汽車及其改裝汽車5000台的生產能力。公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車，2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產品結構格局，並擁有多項專利技術。

公司擁有較強的產品質量控制體系，通過了中國機械工業質量認證中心的ISO9001-20xx質量體系認證以及中國質量認證中心組織的“CCC”認證，成為自治區機電行業首家通過“CCC”認證的企業。公司與東風汽車有限公司擁有統一的售後服務網絡及平台，本着用户至上的原則，為用户提供熱情、周到、及時的服務。優越的產品質量，完善的售後服務，使公司的產品遠銷國內二十幾個省市和國際市場。

公司在合資後，積極導入先進的管理理念和方法，大力倡導QCD改善，實施KPI考核體系。公司將繼續堅持“以市場為導向，以用户的利益為關注焦點，以人為本、持續改善，不斷提高企業管理水平，藉助東風商用車的先進產品及技術平台，以差異化和屬地化的產品，提高公司產品在新疆市場、出口市場、油田市場的佔有率，把公司打造成具有國際競爭力的現代化、特色化的汽車製造企業，成為東風商用車西出亞歐、穩佔新疆、服務油田的主力軍。

四、 實習內容：

在公司實習期間，安排在專用車分廠從事焊接工作，主要負責焊接車廂及其他一些重要結構件。

五：實習過稱簡述：

時間過得真快，恍惚間，就是一年啊！太多的感觸，才發現夢和現實的差距，當我寫完這篇報告的時候，我該畢業了！是啊，畢業了！卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈，但這只是人生路上的一個小插曲，前路漫漫還很長啊！還是言歸正傳吧，寫寫自己在實習經歷吧！

大包小包的上了進疆的火車，一路上看到那麼多風塵僕僕的人，總感覺一切都很美好，工作不是問題，票子不是問題，一切都是神馬浮雲！下了火車，哇！烏魯木齊的火車站夠大的啊，短短的停留了一會，似乎一切都很順利，很順利的進了東風新疆汽車廠，剛進入車間，看着那麼多龐大的傢伙，感覺是個好整的傢伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉，學校只是停留在最基本的認識上面，不知道怎麼焊接，不知道怎麼下手，總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導下，很快就瞭解了焊接流程，再怎麼説咱還是專業對口的啊！基本的都掌握了啊！

每天上班，必須先擦洗焊機及工具櫃，有個良好的工作環境，才能有良好的工作態度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準，接線處連接是否鬆動，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常後，方可施焊。我被安排在車廂三組，主要是組立車廂，車廂一組是焊接車廂的左右側板、前板、後板，還有一個工位專門負責工裝，定位車廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機加工車間轉過來的半成品，在工裝上定位好後，我們吊到我們的區域負責完成這個車廂的焊接，最後由質檢人員驗收，方才通過。我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺，特別要説的是東風廠為了提高生產效率，全部採用氣體保護焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好後又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據扯得載重而不同，板鋪好後又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放穩，這期間一定要注意安全，寬體車的車廂重達9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩後就從一區吊過來左右邊板、前板、後板，依次組裝好後，就開始焊了，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便於組裝邊板，焊好後，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車廂裏面還有外面的一些小的結構件。焊接時，如果發現焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點結實，牢固。要是焊接後焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，不然檢驗員讓你交了車，因此，焊接時，得小心謹慎，按操作規程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點，多焊兩邊，因為這些地方承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵 ，不過我們廠的質檢員特別細心和嚴厲，不合格的車是不會出廠的，再説我們下面還有好幾道工序了。焊完後，就得打磨，清焊渣，質檢員檢驗合格後方才吊走，也就是一個車廂的焊接流程走完了。每天下班後，清掃場地，收拾工具，擺好焊機，一天的工作也就結束了。

這是我第一次 正式與社會接軌踏上工作崗位，開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真按時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。感覺自己很沒用，什麼都不會，所幹的永遠都是一些無關重要的天天重複的活。

“在大學裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重複着同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業知識。確實，我得承認雖然我們來了一年左右了，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來説，還是有一段距離，這確實是不爭的事實。在工作過程中我們必須勤於動手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。

確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由於存在着利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裏卻勾心鬥角不擇手段，踩着別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候都無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待着下班，無精打采地工作。

剛剛從學校來的我們，公司安排我們在流水線上，每天累死累活地幹活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法。可是經過十幾天的實習之後，漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什麼都不瞭解，怎麼可能在底層做起呢？雖然現在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實説真的在“打雜”的日子裏，正是瞭解工作流程，熟悉業務知識，尋找自身差距的好時機。把實習處處留心，多觀察，多思考，收穫才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？

