精選安全承諾書三篇

在生活中，承諾書應用範圍愈來愈廣泛，承諾書在寫作上具有一定的格式要求。怎麼寫承諾書才能避免踩雷呢？下面是小編為大家整理的安全承諾書3篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

安全承諾書 篇1

為加強自我約束與管理，切實履行崗位職責，服務單位中心工作，本人慎重作出如下承諾：

一、服從單位調度。認真執行工作交辦第一責任制，不以任何理由推拒單位工作安排；個人事務與單位工作安排相沖突時，無條件服從單位安排。如有違反，接受單位500元/次的處罰，直至離崗、停職及開除處理。

二、嚴格執行請銷假規定。嚴格執行值守紀律，絕不脱崗。凡因私外出或離開城區，均提前請示單位領導同意。嚴格按規定履行請假手續，凡屬病假，出具門診診斷記錄和相關材料；凡屬事假，詳細説明請假事由和起止時間。杜絕編造虛假理由請假，杜絕事務交辦時的臨時請假，杜絕未經批准擅自起假。如有違反，接受單位200元/次的處罰，直至離崗、停職及開除處理。

三、確保車輛安全。自覺搞好車輛維護，保障車輛安全運轉。嚴守交通法規，行車停車文明規範，不私自外借車輛。如有違反，接受單位200元/次的處罰，由此而導致的損失和責任，由我本人承擔。

四、確保通信暢通。保證每天24小時通訊暢通，凡因個人原因導致通訊不暢而影響工作的，接受單位200元/次的罰款處理。

五、維護單位形象。自覺維護單位形象，講團結，顧大局，不做有損單位形象之事。如有違反，接受單位200元/次的處罰，直至離崗、停職處理。

　　承諾人：

　　時 間：

安全承諾書 篇2

發包單位（全稱）

承包單位（全稱）

北京北科歐遠科技有限公司 中國能源建設集團東北電力第二工程有限公司大連分公司

安全生產協議

協議編號:

發包單位: 北京北科歐遠科技有限公司(以下簡稱甲方)

承包單位:中國能源建設集團東北電力第二工程有限公司大連分公司(以下簡稱乙方)

一、工程概況:

1、工程名稱:山西大唐國際運城發電有限責任公司2×600MW亞臨界空冷機組超低排放項目安裝工程

2、工程地址:山西省芮城縣風陵渡鎮大唐運城發電廠

3、承包工程範圍和內容:脱硫、濕電系統的工藝、電氣、儀表及控制系統、事故漿液系統、照明（含檢修電源線）、電纜及電纜敷設、防雷接地、消防、通訊等所有有關專業的完整的安裝施工。

4.承包形式:總包

二、工程項目期限

自 20xx 年 12 月 13 日起開工至 20xx 年 04 月 30 日止完工。

三、總則

甲方上列工程項目由己方承包施工，為了明確雙方的安全生產責任，確保施工安全，雙方在簽訂工程合同的同時，簽訂本協議，作為工程合同的附件，雙方必須嚴格執行，經雙方協商達成如下協議:

1、乙方必須具備承攬工程所必須的、符合規定的建築工程資質安全生產許可條件。

2、在簽訂工程承包合同之前，雙方簽訂的安全協議書作為工程合同的附件，與工程承包合同有同等效力，協議書一式三份，一份發包單位保存，一份由承包單位保存，一份交發包單位安全環保部存檔。

3、乙方應指定一名具備相應資質的安全負責人，並在入廠施工

前報送甲方，對施工人員和施工現場的安全工作負責。乙方安全負責人必須每週參加甲方的安全會議，服從甲方安監部門的領導。

4、施工中發生安全問題必須立即向甲方彙報。

5、為保證本協議的貫徹執行，乙方必須向甲方交納工程總造價的5%-10%作為安全保證金，此保證金作為對違反本協議的違約金、合同約定的安全相關事項賠償用款、事故搶險救災和善後處理所需資金，不足時由乙方補齊，節餘款退給乙方。

6、施工中，因乙方責任或乙方施工人員違章行為造成的人身和設備事故，乙方承擔全部法律責任和經濟賠償責任。乙方必須配合甲方進行事故的調查和分析，相關的事故報告由乙方填報。

