【必備】畢業實習報告模板五篇

在經濟發展迅速的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告包含標題、正文、結尾等。在寫之前，可以先參考範文，下面是小編精心整理的畢業實習報告5篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

畢業實習報告 篇1

一、概述

1.1、實習單位簡介

我在大三的實習單位是********限公司。公司座落在我的家鄉，寧靜的小城**。公司主要從事於鋁合金器件的製造和加工，其中主營鋁合金門窗的生產製造及銷售。

1．2、實習崗位介紹

在這幾個月的實習期間，我的實習崗位是車間生產線的調試和維護員。

我的工作任務就是負責車間機牀以及生產線的維護工作。我的實習任務有兩個：其一是輔助車間正式維護人員的維護工作，保持機牀及生產線的正常，安全，高效運行，及時排除車間內機器故障，保障生產工作的良好作業。第二個任務是學習和掌握一些有關鋁合金門窗製造設備的基礎知識。

二、主體

在本次實習期間，我學到了很多有關鋁合金器件製造的知識。剛到車間的基本工作就是學習。學習一些有關鋁合金門窗生產的基礎知識。而且因為在車間工作，工作又是維護車間設備，所以首先灌輸了一些基礎的生產設備的相關知識。因為初次接觸真實的工業生產，有大量的設備都是沒有接觸過的，所以剛開始記憶這些維護和實用知識時有些吃力。但隨着工作的展開，和不斷地實踐，所需知識的儲備也就水到渠成了。通過大約一個星期的理論知識學習後，我開始正式跟隨師傅負責起車牀設備的維護保養工作。

2.1、機械設備的維護

主要是設備在工作前和工作後進行的故障排查：

1.損壞型故障：如斷裂、開裂、點蝕、燒蝕、變形、拉傷、龜裂、壓痕等。

2.退化型故障：如老化、變質、剝落、異常磨損等。

3.鬆脱型故障：如鬆動、脱落等。

4.失調型故障：如壓力過高或過低、行程失調、間隙過大或過小、干涉等。

5.堵塞與滲漏型故障：如堵塞、漏水、漏氣、滲油等。

6.性能衰退或功能失效型故障模式：如功能失效、性能衰退、過熱等。

2.2、設備的保養

故障排查是工作的一部分，工作的另一重心則是對設備進行保養。

電路、氣路、油路及機械傳動部位(如導軌等)班前班後要檢查和清理以及維修，機械設備潤滑的一系列要求和技巧，金屬設備的防鏽工作等等周密而細緻的工作。

這其中有很多的保養技巧都是我聞所未聞的。以下是我所學到的機械設備維護保養制

度原則和要求。

2.2.1、機械設備維護保養制度原則和要求

為保證機械設備經常處於良好的技術狀態，隨時可以投入運行，減少故障停機日，提高機械完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產，必須強化對機械設備的維護保養工作；

1.機械保養必須貫徹“養修並重，預防為主”的原則，做到定期保養、強制進行，正確處理使用、保養和修理的關係，不允許只用不養，只修不養；

2. 各班組必須按機械保養規程、保養類別做好各類機械的保養工作，不得無故拖延，特殊情況需經分管專工批准後方可延期保養，但一般不得超過規定保養間隔期的一半；

3. 保養機械要保證質量，按規定項目和要求逐項進行，不得漏保或不保。保養項目、保養質量和保養中發現的問題應作好記錄，報本部門專工；

4.保養人員和保養部門應做到“三檢一交（自檢、互檢、專職檢查和一次交接合格）”，不斷總結保養經驗，提高保養質量；

5. 資產管理部定期監督、檢查各單位機械保養情況，定期或不定期抽查保養質量，並進行獎優罰劣。

2.2.2、保養作業的實施和監督

1. 機械保養堅持推廣以“清潔、潤滑、調整、緊固、防腐”為主要內容的“十字”作業法，實行例行保養和定期保養制，嚴格按使用説明書規定的週期及檢查保養項目進行。

2. 例行保養是在機械運行的前後及過程中進行的清潔和檢查，主要檢查要害、易損零部件（如機械安全裝置）的情況，冷卻液、潤滑劑、燃油量、儀表指示等。例行保養由操作人員自行完成，並認真填寫《機械例行保養記錄》。

