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軋鋼車間工作總結

軋鋼車間工作總結

充實的工作生活一不留神就過去了,回顧這段時間中有什麼值得分享的成績呢?將過去的成績彙集成一份工作總結吧。怎樣寫工作總結才更能吸引眼球呢?下面是小編整理的軋鋼車間工作總結,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

軋鋼車間工作總結

軋鋼車間工作總結1

時光荏苒,一年即將過去,在各級領導的大力支持和帶領下,我嚴格履行各項工作職責,不僅日常工作做到準確到位,而且自覺地貫徹領導指示到具體實踐當中去,圓滿完成了完善工藝質控點控制、產品質量檢查、成品性能分析、項目技改攻關、新品研發生產等各項工作,為了更好的總結經驗、汲取教訓,現就這一年的工作情況作個簡要彙報:

一、堅持學習,進一步提高自身素質

技術工作艱鉅漫長,任重道遠,它是一個不斷總結歸納,持續改進的過程,要求永無止境地更新知識和提高自身素質。為達到這一要求,我十分注重學習提高,工作之餘,我總要利用一切可利用的時間向書本學習,我還經常關注最新的科技成果,閲讀軋鋼的一些報刊雜誌;同時我也時時向工人師傅們交流學習,不斷豐富自身的實踐經驗,對自身的不足之處進行反思並不斷改進。這些都豐富了我的生活,使我對生活和工作更加充滿信心。一年來,我個人無論是在敬業精神、思想境界、業務素質、工作能力上都有了很大的進步。

二、積極創新、全心全意做好各方面工作

我熱愛軋鋼技術工作,也珍惜這良好的工作氛圍,對各項工作,我從不講任何客觀理由和條件,保質保量的完成,在工作協調上,做到真誠相待,互幫互學。現從以下幾個方面進行總結:

1、產品質量檢查與產品性能分析

實踐中我們認識到,缺乏超前意識,工作被動應付,是影響工作上質量、求實效的一個重要因素。因此,不斷加強對坯料的尺寸、編號和表面質量進行核實檢查,從源頭上把好產品質量關;每月對成品性能情況進行分析,對不足之處加以改進,有效保證了產品性能的均勻性及性能富餘量,提高產品合格率;每個月對鋼板非計劃情況進行分析,具體到每一片非計劃板的原因分析,並做到責任明確,尤其是對批量非計劃進行重點跟蹤控制,切實提高成材率;並每個月底對產品性能進行分析,發現不足之及時改進。

2、項目技改攻關、新品研發

技術工作需要不斷積極創新,勤動腦、深鑽研。一年來,共參與了xx板的技術攻關、xx板、xx板生產等新品生產和研發,在開發中,通過學習和研究這類鋼的組織性能特點,專門制定了試軋工藝要點,經多次試驗生產,經多次試驗並對實驗數據進行跟蹤,制定合理的軋製工藝,使各項性能指標基本上符合標準要求,使我廠在實現品種多樣化方面取得新的突破。並對生產過程進行全程跟蹤,探索出了一套既滿足軋機能力的高付加值新產品。

總而言之,總結一年來的工作,雖然取得了一些成績,但在全面發展上,在爭先創優上,都還存在一定差距。在今後的工作中,還要認真履行工作職責,開拓創新,把工作提高到一個新的水平,和同事們一起奮力拼搏,鋭意進取,與時俱進,通過不懈的努力為我廠的發展增磚添瓦。最後,我想説的是,我工作中取得的一點進步,這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我希望用我亮麗的青春,去點燃周圍每個人的激情,和同事們一起為我們的事業奉獻、創新、進取。

軋鋼車間工作總結2

時光荏苒,日月如梭,轉眼間一年的時間已經過去了,自20xx年6月進入軋鋼廠棒材車間工作參與了棒材熱軋生產線的投產以來。通過一年來工作中不斷的學習摸索現對熱軋棒材生產有以下總結:

作為一名合格軋鋼工就要對自己操作的設備相當熟悉,通過不斷提高自己操作水平不斷學習總結,不斷摸索以減少事故的發生。棒材生產線自投產以來所需要注意的問題一定要分析學習:

1、滾動導衞導輪的調整:作為一名精軋調整工,對於導衞再熟悉不過,在生產中對於導輪的調整至關重要,導輪的作用主要是扶住料,穩定準確的進入孔型,因此對於它的鬆緊就有了嚴格的要求,兩輪之間間隙太大就會扶不住料,使料扭轉,易軋成廢品甚至跑鋼,太緊了使輪的負荷太大,軸承易損壞或者輪面掉塊,甚至來料進不去,頂在進口造成跑鋼。

2、導衞的調整:導衞對於棒材生產有着舉足輕重的作用,進出口導衞都要準確的對準孔型,這才能使軋製穩定,導衞要垂直的對準孔型,否則輕者造成刮鐵,磨損導板,使軋製不穩定,重則跑鋼。