畢業是每個大學生必須經過的一段經歷，它使我們在工作實踐中瞭解社會，從中學到了很多課本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以後進一步不如社會打下了堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的心態，丟掉對學校的依賴心理，才能在社會上獨立，敢於參與競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發展。剛進公司實習的時候我有些擔心，但是經歷了事情之後，我努力調整心態，正確認識自己該做什麼，不該做什麼，我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的態度，不斷學習，才能在人生的道路上經歷風雨之後，見到美麗的彩虹。

五、實習總結：

眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位裏首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步瞭解了行業的內部運作後，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以後的就業打基礎。

手勤：儘管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業文化。

心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給複印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收穫、感觸和遇到的問題，企業的信息都一一記錄下來，為以後更好的發展養成良好的習慣。

此外，端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎麼怎麼”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老闆給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不願意做的事情是一個人是否成熟的標誌，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業心態上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業觀。應該儘快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢於參與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業的環境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日後的職業生涯打下良好的基礎。

在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今後，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以後的學習中更好的完善自己，在以後的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。

六、致謝：

感謝東風新疆汽車有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會 上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓了眼界。感謝我所在分 廠的所有同事，是你們的幫助和毫無保留的傾囊相授讓我的技藝突飛猛進，讓我這一年過的快樂並充實，在這裏我謝謝大家了。感謝我們分廠楊廠長、李廠長、還有小組組長，你們幫助我解決相關問題，幷包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師陳永兵老師，在實習期間指導我在實習過程中注意的相關事項，給我細心的講解很多難題。我感謝所有在我困難時幫助過我的所有人，正是你們的愛撐起了一個美好的社會。

畢業實習報告 篇6

學院：土木工程學院

班級：建工20xx-02班

姓名：劉旭菲

學號：311107001002

劉旭菲畢業實習報告

實習單位：河北定通房地產開發有限公司

工程名稱：定州市通達小區

現場指導老師：劉文傑

實習時間：20xx.3.11-20xx.3.30

實習目的：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”通過理論學習，我對土木工程行業的整體工作流程有了一個大概的認識，但由於缺乏實踐經驗，對於課堂上老師講的部分知識不能真正的理解併為我所用。出於這樣的原因我到工地上進行了為期二十天的實習，我的指導老師很認真地為我解惑，同事們也對我很照顧，再加上自己的學習和努力，基本完成了本次實習的目的：

1、深入施工現場細緻地觀察並參與建築物的施工活動；

2、全面認識瞭解建築工程的整個施工過程、施工組織等；

3、與施工人員進行溝通，更詳細地瞭解施工規範以及施工方法；

4、通過所掌握的設計資料瞭解建築物的總平面佈置、建築分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的佈置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等；

實習內容：澆築墊層，安裝承台、地基樑模板，澆築承台砼，回填基礎，焊接柱筋，安裝柱、樑板模，澆築柱砼，安裝樑板筋，澆築樑板砼等。整個工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由於時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。 實習收穫：

一．基礎工程：

由於基礎是最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承台、地基樑的施工等等。由於施工地點所在地段土質較差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。

在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要學習了一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：

首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗後，做動測實驗，動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在４m左右，然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為0-1.5m之間，用砼

作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm-50cm,用吊車將樁斷的部分取出，將預製好的鋼筋智籠吊下去，校正以後，開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。在澆築樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆築2-3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程為澆築樁蕊和澆築承台墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以後可以使承台和樁更好的連接在一起。承台的模板也需引起特別的注意，由於體積比較大，所以承台模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承台和地樑鋼筋安裝也比較複雜，特別是交接處的地方，由於屬於隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。

二．鋼筋工程：

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。因為混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

１、綁紮連接：綁紮是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一；

２、焊接連接：混凝土結構設計規範規定，鋼筋的接頭宜採用焊接接頭；

３、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接在一起。

三．模板工程：

混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。模板其實包含了兩部分：其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板；其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的`側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。

施工過程中，支撐系統的基礎部分經常被忽略，特別是底層支撐基礎

經常沒整平，且泥沙沒有夯實，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導致平板變形，平整度不夠。模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，並承受模板、鋼筋、新澆築混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用並帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。

四．混凝土工程：

混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程，各施工過程既相互聯繫，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。

混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆築，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。

