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地鐵工作總結(精選7篇)

地鐵工作總結(精選7篇)

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它可以有效鍛鍊我們的語言組織能力,為此我們要做好回顧,寫好總結。總結怎麼寫才不會千篇一律呢?下面是小編精心整理的地鐵工作總結,僅供參考,歡迎大家閲讀。

地鐵工作總結(精選7篇)

地鐵工作總結 篇1

一、積極參與各項技術學習及職業培訓,不斷鞏固專業知識,不斷提高個人專業能力和職業素質。

在重慶軌道公司擔任電力調度職務前一個月期間,不忘鞏固學習各項專業知識,併成功通過該公司運調中心首次面試。接下來就是全面系統的培訓,期間積極參加110KV高廟村主變電所各設備廠家現場培訓,充分的認識了高廟村主所供電系統。對西門子110KV GIS進線設備工作原理及對應的微機五防操作、繼電保護及安全自動化裝置分別進行了理論與實踐學習。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓,也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護聯鎖條件進行了掌握。後期對《電力調度職責》、《重慶軌道交通一號線電力調度管理規程》、《重慶軌道交通一號線供電專業突發事件應急處理預案》等17項文件進行了記名學習。參與了重慶軌道交通一號線各變電所首次送電全過程,對專業下令術語及送電程序進行了學習。在此過程中,我們對正在經手的工作有了深刻的認識和豐富的實踐經驗,個人專業水平再度有了深層次的提升;從此,深刻認識到我們從事的工作的重要性,在以後的工作中更加嚴謹、認真、負責。

二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度,認真審核停電作業票,積極配合各項停送電任務,保障供電及運營安全。

工作中嚴格按照各項文件規定執行工作,嚴格要求自己及他人,絕不違章,絕不違規。時刻掌握全線各所設備狀態,對出現的故障及問題及時分析及時彙報,及時通知相關人員進行搶修處理,確保供電安全、行車安全。認真審核各施工單位“電氣設備施工、調試作業計劃申報表”和“變電所停電工作票”,發現作業票中存在安全隱患和錯誤的地方及時進行糾正,並在規定時間內對施工、調試的設備進行停送電。叮囑相關變電所值班員辦理好安全防護措施加強監護,防止作業人員誤入高壓設備帶電區,與帶電設備保持足夠的安全距離並要求工作負責人時刻在場監護,做好互控措施方可進行作業。除此之外,列車熱滑及調試期間,按照停送電方案,提前通知操作人員做好準備,在規定時間前要求各牽引所施工作業全部消令,核對開關、刀閘狀態,確認具備送電條件,配合行車調度做好列車調試工作,堅持完成每日正線停送電任務。並將已經停送電的區段在第一時間通知行調,對方案或要求外的停送電區域向行調特別提醒,並要求其不要批准此區段的施工作業,同時在回執給行調的命令票中進行備註,確保供電及運營安全,防止事故發生。

三、妥善處理同事間的關係,始終保持密切的配合關係,把安全放在首要位置以便更好的開展工作。

在當班期間,對各項停送電任務提前擬寫操作命令票草稿,並互相進行審核,發現錯誤及時更正,確認無誤後,將命令謄寫在電力調度值班日誌的操作命令欄內。在各項確認工作完成後,確認具備送電條件,對操作人員進行下令,嚴格進行一人下令另一人在旁監聽,發現錯誤及時糾正,確保每一道命令均無錯誤。當班調度密切配合,團結協作,嚴格要求,認真負責。同樣在變電所值班員要令過程中,嚴格按照安全作業規程進行標準化發令,嚴格要求值班員按照工作票內容做好安全措施,進行監護。工作閒暇時,互相交流學習,反覆學習各項事故案例,不懂的地方及時詢問主班調度。

四、克服各種困難,迎難而上,展現運管人吃苦、耐勞、紮實、認真、負責的敬業精神,積極向外界展現中鐵電化運管人的風采。

在工作和生活中,難免會出現各種困難,因為我們初來咋到,相對孤立。但作為運管人,我們始終如一地堅持不懈,克服了各種困難。尤其是在中鐵電化局城軌公司和西南分公司熱情招待下,我們感到無比温暖,更有了積極向上的精神。比如,我們解決了過年過節加班工作的各種困難,解決了夜班困難,解決了過年吃飯問題、交通生疏、住房相對擁擠等困難。儘管困難很多,我們仍無比快樂。因為,我們能從中不斷鍛鍊自己,提升自己。我們在這段時間的工作中展現出了運管人的艱苦奮鬥積極向上的敬業精神。