3. 一級保養：普遍進行清潔、緊固和潤滑作業，並部分地進行調整作業，維護機械完好技術狀況。使用單位資產管理人員根據保養計劃開具《機械設備保養、潤滑通知單》下達到操作班組，由操作者本人完成，操作班班長檢查監督。

4. 二級保養：包括一級保養的所有內容，以檢查、調整為中心，保持機械各總成、機構、零件具有良好的工作性能。由使用單位資產管理人員開具《機械設備保養、潤滑通知單》下達到操作班組，主要由操作者本人完成，操作者本人完成有困難時，可委託修理部門進行，使用單位資產管理員、操作班班長檢查監督。

2.2.3、其他保養

1.換季保養：主要內容是更換適用季節的潤滑油、燃油，採取防凍措施，增加防凍設施等。由使用部門組織安排，操作班長檢查、監督。

2.走合期保養：新機及大修竣工機械走合期結束後必須進行走合期保養，主要內容是

清洗、緊固、調整及更換潤滑油，由使用部門完成，資產管理員檢查，資產管理部監督。

3.轉移保養：機械轉移工地前，應進行轉移保養，作業內容可根據機械的技術狀況進行保養，必要時可進行防腐。轉移保養由機械移出單位組織安排實施，項目部、資產管理員檢查，資產管理部監督。

4.停放保養：停用及封存機械應進行保養，主要是清潔、防腐、防潮等。庫存機械由資產管理部委託保養，其餘機械由使用部門保養。

5. 保養計劃完成後要經過認真檢查和驗收，並編寫有關資料，做到記錄齊全、真實。 這裏列舉下所學的個別設備的使用規範和維護要求。

2.3、設備知識

鋁門窗雙頭切割鋸安全操作規程：

為保證人身及設備的安全，在操作時必須嚴格執行此操作規程。

2.3.1、開機前的準備工作

1、 清理保養機器，開機前必須對各運動件、導軌運動副等進行清理潤滑，加油後必須空車走磨；

2、 設備使用前需檢查氣源三聯體狀態是否正常，觀察油霧器內潤滑油是否達到最低供油標準線以上，如不足應及時補充32#機械油；清理排放分水濾氣器內的積水，氣源三聯體應每三個月清洗一次，尤其水杯、濾芯等部位。注意：嚴禁帶氣壓拆卸三聯體元件，避免傷人或損壞器材。油霧器注油量應控制在每分鐘1-2滴。

3、 檢查添加鋸片冷卻液或潤滑液。（冷卻液種類：①. 5-7#機油+70%煤油調和。②. 專用金屬切削液。為保證設備的正常使用和切削效果，嚴禁使用清水做冷卻液。）

