標準實習報告10篇

在學習、工作生活中，報告不再是罕見的東西，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。那麼一般報告是怎麼寫的呢？下面是小編幫大家整理的標準實習報告10篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

標準實習報告 篇1

由於系領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力，200X屆本科畢業生實習進行得很順利，取得了較好的成績，同時也反映出一些問題。本屆畢業實習全面落實了實習計劃，使實習管理得到了規範，實習教學質量得到了提高，並得出一些建設性的建議。

一、實習基本情況

2.實習地點實習地點32個。在自治區內25個實習點，區外7個實習點。具體實習地點詳見附件一，200X屆本科畢業生實習情況統計表。

3.實習內容

實習內容可以概括為兩大類。一類是本專業範圍內的工作，另外也有個別

4.實習人數

（2）實習指導教師。共17人。由於實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。

5.實習形式

6. 實習成果數據統計

（3）收到實習教師每人一份實習總結報告，共17份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。

二、實習表現與效果

達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟後的實習環節，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習採取分散形式。原則上以就業實習為主，同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業總體水平也比較高。

標準實習報告 篇2

尊敬的醫院領導：

因為個人原因，我決定離開醫院，因此我請求辭去醫院xx一職，在完成9月份當月全部工作後離職。

我在xx年年8月來到醫院，截至本月恰滿兩年。在兩年的工作中，我跟隨領導以及各位同事學習很多專業知識，期間得到了領導和同事們不斷的指導、教誨和包容，令我受益良多，不勝感激，在此致以我最高的感謝!

醫院是我步入社會的第一站，我不願離開，但我必須離開，懇請中心領導諒解和理解，並准許我的請求。

　　申請人：xx

　　20xx年10月13日

標準實習報告 篇3

一、實習目的

201 年2月底開始我的畢業實習，實習單位是XXX公司。在這一段時間裏我不僅參與了監理日常工作，也參與了施工單位的技術員、施工員的一些工作，除了我的指導老師——監理負責人焦工的指導外，他們也給予了我不少技術幫助，並提供了不少動手操作的機會!。這一段時間的實習對我來説是一個讓我進一步瞭解施工現場的好機會，讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後課程以及日後走上工作崗位打下基礎。

二、實習單位及崗位介紹

XXX公司 ，組建於1994年。經過多年的不懈努力，發展為甲級監理企業。

監理員崗位職責 ：

1、在現場監理工程師的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規定搞好安全防範措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。

2、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。

3、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。

4、協同現場監理工程師、認真履行《建設工程監理合同》條款，保證施工順利進行，維護企業的信譽和經濟利益。

5、編制監理實施方案，根據本工程施工特點編制監理實施細則，安全實施細則。

6、做好施工技術交底，安全施工交底。

7、督促施工材料經常的檢驗、設備檢驗，並處於合格狀態，確保工程順利進行。

8、參加工程分部竣工交驗，負責工程完好保護。

9、參加監理例會，做好會議記錄，及時在會上反映出現的問題。

10、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。

11、參加圖紙會審和編制監理實施細則。

12、監理往來函件的整理，監理工程師通知單的填寫

三、實習內容及過程

在上學期的實習中，我更多接觸的是資料方面的工作，包括上載確認安全資料,在這所有的工程中我接觸最多的就是模板工程和鋼筋工程。因為是在工程的初期，我看到和鋼筋的綁紮，混凝土的澆注以及模板的安裝。

下面談談我的認識。

首先是模板工程，這一工程採用組合鋼模板施工柱子，柱模板安裝時，其要點如下：

(1) 柱模與樑模連接處採用定型鋼模板嵌補。

(2) 支設的柱模，其標高、位置要準確，支設應牢固。柱模板支撐應連成整體。

(3) 柱模根部要用水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。

(4) 柱模的澆築口和清掃口，在配模時應一併考慮留出。

獨立樑和整體樓層結構模板：

(1)安裝獨立樑模板應設操作平層或搭設腳手架，嚴禁操作人員在獨立樑底模或柱模支架上操作或上下通行。

(2)樓上下層模板的支柱，應安裝在同一垂直中心線上，在已拆模板的樓面上支模時，必須驗算該樓層結構的負荷能力。

(3)模板的支柱間距，橫縱向應按模板設計計算書進行佈置。

(4)模板的主柱應選用整料，若不能滿足要求時，支柱的接頭不宜超過2個(包括2個)，對接的支撐要用三面固定。

(5)底層模板的支撐，宜先做好地面的墊層再支模，在原地上支模時，應整平夯實，做好排水措施，支柱下端應設通長墊板，並設一對木楔並用鐵釘釘牢固。

(6)在砼樓面上支模時，支柱下端就墊木板，並加設一對木楔用鐵釘釘牢固。

(7)模板的支撐，雙向水平拉撐從地面上來50cm設一道，在擱2米設一道。

1、其他工程模板：

(1)安裝圈樑、陽台、雨篷及挑檐等模板時，其支撐應自成系統，應採用斜撐固定在內端的柱模或樑模上。懸挑結構模板的支柱，上下必須保持在一條豎直的中心線上。

(2)安裝懸挑結構模板應搭設腳手架或懸挑工作台，並設防護欄杆和安全網。在危險部位作業時，操作人員應繫好安全帶作業處的下方不得有人通行和停留。

由於到工地時基礎工程已接近尾聲，加上我對鋼筋及鋼結構也比較感興趣。所以更多地關注了一下鋼筋的施工。

標準實習報告 篇4

一、實習概況

1． 實習目的：通過自己的所見所聞，以及同當地居民或公園遊客的交流，··· 增進我們對於城市生態系統的基本要素、城市人與環境關係的認識，以及瞭解人們對於環境的真正需求，標準實習報告範文。