地鐵工作總結 篇2

20xx年轉眼過去,作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭裏的一名新員工,我有幸參與並見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻,同時為焦作翻開建設發展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。

隨着公司上下多年的精心籌建、萬全準備終於換來了地鐵的順利開通,這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導,也離不開廣大員工的奮力拼搏。現在車站工作已步上正軌,望着運營結束後安靜的車站,回顧過去一年來到這裏的工作經歷,收穫頗豐、感觸良多,下面將我至今的工作做一個總結匯報。

一、思想政治與職業道德培養與提高

1、思想政治:愛黨愛國,通過網絡、報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論;遵紀守法法,認真學習法律知識。

2、乘客服務:作為站務員工的一份子,我堅持以“乘客至上,服務第一”的理念要求、定位自己,以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,是鑄造企業品牌、人文底藴的重要硬件,只有站務人員優秀的服務素質與意識,才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

3、愛崗敬業:作為運營團隊的一員,我具有強烈的集體榮譽感與責任心,熱愛本職工作;對自己完成的工作不推諉、疏忽,能做到認真、負責完成任務,擁有廣大合格站務人員“以站為家”的不記小我的精神,與大家一起奮鬥在車站工作需要的每一處。

二、業務技能總結

在經過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、教育並通過測試後,我在雲台山站暫任值班員一職,當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為:

1、盯控車站行車狀況,確保行車工作安全、有效進行。

2、掌管行車備品,對車站運營所需備品及應對突發事件所需備品的數量、狀態與擺放位置瞭然於心,保障工作順利進行。

3、運用CCTV監控系統對車站全局進行實時、全方位監控;對重點安全位置加強把控,杜絕事故發生;在發生突發事件或乘客問題及時進行點對點監控。

4、準確、及時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達,並儘快通知相關人員。

5、監視車站設備情況,發生故障時,對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理,對無法處理的故障問題,及時上報相關人員,確保故障儘快恢復,保證車站工作順利進行。

6、在突發情況中,能夠按照相關規章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮,能及時將現場情況記錄、反映上級領導及調度部門,供其參考。

7、積極學習上級下發文件、教材、規章,領會相關精神,以提升自身業務水平,對公司規定做到令行禁止;對自身崗位相關的規章,如行車組織規劃、信號設備操作、應急預案等重點學習,要求自己必須掌握;同時加強學習票務知識,避免偏科導致行車、票務業務一頭輕、一頭重的問題出現。

8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作,同時積極參加公司組織的其他活動。

三、工作態度評價

本人在工作期間,能夠嚴格遵守公司各項規章制度,服從上級指導,同時團結同事、活躍團隊氣氛,保證工作效率。在工作期間從未請假,堅持將本職工作放在第一位,小事避免、大事推後。本着嚴謹、負責的態度完成每一項工作與挑戰。熱心服務乘客,嚴守勞動紀律,保證工作效率,能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規定着裝。

四、存在問題與不足

這一年的工作中也存在諸多不足,需要我今後去逐步改進。比如對公司下發文件傳達精神學習領悟不夠徹底;自身業務水平還需加強;個人修養還需培養,減少自己的急躁情緒。今後我將努力做到以下幾點,希望領導和同事們對我進行監督指導:

1、自覺加強學習,向理論學習,向專業知識學習,向身邊的同事學習,逐步提高自己的理論水平和業務能力。

2、克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。

3、繼續提高自身修養,強化為乘客服務的宗旨意識,努力使自己成為一名優秀的員工。

地鐵工作總結 篇3

首先,我們很榮幸地成為了第二十六屆世界大學生運會的地鐵安檢員,為深圳大運會的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會的'地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大,也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。

此次大運會安保工作,我們的職責是負責地鐵安檢,地點是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!