2.3.2、操作與安全

1.根據型材壁厚和端面大小應適當調整鋸頭工進速度。

2.選擇適當的型材平面作為基準面，並與設備的工作台面貼緊。

3.型材壓緊要準確。如遇特殊形狀型材，應定製型材下料工裝，對型材進行輔助定位,以保證下料精確。

4.變更機頭切割角度時，必須先觀察鋸片與壓緊裝置是否發生干涉。角度調整完畢後必須將角度手柄鎖緊。

5.切割過程中必須進行充分的噴霧冷卻。

6. 切割過程中不宜將料頭留的太小，以免落入鋸口，打傷鋸片。

2.3.3、安全規範

1．操作人員必需提高安全防範意識，集中精力操作，嚴禁佩帶手套等物品上機操作。

2．設備在工作過程中，操作人員應經常對設備的切割噪音、冷卻效果、下料精度等運轉狀況進行觀察和測量。嚴禁設備帶病運轉。

3. 嚴禁在切割過程中關停電機。

2.4、鋁合金門窗的種類及規格

鋁合金門窗有推拉鋁合金門、推拉鋁合金窗、平開鋁合金門、平開鋁合金窗及鋁合金地彈簧門五種。都有國家建築標準設計圖。

每一種門窗分為基本門窗和組合門窗。基本門窗由框、扇、玻璃、五金配件、密封材料等組成。組合門窗由兩個以上的基本門窗用拼樘料組合成其他形式的窗或連窗門。

每種門窗按門窗框厚度構造尺寸分為若干系列，例如門框厚度構造尺寸為90mm的推拉鋁合金門，則稱為90系列推拉鋁合金門。

鋁合金推拉門有70系列和90系列兩種，基本門洞高度有2100、2400、2700、3000mm，基本門洞寬度有1500、1800、2100、2700、3000、3300、3600mm。推拉鋁合金窗有55系列、60系列、70系列、90系列、90一I系列。基本窗洞高度有900、1200、1400、1500、1800、2100mm；基本窗洞寬度有1200、1500、1800、2100、2400、2700、3000mm。

鋁合金平開門有50系列、55系列、70系列。基本門洞高度有2100、2400、2700mm，基本門洞寬度有800、900、1200、1500、1800mm。平開鋁合金窗有40系列、50系列、70系列。基本窗洞高度有600、900、1200、1400、1500、1800、2100mm；基本窗洞寬度有600、900、1200、1500、1800、2100mm。

鋁合金地彈簧門有70系列、100系列。基本門洞高度有2100、2400、2700、3000、3300mm，基本門洞寬度有900、1000、1500、1800、2400、3000、3300、3600mm。

鋁合金型材表面陽極氧化膜顏色有銀白色、古銅色。

玻璃品種可採用普通平板玻璃、浮法玻璃、夾層玻璃、鋼化玻璃、中空玻璃等。玻璃厚度一般為5mm或6mm。

三、總結

3.1、實習收穫

本次車間的實習工作，是我真正意義上的社會實踐。通過這次的實習，我學到了很多有關工業生產的知識，瞭解了車間生產設備的運行和維護原理。實際操作了車間設備的維護和保養工作，獲得了一定的生產技能。同時因為融入車間生產工作，所以也體會到了社會人際關係的複雜性，初步掌握的協調自身周邊工作的人際關係的處理能力。

3.2、自身的不足

另一方面，通過本次的實習，我也認識到了自身所存在的不足。其中包括，自身工業生產的知識儲備的嚴重不足，個人的工作技術的生疏。沒有工作經驗而產生了一系列的工作影響。另外，自己的吃苦耐勞精神還有待於進一步的提高。作為一名處世不深的學生，我在人際關係處理方面上有許多需要學習的地方，無論是對待同事還是對待上級都有着或多或少的不足。

3.3、職業目標

經過本次的實習，使我明確了自身的優缺點，在今後的工作與學習中，我將進一步的提高自己的工作技能，擴展自己的知識面，全面提高自身素質，爭取掌握更多的優勢能力。

今後的職業生涯，我將向自動化的機械生產設計方面努力。將在大學期間所學到的知識充分用於實踐工作。

四、致謝

在此，感謝***********公司的領導、師傅、同事，感謝您們給了我這次實習的機會。感謝您們教會了我相關的專業知識。同時也教會了我一些做人的道理，謝謝您們對我的鼓勵與支持。

我祝願******公司業績會蒸蒸日上。

畢業實習報告 篇2

此刻，不得不感歎時間的流逝，四個星期的實習竟然這麼快就結束了，真的好捨不得。那些可愛的姐姐、那些教會我很多東西的師傅，尤其是我的指導老師徐檢察官---一個只有29歲的主訴檢察官，一個人超好的大哥哥……平湖市人民檢察院給我的東西實在是太多太多，酸甜苦辣，付出與回報，挫折感與成就感，理論與實踐的衝擊……所有這些，都逐漸在我原本浮躁的心靈內沉澱，發酵成一種不能用紙筆所形容的感動。

在此，對平湖市人民檢察院的領導和公訴科的老師們特別是我的指導老師徐建成檢察官表示我最誠摯的感謝!感謝你們辛勤與耐心的`指導和幫助!