2． 實習路線及內容：20xx年4月5日，早八點，在北大逸夫二樓前集合出發，經圖書館至燕南園，停留進行觀察調查；經靜園至翻尾石魚；從北大西門出至蔚秀園及承澤園，解散進行調查；在海淀公園調查後，經六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門進入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬壽山北坡一路觀察，聽取老師講解；約14：30實習結束。

3． 實習達到的目標：通過老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識同實際聯繫起來，發現原來我們身邊有許多細節都被我們忽略了，一些習以為常的事情背後還有大文章。通過實習，也認識了一些動植物，增加了知識。

二、實習記錄

1． 逸夫二樓經圖書館至燕南園途中：

在圖書館前回望，通往東門的那條路，左邊是繁忙的建築工地，右邊是教學樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺。也許因為是新建不久的，路兩旁幾乎沒有一棵樹。北京春季多風，有時還會夾雜着工地上的土，形成一個小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當然這種情況在出了東門以後也沒有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過於嚴肅。

不能説這條路上完全沒有綠色，還有一片草坪。關於它我問了問周圍的同學，有的説沒什麼感覺，有的説它晚上還不錯，還有的説剛來的時候覺得綠油油的挺好，後來就沒注意了。我覺得這和人的心情有關，剛入學當然覺得什麼都好，後來也就沒心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實是草坪裏的燈好看。這麼説來它存在的意義似乎不大，不如種些樹，因為在地學樓前，我覺得弄成一個小型的實習場地，大家可以分辨分辨巖石，認識認識植物，比在屋子裏印象要深刻。

老師還提到如何設計這條路以配合圖書館及周圍景物的問題。

2．“世外桃源”——燕南園：

（1）老師在園內一片草地中講解：

瞭解並認識了一些植物，如耐踐踏的車前草，開着紫色小花的二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開，種類更加豐富。

（2）自己在園中的觀察：

與園外相比，園中的人工雕琢很少。牆角，路邊都長着野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長葉開花後應該很漂亮。我想這個效果是鐵柵欄無法擁有的。在裏面還看到三隻野貓，兩白一黃，實習報告《標準實習報告範文》。

（3）同園內居民的交流：

有一位40多歲的叔叔在自家門前的地裏給玉簪花分株，訪問中他説這一小片地裏的植物都是他種的。問他住在這裏同住在樓房哪個好，他説當然是這裏好，因為這裏人的密度小，活動空間大，還可以種花草。

在詢問一位住在園中30多年的老大爺時，他指着園中的一個花壇説，那裏以前是一個遊樂場，現在修了反而少了個娛樂的地方。

在問及住在此處還有什麼不如意的時候，被訪的人一致對園內的公廁表示不滿，説不僅環境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這裏的老奶奶説這裏的植被亂七八糟的，自己想種點花，又會被人折走。

3．靜園：

據老師介紹，這裏以前是一片蘋果樹林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。

4．未名湖：

有一個插曲令我印象深刻。一個人正在湖邊的長椅上看書，突然身邊開始噴水，嚇的差點跳起來，原來是給草坪澆水的時間到了。我覺得這是設計的一大失敗。設計要處處為處在其中的人着想，也許坐椅與噴頭不是一起建的，但後來添加的應考慮到整體，不能將一個一個設施隔離起來。

5．蔚秀園：

主要是同居民進行交流。大家似乎還是抱怨的比較多，都反映小區中的一個死水溝蚊蠅滋生，臭氣熏天，垃圾成堆。據瞭解，這個水溝以前水是清的，水源是地下的自來井，居民也不多，後來蓋房子，把水填了，把山推了，自來井不出水了，活水變成死水了，清水自然也混了，臭了。當問及對小區內的植物有何看法的時候，大家的意見也是出奇的一致，説現在太亂，草亂七八糟的，還是要搞搞綠化，弄利落點好。問她們野花難道不好嗎，回答是花期太短，不象種的花那樣開的長，也沒有那麼多種類，而且也沒有種的花花朵大，好看。

居民的觀點似乎與老師自然即是美的觀點有些矛盾，這種情況在燕南園中也有發生，人們還是需要整齊的草坪和人工栽種的花朵。是因為我們訪問的都是些老人家，她們見了太多的荒蕪與嘈雜，現在渴望一種整齊的美嗎？