購物公園站是深圳地鐵1號線(羅寶線)和深圳地鐵3號線(龍崗線)的一個換乘站,位於中心區商業圈,附近有城建購物公園,星河COCOPARK,天虹商場,君上百貨等大型購物中心;中心商務大廈,華融大廈,國際商會大廈,投資大廈等大廈;五星級的好日子馬可波羅酒店,時代廣場,卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站,由車站站務人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站:購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站,但並沒有世界之窗那麼大,而是分為兩個小站;每天有像車公廟站那樣的客流量,但車站並沒有車公廟站那樣合理的佈局,這樣一個很忙很特殊的車站,給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰!

在20xx年6月15日我們懷着無比激動的心情,來到了購物公園站,走上了自己的工作崗位,在接下來的幾天了,我們的激動心情,我們的自信心,我們的優越感,被眼前無數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了,我們被乘客乘客稱為變態,腦殘,神經病。大部分乘客都是很不理解我們,但偶爾也有乘客對我們説“辛苦了”,“謝謝”等讓我們欣慰的話語,雖然乘客對我們不理解,對我們冷言熱諷,但我們一直堅持站好自己的崗,以微笑來面對所有乘客,並宣傳安檢的必要性,引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力,乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

由於站小客流量大,乘客大都能自覺接受安檢,但是工作還是有很多挑戰,比如:安檢隊伍太長乘客不願意排隊;乘客直接衝崗;容易和乘客發生衝突等我們就積極想辦法解決,一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況,一方面我們也自己想辦法解決,我們向車站借鐵欄杆圍蛇形路線,安排多名前引導員進行引導乘客,客流高峯期時我們請民警,站務人員,車站保安來幫忙,力求做到“逢包必檢,逢液必查,逢疑必查”。

雖然在購物公園站很累很辛苦,但我們安檢員從來沒抱怨過,由始至終以微笑來面對廣大中外乘客,因為我們相信挑戰和機遇是共存的。

在這兩個月的工作中,我們面接受了很多挑戰,同時也收穫了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品,比如:大瓶酒精,瓶裝打火機氣,煙花等易燃易爆的物品;摺疊刀,帶自鎖裝置的匕首,長的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園B,C出口安檢點查處一把仿真的槍,併成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事,在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如:蘋果iphone,護照,銀行卡,大廈的設計圖紙等)並交付失主或車控室。

現在雖然大運結束了,但我們的安檢工作並沒有結束,前兩個月的工作經驗我們要總結,後面的工作我們更要做好。

最後就讓我用一首小詞來表述我內心的感受:

學競江河,登高處,巍巍崑崙滿山雪,對酒長歌,人生幾何?

默默無語安檢路,無私奉獻大運會。回首望,安檢路漫漫。

談大運,説安檢,不求報,傲中華,揚國威,登祁連遠望大運健兒,七十五金壓羣雄。青海湖畔笑吟吟,友愛互助並奉獻,看未來,安檢同健兒共進步!

地鐵工作總結 篇4

作為北京地鐵公司安檢員的培養單位,我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員後,6月11日由李豔新主任領隊,我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領第二批學生前往北京地鐵公司從事安檢實習工作。相對於以往,這次創下了我校帶實習工作的幾個之最。一是學生人數最多。464名學生相當於九個班級的人數共赴實習,開我校之先河。二是學生情況最複雜。這464名學生中除了來自我校不同級部的學生外,大部分是非我校畢業的社招生,他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴北京地鐵公司,他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰。

6月11日中午1點,在顛簸了近4個小時後,我們終於到達學生工作生活的第一站,也就是住宿地點——北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊,大家列隊站好,邁着整齊的步伐,喊着響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓,完畢後全體同學共同宣讀校訓,聲音洪亮,蕩氣迴腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱讚,也讓衡水職教中心的師生們為之驚歎。我們的師生以良好的素養贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在後面。