畢業實習報告 篇7

短短的一個月的實習就結束了，感覺收穫真的很大，要不是學校把我“逼”上實習的這條道路，我想我這個暑假肯定又恍恍惚惚的過去了，在這段時間裏，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實習期間的心得體會。

在實習的開始頭兩個星期裏，我主要是熟悉產品，包括：學習各種產品的使用和簡單障礙處理、向客户詳細介紹產品的性能和演示產品。紙上得來終覺淺，要知此事要躬行。課本上早已學過的東西，因為沒有接觸過實物，使得在剛使用機器時有“心有餘而力不足”的感覺。一款全自動打印複印機，看起來很簡單就是那麼幾個鍵，可要真正能熟練操作，我甚至用了比預期多一整天的時間才能真正地操作。

因為這是我接觸的第一項產品，成績如此不濟，也激起了的興趣和好學的願望。因此在以後的操作學習中，我倍加用功，專心致志，卻也收到了事半功倍的效果。自己操作產品、熟悉產品，還不算難的，真正要下功夫學的是怎樣向客户全面、生動，而又要簡明、扼要、有所側重要地介紹出自己的產品和業務。這裏面的關鍵是要會説，不僅要説對，還要説得能引起客户的興趣，從而能成功地作成一莊生意。這也是對我一個巨大挑戰，因為我本就不善言語，就更沒有什麼説話技巧和口才了，這也就是我就克服的困難。

接下來的一個星期裏是實習業務階段，就是通俗上説的“跑業務”。“跑業務”關鍵是要“跑”，要求我們能吃苦，能堅持，有韌力。因為業務技巧有過培訓，產品自己也能瞭然於胸，但怎樣正確地向客户表達出來，還需要師傅們實際教導。我就要向我的同事表示感謝，因為他們不僅教會了我怎樣和客户溝通、怎樣從客户處獲得對自己有用的信息，還教會了我怎樣排除困難、戰勝自我。

第一次接觸生人，開始正式交談，未免有些侷促、放不開，話語的表達也不是很通順、清楚、扼要，在跟着他們幾天之後，我基本上克服了自己膽小毛病，同事們也讚揚我進步很快。 接下來就是自己去跑業務了，當然開始幾次難免不失敗，有了第一次的不幸和失敗之後，我深知自己還很嫩，要學習和練習的東西還真得很多。因此，我在以後的實習工作中也充分認識到這一點，隨時提醒自己要學習。

然後實習方面的事就是動手操作了。 紮實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當工作以後，才會發現專業知識是多麼的重要。我們在學校都是學些基本理論，這些知識只是知道是遠遠不行的，而是要做到運用。當遇到設備問題怎能快速有效的解決呢？工作中不但要有良好的工作態度，而且要有很好的表現力。中國有句俗語："踏踏實實做人，老老實實做事。"在今天，只是老老實實，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學會適時地，恰當地表現自己。讓老闆知道你做了什麼，讓老闆知道你的存在是必要的！這樣你才有發展的的可能，別人才會認可你，承認你！團結協作，善於溝通。

團結協作指的是部門內部。你這個部門肯定不止你一個人，作為部門擔當，你若想把本部門的事做的出色，那你必須把部門成員團結起來，發揮集體的力量，那樣才能事半功倍！雖然我們這次的實習沒有考慮這些，但我想這些都是在今後的工作學習中都非常必要的。善於溝通是指部門之間。任何一個公司都是由眾多部門組成的。部門之間的溝通是必要的也是必須的。總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。你才能成功！

我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

在這半周的時間裏，我受益非淺。我在那裏不僅學到了許多關於專業的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。在去公司的第一天，我們就本着一定要正直、要實事求是，誠以待人，人品對一個人來説非常重要的。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報。總之，在公司的半周時間裏，我們脱離了學校的庇護，開始接觸社會、瞭解我們今後工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處是的方法。 再次，我要總結一下自己在實習期間的體會

1、自主學習

工作後不再象在學校裏學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路；集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。

2、積極進取的工作態度

在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

3、團隊精神

工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

4、基本禮儀

步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是着裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。

5、為人處事

作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作後就要面對更為複雜的關係。無論是和領導、同事還是客户接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，並要設身處地從對方角度換位思考，而不是隻是考慮自己的事。

最後，我至少還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作經驗

因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨着實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。

2、工作態度仍不夠積極

在工作中僅僅能夠完成佈置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求佈置工作，但若沒有工作做時可能就會鬆懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今後我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求佈置工作，沒有佈置工作時作到自主學習。