6．海淀公園：

還是以自己觀察和同別人的交流為主。在公園中沒呆多久就感到很曬，問在公園中健身的人，也反映這裏的樹陰太少了，夏天只能很早或傍晚來。一個看着孩子玩耍的阿姨説，這裏雖説很曬，但離家比較近，有一些健身設施，孩子也愛到這裏玩，有總比沒有要好。

我觀察到，這裏樹少，天空比較空曠，反而成了放風箏的好地方，公園也因地制宜，門口就有賣風箏的。其實沒樹也有別樣的樂趣。

公園中有殘疾人康復區，兒童區和老年人健身區，區內都有適合不同人羣的健身設施。而且每區的地都是用橡膠鋪的，軟而不滑，這是在很多小區或公園裏面被忽視掉的。

7．去往頤和園的路上：

在萬泉河邊，被眼前景象驚呆，河牀中已沒有水，只有一層散發惡臭的淤泥。固化的河道，水的匱乏，使其沒有了生機。

經老師講解，路上那些穿着“鎧甲”的樹木是皮很名貴的杜仲。我不明白為什麼要把這種樹種在路邊，給樹木的養護添加麻煩。是為了讓路人認識新植物嗎？樹上沒有掛牌，而且讓人認識到它的珍貴之處，樹就更危險了。是它適合種在此處，或是它長成後別有一番景象嗎？

到了所謂的綠化隔離帶，是將“京西稻田”除掉後的產物，覺得還沒有路邊的樹多，土倒是不少。老師介紹一種名為灰藜的一年生植物，該種先鋒植物，無人管理，也可茁壯成長。

8．頤和園南如意門：

門前就是昆玉河，又稱京密引水渠，岸邊已被固化。該條河流同八一湖相連，構成了所謂的京城水系，已經成了人們遊北京的一條水上路線。駛過兩條遊船，但均沒有按照當初開通此路線時所説的，為保護水體，將窗子封住，不知會給河水帶來多少垃圾。

採訪中，得知以前的岸邊滿是樹，水裏魚也不少，但為了修路，樹砍了，岸修了，現在魚不見了，由於來往的車輛很多，又沒有樹，土也很大。我仔細觀察河水，發現水中有不少水草，靠近岸邊處還有垃圾。

9．頤和園內：

頤和園主要由昆明湖和萬壽山兩部分構成，兩者均為自然形成。

沿西堤六橋而行，一路楊柳依依，桃花盛開，同門外相比，簡直就是兩個世界。在同遊客的交流中，大家都很喜歡這裏的風景，覺得“沒白花門票錢”，反面的聲音沒有聽到。

湖邊老師講解由蘆葦和茭白組成的濕地系統，這種濱水系統，淨生產力高，不僅美化環境，還可以造福環境。我夏天來遊園的時候，綠色的蘆葦配上藍色的湖水，再加上湖面波光粼粼，是很漂亮，但當時不瞭解它原來還有這麼多生態功能。對一些景象有了更深入的瞭解，這也是此次實習的一大收穫。

標準實習報告 篇5

一、200X屆面臨的新情況

1．考生人數增加。從200X年的3040名增到今年的4263名，淨增1223人。增加的考生主要是六中、七中、八中和兩所民辦中學，因此，200X年的上線比率可能會有所下降。

2．隨着高一的繼續擴班，高三的新班主任、第一次教高三的教師會增多。隨着班級的增多，平行班之間的差距會擴大。

3．隨着學校辦學規模的擴大，信息的反饋變慢，領導與教師、教師與學生、教師與教師、教師與家長之間的溝通會減弱，管理的難度明顯增大。

4．優秀生源集中在個別幾所學校，不利於我區辦學優勢的發揮。

5．兄弟縣市區近幾年進步較快，已經形成了激烈的競賽態勢。

二、我們的優勢：

1．教育局領導重視，上下齊心協力，目標一致。

2．有一支很優秀的經驗豐富的以校長為首的學校幹部隊伍。

3．有一支很敬業的專業水平較高的高三骨幹教師隊伍。

4．有一套比較成熟的適合我區教學實際的管理制度和教學管理方法。

三、對策和措施

1．加強教師的思想教育，敬業、奉獻、犧牲精神要繼續講。態度決定一切。

2．要對本屆充滿信心，堅信通過努力是能夠實現目標的。

3．校長要用更多的精力親自抓高三，聽課、談話、走訪教師。學校要儘量解決教師的生活困難，讓教師集中精力抓教學。

4．目標要具體明確，分解到班，落實到人，讓教師、學生人人有目標，人人有信心，人人想考進，人人想考好。

5．學校的政策導向要有利於高三教學質量的提高。如補貼、獎金的發放，備課組、教研組、年級組工作的考核。加強對高三教師工作績效的考核，高考成績與年度考核等第、評優、學校骨幹教師的評定、職評、提幹相掛鈎。

6．學校情況不同，教學管理方式有所區別。教師個體水平較高的學校管理要細化、要落實，教師個體水平不很高的學校要加強宏觀調控，集中學校的主要力量來抓高三。

7．管理工作的重心要下移，以班級為主要工作單位。班主任多與任課教師溝通，要多與家長溝通，定期研究班級教育教學情況。班級之間、學科之間要平衡，發現不平衡現象要及時採取措施。平行班之間要開展有序競爭。