我們的駐地北京前進大學只是北京的一所效益不好的民辦大學,校園簡陋,校舍陳舊。由於宿舍樓未佈置好,因此,我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡陋的3間教室裏。當時北京的天氣已漸趨炎熱,教室裏甚至連電風扇都沒有,為了幫助學生克服困難,李豔新主任帶領我和小連身先士卒,我們住進了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫裏。學生們看到我們的住宿條件甚至不如他們,誰也不再有怨言,半小時後,120個男生將自己的行李全部整理好,順利入住。用人單位沒想到我們這麼快解決了男生的住宿問題,直誇我們的學生能吃苦,覺悟高。後來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時間才將住宿安排好。看來,又一輪的較量我們還是嬴家。

按照地鐵公司的安排,6月11日-6月28日這段時間我們要在駐地繼續強化學生的技能。每天的工作看似簡單卻又枯燥而繁重。早上6點20分準時集合出早操,之後短暫的早飯時間後就開始了一上午的手檢練習。我們根據學生的實際情況分好了組,再帶領各自組的學生到指定區域練習。無論是學生還是我們這些老師,對待工作沒有絲毫懈怠,一上午下來,學生們練得熱火朝天,我們指導的大汗淋漓。午飯午休後,我們繼續重複上午的工作。晚上的總結工作我們像軍訓時一樣天天都有新發現,天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進行着,豔新主任給我們開會都要等到晚上10點半學生熄燈我們查完宿舍後,深夜裏我們在總結得失,我們在討論問題,我們在計劃安排。大家深感肩上責任的重大,似乎忘卻了疲勞。就這樣經過半個月的錘鍊,我們的學生曬黑了,累瘦了,但是他們個個精神飽滿,業務過硬,具備了上崗的能力。 6月29日我們的學生正式上崗工作,他們被分成了甲乙丙三個班,我們五位老師隨即調整了工作,開始了每天分班轉崗。我們隨時瞭解學生的工作情況,及時幫助他們解決遇到的問題與困難。由於駐地離工作地點非常遠,上早班的學生每天早上四點就要起牀,到蘋果園坐地鐵,由1號線再換5號線,這樣光是上班路上耗時就需要2個小時。

地鐵工作總結 篇5

20xx年在成都地鐵x號線x標現場試驗室工作,任職試驗負責人。在工期緊、任務重的情況下,圓滿完成了現在的試驗工作任務,維護了集體榮譽;思想上要求進步,積極響應公司的號召,認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力,任勞任怨,認真學習相關試驗知識,不斷充實完善自己。回顧這一年的工作,既是忙碌又是充實的一年,在這一年裏,有困難也有收穫,認真工作的結果,是完成了個人職責,也加強了自身能力。現將這一年工作簡要總結如下:

一、思想方面

我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現在做起,從身邊小事做起並持之以恆,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地做出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨幹和行家裏手,腳踏實地的做好本職工作。

二、學習方面

在工作的同時我積極的學習試驗檢測知識,不斷地提高自己的業務水平,通過理論學習與現場實際相結合,一點一滴的積累現場實踐經驗,全面掌握各項試驗檢測的標準規範,熟悉檢測規程,瞭解檢測過程,踏實認真的做好每一項檢測工作,保證工程質量。

三、工作方面

在項目部試驗室,我的主要職責是做好原材料資料的檢驗及資料的審核與報審,如:水泥試驗、砂試驗、粉煤灰試驗、混凝土試驗等;負責統計各種原材進場的數量,並把試驗相關的內容及時發送給公司。四、工作質量成績方面:

在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先後及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多知識,也鍛鍊了自己,經過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創了工作的新局面,為公司及項目部做出了應有的貢獻。

在工作過程中,我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性,一是向書本學習,堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己,端正態度,改進方法,廣泛汲取各種“營養”;二是向周圍的前輩和師傅學習,工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態度,學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法;三是向實踐學習,把所學的知識運用於實際工作中,在實踐中檢驗所學知識,查找不足,提高自己,防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。陸續的在試驗室接觸更多的項目檢驗,明確了工作程序,在具體工作中形成了一個比較清晰的工作思路,能夠順利的開展工作,並熟練圓滿的完成本職工作。

這一年當中雖然我也學習了很多知識,但相對於公司裏的優秀試驗人員還相差甚遠。所以在即將進入的20xx年的工作中,我會更加的努力,不斷提高自己的專業技術水平,更好的完成領導安排的任務。拓寬思路,深化細化本職工作,積極為xx分公司的發展付出更大的貢獻!