一、實習單位情況

這次實習，我很幸運地被安排在了檢察院公訴科，一個我向往已久的地方，因為公訴科作為檢察院最繁忙的地方，工作量最大，但也意味着接觸面更大，學到的東西也更多，為此我感到十分幸運。

二、實習的情況與內容

從走進平湖市人民檢察院公訴科的第一天開始，我就發現這裏的案件量非常大，每一位公訴人都要負責辦理大量的案件，遠遠超出我原來的想象。但因為我是剛進來的實習生，所以還不能夠接觸辦案。我首先接到的任務，就是公訴科上一年度的卷宗裝訂整理工作，這種工作比較簡單機械，對於我們這些剛剛參與工作的實習生，就成了這項工作的主要勞動力。每個人的卷宗都報到了裝訂室，堆得高高的，於是我們開始整理卷宗順序，找出缺漏的材料，將這些材料補齊，補這些材料花費了大量的時間和精力，包括出庭筆錄、“三綱一書”等，要完成這些需要看過所有的案件材料，對案情有全面的瞭解。材料補完以後我們開始取釘、裱糊、打上頁碼、製作卷宗目錄、進行裝訂。裝訂的要求很高,要做到符合標準，整齊美觀，然後進行最後檢查，加蓋公章、補充簽名和完成卷宗皮，到了這裏一本卷宗的裝訂才算最終結素。這項工作差不多持續了兩週，我中間因為徐大哥給了我出庭旁聽、陪同提審等另外的機會，所以斷斷續續地只做了幾天，但最後完工時幾乎所有的人都大大的鬆了一口氣，也包括我。

正如以上所説，我只整理了一兩天的檔案，徐大哥就讓我跟他一起學習處理案件了。先是在他出庭支持公訴的時候帶我去旁聽，還會帶我一起去提審。我還記得第一次走進平湖市看守所的日子，那是在8月5日的上午，一共要提審四個犯人，主要是涉嫌盜竊罪。與我事先想象的犯罪分子面目兇狠，態度惡劣不同，幾乎所有的犯人都比較配合，清楚的交代了自己的犯罪事實。即使有一些小麻煩，經過徐大哥的政策攻心和技巧性訊問也順利的解決了。剛開始，我們實習生只是作為陪同人員，整個詢問過程幾乎都沒有出過聲，經過多次這樣的提審就會有些無聊了。我是很幸運的，因為徐大哥很有意識地培養我獨立辦案的能力，他會在我聽了幾次他的提審之後，給我機會讓我嘗試着去詢問。記得第一次他給我這樣的機會時，我竟然害怕，不敢去詢問犯罪嫌疑人。但是，有一次，一個被取保候審的犯罪嫌疑人來找徐大哥時，因為徐大哥不在，我就對她做了一次簡單的詢問，並做了筆錄。這也是我第一次獨立的詢問，第一份獨立完成的筆錄。真的很有成就感，所以在以後的日子裏，我珍惜着每一次機會。

沒過幾天，徐大哥就把一個案子交給了我，讓我開始學習獨立辦案的能力，那是一個比較簡單的盜竊案件，他讓我在辦案中瞭解掌握最基本的程序和一些文書製作方面的要求。拿到卷宗後，我先仔細閲讀審查了一遍，並填寫了相關的提押證、告知書等，然後徐大哥和我一起去看守所進行了提審，還好犯罪嫌疑人認罪態度也較好，這樣一來，案件事實也更加清楚。看守所回來後，我再次清理作案經過以及與之相關的各種證據，然後開始製作審查報告、起訴書等。在徐大哥的指導下，我很快就完成了第一個案子。當我聽到徐大哥説“我已經把你的案子拿到法院了”的時候，真的有一種無以言表的成就感!