8．校長室、政教處、年級組要加強對班主任工作的具體指導。班主任工作至關重要。減輕高三班主任的事務性工作(如配備副班主任等)，加強對學生的個別思想工作和心理輔導教學。開好每週班會課，加強學生的理想前途教育和學習方法指導，激發學生的學習動力。勤激勵是高三班主任的法寶。

9．加強考紀考風教育，嚴格考務管理制度,重大考試杜絕作弊現象。

10．加強住校生的管理，尤其是寢室紀律的管理,堅決阻止學生網吧、打遊戲(發短信)、賭博、公開談戀愛等違規違紀現象的發生

11．在關注高三的同時，要抓好高二和高一，高一、高二要加強單元過關和年段過關，可以初步確定高二的高考目標。

我們相信，在區府、區教育局的正確領導下，經過全體師生的共同努力，在確保組檔上線率和本科上線率全市第一的基礎上，一定能創造我區高考新輝煌。

標準實習報告 篇6

某某學院（院校名稱）

實習報告

實習內容

專業 ( 本 / 專 )

年級班級

學 號

姓 名

指導教師

實習單位

時 間

實習報告要求

1. 封面—指定樣稿

2. 紙張— B5 紙 標題：字體—黑體；大小—小三~小四 正文內容：字體—宋體；大小—小四 左右頁邊距：2釐米

3 ．內容提綱

前言 一、

實習目的 二、

實習時間 三、

實習地點

4、實習單位和部門

5、實習內容：要求字數不低於 5000 字

6、實習總結

附：

指導教師評語：

實 習 報 告 成 績：

指 導 老 師 籤 名： 年 月 日 XXXXXXX學院應用技術學院

畢業生實習報告表 姓名 性別 專業 班級 實習 時間 指導 教師 實習單位 實習內賓 指導教師評語

實習單位意見 （蓋章）

年 月 日

院系意見 年 月 日

標準實習報告 篇7

一.1 生產實習目的和意義

(1)生產實習是本科教學計劃中非常重要的實踐性教學環節，是理論教學的完善和補充;

(2)生產實習將理論知識與實際應用聯繫起來，增強學生的感性認識;

(3)瞭解通信行業現狀及具體設備，瞭解我國目前通信的基本情況和模式，瞭解目前我國的通信需求和發展方向。

(4)通過實踐來培養和強化社會溝通能力，確定自己將來的發展起點和目標，發現自身差距，培養創新進取的精神，培養良好的職業精神，適應畢業後的實際工作要求。

一.2 實習概述

在當今信息技術飛速發展的社會，尤其是在通信領域，能否把技術做到前言將直接決定了其能否立足於世界技術之林。所以，提前進行專業實習有助於我們更好的適應環境。

作為一名學習通信工程專業的學生，畢業以後很可能成為一名通信人的我來説。瞭解通信基礎知識，掌握通信專業的學習方法，明白通信行業最前沿的科技知識，是關係到自己前途，關係到自己人生價值能否實現的人生大事。

本次實習為期兩週，我們主要任務是在老師的帶領下去中國聯合網絡通信有限公司包頭市分公司(以下簡稱包頭聯通)進行參觀，學習。參觀公司的運營以及網絡管理機房，瞭解包頭聯通是通過何種設備進行對包頭室內網絡以及手機基站信號的控制。另外我們還在校內程控實驗室進行了基於華為c&c08交換機的新業務的實訓操作。最後包頭聯通的優秀工程師到學習為我們做了一場別開生厭的講座。

實習時間安排：

7月1日(星期二)到市府東路6號的包頭聯通公司5樓進行參觀。

7月2日(星期三)到市府東路6號的包頭聯通公司9樓進行參觀，瞭解了應急通信。

7月4日(星期五)到信息學院程控實驗室進行新業務的操作。

7月8日(星期二)到阿爾丁大街友誼東區開發區2號的聯通大廈進行了參觀。

7月9日(星期三)到阿爾丁大街友誼東區開發區2號的聯通大廈機房進行了參觀。

7月10日(星期四)到信息學院會議室聽聯通公司工程師的講座。

二.1 企業簡介

中國聯合網絡通信股份有限公司包頭市分公司(以下簡稱包頭聯通)是原中國聯通有限公司包頭分公司和原中國網通集團有限公司包頭市分公司根據國家深化電信體制改革要求，於XX年10月15日合併組成。

包頭聯通下設5個旗縣分公司，14個分局。公司本着“打造精品網絡，提供優質服務”為經營理念，為用户提供包括固定電話、移動電話、數據傳輸、互聯網、寬帶接入等基礎電信業務和增值電信業務服務。