地鐵工作總結 篇6

20xx年4月20日,我接到了人生最重要的一個任務,就是到楊浦區五角場街道江灣體育場站地鐵出入口進行安保防控工作,想到自己能直接參與世博,尤其是參與重中之重的地鐵出入口安保工作,即是期盼也是領導對我的信任。通過培訓學習,明確了崗位要求和應急處置措施,這次主要工作是配合民警負責維持地鐵出入口秩序,並對可疑人員、物品進行檢查,確保世博期間地鐵安全平穩運行。通過這段時間的安保工作,談談自己的工作體會。 我所在的地鐵10號線江灣體育場站1號出入口由於有電梯,人員出入多,安保防控責任重大。一方面我嚴格按照五角場街道地鐵出入口防控安保小隊工作職責時刻保持高度警惕,對進出人員和物品進行日常查疑、巡視,另一方面配合好值班民警做好詢問、檢查工作,做到大包必查,小包抽查,切實擔當起“首道過濾”網的作用。嚴格考勤制度的要求,履行執勤人員考勤的各項規定,做好交接班手續和記錄,做到恪盡職守,堅守崗位,服從安排,嚴守紀律。

作為一名老同志,曾經也參與過單位安保工作,遇到突發事情,迅速反應,服從大局,做志願行動的引領者,做服務世博的主力軍。一次執勤見一名進站乘客攜帶管制刀具,成功將其勸阻入站;特別是有一次發現不名包袱放在角落裏,一直無人取走,馬上報告值班民警,通過排查原來裏面是棉花毯,虛

驚了一場。到現在為止,共發現、跟隨、勸阻攜帶危險品和可疑人員200餘起,檢查可疑包裹400餘個,協助警察處置突發事件4起。

談到困難,每個人肯定都有的,今年上海連續高温和極端高温天數之長是少有的,地鐵口沒有空調,説不熱是假的,陣陣熱浪襲來,往往是汗流浹背;家裏有位親戚卧病在牀,平時下班都要回去照顧,一起工作的同志開玩笑地説,這裏是這班了到醫院又要上崗了;平時上下班自行車壞了,為不影響交接班都是馬上打車,確保崗位上不缺人。想到能為平安世博作出貢獻,這些也是值得的。

在做好安保任務的同時,我還承擔了很多便民服務。每天要回答幾十次道路、交通信息問訊,並利用業餘時間熟悉周邊環境,積極維護出入口內外環境清潔和停車秩序。

在街道領導和各方面的關心下,我會以更積極的姿態投入到這最後一個多月的世博地鐵安保工作,站好最後一班崗。

地鐵工作總結 篇7

20xx年1月4日,我懷着激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路,當我踏出校門那一刻起,我就知道我將經歷一段特殊的、不平凡的並且充滿收穫的人生旅程,那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望,希望在那裏能大展才華,實現自己的抱負。那時候想的是多麼多麼的好啊,直到此刻我才覺得我當時是那麼的幼稚,不可能你剛出來什麼都沒有就讓你做好的崗位。

是的,頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到廣州時,我們被帶到了中鐵三局的項目部,展現在我們面前只是一排又一排的活動板房,很多人埋怨説當時不是説在廣州地鐵頂崗實習,為什麼又變成了中鐵三局,但是我想説,這是我所預料到的,這也是我想要的,因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志,我也知道吃得苦中苦,方為人上認得道理,我自然還不是人上人,但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功,都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值,都渴望為更多的人做出自己能做的一切,我自然也不例外。我知道我的實習之路還剛剛開始,我要經歷的還有很多。到了中鐵三局之後,他們首先幫我們安排了食宿問題,之後開始了為期4天的安全教育培訓

安全培訓完了之後我被分到了廣佛線廣佛一班,第一次跟師傅們下隧道作業的時候也沒什麼事做,感覺好輕鬆,也不用他們教我們什麼。可是到了後來才發現我們好多東西都不會,只有虛心接受他們的教育學習他們的技能。此次頂崗實習為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。為自己奠定了堅實的基礎。

標籤: 地鐵 精選
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