經過一段時間的鍛鍊，我已經接觸了好幾個案子了，我的工作已經涉及了辦案的各個階段和方面，已經基本掌握了辦案的全過程，能夠做到獨立辦一些簡單的案子了。包括整理公安移送的案件證據材料，提審犯人，完成案件審查報告和起訴書等基本文件材料，但因為身份的關係，不能夠出庭支持公訴。在這些辦案的過程中，我還有意識的對一些複雜或疑難案件進行關注，這些關注和思考給了我很大的收穫。

三、實習中的認識與體會

由於是在公訴科，我所接觸的全部是刑事案件，一個平湖市僅半年時間就要辦理那麼多案件，而且公訴人到現在還持續着很高的辦案量。以一個縣市推至全國，而且平湖市還是社會治安比較不錯的城市，所以我國現在的犯罪形勢不容樂觀。大部分的案件都是盜竊案件，而其中的作案人員又幾乎都以外來打工人員為主。他們很多人是來平湖打工的，沒有找到工作就幾個老鄉一起從事犯罪活動，這些人屬於流動人口又不好管理，以至於在案發後給抓捕和取證工作帶來了很大的困難。另外，搶劫、搶奪、敲詐勒索、故故意傷害、販賣毒品等案件也頻繁出現，大部分案件也暴露出了社會的很多不穩定因素。例如h社會性質的團伙，犯罪人員的低齡化(很多犯人的年齡比我還要小)，毒品的泛濫等等。

在辦案的過程中，正如我在前文中所説到的，是對法學專業知識的再學習和再認識。公訴科的老師們經常會就疑難案件進行討論，我從中獲益匪淺，很多的法學專業知識拿到實踐操作領域來討論，又可以有更深入的理解。

另有一點很值得一提的是，以前在學校學習時，説中國的司法系統只重實體，不重程序，以至於對犯罪嫌疑人的權利保護不夠。通過實習我發現，這個問題確實存在也不可迴避，但讓人欣慰的是，程序問題已經得到了很大的重視，這僅從我們要完成的大量程序性文書就可以看出來，這個問題遠沒有像以前在學校裏想象的那般恐怖。

四、實習結語

實習生活在我剛剛開始獨立辦案，還沒有來得及大展拳腳的時候就這樣結束了，難免有一些不捨和遺憾。在實習的日子裏，我逐漸認識到紮實的專業基本功的重要性，認識到對知識不斷更新不斷靈活加以運用的重要性，認識到工作中具體操作技巧的形成和積累的必要，也認識到與人相處適應社會的必要。在工作的過程中，我時刻嚴格的要求自己，遵守實習單位的規章制度，盡我所能的幫助各位老師辦案，發揮我在學校所學到的專業知識，我很感謝我的指導老師徐大哥，正是在他的指導和幫助下，我的適應能力和工作能力提高得很快，很短時間就能夠獨立完成各項工作。在這些成長的日子裏，我實踐、思考、反思、總結，所得收穫都已經成為大學生涯中寶貴的財富。一個月短暫而又充實的實習，它架起了我從學校到社會的橋樑,承載了我即將面對現實和挑戰的心情，必將終生難忘!

畢業實習報告 篇3

一、實習説明

（1）實習時間：20xx年12月19日至20xx年3月31日

（2）實習地點：廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海製造中心

（3）實習性質：畢業實習

二、實習單位簡介

廣東德豪潤達電氣股份有限公司（Elec—Tech International Co。， Ltd）成立於20xx年，是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、製造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區，是珠海市最重要的出口創匯企業之一。 20xx年6月25日，公司2600萬A股在深交所成功上市（股票代碼：0020xx），為公司長遠健康發展提供了強大動力。作為行業內具有影響力的製造商，德豪潤達擁有強大的研發能力、製造能力和全球營銷能力，十餘家下屬工廠和控股子公司，現有員工23000餘人。被廣東省授予“優秀民營企業”和珠海市“優秀民營企業”稱號，也是珠海市唯一獲“廣東省外向型民營先進企業突出貢獻獎”的企業。20xx年度在國家商務部公佈的全國進出口額及出口額民營企業百強中，出口額名列全國第三十一位。