在今後的發展中，包頭聯通將通過移動業務的發展潛力和龐大網絡分佈，全面挖掘市場潛力，大力推進全業務經營，進一步加大固網寬帶建設力度，加快完善現有移動通信網絡及聯通第四代移動通信(fdd)網絡建設步伐，積極推進固定和移動網絡的寬帶化，繼續以用户為中心，加強技術、業務、應用和產品創新，加快融合業務發展，全面滿足廣大用户的綜合信息服務需求，充分發揮全業務經營優勢，加快市場拓展步伐，保證3g供應，建立4g領先優勢，提升品牌形象與核心競爭力，從而力爭成為包頭地區最具實力的電信運營商之一，為推動包頭地區經濟發展做出更大的貢獻。

二.2 參觀實習過程

這次實習去了四次包頭聯通公司，這四次的參觀實習聯通公司的老師給我們講解了聯通公司的傳輸設備機房,廣播電台室,基站控制。下面我就介紹一下有關光纜和光纜設備的其中一部分專業知識。

光纖通信：以光波為載波，以光導纖維為傳輸媒介的通形方式。利用透明的光纖傳輸光波，效率速度都遠遠優於有線電通信。

同步數字體系(sdh)是一種光纖通信系統中的數字通信體系。它是一套新的國際標準。sdh既是一個組網原則，又是一套複用的方法。sdh是為了克服pdh的缺點而產生的，是有一個明確的目標再定規範然後研製設備。這樣就可以按最完善的方式設定未來通信網要求的系統和設備。

sdh是國際電信聯盟ccitt於1988年正式推薦的，並稱為同步數字體系。sdh是一個十分重要的標準，它不僅適用於光纖通信，原則上也適用於微波和衞星通信。

數字傳輸協議：

同步傳輸：sdh既是一個組網原則，又是一套複用的方法。在sdh基礎上，可以建成一個靈活,可靠,能夠進行遙控管理的全國電信傳輸網以至全世界的電信傳輸網。這個傳輸網可以很方便地擴展新業務，還可以使不同廠家生產的設備進行互通使用。sdh提供的高速傳輸通道直接傳送ip分組,它位於數據傳輸骨幹網,使用點到點協議ppp將ip數據包映射到sdh幀上,按各次羣相應的線速率進行連續傳輸,其網絡主要由大容量的高端路由器經由高速光纖傳輸通道連接而成。

準同步傳輸：準同步數字體系pdh是電信 網絡中的一種技術，用於在象光纖和微波無線系統的數字化傳送設備上載輸大量數據。術語準同步(plesiochronous)來自希臘語plesio,意思是時間上的相近的，慢性的，於這樣的事實：pdh網絡的不同部分運行在差不多但是不是很好的同步狀態。國內第一個通過工程初驗、光復用段距離最長(507.27公里)、使用光分插站最多(三個光分插站)、光再生段最長(瓦房店—大連線路總長大於120公里)、通信容量最大(發送端配齊32波波長轉換器，具備80g通信傳輸容量的能力)的國產322.5gb/s sdh密集波分複用(dwdm)系統試驗工程。sdh技術方面：隨着材料及器件技術的新突破，asic技術的發展速度也快速跟進，使高速sdh系統在交叉連接、高階複用方面的技術得到妥善的解決，10gbit/s和40gbit/ssdh技術逐漸成為業界關注的新寵：10gbit/s adm設備的交叉能力已經達到768個vc-4。對於40gbit/s系統，磷化銦inp材料和高電子活動晶體管hemt的技術突破將使之快速走出實驗室，規模投向商用。

標準實習報告 篇8

開學兩個月以來，我們學習了旅遊製圖其應用、地圖概括、旅遊地圖符號與色彩設計等方面的內容。着重學習了地形圖方面的知識，如高斯-克呂格投影、平面直角座標系統、三北方向、分幅編號。並在此基礎上完成了對《長安集》包括求算點的位置、地面點的高程、圈定匯水面積並計算、量算長度等方面的室內量測任務。在各方面理論準備充分的情況下，我們前往鷲峯國家森林公園進行了為期5天的地圖學實習。

11.11日上午，我們乘校車到達鷲峯國家森林公園。下午2點準時開始定向越野比賽。 老師首先向我們介紹了鷲峯1：10000地形圖上的基本地形單元、如何通過直長地物進行讀圖對照，然後大家分三組開始開始分頭行動。我所在的第二組抽到的點號為0-1-2-27-24--20-21-22--26-0。我們首先對各點位置進行了分析。其中0號點為原點，2、1、26、22、21沿京張鐵路從北向南分佈，27、24、20分佈在東部居民區。我們的主要活動範圍在2139423-2139424之間。所以，我們首先北上利用鐵路定向，很快找到了1號點的位置。但是因為距離計算不對的緣故我們順着鐵路走過了2號點，走上公路的準備返回的時候，才又發現了2號點。秉着有路不越野的原則，我們返回1號點，從1號點向東沿公路前進標準地圖學實習報告模板標準地圖學實習報告模板。但是居民區地形複雜，岔路繁多，我們憑着對路的大致方向感，在指北針的帶領下，我們找到了四十七中，並小憩了一下，補充了能量，然後繼續向對的方向前行，我們找到了我們心中的27號點。在此途中，我們看見了一名黨員户和郵局，農家樂、飛機場、鳳凰關愛殘疾人療養院、47中、陽台山養老院、部分果園林地邊界等要素，並測量出了居民區中三條明顯的東西走向的主幹道。並對景點普照寺進行了量測。體會到了這裏人們的淳樸。後來繼續在整潔的小巷子中穿梭。憑藉着方向感，我們不知不覺的經過了24、20號點吧。一路西行我們走上了鐵路，沿鐵路順利找到了21，22，26號點的準確位置，此時天色已晚，我們加速返回，最終5點之前回到駐地。我認為，地形量測工作開始前進行定向越野對具體實習是很有幫助的，通過定向越野，我們瞭解了實習地區的地形，和一些標誌性建築的位置，對這裏有了一個初步的瞭解。同時，它也是很好的熱身運動，為以後幾天的長途跋涉做好了身體心裏的雙重準備。