四、甲方的.安全責任

1、甲方在工程項目發包前，必須對乙方的資質和條件進行審查，凡資質和條件不符合要求的承包單位不能承包本企業工程。

2、開工前，發包單位根據承包方提供的花名冊，審查施工人員的年齡、健康、工種配備情況是否符合施工工程要求。

3 、甲方負責人對乙方負責人、工程安全負責人和工程技術人員進行全面的安全技術交底，並應有完整的記錄。

4、在有危險性的電力生產區域內作業，有可能造成火災、爆炸、觸電、中毒、窒息、機械傷害、燙傷、墜落、溺水等有可能造成人身傷害、設備損壞及電網破壞事故的，甲方在乙方教育培訓的基礎上，對乙方全體施工人員進行安全教育培訓和考試，並提供有關安全生產的規程、制度、要求。

5、提出確保施工安全的組織措施、安全措施和技術措施要求，並按措施要求做好相關的安全技術措施，在有關設施、設備上設置明確的安全警告標誌。

6、對乙方提供的不符合安全要求的施工機械、工器具、安全用

具、安全防護用具甲方有權阻止乙方使用，並限期這些不安全的機具退場，現場安全設施不滿足安全需要不允許開工。

7、在有危險性的電力生產區域內作業，有可能造成火災、爆炸、觸電、中毒、窒息、機械傷害、燙傷、墜落、溺水等人身傷害、設備損壞及電網破壞事故的，甲方應事先要求乙方做好危險點分析，並制訂安全措施和防止發生危險的預案，經甲方審核批准後，監督乙方實施，並按《電業安全工作規程》的要求乙方設監護人。

8、甲方有義務根據工作的需要，為乙方的工作辦理工作票、動火票，現場派監護人員。

9、發現乙方或施工人員的違章行為有責任及時制止，並按規定給予考核，嚴重時有權停止作業，進行必要的整改。

10、乙方因違章作業造成設備停運、損壞，火災及人身傷亡等影響安全生產的，甲方有權要求承包方按有關規定承擔違約責任。對於情節嚴重的，甲方有權解除工程合同的履行。

五、乙方的安全責任

1、必須按照甲方的要求提供相關的資質和條件等證件，並對這些證件的真實性、合法性負責。

2、乙方在開工前必須對全體施工人員進行全面的安全規程、消防安全、電力設施保護和社會治安等方面知識的培訓和考試。在有危險性的電力生產區域內作業，有可能造成火災、爆炸、觸電、中毒、窒息、機械傷害、燙傷、墜落、溺水等有可能造成人身傷害、設備損壞及電網破壞事故的，乙方必須請甲方進行再教育培訓。

3、積極主動地瞭解所承包工程的生產和工藝流程的特點，對作業現場可能的危險因素進行分析；組織全體施工人員認真學習，學習要有簽字。

4、在有危險性的電力生產區域內作業，有可能造成火災、爆炸、

觸電、中毒、窒息、機械傷害、燙傷、墜落、溺水等有可能造成人身傷害、設備損壞及電網破壞事故的，要主動配合甲方完成對施工負責人、技術人員和施工人員的培訓和教育考試。乙方應事先做好危險點分析，並制訂安全措施和防止發生危險的預案，經甲方審核批准後，監督乙方施工人員實施，並按《電業安全工作規程》的要求設專職監護人。

5、開工前辦理開工申請手續。

6、認真制定確保施工安全的組織措施、安全措施、技術措施和相關預案，經甲方審核批准後貫徹落實。

7、未經甲方允許乙方不得擅自將工程轉包或分包。嚴禁返包，即乙方將工程的某些具體工作交由甲方的部門、班組或個人完成。乙方在工作中遇有特殊情況確實需要由甲方配合完成的工作，需書面提出申請，經甲方領導批准後，指派有關部門、班組完成。

8、乙方在施工過程中不得擅自中途變更施工人員，特殊情況需要換人時須履行手續徵得甲方的同意，並對新參加工作人員履行相應的安全教育、培訓和考核，合格後方可使用。

9、現場施工中，必須嚴格執行《電業安全工作規程》、《電力建設安全工作規程》和甲方《安全獎懲管理辦法》、《勞務用工及外包工管理制度》、《工作票管理制度》、《反違章管理辦法》、《消防安全管理制度》、《特種設備管理制度》、《生產區域文明衞生管理辦法》等有關安全、消防、文明生產的相關規定，嚴格執行工作票制度。