在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創新引導需求，以速度領先市場，以質量贏取信任，以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新能力、一體化的製造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力，經過多年的不懈努力，德豪潤達現已躋身於全球小家電主要供應商的前列。

我們的目標是“成為全球最具競爭力的智能型家用品供應商”。

我們秉承為用户“提供最優質產品，提供最優質服務”的經營宗旨，以強大的開發和製造能力服務於全球客户，與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰略同盟。

我們尊重人、併為所有員工創造良好的工作和發展環境，為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。

三、實習環境

實習期間，我在實習工廠的注塑車間（部門）工作，注塑部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。

四、實習過程

（1）瞭解過程

起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來説都是陌生的。車間裏的工作環境也不怎麼好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學着加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來説，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閲讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制（A、B班），兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

（2）摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：膠料袋子、脱模劑、產品標識單等）。在機台位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常（比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎麼的。讓人苦惱的，於是我便向小組裏的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管（質檢員），按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。

（3）實際操作

經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試着去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衞生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿！這工作任務也較艱鉅的啊！

五、實習期工作總結和收穫

實習期間，我對實習工廠的注塑車間（部門）生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。

六、致謝

感謝廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海製造中心給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。

畢業實習報告 篇4

前言

春風乍起，春意漸濃。希望總是令人鼓舞，臨近畢業，我們需要做的還有很多很多。這次畢業實習就是一次關鍵的鍛鍊機會。這是一次磨練的機會，也是一次踏入社會的踏板。在這段時間裏，精彩的經歷猶如煉獄，讓我脱胎換骨。時間流水般滑過，眼望前方，社會的舞台大幕已漸次拉開… …

世界是變化的，生活在高節奏的社會生活中，不進則退。人不能兩次踏進同一條河流，

人生也不能在原地踏步。短暫的經歷，卻讓我有驚人的進步，禁不住讓你來欣賞。這篇實習報告將把我的精彩展現在你的面前，記錄的不只是回憶，走過的是堅實的腳印… …

3/29/20xx

一，概述(實習任務、目的、地點的簡介)

1，實習任務與目的

本次實習是畢業實習，主要鍛鍊動手能力，提高實踐能力。在實習的過程中通過自己的獨立工作和協作提高工作能力。在瞭解基本工藝流程的基礎上能夠結合所學的知識對工藝進行核算和評價，並與目前較流行的先進工藝進行對比，找出其優缺點。與此同時，可以瞭解一下工作人員的具體職能，便於以後就業和努力方向。在不斷學習的過程中加強自己的綜合能力，比如社交能力等。

2，高碑店污水處理廠簡介

北京排水集團高碑店污水處理廠是北京市擬建的14座城市污水處理廠中規模最大的，也是目前全國規模最大的城市污水處理廠，承擔着市中心區及東部工業區總計9661公頃流域範圍內的污水收集與治理任務，服務人口240萬，廠區總佔地 68公頃，總處理規模為每日100萬立方米，約佔北京市目前污水總量40%。

高碑店污水處理廠是北京市建設的第一座大型污水處理廠，其設計規模為100萬m3/d，按遠景規劃，其最終規模為250萬m3/d。該廠位於東郊高碑店村南，距舊城廣渠門約8km。雖然廠址地處市區邊緣，但水、電、交通等條件均甚便利。隨着工業的發展和人民生活水平的提高，污水量迅速增長，使城區護城河嚴重污染，環境惡化。為了保護環境，治理水污染，50年代中期，按照城市總體規劃，確定了分流制排水原則，同時，開始修建污水截流管。這些截流管事實上也是分流制污水管系統的幹管。1960年，本地區污水管網系統已基本形成，並在高碑店廠址建成一座為農田灌溉服務的、臨時性的初級污水處理廠。25萬m3/d污水經格柵、沉砂、沉澱後送到農田。這些措施暫時減輕了城區的污染問題。進入20世紀80年代以後，城市污水量迅速增加，據統計，全系統下水道總長已達530km，污水量達80萬m3/d，佔全市總排水量的40％，超出了現有排水設施的能力，迫切需要建設新的二級污水處理廠並完善截流管網。經過長期的調查研究，並進行了小型和中型試驗，為新的高碑店污水二級處理廠的設計提供了堅實可靠的依據。本工程分兩期建設，第一期50萬m3/d於1993年完成投產，第二期50萬m3/d已於1999年完成。