11.12日上午，老師為我們重點介紹了羅盤、gps、高程表的使用方法。羅盤：^ 通過羅盤可以確定所在地的方位，也可以測量遠處某一點的位置。gps：^ gps可以更為精確簡潔的測量某一點的地理座標，存點，但本人必須到達兩側位置，而羅盤可以通過已知點遙測未知點座標，彌補其不足。兩者配合使用效果更好。同時，我們還學習了，後方交匯法、延長線法、步長法、目估法、臂長法等測量方法。之後，我們在老師的帶領下上山進行北部防火道測量。先從原點出發上山，沿途老師向我們講解了附近的土地利用狀況，哪些是林地，哪些是果園。到達地震觀測台，老師向我們介紹了這裏的周圍環境，餐廳、停車場等。沿防火道行走，並且每經過一個拐點或高度變化較大的點我們都用gps進行定位保存數據。補充圖上沒有的線路。到443700的邊界，我就沿下山防火道下山了，一路上我們依舊在測量。沿途老師還向我們介紹了明顯的山谷、山脊、台地、沖溝以及花崗巖地質等地理知識標準地圖學實習報告模板工作報告。沿防火道下山，我們到達了0號點，之後我們沿鐵軌一路向南，去一個叫 小舌頭 的地方。去舌頭的途中，一路荊棘叢生，我們兩組的同學互幫互助，到了一個乾枯的高台水池旁，男生拉女生，我們依次上了水台，到了舌頭的東側，看到了公路、人家、果園、耕地等

老師佈置了下午的測量計劃，臨近中午，我們向基地返回。中午組長們開會佈置了任務，下午我們組向最南端的兩個區域進發。按照老師講解的方法，我們對圖上沒有的防火道進行了測繪。一路上我們經過了大覺寺，裏子嶺等景點和停車場，對其進行定位並在圖上進行標記。晚餐之後，我們在餐廳整理採集到的數據，把個點座標表在地形圖上，清繪防火道路徑。

標準實習報告 篇9

為期4個月的生產實習，我們在河南順利有限公司。第一次去到車間,其實還蠻期待的,到處都讓我覺得新鮮,因為都從來沒接觸過那些東西啊.所以心裏一開始就醖釀着.這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶.生產實習是我們電焊專業學習的一個重要環節，是將理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。既然來到這裏就一定要幹得漂漂亮亮,在這段時間裏領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，在今後的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝着以下幾個方向努力,在以後的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。時間一晃而過，轉眼間已接近年末在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺

實習目標

1懂得電焊工藝方面的知識，為了專業課的學習奠定必要的基礎

2造就操作各類焊機和應用工量具的能力

3進行一次工程技巧人員必備的思想作風訓練

實習內容

1.在實習期間，通過對典型焊接工藝的分析，以及零件裝配過程中所用的，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

2通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在工作中不畏吃苦的精神.

3.通過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力

這三個月的實習，重要是學習手弧焊，二保焊的應用，各類板材，型材的焊接工藝

實習總結

實踐是真理的檢驗標準，通過三個月電焊實習，我懂得到很多工作常識，懂得電弧焊機和二保焊機的用處，型號，規格。重要成分及其作用;也得到意志上錘鍊，有辛酸也有快活，這是我生活中的又一筆可貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。我知道，“實習”是一門實踐性的技巧基礎課，是中職學生學習電焊基礎工藝方法和技巧，完成工程基礎訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製作的基礎知識,懂得了機械製作的一般操作,前進了自己的操作技巧和動手能力,而且加強了理論接洽實際的錘鍊,前進了工程實踐能力,造就了工程素質。對我們來説,電焊實習是一次很好的學習、錘鍊的機會,甚至是我們生活態度的教導的一次機會!