3、工作時仍需追求完美

在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。

4、學術上不夠鑽研

這是由工作性質決定的，也是我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。但我畢竟是碩士研究生，需要作一些技術的研究工作，這就需要我個人多關注科研的最新進展，同時，這也對我的工作有促進作用。李廣成總裁，也是我的導師，在百忙之中都會抽出時間作研究工作並指導我的學習，我的時間比他充裕的多，也應該可以多關注科研技術的進展。

本次實習所學到的這些知識很多是我個人在學校很少接觸、注意的，但在實際的學習與工作中又是十分重要、十分基礎的知識。通過本次實習我不但積累了許多經驗，還使我在實踐中得到了鍛鍊。這段經歷使我明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義—————————從書本上得到的知識終歸是淺薄的，未能理解知識的真諦，要真正理解書中的深刻道理，必須親身去躬行實踐。

也感謝學校給了我們這次自主實習的機會，讓我們真正的走向了社會一回，感覺收穫很多，也成長了不少。

實習是為將來打基礎的重要階段，珍惜自己每一個工作的機會，不論什麼人，什麼學歷，從事什麼工作，好好的表現、展示自己的能力，不要錯過好的機遇。沒有一件事情是輕輕鬆鬆的，但每一件事都是讓人成長的，經歷一段過程，喜悦或是艱辛，儘管經歷的方式不盡相同，但它的結果是相同的，我們都會因涉事而成長。

通過本次的認識實習，我真的體會到了對於我們這個學科專業知識的重要性，光靠嘴上説還是沒用的，技術才是關鍵，還要有一個嚴謹的態度。畢竟是高科技產品和精密儀器，一個小小的差錯就會導致很大的損失。因此我要在這段時間培養自己的職業習慣，做到精益求精。

畢業實習報告 篇8

經過學校和朋友的努力，在xx有限公司獲得了一次十分難得的實習機會。實習期間努力將自己在學會計實習報告校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導交辦的工作，得到學習領導及全體工作人員的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處會計實習報告。

xx有限公司是一家事業單位下屬的小型公司，其主要業務就是種苗和農藥。每年的經濟業務不是太多，因此財務室只設有會計、出納各一名。該單位是採用電腦記賬，採用的是三門財務軟件。此次實習，我主要崗位是會計，因此主要實習了公司的會計科目及會計處理。同時對出納的工作也有了具體的瞭解。在實習中，我參與了整個2到4月全部的會計工作，從審核原始憑證、編制記賬憑證、登賬到編制會計報表都有親自動手。我認真學習了正當而標準的事業單位會計流程，應前輩的教誨還認真學習了《公司法》、《税法》《會計法》，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細緻的瞭解了事業單位會計工作的全過程，認真學習了各類學校經濟業務的會計處理，並掌握了三門財務軟件的使用實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員會計實習報告請教，認真學習會計理論，學習會計法律、法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能。

從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以後真正走上工作崗位打下基礎。更讓我感到感動的是，領導讓公司的前輩教會我處理公司的綜合事物。例如營業執照的辦理。税務登記的有關事項。一般納税人的申請。以及如何進行企業合法節税的運用。

在這個學習和聯繫的過程中。我發現會計是一門實務與理論結合性很強的學科，儘管我學過這門課，但是當我第一次和公司的同事操作具體業務時，覺得又和書上有些不同，實際工作中的事務是細而雜的，只有多加練習才能牢牢掌握。這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區別在哪裏，相同的地方在哪裏，內部控制如何執行，如何貫徹新的會計政策，新舊政策如何過渡，一些特殊的帳户如何會計處理等等。帶着這些問題，我在這一個月裏用眼睛看，不懂的請教領導同事，讓我對會計實習報告這些問題有了一定的解答，達到了這次實習的目的。除了與我專業相關的知識外，我還看到許多在課堂上學不到的東西。公司是如何運做的，員工之間的團隊合作精神，處理業務的過程，規章制度執行情況，企業的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞，例如內部控制情況，其中主要包括現金收支制度執行情況，公司在執行國家政策規定方面也不容樂觀。然而在現實的小規模私營企業這種情況可能普遍存在。

在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在紮實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，會計實習報告如何與人打交道是一門藝術，也是一種本領，在今後的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了，我想每一次的經歷都是一種積累，而這種積累正是日後的財富。在工作上，在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。

作為一名會計實務人員，經過這次實習，讓我學到了許多許多，例如：實務能力，應變能力，心理素質，適應能力等等。無論是專業知識上，還是為人處世上，受益匪淺。除此之外擁有一顆上進心，進取心也是非常重要的。