二，我的實習內容

1 綜述

當我踏上這片土地的時候，我便感受到了一股不平凡的氣息:藍藍的天空、潔淨的地面、蔓延的暖綠、清新的空氣… …這裏與前次去的鞍鋼生產協力中心大不同!工藝設計合理，出水水質好，自動化程度高，管理嚴格，不愧是典範。

高碑店污水處理廠採用傳統活性污泥法二級處理工藝：一級處理包括格柵、泵房、曝氣沉砂池和矩形平流式沉澱池；二級處理採用空氣曝氣活性污泥法，經處理後的水排至通惠河，對還清通惠河也具有重要的作用。污泥處理採用中温兩級消化工藝，消化後經脱水的泥餅外運作為農業和綠化的肥源。消化過程中產生的沼氣，用於發電可解決廠內20％用電量。廠內還有1 萬立方米/日的中水處理設施，處理後的水用於廠內生產及綠化澆灌。

設計數據

1． 進水水質

bod5=200mg/l； =250 mg/l；tn=40 mg/l；nh4 -n=30mg/l；ph=6~9

2． 處理程度

由於處理後出水排放至通惠河和通惠渠，根據污水綜合排放標準(gb8978--96),應執行二級標準。同時考慮到將作為工業冷卻水使用，故增加nh4 -n指標，則處理後出水水質為：bod5≤20mg/l； ≤30 mg/l；nh4 -n≤3mg/l。

3． 處理水回用

(1) 廠內回用水 建設一座1萬m3/d規模的中水處理設施，作為廠內設施清洗、沖洗車 輛、綠化和清掃雜用水。

(2) 工業冷卻水 二期工程可提供20萬m3/d作為工業冷卻水使用。

(3) 河湖景觀用水 處理後出水補給河道及公園河湖，美化城市環境。

(4) 農業灌溉用水 處理後出水用於農業灌溉。

4． 安全溢流

因流域內管網系統和處理廠建設規模尚不完全配套，同時考慮工業廢水事故排放對水處理廠的威脅，保留並改造191號井及溢流道以便在緊急情況下，將污水溢流入通惠河，保護污水處理廠的正常運行。

工藝流程

1． 一期污水工藝選擇

針對出水要求，通過試驗研究，一期選用前置缺氧段推流式活性污泥法，延長曝氣時間，使出水完全硝化。污泥處理採用兩級中温消化工藝。沼氣用以發電。以補充能源。發電機的冷卻水、尾氣餘熱、供消化池加熱。提高熱能回收率。回用水的深度處理考慮在二級處理基礎上，增加混凝、沉澱和砂慮兩種簡單工藝，使出水水質進一步提高。

1——污水泵房 2——曝氣沉砂池 3——初次沉澱池 4——曝氣池

5——二次沉澱池 6——接觸池 7——污泥濃縮池 8——污泥消化池

9——脱水機房 10——氣櫃 11——沼氣發電機

2． 二期污水處理工藝選擇

污水處理工藝採用傳統活性污泥法二級處理工藝，分為兩個系列，每個系列為25萬m3/d。其中一個系列採用前置缺氧段活性污泥法工藝，即在推流式曝氣池前設缺氧段(佔生物處理池總容積的1/12)其目的是改善污泥性質，防止污泥膨脹。另一個系列採用缺氧好氧脱氮活性污泥法工藝，即在曝氣池進口段設置1/6池長作為脱氮池，後續1/6池長作為可變段，並採用內迴流泵進行曝氣池混合液內循環，內迴流比為200％。本系列出水自成系統nh4 -n≤3mg/l，可直接作為工業冷卻水使用。