標準實習報告 篇10

一、實習概況：（一）實習目的:《物流服務與標準化》是課堂教學的延伸和補充。經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過為期兩週的實習，參觀丹尼斯物流配送中心，將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.增加我們的感性認識，鞏固和深化課堂教學知識，併為後續課程的學習打下堅實的基礎。

瞭解物流企業的運作和相關設施，設備與人員技術技能，物流設施設備等的基本常識；掌握物流系統的構成和物流基本環節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業功能；理解本課程理論知識和學習該專業其他課程提供感性知識，並依據學習的理論提出自己的意見。（二）實習時間：20xx年7月11日（三）實習地點：河南省鄭州市鄭東新區丹尼斯物流配送中心。（四）實習方式：採用實地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業人員的介紹及報告、查閲相關資料、上機專項練習等並整理資料討論，使我們獲得對標準化物流服務的感性認識，並總結出實習報告。1.以參觀為主，記錄有關資料，可讓我們展開討論，開闊思維。2.邀請企業有關人員來我校進行專題講座。3.在企業允許的情況下，可以與技術或管理人員進行現場交流。4.上機專項練習。

二、實習內容：

18周，首先實習動員，瞭解實習的意義，進程安排，實習要求及實習報告撰寫的要求，從而我們擬定實習計劃。接着進行上機操作實驗，查閲丹尼斯物流配送中心相關資料，瞭解物流配送中心的功能與操作流程。為19周參觀丹尼斯物流配送中心做好準備。

丹尼斯物流配送中心的基本作業流程大致可歸納為：由供貨車到達月台開始，經進貨作業確認進貨品後，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的'管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客户訂單後，先將訂單依其性質做訂單處理，之後即可按處理後的訂單信息將客户訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成後一旦發覺揀貨區所剩餘的存量過低，則必須由儲區來補貨，當然，若整個儲區的存量也低於標準，便應向上遊採購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理後即可準備出貨，等到一切出貨作業完成後，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客户點交貨。對於丹尼斯自動化立體庫是現代化物流技術的典型代表，主要是由貨架、傳輸設備、存儲設備、堆垛機系統、托盤、料盒、控制系統，通訊系統、計算機管理監控系統等部分組成，自動化立體倉庫系統能夠按照指令自動完成貨物的存取，並能對庫存貨物進行自動管理，完全實現自動化作業，具有提高丹尼斯物流管理水平，與丹尼斯內部ERP系統接口，提高工作效率和空間利用率的許多優點。自動化立體庫模塊智能化設計讓物流倉庫系統管理水平將上一個新台階。自動化立體庫是現代物流系統中迅速發展的一個重要組成部分，它具有節約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優點。與廠級計算機管理信息系統聯網以及與生產線緊密相連的自動化立體庫更是當今CIMS(計算機集成製造系統)及FMS(柔性製造系統)必不可少的關鍵環節。自動化立體庫的主要技術性能有：1.控制系統：（1）技術先進，採用現場控制總線直接通訊的方式，真正做到計算機只監不控，所有的決策、作業調度和現場信息等均由堆垛機、出入庫輸送機等現場設備通過相互間的通訊來協調完成。（2）每個貨位的托盤號分別記錄在堆垛機和計算機的數據庫裏，管理員可利用對比功能來比較計算機的記錄和堆垛機裏的記錄，並進行修改，修改可自動完成和手動完成。（3）系統軟、硬件功能齊全，用户界面清晰，便於操作維護。（4）堆垛機有自動召回原點的功能，即無論任何情況，只要貨叉居中且水平運行正常時，可按照下達的命令自動返回原點。這意味着操作人員和維護人員可以儘量不進入巷道。（5）智能的控制系統，可以實現真正的自動盤庫功能，避免了以往繁重的人工盤庫工作，減輕了倉庫管理人員的工作強度，同時保證了出庫作業的出錯率為零。2.監控管理系統包括數據管理、入庫管理、出庫管理、查詢、報表、單據與盤庫、報警、監控與動畫等模塊。3.供貨方式：項目總承包（設計、製造、安裝、調試、服務）或控制及管理系統分承包。

三、實習心得：

（一）建議：（1）企業形象要好。（2）擴大規模。（3）做好貨位管理，貨物分類明確，滿足發貨要求。（4）加快信息化網絡和金融網絡的建設。對於退貨的物品應及時與供應商聯繫，避免倉庫容積的浪費。（5）運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠,銷售計算機信息的聯網,以及以鄭州市區配送為主輻射到各地區的運輸配送網絡。（6）積極引進現代化物流人才，用人才充實企業，推動企業成熟。（7）學習和借鑑國外的先進技術,使企業更好地向前發展。

（二）體會：

通過為期兩週的實習時間，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的瞭解到，隨着國民經濟和社會的持續快速發展，鄭州市現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，鄭州現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在着許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題等。必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑑外國的經驗和做法。非常感謝鄭州市丹尼斯物流配送中心，讓我受益匪淺。