3、料型的控制:在軋鋼生產中,各架次料型尺寸的控制直接影響到成品負差的控制,導衞及軋輥的使用壽命,軋製的穩定性等各個方面,導衞及軋機的調整都屬於基本功,料型的調整才是重中之重。料既不能大也不能小,大了對導衞軋輥的磨損嚴重,甚至不能咬入,能咬入有時會影響的成品負差的控制。太小了可能會使滾動導衞扶不住料,造成扭轉,或者使孔型不能充滿,尤其生產四線切分時來料既不能大也不能小,太大太小都會造成四線差,單靠後幾架次的調整很難消除,這就要求前面來料尺寸一定要準確。

在棒材生產中還有許多需要注意掌握的知識,如活套器的正確使用,軋機速度的微調,軋機冷卻水管的安裝佈置,跑鋼後正確處理事故的方法,以及>安全生產的重要性等。棒材車間以後將以生產四線切分為主,這就要求我們充分的掌握四線切分的操作要領,包括控軋控冷的基本知識,怎樣減小甚至消除四線差,怎樣消除波浪彎,怎樣使成品穩定的上冷牀而不跑鋼,怎樣提高成材率,怎樣降本增效,這些都是我們目前亟待解決的問題。

保質保量完成公司下達的生產任務,早日達產達效,圓滿完成降本增效任務,是我們工作的目標。我要在以後的工作中繼續努力,貢獻自己的一份力量。我相信在領導的正確領導下,一定會早日完成。

軋鋼車間工作總結3

20xx年,劉同志中專畢業來到xx公司工作。十餘年的時光轉瞬即逝,當初的楞頭小夥已逐步成長為現代化全連軋棒材生產線的鉗工班班長。身邊的的領導與同事都説,劉xx之所以取得今天的成績,靠的就是那股敢想敢幹,勇於鑽研,善於思考,創新無止境的勁頭。

從事軋鋼設備維護工作十餘年的.劉xx,有着大多數同齡人的經歷,也有着大多數同齡人未達到的資歷。作為軋鋼部一軋鋼鉗工班的班長,他負責整個軋鋼工序的設備維護與保養重任。近年來在他的帶領下,鉗工班立足崗位,精細管理,務實創新,以優異的作風和突出的業績贏得了事業部各級領導的稱讚,取得了可喜的成績,為一軋鋼工段近年來預算目標的實現做出了積極貢獻。

一、熱愛鉗工工作,技能在主動學習中走向精湛

“喜歡它,我就願意下功夫鑽研它!”他説。20xx年畢業後剛參加工作時,由於他所學的是金屬壓力加工,自己所學專業知識與實際工作有較大的差距,他對自己的工作也曾感到陌生和力不從心,但他沒有被困難嚇倒,而是暗自下決心要成為一名技術精湛的鉗工能手。他拜技術全面的老師傅侯振剛為師,白天,來到車間主動參與設備的點巡檢與維護,仔細琢磨和實踐師父教授的技術要領;待減速機等大型設備拆裝保養時,他在旁邊仔細觀看學習;工作較少時,他便拿起焊槍,在焊花飛濺中反覆操作。晚上,回到家裏放棄休息時間,他經常通宵達旦的鑽研《鉗工工藝學》、《設備維修工藝學》、《機械安裝維修手冊》、《液壓傳動原理》等理論知識,並與實踐緊密結合,使自己的技術水平不斷提高,多次攻克設備安裝調試中的技術難題。鉗工是一個非常辛苦的工作,但是他把工作中的苦和累當作考驗意志和鍛鍊自己的最好方式,在車間作業過程中,他的手一次次的被磨破,纏上膠布繼續進行,身上一次次的汗如泉湧,他用毛巾一邊擦一邊幹。遇到技術難關了,他認真查找資料,和老師傅深入探討,反覆的操作、修改,從不放過任何疑問,總要攻克所有難題。正是憑着這種主動鑽研、鍥而不捨的學習精神,劉xx終於練就了一身過硬的本領。

二、熱愛工作,勇挑重擔不退縮

“幹就幹好!”這是劉xx的的座右銘。幹鉗工近20年來,他堅持把每天的工作都當作一本精彩的書去精研細讀,把每一個工件、每一次檢修都當作藝術品去精雕細琢,使自己維護保養的每一個設備都成為“免檢產品”。工作中遇到的技術難題,大家首先想到的就是讓他來幹。20xx年10月份按照公司要求利用一個月的將車間原有穿水設備恢復。面對這一艱鉅的任務,劉xx帶領鉗工班全體人員按照工段的安排展開了夜以繼日的工作。從水泵的選型到現場管路走向的選擇,從供水管路的鋪設到現場穿水設備的安裝,帶領全班人員連續3個星期放棄休息奮戰在一線,確保了穿水設備在10月30日如期具備了生產條件。而後有針對穿水投用後穿線的氣封效果差、彎頭易堆鋼等情況展開公關,解決了一個有一個的技術難題,保證了穿水設備能用、好用,為下一步的降本增效工作開展奠定了基礎。