10、乙方的着裝（含安全帽）必須按甲方的要求進行，服從甲方的統一管理。

11、乙方必須自覺接受甲方的安全監督、管理和指導，對甲方提出的技術和安全方面的意見必須及時整改；發生危及人身或設備安全。

安全承諾書 篇3

一、道路運輸方面

（一）嚴把運輸經營者市場準入關。主要是完善道路運輸市場準入制度，嚴把市場準入關。在進行經營資質等級評定工作中，要嚴格資質條件，把運輸經營者的安全生產條件作為市場準入和確定經營範圍的重要依據。

（二）嚴把營運車輛技術狀況關。主要是嚴格執行車輛技術等級評定製度，加強營運車輛定期維護和綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好，減少因車輛機械故障原因造成的事故。

（三）嚴把營運駕駛員從業資格關。主要是嚴格實行營運駕駛員從業資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術考試合格的基礎上。進一步加強對營運駕駛員進行職業道德、安全意識教育和運輸法規、業務等知識的培訓、考核，確保營運駕駛員素質能夠適應職業要求。

（四）搞好汽車客運站安全監督。主要是督促汽車客運站建立健全各項安全管理制度，嚴格履行安全管理職責，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品進站、上車，防止超員車輛出站。

二、水路運輸方面

（一）加大對重點水域和重點船舶的日常監管力度，加強對船舶通航密集區、水上施工區和交通管制區客運航線的監管，嚴防船舶碰撞和泄漏等事故。強化對航運企業安全管理體系審核和跟蹤管理。嚴格船員培訓考試發證。

（二）嚴厲打擊船舶非法營運和超載行為。進一步督促縣鄉人民的政府落實監管主體責任，加大渡口渡船安全監管力度。

（三）開展船舶救生、消防設備配備等專項檢查，確保船舶適航。

（四）進一步規範危險化學品運輸和安全管理行為，加大滾裝運輸、集裝箱夾帶危險化學品檢查力度，嚴厲打擊非法違法從事危險化學品運輸和夾帶危險品運輸的行為。 切實加強內河、封閉水域危險化學品運輸的監管，禁止通過內河封閉水域運輸劇毒化學品和國家規定禁止通過內河運輸的其他危險化學品。

三、公路管理方面

（一）加強公路建控區管理。在公路兩側修築各類建築物、構築物時，必須到交通路政管理部門審批。交通路政管理部門要充分考慮公路改擴建等因素，結合公路長遠發展規劃，從嚴審批，一律不準突破“最低控制紅線範圍”。

（二）加強涉路工程管理。任何單位和個人不得在公路及公路用地範圍內設置非公路標誌標牌。確需設置的，要報經縣交通路政管理部門批准，並按標準制作安裝；任何單位和個人不得擅自佔用、挖掘公路，因興建水利工程、通信設施或其它建設工程必須佔用或挖掘公路、公路用地、公路附屬設施的，必須報經交通路政管理部門批准後方可施工，且建設單位需按不低於原工程技術標準及時修復並繳納有關費用。

（三）加強公路環境綜合治理。交通路政管理部門要加強公路環境綜合治理，督促運輸煤、砂等易拋撒、易遺漏物質的車輛採取防護措施，不得污染和損壞公路，否則按相關規定承擔清理費用、賠償損失。

（四）嚴厲打擊涉路違法行為。交通路政管理要加大公路巡查力度，對各種破壞公路附屬設施、侵害路產路權的違法行為進行嚴厲打擊，確保公路安全暢通。

四、交通工程建設方面

（一）嚴格執行工程施工安全各項制度、規程，嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。全面推行橋樑隧道施工安全風險評估，繼續開展防坍塌和防高空墜落專項行動。加強大型橋樑隧道、港口碼頭等重大工程建設的現場安全管理，切實做好工程施工現場地質災害預防和應對工作。

（二）交通運輸企業按規定足額提取並用好安全生產費用，完善費用管理制度，嚴禁虛列或挪用。

（三）加強工程建設工地防風、防雷、防地質災害等安全設施的配備。新建、改建、擴建工程項目的安全設施必須與主體工程做到“三同時”。