（一）丹尼斯物流配送中心丹尼斯配送中心屬國內獨特的大型賣場及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經營商品的貨物配送(進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)並組織對門店的送貨。全天候為分佈於本市及大河南地區的21家以上門店提供響應時間小於24小時的高水平配送服務。徹底解決用户多樣化需求和廠商大批量專業化生產的矛盾,通過資源、人員的統籌利用,提高作業效率,從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務品質,樹立丹尼斯在業界良好的企業形象。丹尼斯物流配送中心投資9400萬，位於鄭東新區航海東路與第一大街交匯處，該地塊東臨京珠高速公路，西臨一零七國道，交通條件便利。該配送中心建築結構為輕型坡屋頂鋼架結構，建築面積為21800平方米，建築最大層高為15．5米，內部設高架貨架區、低架貨架區、貨物分揀區。丹尼斯物流中心是按照超高建築設計和建設的大型倉儲式物流中心，具有層高(12米)、空間大、貨架佈置密集、貨物擺放高的特點。具有高效性、經濟性和靈活性，進而瞭解到物流配送中心的功能有集散、銜接、運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理、結算、需求預測及物流諮詢功能。由進貨——搬運——儲存——盤點——訂單處理——揀貨——補貨——出貨的物流配送中心操作流程。（二）物流配送中心的理論知識：配送中心就是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）和組織對用户的送貨，以高水平實現銷售和供應服務的現代流通設施。配送中心是基於物流合理化和發展市場兩個需要而發展的，是以組織配送式銷售和供應，執行實物配送為主要功能的流通型物流結點。配送中心應具備以下幾個要求：1.主要為特定的用户服務。2.配送功能健全。3.完善的信息網絡。4.輻射範圍小。5.多品種，少批量。6.以配送為主，儲存為輔。它很好地解決了用户多樣化需求和廠商大批量專業化生產的矛盾，因此，逐漸成為現代化物流的標誌。（三）實習實踐過程：7月11日13：00，我們三、四兩個班準時從中原工學院信息商務學院乘坐校車出發，大約半小時後，我們到達了鄭州鄭東新區的丹尼斯物流配送中心。由一位工作人員帶領我們參觀該物流配送中心，在他的介紹下，首先在我們眼前的是停車場，所有的接送貨的車輛都必須由這裏裝入或卸下貨物，連着停車場的是月台，月台是貨物出貨或卸貨的一個平台。在工作人員的指引下，我們從待上架區到待分撥區到拆零揀貨區到出貨暫存區，一邊聽工作人員的講解一邊參觀做筆錄，在參觀的同時，我們看到了很多物流設施，有托盤、高位電動叉車、低位電動叉車、電動託板車、手動液壓託板車、倉儲貨架等。在講解員的講解下使我們瞭解到托盤作為物流單元化的載體，已在倉儲、運輸業中得到廣泛使用，目前丹尼斯物流配送中心採用的木質托盤。隨着內置鋼管式塑料托盤的逐步推廣，中國物流裝備的系列化、標準化也將以新的演變速度來影響中國現代物流業的發展。從而逐步取代木質托盤。電動叉車是一種位裝卸及搬運的車輛，其特點：適用於結構簡單，使用方便，適用於對貨物無升高要求場合，適用單面卡板。電動託板車具有以下的特點：1.自走、省力、安全、無污染、維修成本低。2.操作容易，高齡及女性操作同樣便利輕巧。3.車體精巧，回轉半徑小，適合巷道狹窄空間。4.使用進口原裝工業電池，可長時間連續作業。5.快捷的速度、強大的載重能力、高效率的搬運。手動液壓託板車其特點成本低。在倉庫設備中，倉儲貨架是指專門用於存放成件物品的保管設備，倉儲貨架在現代物流活動中，起着相當重要的作用，隨着現代工業的迅猛發展，物流量的大幅度增加，為實現倉庫的現代化管理，改善倉庫的功能，不僅要求倉儲貨架數量多，而且要求具有多功能，並能實現機械化，自動化要求。倉儲貨架的作用及功能有如下幾方面：(1)倉儲貨架是一種架式結構物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴大倉庫儲存能力。(2)存入倉儲貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。(3)倉儲貨架中的貨物，存取方便，便於清點及計量，可做到先進先出。(4)保證存儲貨物的質量，可以採取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲質量。(5)很多新型倉儲貨架的結構及功能有利於實現倉庫的機械化及自動化管理。

講解員還給我們講解了直通流程和存儲流程的區別，直通流程比存儲流程簡單，由檢收到分撥到出貨的過程，而存儲流程需要檢收、上架、檢貨、分撥、出貨。目前丹尼斯物流配送中心70％採取的是直通流程。以上我們參觀的是西庫，主要配送外地店，需貨量多。而東庫是為市內店服務的，需貨量相對較少，由兩部分組成：自營分揀區和退貨區。自營分揀區主要為那些自營企業、自營個體服務的。退貨區是從門户到供應商的一個暫時存儲的區域，由供應商自己來將這些貨物運走，30天內運走不收存儲費用，超過30天就由供應商負責。丹尼斯倉庫高13米，貨架高9米，總體面積有2萬多平方米。我們所看到的是常温倉庫存儲，對於冷藏庫目前還在修建階段。通過工作人員的講解，我們整體瞭解了物流配送中心的操作流程，所有的這些作業都建立在網絡信息的基礎上，物流配送中心將用户和供應商之間搭建起一座橋樑。據工作人員介紹，目前丹尼斯物流配送僅限於河南省內，而且只為丹尼斯服務，不過丹尼斯物流配送中心在向第三方物流發展。