自他擔任班組長以來,對所轄設備分類、分片進行日常維修及保養,並記錄在冊,根據設備運行情況及時間,有計劃、有步驟的進行維護,使所轄設備長期保持無事故運行,有效的保證了生產的需要,進入20xx年以來一軋鋼工段連續4個月實現了設備無影響時間,1—11月份實現了連續11個月無主體設備故障,設備總影響時間比去年同期下降了70%,為車間全年任務的完成提供了有利保障,多次受到工段和分廠領導的好評。

三、立足崗位,堅守成本生命線

在日趨激烈的市場競爭中,生產成本是企業的生命線。成本每降低一分錢,都會大大提升企業產品的競爭力。作為工段物料消耗大户——鉗工班的班長,他深知“斤斤計較”的重要性。他將庫房各種軸承、庫存量、月消耗量一一記錄在案,做到心中有數;螺栓等日常消耗品按量領取及配發,使班組各種材料備件消耗都控制在計劃之內並還有節餘,避免了不必要的浪費。

另外他還立足本崗位,積極開展降本增效活動。軋機連接杆是班組的消耗大項,尤其是精軋機組連接杆,由於本身轉速較高,更換十分頻繁,給班組的成本控制帶來了很大的壓力。他深入車間生產現場,與生產班組職工進行深入溝通後,提出了把15—17換下來的萬向節裝到轉速相比較低的

軋機上去重複使用的建議。通過對換下來的萬向節重複使用,在保證生產穩定的前提下,每年可降低使用費用10萬元以上。另外在班組所轄設備中,拉鋼機使用的託輪更換得十分頻繁,而且使用結果也不理想。經過潛心研究,他利用崗位上更換下來的廢棄成品出口導輪,改裝製作成了一個鏈條託輪,試用以後,效果比原來使用的託倫好得多。於是,他馬上大批量進行組裝、更換。現在,拉鋼機上使用的託輪全部為自制託輪,僅此一項為工段節省備件費用5萬元/年。

工作幾年來,劉同志用他那充滿智慧的頭腦,火一樣的工作熱情和對自己從事事業的真誠和執着,對自己所從事的事業默默地奉獻着。一粒砂中看世界,一滴水中見人生,幾年來,雖然經常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻,再苦再累他也覺得心甘情願,雖然默默無聞,但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給班組的事業,只要能使班組管理蒸蒸日上,充滿活力,就是他最大的心願。

軋鋼車間工作總結4

光陰似箭,時光如梭,轉眼間在棒線廠工作都已經3年時間了。在這三年的時間裏,有苦有甜,有歡笑也有淚水。但就是這三年的時間,我從一個剛畢業的大學生變成了一個幹技術的工人,讓我明白了理論和實際的差距,同時也讓我在生活,工作和思想方面有了很大的提高。

20xx年參加2高線的生產調試工作,從風冷線開始幹起,熟悉了精整的各個崗位以後,我被調到精軋學習調整技術。在精軋的學習日子裏,我自己努力向老師傅學習先進的調整技術,下班後留下來學習各班的操作經驗,就這樣一步一步的積累經驗,通過不屑的努力,在20xx年被任命為精軋主調。這是我在工作以來第一次取得大家的認可,為此我更堅定了我繼續奮鬥學習的步伐。同年我也學習了軋線的大腦Cp2的學習,掌握了Cp2的操作技巧。

在日常的休息時間裏,我積極專研軋鋼的相關的專業知識,並且堅持在技術祕密,專利申請,系統創新方面結合實際,把自己所學的東西運用到實際當中去。先後參加瞭解決精軋機輥環難拆卸問題系統創新的工作,解決了輥環難拆卸的問題,成功降低了作業區的輥耗。夾送輥出口堆鋼的技術祕密解決了調試期間,困擾作業區的夾送輥堆鋼的難題。防止精軋機爆輥環,降低成本,提高經濟效益的技術祕密解決了作業區一段時間裏,爆輥環頻繁的問題。在參加攻關過程中,我也學習到了以前學習不到的機械電氣的相關知識。自己的專業技術能力在攻關中得到了鍛鍊,而且也為作業區的技術革新貢獻了綿薄之力。

在這三年的學習成長過程中,我的各個方面都得到了鍛鍊,所學的專業知識都得到了運用,我將在今後的日子裏更加的努力完善自己,更加的努力學習專業知識,為企業的發展貢獻出自己的一份力量。

標籤: 軋鋼 車間
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