3． 一期(二期)污泥處理工藝選擇

污泥處理工藝採用重力濃縮、中温兩級消化後機械脱水工藝。消化過程產生的沼氣用於發電。

二期消化池由原沼氣攪拌改為一級消化池攪拌以生熟污泥混合為主，二級消化池攪拌以破浮渣為主；污泥加熱由原蒸汽間歇直接加熱改為熱交換器連續加熱；消化池上清夜用泵回送作為污泥管反衝洗用水，以防污泥管堵塞；沼氣發電機改為低氣壓進氣方式，取消沼氣壓縮機層和球層中壓貯氣罐。改進後的二期污泥消化工程更加完善，操作簡單，管理方便，安全可靠。

3 廠區平面佈置

高碑店污水處理廠是一座擁有30年曆史的老廠，由於原有構築物按臨時性設計，現已殘破不堪。除保留原有進水泵房及試驗場外，均被拆除，重新佈置。全廠分為五個區：水處理區、泥處理區、中水處理區、試驗場及管理區。各區之間用較寬的綠帶分隔以美化環境。廠區管網繁多，為節約用地並便利維修，設置了環狀通行式管廊。

4 污水處理工藝過程(二期工程為例)

我們的主要任務是瞭解整體的工藝流程，並作以細緻研究，包括產生的環境問題等。通過對工藝本身及其運行效果提出問題及發表自己的建議和看法。

畢業實習報告 篇5

從進入大學的那天起，我就盼望着能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的瞭解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終於來了！期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了！

汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程後重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩週裏，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。咱們這次實習的發動機是別克凱越1、6升直列電噴汽油發動機。

實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是咱們汽車構造實習的大樓。進入教室後，咱們並沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓咱們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹説是咱們這個專業畢業的學長。另一位是頭髮有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。

咱們分好小組後，就被領進了拆裝工作室。同學們看着每組旁邊架起的凱越發動機，心裏的欣喜溢於言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這麼快讓咱們去碰真實地發動機啦。所以當天，咱們每一個小組都被分配了一台化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，裏面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點後，咱們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹傑同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，並通過查閲資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，咱們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最後在老師的幫助下，咱們理解了化油器的六大系統（浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，並且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入瞭解了每個工況下的過量空氣係數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。

第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，並且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神祕，更有魅力的凱越1、6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對於化油器來講，這是個大傢伙。對付這個大傢伙，咱們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規範的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，咱們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。

經過化油器的拆裝，咱們很快就找到了發動機的節氣門，並迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓咱們每組都領了一套工具，看着整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及裏，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m後，咱們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，咱們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和儘量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，咱們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大幹之後，發動機的進排氣機構被咱們取了下來，並且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。

之後幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行着咱們的發動機拆裝實習。咱們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果咱們在查閲資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被咱們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由於咱們的疏忽，導致發生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔裏，在陸老師和張老師的指導下，咱們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。咱們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。

但是陸老師並沒有過多地責備咱們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對咱們説：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那麼容易取出來的，你們在以後的安裝中要注意一點。”老師坦然的態度，令咱們小組的低沉氣氛好了很多。很快，咱們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，咱們正逢發動機理論考試，陸老師和張老師都很理解咱們複習迎考的心情，於是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓咱們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，咱們拿出迎考的複習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫咱們解答其中的問題，並能指出實際發動機上相關的位置，使咱們更生動地理解其原理。對咱們的理論考試起了不小的作用。

實踐真的能出真知！兩週的實習不算長，但收穫頗多。經過本次發動機拆裝實習，我覺得有三點收穫：第一，實習加深了我對汽車發動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以後的課程學習打下了良好的基礎；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛鍊，培養了我在實際工作中主動發現問題並解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業的興趣，為我在今後的學習和工作總進行自發地，持續地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”！

最後我想給指導發動機拆裝實習的指導老師——張老師和陸老師提幾點建議，希望咱們的發動機拆裝實習更加完善：

其一，發動機的材料大多是合金材質，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以後有條件的話，是不是能提供一些較為乾淨和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。

其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那麼作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“遊手好閒”的同學會影響小組的拆裝效率，並且對於認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。